Mik azok a sajátosságai napjaink autóiparának, amit kimondottan utálsz?
Posted by FirmResearcher2@reddit | askhungary | View on Reddit | 118 comments
Tudon ez Cartalk téma, de na.
Az előfizetéses funciók a kedvencem
wiselychoosed@reddit
Quality mérnök vagyok autóiparban és szeretném egy szóval összefoglalni: költségcsökkentés. Bármi áron. Aztán mindig rájönnek, hogy az olcsó a drága. Ez meg visszaköszön az árakon később.
Kolbak@reddit
Fello qualitysként a sírógörcs keringet amikor újra a legproblémásabb eszkaláció alatti beszállító kapja a busisness-t mert a piece price olcsóbb 5 centtel. A total cost meg lifetime quality cost senkit nem érdekel..
GeneralAd1047@reddit
elofizeteshez kotott feature-ok, illetve aktivalhato feature-ok amihez amugy benne van a hardware a kocsiban.
Kolbak@reddit
Azért van benne előre az autóban a hardware, mert par esetben alig jelent extra költséget cserébe kevesebb alapanyag variánst kell raktáron tartani és gyártatni beszallítokkal.
Which-Echidna-7867@reddit
Ha benne van a hardver akkor mondjuk annyira nem nagy probléma
Tapwater_enthusiast@reddit
Autó DLC és preorder bonus
OptimalDot178@reddit
Céges lízingek, ma szinte ezekre épül az egész ipar. Néhány márkának a tartósság végképp nem fontos, csak hogy a cégeknek minél többet eladjanak, lehetőleg minél ritkább szerviz intervallummal, az meg hogy a 2. tulajnak mennyit kell költeni rá, az senkit nem érdekel. Külön vicc, hogy az EU ezt hagyja, miközben játszák a zöld politikát.
És sajnos mivel a legtöbb új autót céges lízingre veszik, magánszemélyként szinte lehetetlen újonnan egy drágább autót venni. Ha meg tudnád fizetni, akkor se fogsz venni, mert a céges lízingesek miatt olyan értékvesztésed lesz hogy nem tudsz annyit keresni hogy nyugodtan bebukj ennyi pénzt.
Az meg már csak mellékes, hogy a céges kocsikhoz sokszor benzinkártya is jár, aztán gondolom senki nem lepődik meg hogy nem 130-al haladnak vele az emberek ha nem a saját tárcájukkal fizetnek. Ami amúgy bőven nem érdekelne, de akkor ne játsszuk a zöld politikát, ahol olyan normákat hoznak hogy még az utolsó 0.5 deci fogyasztást is számít
Kolbak@reddit
Nekem is fáj a szívem hogy az autóban 30.000-es olajcsere ciklus van és ezt szigorúan be is tartjuk... Tudom hogy a második tulajnál tuti megdöglik a turbó 4 évnyi kínzás után
Mothertruckerer@reddit
Kedvencem, hogy ezek azok, akik a belsőben a mezei forgalomfigyelő kamera alatt is 110-re fékeznek.
the-cat-7000@reddit
Hozzátenném még a 200 km-ről bejárás támogatását. Szarrá büntetném őket ezért.
Ragranor@reddit
Sárvédő nélküli esőcsinyálók , gyakran kavicsból.
Lámpák helyzetének változó magassága, sokszor még a kamionok lápáis alacsonyabban vannak.
Hátsólámpák magassági elhelyezése, nagymértékben megzavarja a távolság érzékelést.
Lámpa a lámpában, kevés kontraszt egy pislantás alatt.
Lámpán belüli indexek, láthatatlan indexek, amik nem látszanak már a tompított lámpa csóváján keresztül se.
Nem látod hiszen a visszapillantó tükör sarka villog!? Nem , nemlátom b@szdmeg.
Biztonságtecnikai katasztrófa . :(
DifficultIncident444@reddit
A szar mérnöki fizetés meg az ASPICE miatt egy sor kód átírásához meg kell írni dokumentációban a Háború és békét kétszer miközben egyre szarabb és átláthatatlanabb lett minden rendszer.
Trustmeiammechanical@reddit
A kibaszott taktidő.
