Gépészmérnök megéri, tapasztalatok?
Posted by Szofi2009@reddit | askhungary | View on Reddit | 26 comments
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni. Gépész mérnöki szakon gondolkodom
Gimnáziumba járok, jelenleg matek és fizika faktos vagyok, és elég komolyan gondolkodom a mérnöki irányon belül a gépészmérnök szakmán. Matekból és angolból emelt érettségit szeretnék,fizikából pedig középszintűt. A matek és fizika tantárgyak jól mennek, szeretem, értem őket és érdekelnek is, ezért gondoltam, hogy ez az irány passzolhatna hozzám.(persze tudom hogy ez jóval több mint matek és fizika:/)
Az autók kiskorom óta az életem részei, édesapám autószerelő, így sok időt töltök vele a műhelyben, és gyakran segítek is neki különböző szerelési munkákban szeretek kérdezni tőle.Emiatt nemcsak elméletben érdekelnek az autók, hanem a gyakorlatban is van némi tapasztalatom arról, hogyan működnek.( tudom hogy nem kifejezetten az autókról szól ez az egész) jármű mérnöki szakon is gondolkodtam de arról itt olvastam ugyanígy ritán és többen is azt hogy inkább a gépészmérnököt ajánlják. Ezért a gépészmérnök szakot néztem ki magamnak, viszont hiába olvastam róla, még mindig nem érzem úgy, hogy teljesen átlátnám, milyen is ez a szakma a valóságban. Inkább gyakorlati tapasztalatokra és őszinte véleményekre lennék kíváncsi.
Azoktól szeretnék kérdezni, akik ezt tanulják vagy már ebben dolgoznak:
Mennyire nehéz maga az egyetem (főleg matek és fizika szempontjából)?
Milyen tantárgyakra lehet számítani?
Mennyire kell „zseninek” lenni hozzá, vagy inkább szorgalom kérdése?
Milyen a szakma a mindennapokban, mit csinál egy gépészmérnök?
Mennyire nehéz elhelyezkedni vele? Tényleg igaz, hogy sok területen lehet vele dolgozni?
Ha valakit az autók érdekelnek, ez jó irány, vagy inkább más mérnöki szakot ajánlanátok?
Milyen kezdő fizetésre lehet számítani?
Magyarországon mennyire van rá kereslet?
Külföldön könnyebb vele elhelyezkedni?
Ha autók érdekelnek, érdemesebb inkább járműmérnöknek menni?
Van lehetőség autóiparban dolgozni gépészmérnökként?
Mennyire nehéz bekerülni pl. autógyárakhoz?
Szeretitek?
Bocsánat ezért a sok kérdésért de tényleg érdekelne.
Szívesen fogadok minden tapasztalatot, akár pozitív, akár negatív mert szeretnék reális képet kapni.
Előre is köszönöm szépen mindenkinek aki elolvasta vagy válaszolt🥰
NoTurn6962@reddit
Teljesen a villamosság irányába tolódik minden, ennek ellenére kevesebb a villamosmérnök képzés mint a gépész. Persze lehet a villamos is betelik hamarosan, de abban a bővülési potencial is nagyobb. A gépész extran telített, azt hiszem 14 helyen kepeznek gepeszeket. Ide valami hatalmas fordulat kellene, hogy sok és normalis gepesz melo legyen. Nem csak konjunktúra. Ha nagy nehezen valamelyik multihoz elhelyezkedel, a legnagyobb joindulattal is minimum 5 ev kell, hogy normalisabb fizud legyen, de inkább 10. A legnagyobb baj az vele, hogy a privat eletben nehezen eladható tudás. Multihoz leszel lancolva egesz eletedben, akár sok ingazassal. Ez nem feltétlenül baj, csak rá kell jönnöd, hogy élveznéd-e.
Hungry_Income1277@reddit
Eszedbe ne jusson! Nem lehet könnyen elhelyezkedni vele, és a fizetések is szarok. Rohadtul nem éri meg egy gépészmérnöki diploma A JELENLEGI HELYZETBEN. Senki nem tudja mi lesz 10 év múlva, volt hogy az akkori átlagbér dupláját gond nélkül megadták egy tökátlag gépészmérnöknek, és még a cégek marták egymást hogy mérnököt találjanak.... Ma meg ennek az ellenkezője van, fossák az egyetemek a mérnököket, rettenetes túlkínálat van, még szar pénzért is alig találni munkát.
