Mennyire vagytok elégedettek a BKK szolgáltatásokkal mostanában?
Posted by TallentX@reddit | askhungary | View on Reddit | 54 comments
BKK; BKV, Arriva, Volánbusz, akik a Fővárosban szolgáltatnak. Nyilván, attól kérdezném, aki gyakrabban használja. De akár autóvezetőktől is, akik a forgalomban részt vesznek. Összességében, az utóbbi pár évben, láttok változást? Ha igen, milyen irányba? Ha nem, miért nem? Nem egyedi esetek, hanem hosszabb távú tapasztalatra alapozott vélemények érdekelnének, akár 5-10 éves, vagy még nagyobb távlatban.
abrakadabra-20@reddit
A bérlet túl olcsó. 5-10% emelés simán elférne a teljes árú esetében, de a diákkedvezmény az még inkább kifejezetten alacsony, ez biztosan nem tartható sokáig. Az eszközök szerintem elviselhetőek, egy-egy viszont kifejezetten menő. A hajléktalan kérdésben semmi előrelépés nem történt, pedig abban én a zéró toleranciát képviselem: azonnali leszállítás. Az ellenőröket, köztereseket, rendészeket jobban meg kellene fizetni, komolyabb képzést kellene kapniuk és több joggal kellene felruházni őket. Mindegyik kérhesse személyit, adhasson büntetést, szállíthasson le szabálytalanul közlekedő utast. Ezeket én nagyon hiányolom és őszintén nem értem miért nem történik.
zhkp28@reddit
A tömköznek mondjuk pont nem az a célja, hogy profitábilis legyen. És szépen lassan arra haladunk, hogy ingyenes lesz, ami nem is baj.
Mármint örülök, hogy neked nem fájna az áremelés, de sokaknak igen.
abrakadabra-20@reddit
Talán 9.650.-Ft egy Bp bérlet. Ezt a jövőben 10.000.-Ft-ért adni, senkit nem viselne meg, de mégis termelne a fővárosnak több száz millió Ft-ot havonta pluszban, amit lehetne sok hasznos dologra fordítani. A tömegközlekedésnek nem célja a profit, de a veszteséges működés sem fér bele tartósan. Márpedig ez jelenleg veszteséges.
zhkp28@reddit
Hát, ha nem profitábilis, akkor veszteséges. A tömköz lehet az, kipótoljuk a költségvetésből, mert közérdek. Illetve ha (vagy leginkább amikor) hozzányúlnak a szolidaritási adóhoz, az milliárdos plusz a fővárosnak.
A 10000 alatti ár pszichológiai is. Lehet, hogy papíron bejönne több pénz, de az is, hogy többen átülnek inkább autóba vagy bliccelnek.
zhkp28@reddit
Alapvetően bőven rendben van a belvárosban/belsőbb kerületekben.
De: a külső kerületekben/városhatárnál már annyira nem jó sem a frekvenciája a járatoknak, sem a lefedettség, a fővonalak meg csúcsidőben kapacitáson vagy azon felül üzemelnek, brutál a tömegnyomor.
A komfortfokozat és az utazóközönség pedig sokszor még mindig k*rva balkáni (nyáron 40 fok a buszon, bűzölgő emberek, folydogáló húgy, szemét). Illetve könyörgöm, hétvégén miért ritkítják meg a járatokat? Pont menne mindenki.
Ezeket meg kellene oldani, és onnantól egy szó sem lehetne a BKKra.
Aromatic_Yam_7859@reddit
Iszonyatosan sokat késnek az elmúlt pár hétben. Alapból nagyon jó szerintem főleg más országokhoz képest. Az elmúlt kér hétben napszaktól függetlenül mindig elkéstem, mert mindegyik opcióm késett.
TallentX@reddit (OP)
A város melyik részén, magyjából melyik járatokra érted ezt?