M3GABO@reddit
Az egész érintőképernyősdi. Balkezesként kicsit sem komfortos azon a szaron pötyögni minden szart.
SZZSDrakulina@reddit
Nekem vannak kétségeim az elekteomos autózással kapcsolatban. Azt az érzetet keltik, hogy nincs környezeti terhelés, pedig de. Olyan utakat is megtesznek emberek emiatt, amit korábban nem. Lásd Jevonson paradoxon.
Entire_Tension6771@reddit
Azt, hogy nem a tartósság, minőség a fontos.
AnarchiaKapitany@reddit
Kibaszott. Halogén. Izzó.
Laca-Faca@reddit
Mi a bajod a halogén izzóval?
AnarchiaKapitany@reddit
Semmi, ugyanis elbasztam. a LED izzókkal van bajom, méghozzá ez:
Mr_A_B_Ductor@reddit
Az ilyenek miatt járok fixen ködlámpával.
Mr_A_B_Ductor@reddit
Nagyjából MINDEN!!!
Hogy okádékul néz ki kívülről szinte mind
Hogy okádékul néz ki belülről mind. ablakpárkányon felejtett tablet az összes.
Hogy zéró kapcsolatod van magával a kocsival, az úttal a külvilággal..
Hogy nem látni ki belőlük, mintha egy bukósisakban ülne az ember. kb a kilátás mint egy német bunkerből az omaha beachen '44-ben.
Hogy szerelhetetlen, javíthatatlan fos mind.
Hogy véletlenül leveszed a kereket, és 75 hibakódot kell kiüttetned.
Hogy bele akar csipogni mindenbe, meg belenyúlni.
Hogy mindene szar kopogós műanyag a műszerfaltól szelepfedélig, minden..
Hogy kékes árnyalaton vibráló, vakító, ledes szar lámpákat tesznek mindenbe újabban.
Hogy fantáziátlan az összes. semmi extra jópofa feature, max fingelszívó meg szines ledcsík, ez a max..
Splin28@reddit
Az h mindent egy fos érintőképernyőn kell állítani, nincs egy kurva gomb se az egész autóban
Tuhajohn@reddit
Én is ezt utálom. A hőmérsékletet miért kell oda tenni? Automata, elméletben egyszer kéne beállítani, de ettől függetlenül néha még is hozzá kell nyúlni. Vagy a start-stop rendszer. Egyszerűen vannak helyzetek, amikor 2 másodpercenként meg kell állni. Erre az időre milyen jó lenne már egy gonb, hogy kikapcsoljam és utána vissza, ha már lehet haladni.
Nemisertemezt@reddit
Inkább nem is olvastam tovább az a mondat után, hogy a hőmérséklet miért van eldugva, xd. Te otthon a termosztátot is zongorabillentyűnek használod, vagy mit kell azt állítgatni? Még azt sem tudod, hány fokban érzed jól magad ezen a k…. földön?
Ok-Conclusion-6490@reddit
Azért mert nem ugyan olyan hőfokban érzem jól magam júliusban a 3200 Celsius fokos napsütésben meg egy esős márciusi napon ezen a kurva földön
Nemisertemezt@reddit
Változókorba léptél?
Ok-Conclusion-6490@reddit
Aha, abba a korba léptem ahol nehéz elengedni az ehhez hasonló egetrengető faszságokat mint amikor valaki végig se olvas valamit, de azért bebüfögi a semmit. Ja és még valami szedjél görcsoldót ha menstruálsz
Nemisertemezt@reddit
🥲🌹🤣
Mothertruckerer@reddit
Én azt nem értem, hogy miért nem tud még minden gyártó jó automata klímát a mai napig?
Nemisertemezt@reddit
Japánt kell venni. Az enyémben is automata, képzeld.
Mothertruckerer@reddit
Oké?
PanzerKatze-69@reddit
Csak kíváncsiságból, milyen autód van, amiben nem lehet kikapcsolni a start-stopot?
Tuhajohn@reddit
Ki lehet, csak a képernyőről. Pedig szerintem lett volna hely még ott 1 darab gombnak.