Mobile_Local8807@reddit
Többi részét elég jól leírta a többi hozzászóló, én csak az elhelyezkedéshez tudnék kommentálni. 2.5 éve végeztem, azóta dolgozom, de pályakezdőként irreálisan nehéz jelenleg elhelyezkedni, rengeteg pályázás, nagy áldozat meghozása pl. ingázás, kieső helyre költözés stb. Aki mostanában végez sem kontrollt az élete felett sem szabadságot nem kap ezzel a végzettséggel, inkább az ellenkezőjét, kegyetlen az egész (irányt, helyet pl. nem tudsz választani, oda vesznek fel ahova, de lehet sehova). Azt hogy a jövőben is így marad-e szerintem senki sem tudja megmondani. A régen végző hozzászólóknak érthető módon nem ez a tapasztalata, de 2023 után meghalt az ipar, főleg a kezdőknek.
SpecialistVanilla900@reddit
Én nem tudok minden kérdésre válaszolni neked, de "zseninek" egyáltalán nem kell lenni ahhoz hogy valaki elvégezzen egy ilyen szakot, én nagyon nem szeretem hogy démonizálják az egyetemi szakokat, vannak nehezebbek és könnyebbek, de egyáltalán nem lehetlen elvégezni őket, kell szorgalom és kitartás ahogy írtad, plusz rugalmasság szerintem.
A matek emelt érettségi szerintem elég nehéz, mellé még a fizika is, és igen ennél nehezebb lesz az egyetmi szint, de elég jó belépő hogy ha ezekre fel tudsz készülni most gimisként, akkor meg tudod majd ugrani az egyetemi szintet is. Sok sikert!
Szofi2009@reddit (OP)
Köszönöm szépen hogy ezt így leírtad igazából az egyetemről sajnos ezt hallom, gimnáziumba is ezt mondjak sajnos folyamatosan a tanárok hogy ez kb. ilyen megugorhatatlan legyen az bármilyen szak, és így közelembe sincs nagyon olyan aki tud ezekről tapasztalatot mondani szóval köszönöm szépen
tesznyeboy@reddit
Én is mérnökin végeztem, és rengeteg buta, de tényleg, úgy igazából segghülye szaktársam volt, és szinte mindenki végigcsinálta. Akik abbahagyták még csak nem is a legbutábbak voltak, csak rájöttek, hogy ez nem nekik való.
Nagyon túl van misztifikálva, mennyire nehéz is a dolog, nem mondom, hogy könnyű, de a mérnököket nagyon helyén kell kezelni, mert sok tényleg egy penészes zsemle intelligenciájával vetekszik, cserébe a pofája gigantikus.
simrego@reddit
Egyáltalán nem kell félni. Az első 1-2 félévet kell kicsit jobban megtolni mert fura lesz hogy senki le sem fog szarni mert magadért felelsz teljes mértékben és ehez kicsit hozzá kell szokni. Ezen szoktak sokan elvérezni hogy ó majd vizsgára tanulunk addig meg egész félévben csak buli. Hát nem... Aki az első pár félévet kihúzza, annak utána nem igazán szokott már gond lenni.
SpecialistVanilla900@reddit
Ez így van gimis tanároknak is ahelyett, hogy rémiszgetnek erre a mentális váltásra kéne felkészítenie a diákokat.
Sir_Timely@reddit
Szintén nagyon érdekelnek az autók (egészséges mértéken messze túlmutató módon), és gépészmérnökként dolgozom már 5+ éve. Nagyon széles a szakma. Gépészmérnök az is aki gyártást támogat, aki tervez, sokszor még az is aki eladja a terméket. El fogsz tudni helyezkedni végzés után, ez jó.
A matek nem vészes, fizikára épül a szilárdságtan, a lesz a fontos. A tanterv részletek egyetemeként változnak, ezért jobban nem mennék bele.