Aromatic_Yam_7859@reddit
14-es, 20-as. A 30-as valamiért eldöcög. A rendezvények miatt a buszok terelve szoktak járni, az elmúlt hetekben nem volt róla kiírás. 13 ker.
TallentX@reddit (OP)
Ezt részben meg tudom erősíteni. A 12-est mióta meghosszabbították a Lehelig csúcsidőben, kicsit összevissza jönnek a 14-el.
A terelésekre meg csak annyi, hogy ez is igaz, de pl. amikor márc 15-én elindultam a Hősök terére ami már akkor televolt, tudtam hogy nem a Keletihez fog menni a busz - függetlenül attól hogy az volt kiírva.
Aromatic_Yam_7859@reddit
Most volt egy olyan, hogy a sofőr is akkor tudta meg. Senki nem tudta, hogy rendezvény van. Ha jól emlékszem forgatás volt
TallentX@reddit (OP)
Pedig azt pont be szokták előre jelenteni. Fura.
Aromatic_Yam_7859@reddit
Azt láttam gondnak, hogy az idősebbek végképp nem látják ezeket. Anno ki volt írva a táblákra is. Máshonnan én sem tudok róla
Eldee_bp@reddit
13 éve használok bpi tömegközt. a járművek tisztasági (meg néha műszaki) állapotát leszámítva sztem király. (kivéve a HÉVet, aminek mióta a MÁV átvette, botrányos tempóban romlik az állapota - mondjuk lehet, ennek az is oka, hogy ennyire öreg járművekkel már nem lehet mit csinálni)
TallentX@reddit (OP)
A Hévek a 60-at fogják tölteni nemsokára. A mávhév már elkezdett valami járműcserére kiírást de ha jól emlékszem csak a szentendrei vonalat érintené - ha lesz belőle valami egyáltalán. Igazából sztem 15-20 éve el kellett volna kezdeni a járműcsere előkészítését, vagy átalakítani villamosüzemre vagy valami.
Borond_es_Bazsalikom@reddit
Én nagyon szeretem a fővárosi tömegközlekedést, több fővárosban/ nagyvárosban jártam már és szerintem kiemelkedően jó, hogy a legtöbb helyen 1-2 utcán belül biztos van valamilyen megálló és a járatok sűrűsége is szerintem nagyon jó. Ugyan a külsőbb kerületekbe ritkán megyek, azoknál éreztem, hogy kicsit körülményesebb kijutni, illetve ott azért a járatok sűrűsége se tökéletes, de feltételezem nem is lenne kihasználva. Az árak is szerintem nagyon kedvezőek, az egyetlen fájdalompontom, ami nekem nagyon hiányzik az a reptérre való közvetlen kijutás metró/ villamos/ vonat opciók valamelyikével.
abrakadabra-20@reddit
Vonat lesz a legjobb megoldás a reptérre.
Long-Island-Iced-Tea@reddit
Az éjszakai üzem érdekes lesz. Nem éppen az éjszakai vonatjainkról vagyunk híresek.
Mondom ezt pont a Budapest - Berlin vonaton henyélve hajnali nêgykor lol.
De am tényleg, mivel fog eljutni valaki a kora reggeli gépekhez vagy mivel fog távozni a késő éjszakai járatok után? Nagyon edge case-nek se mondanám, mikor az egésznek az a lényege, hogy a fél országot bekötjük. Ez nemhogy Szegedről, még Budapestről is szívás lehet.
Ettől függetlenül szerintem is ok a vonat.
HolidayTrue3987@reddit
Éjszaka amúgy is gázos, még ha van is a városból a reptérre éjszakai járat, hogy jut be az ember Budapestre az éjszaka közepén? Kora hajnali járathoz nekünk is csak az autó opció, pedig amúgy szívesebben megyünk tömegközlekedéssel.
picurebeka@reddit
Sokan szállnak meg egy éjszakára hotelben, Airbnb-ben vagy ismerősnél ilyenkor, aztán taxi/shuttle/100E, vagy az ismerős kiviszi őket. Persze ez csak akkor működik, ha egy nappal előtte eljönnek Budapestre. Ki kell számolni, melyik a legjobb és leggazdaságosabb megoldás.