PanzerKatze-69@reddit
Á, így már világos! Nálam szerencsére gombbal is megy.
Tuhajohn@reddit
Ha épp vezetés közben valamelyiket állítani kéne mindig az az első gondolatom, hogy rácsapnák a kezére annak, aki ezt tervezte.
patrik5904@reddit
Ki lehet kapcsolni csak azt is a képernyőről. Szerintem így értette.
Ok-Video5015@reddit
Amíg nem volt olyan autóm,addig úgy gondoltam,hogy engem is zavarni fog. De igazából nem zavaró. Klímát nem nagyon basztatom,automata 22fok aztán kész. Úgy egyébként se nagyon használom a menürendszert,az elején bekonfiguráltam mindent,azóta nem nyúlok hozzá. Waze-t telefonon beütöm,kitükrözi. Youtube musicot, kezelem róla max,de az nem zavaró. Minőségibbnek hatott a gombos megoldás(w213,w222),meg jobban tetszett,de igazából használni nem gáz.
Tapwater_enthusiast@reddit
Egy glorified tabletet olcsóbb benyomni, mint fröccsönteni gombokat, tekerőket
Perimeter_System@reddit
Hogy kopnak ki az egyedi ötletek és formák és mindenhol ez az áramvonalas kínai e-autó dizájn van.
Ja meg a SUV mánia.
Ok-Conclusion-6490@reddit
Kivéve a beltérben ahol formabontóan szar anyagokat használnak
tokaj-tide@reddit
Az azért részben a szabályozás miatt is van. Különböző balesetvédelmi, főként gyalogos- és bringásgázolás-védelmi okokból rengeteg megkötés van, aminek meg kell felelnie egy autónak ahhoz, hogy forgalomba helyezhető legyen az EU-ban. Ha fogod az összes megkötést, az nagyjából kiadja az autó alakjának 90%-át, alig marad bármiféle mozgástered. Például egy olyan gyönyörű első részt, mint amilyen a 159-es Alfának volt, ma már nem nagyon tudsz csinálni.
VenFasz@reddit
egyértelműen az suv-k
Ok-Conclusion-6490@reddit
Mondjuk közel 300as darabszám műszakokként, ha az kevesebb lenne akkor az általatok említett dolgok is nagyszámban csökkennének
Candid-Chipmunk7166@reddit
Tényleg ilyen rossz az érintős kijelző, mint ahogy itt írják? Nekem egy régebbi, gombos autóm van, már rendesen szégyellem, hogy csak én járok ilyen csövi autóval. Gondolkodtam, hogy vennék egy kijelzőset. Nem éri meg?
Barahir9@reddit
Én nem szeretem. A hibrid megoldások, hogy van alatta 1-2 gomb a főbb folgokra. Vagy hogy van egy joystick valahol a váltó környékén azzal kiegyezem. Viszont, hogy vannak amikben kizárólag minden képernyőről elérhető az valami borzalom.
Mobiltelefonozást tudom legjobb példának felhozni. Ha azt nem lehet akkor ezt se lehessen már. Meg elvonja a figyelmed, hogy ha nem tudod, hogy mit hol kell keresni és nincs olyan egyértelmű fizikális visszajelzésed pl arról, hogy bekapcsoltad e azt a funkciót vagy bármit, amit akartál. "Analóg gomboknál" érzed, hogy tekeredik, kattan, benyomódik stb. És mindegyiknek volt egy egyértelmű helye formája stb, amit érintés alapján megtudtál mondani, hogy micsoda.
Félreértés ne essék alap esetben óriási techfan vagyok meg imádom az újításokat és a kijelző nem egy rossz "újítás", de az nem jó megoldás és irány szerintem, hogy egy kisebb laptop kijelző van beszerelve, amit nyomkodnod kell. De pl navi szempontjából egy tök jó dolog tud lenni hogy nem egy kis telefonon kell nézegetni, hogy amikor a vidéki ifjonc felkeveredik a fővárosban a sosem látott 5*5 sávos szakaszra, hogy akkor ott merre is kellene tartania, hanem látja szépen és nem folynak egybe a UI elementek.