Autós részen ne görcsölj, egy irodában ülnek a "hagyományos" gépészszel, a fejlesztés amúgy is külföldön van, nem zárod el magad semmitől ha nem autós szakirányon/szakon végzel. Akinek van egy ilyen autóformájú űr a szívében az projektautózik.
Bgabbe@reddit
Ha már van kialakult tanulási ökoszisztéma gimnáziumban, akkor ez is menni fog, ha azt feljebb kapcsolod. Ha eddig csak "elvoltál", akkor ér majd kellemetlen meglepetés.
Ez megtekinthető az adott egyetem tantereveiben. Például:
https://gpk.bme.hu/hu/cikkek/330
https://bgk.uni-obuda.hu/tantervek/
Nem árt, ha nem szenedsz a matek fakttal, de "inkább szorgalom kérdése".
Ez az egyik legáltalánosabb műszaki szakma, nincs egyszerű válasz.
Gyártósor menedzselése
Gyártásterezés
Terméktervezés
Minőségbiztosítás
Valaki csak modellezik. Valaki csak számol. Valaki csak menedzsel. Valaki egyiket sem csinálja.
Valódi specializált mérnöki pozíciók telítve vannak. "Ide bármilyen "mérnök" is jó lesz" típusú általános pozíciók vannak dögivel.
Ha már most tényként kezelhető, hogy te autókat akarsz TERVEZNI, akkor járműmérnök. De az autógyárakban nem ezt csinálja a legtöbb mérnök, hanem gyártást tervez, vezet, biztosít. Van egyébként járműmérnök szakirány gépészmérnöki szakon is sok egyetemen (mínusz BME), a 2. évben kell választani, akkor már jobb képe van az embernek arról, hogy mit is akar.
Lásd friss "salary guide"-ok, csak szorod meg az ottani számokat 0.8-al.
Lásd feljebb.
Igen.
Lásd feljebb.
Többnyire gépészmérnökként van rá lehetőség.
Nem tudom. De ez még nem is releváns. Ha tényleg érdekel a szakma, akkor nem ez kell döntsön.
Nem, inkább programozó lettem. De nem a szakma gagyisága, hanem az egyéni igényeim miatt.
ÖNÁLLÓSÁG. Ez a legélesebb váltás közép- és felsőoktatás között. Az egyetemi tanárok nem fogják kinyalni a hallgatók seggét. Nem fognak mindent 5x elismételni a "gyengébbek kedvéért". Néha még egyszer is elfelejtik közölni a dolgokat. Neked kell utánuk menni, kérdezni.
Nem adnak le egy anyagot 2x, hogy "biztosan megértsék". Nem lesz minden info benne a könyvben, amit leírtak. Neked kell önállóan keresni extra forrásokat - már ha kettesnél jobbat akarsz.
Időbeosztás. Heti egy előadás és egy gyakorlat van "hivatalosan", de ez nem azt a célt szolgálja, hogy téged konkrétan megtanítson, hanem inkább iránymutató. Ezt ki kell egészíteni az egyéni munkával otthon, mert különben jön az amúgy általános dolog, hogy a 7 féléves képzést 9-10 félév alatt fogod tudni elvégezni.
Kiff88@reddit
Itthon csak üzemmérnök leszel jó eséllyel
Elegant_Shoe3834@reddit
Igyekszek minden kérdésre sorban válaszolni amennyire csak tudok (volt BME-s hallgatóként, jelenleg szakmában dolgozók):
Nem mondanám konnyűnek, de sose voltam bukás közelében és éjszakázni sem éjszakáztam egyszer sem.
Szakmai, természettudományi és kevés gazdasági. A konkrétumok egyetemtől függenek, de mindegyik egyetem szerintem kozzé teszi a minta tervet, a BME biztosan.
Semennyire. Szorgalom és jó időbeosztás kell. Ki kell jelölni napokat és idősávokat amikor adott dologgal foglalkozol, nem pedig utolsó pillanatra hagyni mindent. A megfelelő pihenés pedig legalább ennyire fontos.
Változatos nagyon. Teljesen mást csinál egy folyamatmérnök, egy tervező és egy épületgépész. Az irodai munka jellemzőbb, de sokszor kell a gépek mellett is lenni mérni, tesztelni.