Olyannal is találkoztam, hogy fejött vonattal Budapestre este, online becsekkolt aztán átment a security-n még éjjel zárás előtt, és az éjszakát a reptéren töltötte (nem kényelmes, de budget megoldás), hogy az első géppel elmenjen. Feladós csomaggal nem működik, de ha csak kézipoggyász van, akkor igen.
Mindkét opció élhető az autó alternatívájaként, csak az ember kényelmessége határozza meg, hogy él-e vele.
HolidayTrue3987@reddit
Nem éri meg megszállni éjszakára, ha amúgy egy óra alatt ott vagyunk kocsival. 🤷♀️
picurebeka@reddit
Neked nem, másnak igen. A lényeg, hogy van alternatíva.
HolidayTrue3987@reddit
Igen, nyilván magamról írtam.
De ha másvalaki szeretne tömegközlekedéssel eljutni a-ból b-be, akkor szerintem neki is jobb lenne simán csak felszállni a vonatra ahelyett hogy meg kell szállnia valahol éjszakára..
halkszavu@reddit
A külső kerületekben a harántirányú közlekedés eléggé foghíjas. Sok esetben be kell menni a belváros felé, hogy ott átszállva tudjál visszabuszozni a szomszéd kerületbe.
No_Sugar_873@reddit
A szolgáltatás, a járatok sűrűsége és az ezért elkért díj tök oké.
Viszont a sok maga alá hugyozott, beszart csöves, alkoholista, részeg nem is tudom mik, az üveges szatyraikkal nem igaz, hogy nem zavarnak senkit, egyszer nem láttam, hogy ellenőr beleállt volna vagy hogy a sofőr megakadályozta volna a felszállásukat. A rendre és annak betartatására nagyobb hangsúlyt kellene fektetniük.
Leginkább a 3-as villamost, 7-es buszcsaládot, 1-es villamost használom, de ezek nyilván máshol is mindennaposak.
TallentX@reddit (OP)
Máshol nem annyira, én Zugló-Újpest közt (5, 25, 196) nem nagyon látok.
CsabaOne@reddit
Kapcsolják ki azt a qrva hangosbemondót a járatokon. Az ember a saját gondolatát nem hallja, 5 másodpercet nem lehet beszélni valakivel mert üvölt az a szar folyamatosan.
TallentX@reddit (OP)
Ezzel is egyetértek, részben.
🐜
d1722825@reddit
Szerintem 10 - 15 éves távlatban nagyon sokat fejlődött a BKV. Nem véletlenül volt általános az utálata anno, de mostanra szerintem teljesen vállalható, kényelmes és modern szolgáltatást nyújtanak.
Sok fejlesztés szerintem kifejezetten jól sikerült (pl. budai fonódó villamos hálózat). Van sok dolog, amiről szerintem sokan nem is tudnak (pl. aluljáró kijáratoknak van betűjele, az utazástervező kiírja, hogy melyiken kell felmenned). A weboldaluk letisztult és átlátható. Ha felújítás van, minden ki van táblázva egyértelműen. Kb. minden elérhető angolul is. Pótlóbuszok iszonyat gyorsan reagálnak ha valami kiesik. Éjszaka is simán lehet közlekedni. Alapvetően szerintem az app-os QR kódos (Aztec kód valójában, nem QR) megoldás sem egy rossz lépés (bár szokták kritizálni).
Én személy szerint tartok ettől az új pay&go rendszertől, hogy sok visszaélés lesz belőle, hogy BKV ellenőrnek öltözve lehúzzák a pénzt mások bankkártyájáról. Illetve azt gondolom, hogy a járműveken lebzselő büdös / koszos csövesekkel kellene valamit kezdeni, mert az nem állapot, hogy a szagtól nem lehet meglenni a fél buszon.