Személy szerint a szélvédőre "kivetített" mixed reality jellegű navis megoldások elterjedését várom, hogy még csak le se kelljen vennie az embernek a szemét az útról, hanem minden nyíl meg jelzés az előtte legyen és "beleolvadjon" a forgalmi környezetbe. De ez csak a személyes vágyálmom.
Mothertruckerer@reddit
Erősen gyártó függő, de a legtöbb nem zavar. Bár az is igaz, hogy nagyságrendekkel fiatalabb vagyok, mint az átlag autós újságíró.
Ok-Video5015@reddit
Nincs velük baj. Csóró újságírók kötnek mindig bele,hogy “jajjérintősaklímamindmeghalunk”,egyébként meg évente kétszer nyúlsz hozzá,mert automatán van. Egyébként nekem csak design miatt nem tetszik annyira,az egy generációval előtti “hibrid gomb/kijelző” egyszerűen jobban tetszett.
Candid-Chipmunk7166@reddit
Nekem pont csak a design miatt tetszik, amúgy nem érdekelne, hogy milyen autóm van, csak divatjamúlt a mostani. De akkor ennek örülök, hogy megéri
_zso2@reddit
Nem, ha jó a rendszer rajta, akkor nincs vele semmi baj. Mondjuk meg kell állni, hogy ne akard vezetéshosszt nyomkodni - de magához a vezetéshez egy jól összerakott autónál nem kell a képernyőt nyomkodni menet közben.
Barahir9@reddit
Eltörném a kezét annak a fasszopónak, aki minden kurva featuret a navi kijelzőre teszi rá. Zenét akarsz állítani kijelző, klíma kijelző, ülésfűtés kijelző, hangosítás kijelző. (Teslában még az ablaktörlést is ott lehet bekapcsolni wtf...) KÉREM VISSZA A GOMBJAIMAT!😭 telefont nem nyomkodhatsz vezetés közben, de ha egy 10colos "tabletet" nyomkodsz, ami oda van pillanatragasztózva akkor az oké...
Valamint, hogy szinte az összes szájbabaszott autóba a navi kijelzője undorító módon van csak odahányva középre és tök indokolatlanul kiáll a műszerfalból. Egy két gyártó szépen beleépíti, de a legtöbb csak odacsavarozza kb aztán "jóóóóvanazúgy".
_zso2@reddit
> Teslában még az ablaktörlést is ott lehet bekapcsolni wtf...
Nem. Volt egy időszak, amikor gyártottak olyan autót, amin így volt, de azóta már megint normálisan bajuszkapcsolóról IS lehet törölni.
Barahir9@reddit
Ohh köszönöm a pontosítást, akkor nekem ilyen szériához volt szerencsém. Bevallom ez alapján általánosítottam, tüzetesebben nem néztem utána.
Ezt viszont örömmel konstatálom, hogy rájöttek ez nem az a része az autónak, amit meg kéne reformálni. Csak úgy mint a gombos indexet... viszont a "kocka" kormány az S-ben nekem kifejezetten tetszett az szerintem egy érdekes és jó vonal volt, bár csak tesztvezetésen volt ahhoz szerencsém.
Sufficient-Cicada249@reddit
Hogy kiveszett a mechanikai jóság. Egy normális futómű, egy normális fékpedál érzése vagy egy kellően nehéz kormányzás már csoda számba megy. Minden agyonszervózva, túlcsillapítva vagy csak simán le van szarva. Azért, mert az emberek nem tudják pontosan miért szeretnek vmit vezetni és egy másikat nem, még érezhetőek ezek a dolgok azoknak is, akik nem értenek az autókhoz.
anyatok1@reddit
Mindent leírtak már, gombok helyett képernyők, vakító lámpák, nagyon unalmas formák, rengeteg nagy autó, elméletben prémium kocsikban anyaghasználaton spórolás. Szerencsére olyat tudok vezetni ami modern is és egyik ilyen hülyeség sincs benne.