Igen, sok területen lehet vele dolgozni, mindenhez szükség van mérnökre. DE! A szakma idehaza (és külföldön is egyre jobban) telített és jelenleg gazdasági recesszió van. Főleg az autóipar van most szarban. Nehéz most (jó) helyet találni.
Jó ez az irány és a járműmérnök is. Én azt látom, hogy több lehetőséged lesz gépészmérnökként, ha mégse az autóipar érdekel.
Ipartól és cégtől függően 400-600 nettó.
Közepes. Többnyire van, de nem biztos, hogy álmaid helyére. Mivel téged az autók érdekelnek, ott mondjuk pont nem nagyon van kereslet, de nem csak Magyarországon.
Már leírtam máshol.
Már leírtam máshol.
Van.
Alapból Magyarországon talán a gépészmérnökök legnagyobb felvevőpiaca, de a gazdasági helyzet miatt most nem könnyű.
A szakmát igen, a jelenlegi munkámat nem.
szebe@reddit
Gimiből kezdtem anno gépészt, szintén matek-fizika fakttal. Sokat segített az elején, ezekben mi gimisek voltunk előnyben, a szakközepesek meg a rajz/anyagismeret vonalon.
Engem utóbbi kettő rostált ki. Lusta voltam annyit rajzolni, az anyagismeretre meg nem állt rá az agyam/hülye voltam hozzá.
Perfect-Jicama-7759@reddit
Azt végeztem BSC-n, az első 4 félév volt kemény, utánna már lazult, de nem megugorhatatlan az eleje sem.
Az ipar most rottyon van, kezdőként nehét munkát találni.
Amúgy nem rossz szakma, bár én csak alapnak végeztem el, nem ebbe dolgozom teljesen jelenleg.
Jelenleg ha újrajenetkeznék akkor mechatronikára mennék.
No-Ostrich-8621@reddit
Hő és áramlástanból kösd fel a gatyót :D matrk+fizika lófasz ahhoz képest.
naugess@reddit
Én gépészt végeztem, de tudok adni járműre vonatkozóan is tanácsot. (BME) A járműmérnöki elvileg nagyobb szopás, mint a gépész, szóval így érdemes ezt figyelembe venned:
Nem a matek és a fizika lesz a legnehezebb része. (egyébként a matek fakt BME-n kb 2 hétig hasznos, utána már olyat tanulsz, amiről életedben nem hallottál)
Nem kell zseninek lenni, de amúgy nehéz. tényleg belekell tenni az időt és energiát.
Mennyire nehéz elhelyezkedni vele? Tényleg igaz, hogy sok területen lehet vele dolgozni? nem nehéz, sok helyen ellehet.
Ha valakit az autók érdekelnek, ez jó irány, vagy inkább más mérnöki szakot ajánlanátok? járműmérnök
Milyen kezdő fizetésre lehet számítani? ótvar szar. Szinte kivétel nélkül mostmár. (talán ha gépészmérnökön belül irányítástechnikával vagy végeselemmódszertannal helyezkedsz el, ott lehet több, esetleg áramlástechnika)
Magyarországon mennyire van rá kereslet? van, mert kizsákmányolhatóak. (de amúgyis ha valaki BME-n végez, az nagy szó a szakmában)
Külföldön könnyebb vele elhelyezkedni? nem. nyugaton nem a tanult mérnököt keresik, hanem a takarítót. ettől függetlenül persze ellehet.
Ha autók érdekelnek, érdemesebb inkább járműmérnöknek menni? - igen
Van lehetőség autóiparban dolgozni gépészmérnökként? - van, de érdemesebb pl győrbe menni akkor (Audi). Asszem ott egész jó a programjuk, ahol egyetem alatt már dolgozhatsz ott, és ha jól végzed a dolgod, fel is vesznek.