Nyilván lenne sok fejlesztési lehetőség, de az nem feltétlen csak a BKV-n múlik: metróvonalak meghosszabbítása, esetleg újak kialakítása. Az agglomerációs városok jobb bekötése Budapestre, esetleg egymással történő összekötésük.
Radiant_Syllabub_258@reddit
Ja, mert boldog boldogtalannak osztogatnak POS terminált, hagyjál már.
TallentX@reddit (OP)
Ezekkel mind egyetértek.
Hardysaboteur@reddit
Jo lenne tudni, hogy neha kitakaritjake a pluss uleseket. Ha nem, miert nem? Rohadt gusztustalanok. Illetve a csovesekkel zero tolerancia kellene. Nem szallhatnak fel.
TallentX@reddit (OP)
Az üléseket régen Miskolcon valami gőzfertőtlenitővel kezelték. Nem tudom most hogy van, illetve Bp-en van-e ilyen
AgitatedComedian6527@reddit
Most éppen az a legnagyobb bajom, hogy visszavette Dél-Buda buszhálózatának üzemeltetését az Arrivától a BKV, és egyrészt ipari hulladék, füstokádó Modulo buszok jöttek a MAN-ok helyére, másrészt olyan tajparaszt buszsofőrök vannak azóta, hetente háromszor legalább rámhúzza a kormányt, nem tud a sávban maradni, zuhant egy nagyot a színvonal. Amit még észrevettem, hogy az elmúlt 3-4 évben érezhetően koszosabbak lettek a járművek és az állomások is, ragad a metró padlója a kosztól, látszik a metróállomás padlóján a koszfátyol, korábban nem volt ilyen, gondolom nincsen pénz normális üzemeltetésre az elvonások miatt. Amúgy európai viszonyban elég jó minőségű a tömegközlekedés, a külvárosok és az agglomeráció lefedésével kellene valamit kezdeni, mert ott vannak nagyon nagy problémák. Nekem nagyon hiányzik, hogy az M4-es befejezése óta egy árva szó nem volt metróépítésről, pedig bőven lenne szükség új vonalakra és meghosszabbításra is.
v1lm03@reddit
Kifejted kérlek, hogy mit jelent hogy rád húzzák a kormányt? Most csinálom a BKV-nál a D-s jogosítványt, úgyhogy hátha eltudom kerülni majd ezt mint sofőr.
TallentX@reddit (OP)
Ha elkerülöd szuper, de a Bkv-nál sajnos tényleg több a paszt sofőr mint mondjuk az Arrivánál.
TallentX@reddit (OP)
A kosz nekem is feltűnt, általánosan, mindenhol. Állomások, járművek egyaránt. Az 1-esen a Tatrakon pl olyan rektes a felső kapaszkodó hogy inkább nem kapaszkodok bele.
HolidayTrue3987@reddit
Összességében szerintem nagyon jó. A gázos alakokat kéne eltüntetni végre a járművekről, leszokhatnának arról hogy a felfelé tartó mozgólépcső tetején ellenőrzik a jegyeket, és lehetne a reptérre vonat vagy metró, de ennyi bajom van az egésszel. Amúgy marha jó ár-érték arányú szerintem, vidékiként nekem még mindig lenyűgöző, hogy pár percenként jár minden, van utastájékoztatás, és minden sarkon van valami megálló. :D (megjegyzem, külsőbb kerületekbe nem szoktam menni, ott nem tudom milyen)
PianoAdventurous7858@reddit
Nagyon jók a járatok, csak sok a köcsög. Kevés a közbiztonság. Rettenetesen kényelmetlen egy hasítóbaltával csapkodni a dupla üléssorok között, mert mindenhol vannak kapaszkodók, megkönnyítve, illetve biztonságosabbá téve a kényelmes mozgást, akár menet közben, akár álló helyzetben. A leszállásjelző gombok kényelmesen megnyomhatóak, még korlátozott mozgásúak számára is. A buszokon húsz fokban megy a fűtés, a villamoson 15 fokban megy a 8 fokra hűtés, ezt még kicsit emésztgetem, de mindegy, vettem egy gyapjúkabátot erre a pár megállóra, legalább ezt a kibaszott baltát nem látják meg a gyerekek.