Gepponew@reddit
Indokolatlanul nagy kerekek az autókon. Sok esetben a beltér igénytelen anyagválasztása. Maga a kijelző nem zavar de hogy a biztonságot félretéve olyan funkciók kerülnek oda amik napi szinten használt dolgok és ha van gomb le sem kell venni az útról a szemét, viszont a kijelzőt bökdösni muszáj nézni
Mothertruckerer@reddit
Főleg hogy az agyon feltett fogyasztást is meg tudja dobni. Bár elektromosnál jobban előjön a különbség.
beherowka@reddit
Hogy a képernyő a kormánynál nincs belesüllyesztve a műszerfalba, így este fixen visszatükröződik
Particular-Bridge106@reddit
Szabályozási probléma, de a táblafelismerő + gyorshajtásjelző kombó jelenleg katasztrófa. Beragad egy 30-asba, mert nem látta a feloldót, vagy a kereszteződést és bimbammol, mint állat mert 50-el mész.
Mothertruckerer@reddit
Előfizetés
A magasan lévő fényszórók, bónusz ha fos vetítési képe van
Világító emblémák
ElectricalMacaroon96@reddit
Az elektromos autók miatt telebaszták az országot rendkívül problémás akksigyárakkal.
mavimed@reddit
Hogy vannak funkciók amik mindig visszaállnak alaphelyzetbe. - Auto Hold-ot minden indulásnál be kell nyomni - Ha 1 napnál többet áll a kocsi, akkor a klíma mindig 22 fokon indul, hiába használom 20 fokon - Vezeték nélküli CarPlay alap, de az Android Auto még csak kábelen van
Karesz000@reddit
Úgy érzem, hogy egy egész rövid ideig tartott az az időszak, ahol az autóban lévő képernyőnek pontosan akkora szerepe volt, amekkora feltétlenül kellett, hogy legyen.
Nyilván az előfizetéses cuccok totál felejtős.
Funkciók beállítása csak a következő leállításik tartanak.
Normális egyszerű szívó motorok nagyobb hengerűrtartalommal (2-3500 ccm/4-5-6 henger)
Accomplished-Rush285@reddit
Egyen SUV-ok, süllyesztett kilincsek, túlzott hw -> sw hangsúly-eltolódasok.
NoCommunication6864@reddit
Minden tele van érzékelőkkel, pl lökhárítók, kész vagyon cserélni őket.. szipiszupi ledes lámpák szintén egy nagyobb köteg pénz
DPX90@reddit
+1 a tabletekre és érintőképernyőkre. Dolgoztam is a fejlesztésükben, és részben azért is vesztettem el a szakmai lelkesedésemet idővel, mert már nem értettem, hogy mi a francnak is csináljuk ezt.
Kiff88@reddit
"792-es megbukott a teszten" Es akkor az mar a harmadik, amit meg kell oldanom most, itt azonnal, mert 1 het backlogban vannak, es delutan kiszallitas.
Kedd delutanra hasznalhatatlan vagyok.
Wise_Fox_4291@reddit
Túl sok az elektronika és a számítógép vezérelte szirszar
Tomonor@reddit
Nem tudom, olyan drágák az autók, hogy a legdrágább amit megengedhetek magamnak az 15+ éves.
tsigaur@reddit
Érintőkijelző mindenre. Vezetés közben az utat nézném és nem a kijelzőt hogy hol a fűtés. Szerencsére fordul a trend, én meg remélem a mostani öreg verda kitart még alattam 1-2 évet, ott nincs ilyen baj.
the-cat-7000@reddit
A Corolla még tartja magát a fizikai gombokhoz.
Ok-Video5015@reddit
Gondolom rendes autóra gondolt :) /s
the-cat-7000@reddit
Jogos, ez jobban hasonlít egy pedelechez. :)
Laca-Faca@reddit
Senki nem említette de én kimondottan utáltam a távolság követő tempomatot. Gyakorlatilag használhatatlan. Mindig van egy vak egér aki úgy gondolja hogy befér elem ..
Ok-Video5015@reddit
Régi autóknál valóban így volt,a mostaniak már meglepően jók. Magamtól nem tailgate-elnék úgy mint az audi a legkisebb távolságra beállítva:)
RatataBanana@reddit
Azt, hogy létezik meg hogy sok esetben életcél lett az ótó.