Mennyire nehéz bekerülni pl. autógyárakhoz? - ha győrbe mész, nem. ha BME-re, akkor sem. Ha máshova, arról nem tudok nyilatkozni. (bár haldoklik a szakma so idk)
Szeretitek? az egyetemet gyűlöltem, a munkámat szeretem
arpimester@reddit
Én a BME-n végeztem 2006-ban. Közlekedésmernöki Kar Járműgyártás (gépészmérnök) szakirány. Inkább mondanám gépgyártásnak. Szerszámtervezés, géptervezés, üzemeltetés, karbantartas, gyártás, javítás, amihez alapokat ad. A kezdeti 300 fős hallgatói létszám olyan 60-70 főre olvadhatott, ennyien végeztük el a különféle szakirányokat. Vasút-, repülő-, hajó-, autógépész közlekedésmérnök (logisztika), gyártás/javítás. Nagyjából ezek közül lehetett válogatni. Innen aztán bármerre lehetett menni pályakezdőként. Egyik évfolyamtársam pl autógépész vegzettséggel igazságügyi járműszakértő lett. Az is elég érdekes. Én gumiabroncsgyárban kezdtem, majd átmentem magyar élelmiszeripari közép, később nagyvállalathoz. A bér sajnos idővel erodálódott, mert régóta vagyok az aktuális helyemen. Nem vagyok az a munkahely valtogatós fajta, meg közben a családdal is adott helyen letelepedtünk, nehezen tudnék elköltözni. Pedig ez is megfordult a fejemben. Voltak lehetőségek bőven. A kezdetek óta karbantartásban és beruházásban dolgozom, új gyár, bővülő gyár és a mindennapi problémamegoldások az üzemeltetés közben. Nekem ez érdekes, nem unalmas, de stresszes is.
alvilagjaro@reddit
29-Projektes gépipar 5 év, BME Mechatronikáról full középszerű/évfolyam alsó harmada voltam erős reál gimiből mentem, képzésünk 90%-ban megegyezett a gépészekével. Csillogó szemmel gyártós-folyamattechnológus mérnök akartam lenni. Hát.... nem az lettem, de úgy is kezdtem dolgozni.
Mennyire nehéz maga az egyetem (főleg matek és fizika szempontjából)?
-Nem olyan módon tanítják a fizikiát és a matekot mint gimiben, az csak alap hozzá, de ha az emeltet le tudod tenni, akkor legalább egy 3 ast be fogsz tudni seggelni, és később nem fog feltétlenül kelleni. 3-ad éves tárgyaim után már integrálnom se kellett soha többet. Nem megérteni nehéz a dolgokat, sajnos gyakran nem is kell igazán, hanem egyszerre kevés idő alatt sokmindent teljesíteni.
Milyen tantárgyakra lehet számítani?
-Nézd meg a képzési tájékoztatókat tanterveket az egyetemek oldalain. Jellemzően elavult alapozó tudást kapsz, mérnök a munkahelyen leszel. 1. év alapozó tárgyak, bevezetés za egyetem világába, gépészen itt szórnak is talán, nem kell ennyi mérnök... 2. év nehéz mérnöki tárgyak, alapszintű tervezés. 3. év szaktárgyak specializáció és diploma, ugyan tudnak itt is szopatni, de itt már tudod hogy oldd meg, és már nem a kiszóráson van a hangsúly
Mennyire kell „zseninek” lenni hozzá, vagy inkább szorgalom kérdése?
-Nem, még csak nem is szorgalom, az a lényeg hogy feltaláld magad, kezeld a stresszt és tudj időt beosztani, és utána jön a szorgalom.
Milyen a szakma a mindennapokban, mit csinál egy gépészmérnök?
-Na ebben nekem szinte csak rossz tapasztalatom volt, végül projektes lettem, gyártós ne legyél imo, érdekes, de se pénz se megbecsülés nem volt, csak szívás.
Mennyire nehéz elhelyezkedni vele? Tényleg igaz, hogy sok területen lehet vele dolgozni?
-Elhelyezkedés és pénz: HAYS karrier guide-ot keresd meg. Munkaerőpiac most kutyaszar és talán van is bőven gépészmérnök, de specializálódni kell, és akkor azon a területen már van esélyed jó fizura is. Érdemes elgondolkozni, hogy tervező akarsz e lenni, vagy szervíz mérnök, méréstechnikus stb terepi szakma, ezek hátránya hoyg sokat utaznak... Meg 10 év múlva bármi is lehet.
Ha valakit az autók érdekelnek, ez jó irány, vagy inkább más mérnöki szakot ajánlanátok?
-Nem tudom, a gépészmérnök alapvetően tervezői ismeretek gyűjt, nem szerelésit.