Equivalent_Ad_5053@reddit
Összességében pozitív véleménnyel vagyok róla. Az appon keresztül veszem a bérletemet, ha van rendszerhiba nem szokott belőle problémát csinálni a sofőr/ellenőr, tudnak róla. A járatok általában pontosak, megbízhatóak.
A FUTÁR nagyrészt rendben van, bár én hiányolom nagyon a pontos idő kijelzését, ami több magyar nagyváros hasonló rendszerein megoldott és működő dolog.
A járműflotta elmegy, buszok terén még lehetne némi frissülés, villamosok terén pedig végre jöhetne a teljesen alacsonypadlós szortiment.
Ár-érték arány teljesen rendben, szerintem egész olcsónak mondható ennyiért.
Metrók szintjén a 4 vonal okés, bár lehetnének hosszabbak is, jobban bevonva a földfelszín által terhelt városrészeket.
bbalazs721@reddit
A városon belül elég jó, de az agglomerációs buszok van hogy kimaradnak
Ok_Hurry_1788@reddit
Több mint 20 éve nem ültem BKV-n, annyit tudok hogy most már kell jegyet venni.
milkcutie314@reddit
nem tapasztaltam vàltozàst szerintem 5/5
p_121212@reddit
Az elején leszögezném, hogy nem értek a tömegközlekedés szakmai részéhez, így csak laikus, mindennapi használójaként tudok nyilatkozni. Elég sok európai nagyvárosban megfordultam az utóbbi időben és szerintem a budapesti tömegközlekedés bőven a jobbak között van, legtöbbször pontos sűrűn jár és a BKK futár is tök jól használható, ellentétben nagyon sok európai város csapnivaló alkalmazásaival. Az éjszakai közlekedést kiemelném, én nagyon szeretem, hogy egy ideje tovább jár metró, de az éjszakai buszok lefedettsége is nagyon jó szerintem és este is simán hazajut az ember anélkül, hogy kellemetlenül hosszú időt kellene egy-egy járatra várni (legalábbis ahol én használom). A héveket érzem egyedül elavultnak, de talán most Vitézy alatt azzal is végre lesz érdemben kezdve valami. Nyilván bőven van még hová fejlődni a külsőbb kerületeket és az agglomerációt sokkal jobban le lehetne fedni, remélhetőleg a jövőben ebben is javulás várható.
cat_in_da_space@reddit
16 éve veszem igénybe a BKV/BKK szolgáltatásait. Jelenleg főleg a belvárosban használom, összességében elégedett vagyok, főleg ennyi pénzért. Diák Pest vármegye bérlettel havi 945 Ft-ért utazhatok. 10 éve szerintem 3500 Ft/hó volt, és a nyújtott szolgáltatás is sokat fejlődött. Az utóbbi néhány évben nagyon nagy fejlődést nem láttam, illetve van is néhány kisebb kritikám.
-van, ahol még mindig ezek a régi típusu villamosok járnak, bár buszból manapság csak moderneket látok legalább. -valahogy az ilyen védelmi, rendfenntartó szervek nem működnek még a legjobban. Ha jól tudom volt szó ilyesminek a bevezetéséről, a 4-6-on mintha láttam is volna, de az amúgyis putrisabb helyeken közlekedő vonalak mintha le lennének szarva, kb bármi kőbányán. Egy évig dolgoztam arrafelé fél évvel ezelőttig, valaki mindig vagy büdös volt, vagy ordított, vagy a zenét ordíttatta a villamoson, vagy a gyerekek mellett cigizett a megállóban. -a külvároson belüli vonalak nincsenek túl jól kialakítva szerintem. Valószínűleg nem ez a prioritás, inkább a belvároson belüli, külváros-belváros vonalak. De ez lehet csak engem zavar, ne létesítsenek miattam plusz egy új buszvonalat 😅
Financial_Zombie_618@reddit
Szerintem egyébbként teljesen rendben van, nem tudok rosszat mondani a Budapesti tömegközlekedésre, a szervezés okés, elég gyakran járnak a járatok, kiszolgálószemélyzetet is korrektnek tartom, nyílván nem Ritz-Carlton, de egyáltalán nem bunkók. Info táblák, utasirányítás szerintem logikusabb és jobb mint Németországban. Árak is abszolút versenyképesek.