______LB@reddit
-Előfizetéses funkciók -Fizikai gombok hiánya -Nyomorult batár SUV-ok mindenhol
+A saját országunk nagyon felnagyítja ezt a problémát, de nagyon sok modenr autónál egyszerűen túl keménynek érzem a futóművet. Hiányoznak a lágy, szinte ringatózó futóművek, a jóval magasabb oldalfalú gumik adta kényelem.
Future-Fix-4878@reddit
Minden.
Fit-Acanthisitta-993@reddit
Nappali menetfény rossz látási viszonyok közt autópályán hátul nulla világítással.
Fit-Acanthisitta-993@reddit
Az, hogy egy alsó- középkategóriás átlag népautó 13-15 milla
Quirky_Gazelle6910@reddit
Igénytelen és szar minőség.
arpimester@reddit
A magas építésű kocsikat egyáltalán nem kedvelem. Amolyan semmilyen kinezetűek, lehet az Mercedes, BMW, Volvo, új kínai verdák. Nekem csak egy hatchback, vagy szedán tetszik, esetleg a nagyobb kétajtós kupék. Legyen jó alacsony, üljön az úton.
No_Habit_6261@reddit
Ezeken az utakon hol használnád???
JinxedCat777@reddit
Sokan hülyék, legyenek dolgok, amik máshogy balesetet okozhatnak.
BelaTheKing@reddit
Nappali menetfény. Hogy csak elől világít. Kurva jól tud jönni autópályán ködben.
Hová tűntek a harsány színű autók?
Miért nem lehet mondjuk 70 km/h fölött automatikusan bekapcsolódó tompított fényszóró helyette?
AntiSorosWeapon@reddit
minden úgy gyártva hogy ne lehessen javítani, cserébe megbízhatatlan és hamar tönkre megy.
szm14@reddit
A rengeteg semmire sem jó, kikapcsolhatatlan asszisztens, a.k.a "csipogó szarok"
Ha ezt a rengeteg EU által kötelezővé tett, de egyébként semmire nem jó extrát lecsumáznánk egy alapmodellről, ismét lehetne átlagembernek elérhető új autó
lyukszag@reddit
EZ. Hogy verjem bele…
tikapollak@reddit
Az hogy kommersz lett az egész.
Hiányzik hogy minden gyártónak legyen valami gyökér becsiccsenése amitől indokolatlanul be tudod sorolni valahova a terméket. Ma megnézem a modell palettákat és ugyanazokat a pofákat látom ráhúzva másmás dobozra.
Nem érdekel ha érintőkijelzővel van tele ha rá tudok nézni és elmosolyogni magam.
“Heritage” ahigy az angol mondaná, döglődő műfaj ebbe a pop szakmába :))
Szemszelu_lany@reddit
Az AUTOSAR erőltetése ott ahol semmi értelme nincs
MooseRevolutionary26@reddit
Az, hogy a sok kötelező extra mellett nem volt ideje az EU-nak bevezetni egy szabványosítást csavarokra, egyéb alkatrészekre. Amikor megrendelem az alkatrészt, aztán kiderül, hogy egy kis kiálló műanyag fasz miatt nem jó, ezért mehet vissza a Bárdinak, majd amikor kiderül, hogy a kedves gyártónak (khmm... khmm.. audi khmm...) sikerült kiválasztani azt a csavart, amit pont senki nem használ, és pont nem tudod, hogy hol van, mert szökőévente egyszer kerül elő.
Illetve gyakran úgy vannak összezsúfolva a motortérben a cuccok, mintha nem is úgy tervezték volna, hogy egyszer majd szét kell szedni. Ezért nem vállalok már autószerelést.
NoTurn6962@reddit
A teljesen felesleges funkciok sokasága. Egy jol felszerelt W210-211 Merci kb. minden fontosat tud, attol tobb teljesen felesleges.
Creative_Key4321@reddit
Hogy azt hiszik hogy a belsőégést helyettesítve a villannyal megoldódnak az autósokat (és a nem autósokat is!) érintő problémák, miközben az autózás ténye ugyanúgy maradni fog, tehát sz*rnak egy pofon, dugók maradnak, parkolóhelyek csurig lesznek, szennyezést pedig csak áthelyeztük (a globalitás miatt szintén nem érünk vele semmit).