Milyen kezdő fizetésre lehet számítani?
-rosszakra, de ez minden mérnöki orvosi szaknál így van, 3 év tapasztalat után lett korrekt fizum, és a felelősség növekedésével lesz jó.
Magyarországon mennyire van rá kereslet?
-Jönnek az EUs pénzek, ->van, Dől be a német autóipar->nincs Nincs üveggömböm, de épületgépész, energetikus mindig fog kelleni.
Külföldön könnyebb vele elhelyezkedni?
-Nem tudom, de a magyar egyetemek külföldön nem felsőpolcosak, és nem tanítják meg az angol szaknyelvet, de képezheted magad, ha ez a cél, nem elérhetetlen, viszont akkor lehet Münchenbe mennék egyetemre, vagy legalábbis utána néznék hogyan lehet.
Ha autók érdekelnek, érdemesebb inkább járműmérnöknek menni?
-Nem ismerem őket sry .
Van lehetőség autóiparban dolgozni gépészmérnökként?
-Biztosan, de a német autóipar hanyatlik és a mi autóiparunk ahhoz kapcsolódik, ne mtudom mit hoz a kínai átállás, ami a következp 10-20 évben valószínű megtörténik. Ehhez kellenek majd mérnökök, és nem biztos hogy fél kína ki akar költözni.
Mennyire nehéz bekerülni pl. autógyárakhoz?
-Nem tudom, GE-hez nem volt olyan nehéz de az nem autó.
Szeretitek?
Hát őszinte leszek, nem azért nyomom mert szeretem, hanem mert gimiben éreztem hogy ehhez értek, és aztán egyetemen a skilljeim szerint pozícionáltam tovább magam, most egy alsó/középvezetői poziba. FONTOS a jó nyelvtudás és kommunikáció! Nekem a gyári munka egy nagy pofára esés volt, a projektek fele tele van faszsággal, de fütött iroda, 8 óra, átalgfeletti fizetés, talán megbecsülés is.
Lenne pénzem csinálnám? Nem.... Ha újra kezdhetném ezt csinálnám? Szinte biztos...
Amellett hogy szereted, jól teszed ezekkel a kérdésekkel hogy felméred, azt midnenképpen mérd fel, hogy mennyi pénz kell neked a kellemes élethez, és ehhez mennyit vagy hajlandó dolgozni, valamint meddig... Nem kell hoyg a terved azonnal végleges legyen, de érdemes megtervezni, és nem gond ha egyetem közben alakítasz rajta, csak ne köss ki egy olyan diplomával amiben nem akarsz/tudsz dolgozni!
Pacsi és sok sikert! Jó mérnököt mindig megfizetik!
Bármi kérdésed van szívesen válaszolok még privátban
ThomasThePainTrain69@reddit
Jelenleg nem a legegyszerűbb elhelyezkedni vele. Tapasztattal sem. Inkább javaslom a villamosmérnöki/mérnök infó szakot a gazdaság jelen állása szerint.
Aztán ki tudja mi lesz 4-5 év múlva. Amikor én kezdtem az egyetemet még nem volt nehéz ezzel a szakmával elhelyezkedni. Aztán jött egy covid, háborús helyzetek stb. Eu autóipar földbeáll és itt tartunk. Sok minden változhat még pozitív irányban is mire diplomához jutsz, reméljük ez lesz a helyzet.
Desperate-Surround-5@reddit
villamosmernoki! vagy infomernok inkabb
egy gepesz, kesobb mechatros
Low-Monitor-9542@reddit
Pont ez. Ha nem konkrét mechanikai kapcsolatokkal akarsz foglalkozni hanem inkább egy szoftveresebb vagy irányítástechnikai iránnyal, akkor inkább a fentebb leírt irányba mennék el.
WasabiDisastrous5383@reddit
Mennyire nehéz maga az egyetem (főleg matek és fizika szempontjából)?
Nagyon! De ez nem kell, hogy eltántorítson, alapvetően minden eszközt megkapsz a kezedbe, hogy megugorhasd. Az én legjobb tanácsom ide: Nagyon hamar spanolj le sok emberrel, lépj be közösségekbe. Ha ez megvan húzzátok majd egymást - ez tényleg nagyon fontos (amellett hogy azonnal lesz jópár ivócimbora is)
Milyen tantárgyakra lehet számítani?