Inkább az utazó közönséggel van gondom, Kőbánya és Óbuda között mozgok. Az emberek jobban is vigyázhatnának a rendre, megállók sokszor szemetesek, buszok belül koszosak. Szerencsétlen csövesek ha felszállnak, akkor extrém büdös tud lenni, sajnálom őket, és nyílván segítségre van szükségük, de beszarva / huggyozva azért légyszi senki ne szálljon fel.
Illetve a járatokon a takarítás lehetne jobb, például plüss ülések helyett fröccsöntött műanyag ülések, mint Bécs villamosain, hogy könnyen át lehessen törölni és a szemét ne ragadjon bele. Vagy hogy a padló víz szigetelt legyen és belülről vizes tisztítóval fel lehessen mosni.
A tisztaságot és néhány régi járművet leszámítva nyugaton is megállná a helyét.
Kobakocka@reddit
Amíg Vitézy volt, adfig csomót innováltak. Mostanában inkább a szintentartása megy azóta is.
De a BKK legnagyobb hibája, hogy Budapest határán véget ér a felelőssége. Kell egy új, egész agglomerációt lefedő közlekedésszervező.
abrakadabra-20@reddit
PKK.
cerberus_243@reddit
Amúgy ez igaz. Én pl rajongok a svéd tömegközlekedés-szervezéshez, náluk ugyanis ez úgy néz ki, hogy a helyi és helyközi hálózatot a megyék rendelik meg. Szerintem egy ilyesmi rendszer kellene Magyarországra is, de minimum Pest megyébe
Kobakocka@reddit
Nálunk a francia közigazgatásban van városi önkormányzat, meg van metropol szintű is, ami bizonyos ügyekben pl. közlekedés kezeli a kb. 100 összenőtt település ügyeit egyben.
Interesting_Prune513@reddit
Egesz sokat jartam Europaban turistaskodni, Budapesten ahhoz kepest h milyen sok busz, villamos, troli, hev (metrovonalbol elferne meg 1-2) van, szerintem nagyon olcso a havi berlet. Londonban a szallastol a repterre egy vonaljegy dragabb volt vonattal mint itthon egy havi berlet. Rendezett is tobbnyire, kulturalt, relative tiszta a legtobb vonal (4-6ot fo musoridoben meg a csoveseket hagyjuk, de oket is sajnalom mert nem akarnak megfagyni, de ez mar egy teljesen masik tema, es nagyobb problema) szoval ja. Szerintem fasza. Hasznalom is rendesen, nem tervezek kocsival jarkalni egyhamar.
KedvesHentes@reddit
10 éve használom a BKK-t. Személy szerint tök elégedett vagyok mind a Futár/BudapestGO részével, mind az ár-érték arányával. Más EU-s országbeli tapasztalataim alapján meglehetően pontos és olcsó.
Nyilván fejlődni mindig van hova (beléptetőkapuk, megmaradt gaz villamosok), de szerintem korrekt szolgáltatás.
TallentX@reddit (OP)
Ez meg egy korrekt válasz, köszi. Ilyesmiket várnék!
Radiant_Syllabub_258@reddit
Vitézy, te vagy az? 😂
TallentX@reddit (OP)
Nem, én nem Ő vagyok.