_zso2@reddit
> szennyezést pedig csak áthelyeztük
Ezzel a részével nem feltétlen értek egyet, de egyébként igen.
ElmeEmber@reddit
Az, hogy nem tudom a telefonomat csak odarakni es azon nezni a mapset, annak ellenere h nem sikerult megugrani rendesen az interface-t. Csomo autonal szar a kivetites, nem mukodik stb.
_zso2@reddit
Itt nem a feature a rossz, hanem az adott autóban a kivitelezés. Rengeteg olyan autó van, amin tök jól működik ez a feature, le kell próbálni, mielőtt megvennéd.
Impossible_Lock_7482@reddit
Minden napjaink autoibol lenyegeben, egy vicc az egesz. Az egyetlen elonye az autok elkorcsosulasanak hogy legalabb nem sajnalom hogy nincs olyan meg meg olyanabb autom, ahogy 20 eve tettem volna ha akkor lettem volna fiatal
Zaraquer@reddit
Elektromos sullyesztett kilincsek
No_Floor_6175@reddit
Irreálisan drágák.
No_Guess9322@reddit
A különféle figyelő vackok, amik kb 20-30 másodpercenként üzennek, jeleznek valamit, folyamatosan elvonják a figyelmemet. A másik idei autó és gondod okoz rendszeresen egy komoly feature: a telefon összekötése bluetooth-al!!!! Szinte mindig gond van, nem tudok tárcsázni, nem kapcsolódik stb.
Background_Ad8545@reddit
A fasszopo erintokijelzo kozepen. Jol bevalt fizikai gombok megszunese nem tudom melyik tervezo mernok otlete volt es azt sem tudom ki hagyta jova ezt az autoiparban. Szerintem elkepeszto balesetveszelyes az egesz feature. Tapasztalatom: uj xc40, nagy ujjam van, ulesfutest 6x nyomtam meg mire erezekelre h bekapcsolnam, azt hittem okollel atutom a motorterbe
ilor144@reddit
Egyszerű a válasz, költségcsökkentés. Sokkal olcsóbb szoftveresen megoldani ezeket, mint mindenre külön mechanikus kapcsolókat rakni.
Cserébe sokkal veszélyesebb is, mert gyakorlatilag lehetetlen anélkül kapcsolni, hogy nem nézel oda.
papirzacsko@reddit
Egyszerre több is.
SUV mánia. Semmi karaktere nincs az autó(k)nak. Nagy felfújt felső rész, aztán hely közel sincs benne akkora mint látszik. Ráadásként közel ugyan úgy néz ki az összes.
Tablet, érintő kijelző mindenhol. Szerintem sokkal minőségibb érzés amikor lenyomsz egy gombot és óvatosan "kattan" vagy amikor a tekerőt tekered és halk de érezhetően "kattan be" a helyére.
Gagyi beltér minőség. Talán a BMW még tartja magát, de pl. egy audi, vw beltere. Nyekereg, nyöszörög, hajlik. Ááá....
És kapcsolódik a SUV vonalhoz de az egyediség hiánya. Értem az ember egy talicskát akar amivel eltolja magát A-ból B-be de akkor is, semmi egyediség vagy bármi. A The Zone-ba mondták, hogy egy autón hogy egyáltalán milyen márka gondolkozni kell mert nincs meg hogy "na ez egy XY"
Zárónak a túlbonyolítás. Értem EURO6 meg 6+ meg minden. De komolyan. 2 EGR kör, 2 turbó, mellé adblue, mindent elektronika figyel, szabályoz. És konkrétan egy autómérnök meg egy villanyszerelő mester csapat kell mindenhez.
guldgosse@reddit
Erről elég hosszan értekeztünk itt: https://youtube.com/playlist?list=PL3Q6FinZBDAnI5GOoN45x9Cc4TBsGKjEA&si=Lmbuz_a8zMjqA1jF
Healthy_Chipmunk_990@reddit
Előfizetéses cuccok viszik a pálmát. Láttam valami új autóban az ülésfűtés is előfizetéses már. Wtf. Nekem sok év kimaradt autók terén, az autós satnav és nyomkövetés az mindig előfizetéses volt?? Gondolom nem.