Hát itt nagyon sok van. Inkább csak annyit mondanék, hogy van egy alapozó része, hogy a matek meg a fizika rendben legyen mögötte, aztán igyekeznek megmutatni mindenből egy kicsit, majd választhatsz szakirányt, ahol még egy kicsit megmutatnak. De a lényeg akkor kezdődik ha már dolgozol.
Mennyire kell „zseninek” lenni hozzá, vagy inkább szorgalom kérdése?
Ha zseni vagy könnyebb, de szorgalommal minden ilyen hiányosság áthidalható. Inkább én azt mondanám, kitartás. Sok akadály jön majd, de ez azt is beléd veri ha figyelsz rá, hogy soha ne add fel. És ez a diplomán túl is hasznos tapasztalat.
Milyen a szakma a mindennapokban, mit csinál egy gépészmérnök?
Nagyon sokfelé lehet szétlőni. Én Minőségügyi mérnök vagyok - ez riportálás, gondolkodás, kommunikáció az ügyféllel, a gyártósoron pedig mindig aktuális problémák megoldása. De van olyan mérnök, aki a gyártósort rakja össze, van aki teszteli az egységeket, van aki szoftvert ír. Igazából van választás olyan szempontból, hogy mennyire akarsz a mélyére menni. Nagyon mélyen nagyon komoly dolgok vannak, de egy multinál például sokszor bele kell simulni a vállalati elvárásokba, az picit elöli a világmegváltó elképzeléseket :D
Mennyire nehéz elhelyezkedni vele? Tényleg igaz, hogy sok területen lehet vele dolgozni?
Elég rég voltam álláskereső, de szerintem ma sem nehéz. Szerintem sokan azzal küzdenek, hogy nem tudják "eladni" magukat. Ezt a skillt nem építi egy műszaki egyetem.
Ha valakit az autók érdekelnek, ez jó irány, vagy inkább más mérnöki szakot ajánlanátok?
Én nem autóiparra szakosodtam, de végülis ebben dolgozom. Ha azt nézem, hogy Magyarországon mi van, akkor jó irány. Ha a globális folyamatokat nézem, mennék innen máshova :D Egy alap gépészmérnök tud autóiparban dolgozni, azt nem tudom, hogy egy járműmérnök tud e nem járműiparban.
Milyen kezdő fizetésre lehet számítani?
Én ezt úgy csinálnám, hogy már az egyetem vége előtt elmennék gyakornokoskodni (amikor még annyira nem számít mennyi a kezdőfizu). Ez azért jó, mert már megismernek, és nagyon gyakran így számolnak majd veled később, ha már elvégezted az egyetemet - ha meg nem számolnak akkor releváns tapasztalat! 2017-ben nettó 300 000-nél húztam meg a határt. Ezt infláld a mai napra - szerintem az a reális, illetve alatta nem is akarsz majd elmenni, mondván annyit szoptál érte, hogy nem éri meg :D
Magyarországon mennyire van rá kereslet?
Szerintem abszolút van.
Külföldön könnyebb vele elhelyezkedni?
Ezt nem tudom, tippre ugyanaz a helyzet, mint itthon. Talán az elvárások másak. De itt nincs tapasztalatom.
Ha autók érdekelnek, érdemesebb inkább járműmérnöknek menni?
Ezt itt válaszoltam meg: "Ha valakit az autók érdekelnek, ez jó irány, vagy inkább más mérnöki szakot ajánlanátok?"
Van lehetőség autóiparban dolgozni gépészmérnökként?
Ezt is itt válaszoltam meg: "Ha valakit az autók érdekelnek, ez jó irány, vagy inkább más mérnöki szakot ajánlanátok?"
Mennyire nehéz bekerülni pl. autógyárakhoz?
Csak annyira, mint máshova.
Szeretitek?
Én nagyon! Azt megjegyezném, hogy németül és angolul is tudok. Szerintem legalább két nyelv ismeretével a magyar mellett brutál előnyben leszel.
Hajrá!