Túlbonyolított elektronika, ami persze soha nem működik tökéletesen. Eddig kettő 1-2 éves autóról tudok, ami az elektronika miatt csak úgy lerohadt autópályán. Érintőképernyő mindenre gombok helyett.
Direkt úgy tervezett autók, hogy az autó elejének a felét szét kelljen szedni egy sima lámpacseréhez. Vagy valami ultraspecifikus eszköz kell a javításhoz.
susrev88@reddit
ezzel is haladunk az utópia felé, h semmit sem birtokolsz (streaming, stb), hiába fizetsz érte. itt max tiltakozni lehet, h nem vesz újat az ember, ha nincs ownership meg right to repair.
No_Wing_4665@reddit
Hogy mindent kurva trendivé és divatossá akarnak tenni, vagy a SUV-vonalat erőltetik, csak hogy drágábban adhassák el az autóikat. Nekem annyira szimpatikus lenne valami normális, praktikus autó, amit nem akarnak túlbonyolítani, fekete műanyag lökhárítókkal, nagy ablakfelületekkel, ami nem a divatról szólna, csak hogy minél praktikusabb és fenntarthatóbb legyen.
PuzzleheadedHat346@reddit
Letoltheto loero
PuzzleheadedHat346@reddit
0.9 triplaturbo mildhybrid
Disastrous-Bet-8352@reddit
Érintőkepernyő, suv, pici ablakok szar kilátás hátra, túlméretezés, böszme hűtőrács és márkajel, integrált led lámpák, növekvő tömeg.
Ok_Hurry_1788@reddit
A sávtartó, főleg télen. Hirtelen könnyű lesz a kormány, mindig azt hiszem jeges útra értem. Szívbajt hozza rám állandóan.
Disastrous_Pin556@reddit
Süllyesztett kilincs. A szar rohadna belé aki kitalálta. Vagy égjen bent, mint néhányan...
DitchWillow@reddit
Mindegyik kocsi koppra ugyan úgy néz ki ami nem a luxus kategória. Baromi unalmas, semmi fantázia.
hyggezellig@reddit
-csunya design kivul belul
-kicsi ev range
-elofizeteses es deaktivalhatatalan fasz funkciok
-fos megbizhatatlan szoftver
-iszonyat idegesito bugok, amik random elojonnek,nyilvan nem akkor amikor szervizben kene
Profvarg@reddit
Varosi SUVok
Kurva magas fenyereju lampak, szarul beallitva
Tyrandeh@reddit
Mindenbe bele kell tenni egy nagy köcsög képernyőt
Monsieur_le_Katze@reddit
Hogy a belsö "designt" tabletekkel oldják meg oszt' csókolom. A szépen kidolgozott analóg dolgok, amik ráadásul hasznosak is, meg elvesztek a süllyesztöben.
A "vezetés közben ne használj mobiltelefont"-nak pont az a lényege, hogy ne vonja el semmit a figyelmedet az utról. Ehelyett beleraknak a kocsiba egy érintöképernyöt, ami a rádiót, a navigációt, a klímát és még sok minden funkciót külön-külön képernyön kezel, tehát csomót kell babrálnod, ahelyett, hogy érzésre tudnád, hogy most a rádiót tekered, most pedig a klímát.
MothusManus@reddit
Kibaszott kijelzők mindenhol. Én ezért nem vagyok képes megvenni semmit amit kb. 2015 után gyártottak. Számomra nagyon zavaró, ráadásul sokan flexelnek vele, de nem jönnek rá, hogy a gáyrtó spórol a tablettel előtted a rendes műszerekhez képest. Köszönöm, maradok a rendes műszeregységeknél és a 4-5"-es kis rádió kijelzőnél, ha kell a GPS ott van a teleonom.
A másik meg a francia wet belt motorok, kuka az összes 50-60 ezer km után.
trebibi@reddit
Hogy tapipad van mindenhol, VISSZA A GOMBOKAT!!!