Frequent-Tiger-9189@reddit
Szechényi egyetemről tudok nyilatkozni, Matek szempontjából nem mondanám vészesnek 3 matek érettségivel 4-5osre megcsináltam mind3 matekot
A tantárgy lista elérhető nyilvanosan az egyetem oldalán, nagyon szerte ágazó így erről többet nem is mondanék, csekkold le
Nem mondanám hogy zseninek kell lenni hozzá, de azért jó ha van hozzá müszaki érzéked
Hogy mitcsinál a mindennapokban, attól függ milyen irányba mész elvele, lehetsz mechanikai/szilárdságtani fejlesztő is, de lehetsz a kutyatápgyárban autómatizációért felelös mérnök is
Szerintem a fentivel megválaszoltam az elhelyezkedést
Autók miatt lehet ez jó irány ha belemenősebben érdekel a müszaki rész, a járműs részét a szakmának önszorgalomból is egész könnyen meglehet tanulni, kis eltérésekkel de a jármű-gépészmérnök igazából ikerszakma
Kezdő fizetés 350-600k netto között, rengeteg mindentől függ
Kereslet van rá itthon is meg külföldön is kb mindenhova kell gépészmérnök
Autógyárhoz bekerülés alatt mire gondolsz? Nyilván be lehet, de rengetegszer van olyan hogy az autóiparban nem az autógyár fejleszt hanem kiadja külsös cégeknek (pl Edaq kft)
Személyesen vélemény: Nyilván szereti az ember azért foglalkozik vele, bár volt nem egy alkalom amikor azt mondtam a faszom beleverem elmegyek inkább asztalosnak, azért végül végig ért rajta az ember, félévek szempontjából nagyon hullám völgyes vana mikor akkora lofaszokat szopsz hogy elsetudnád képzelni, meg van olyan is amikor a vizsga egy nyár vakácionak felelmeg, nehézség szinten
enzob7319@reddit
Szopóroller, de jó móka. Nem atomfizika, csak bele kell rakni a melót. Nem vetném el a Járműmérnök szakot ha tényleg az autók érdekelnek, de sajnos pl a BME-n elég szépen szétverték a kart gépészeti szempontból.
Az autóipar elég lélekölő, OEM-et nem ajánlom jó szívvel. Rengeteg irányba el lehet indulni akár már a szakosodás által. Tervező mostanában kevesebb kell, de ha az érdeklődésednek megfelelő gyakornoki helyet megcsípsz, abból már lehet karriert építeni.
simrego@reddit
A gépészmérnöki szakma egy nagyon tág fogalom, rengeteg szakiránnyal. Alapból kapsz egy nagyon általános tudást ami a "mindenhez értesz kicsit de igazából semmihez" aztán a szakirány választáson tudod azt a részt megtolni ami igazán érdekel. Szóval ha valaki azt mondja hogy gépészmérnök, azzal igazából nem mond túl sokat.
Ha konkrétan a járművek érdekelnek akkor a járműmérnöki lehet jobb választás lesz neked. Gépészként nem igazán van ilyen hogy "jármű szakirány", az sokkal általánosabb ennél. Amik a főbb szakirányok amiből majd tudsz választani az pl. a gyártás, hőtan, áramlástan, mechanika, tervezés (célgép, autó, cumisüveg, bármi), anyagtudomány.
Suspicious-Dog6627@reddit
Használj keresőt és az r/jobshungary-t please,, minimum havi rendszerességgel előkerülő téma.
Röviden: - csak akkor vágj bele, ha nagyon szereted és érdekel, az általános "mérnökök milyen jól keresnek" szlogen már bullshit (Senior Project Engineer vagyok oesti multinál ~9 év tapasztalattal - brutto 1.2 milla), ezt szerintem ma bármilyen más, sokkal könnyebben abszolválható területen is el lehet érni simán - a gépészmérnök képzés a legnehezebbek közé tartozik, létező dolog a járműmérnöki szakirány, de az europai autóipar jelenleg haldoklik és nem igen váható ebből való kilábalás mostanában (gondolom ezzel képben vagy) - fent említett leépítések miatt jelenleg nehéz elhelyezkedni, nagyon sok gépész van a piacon (ez igaz Mo. es europara is)