Aki ült már magángépen, milyen volt?
Posted by KnightTheOne@reddit | askhungary | View on Reddit | 139 comments
Elsősorban az érdekel, hogy milyen élmény egy kicsi magánrepülőn utazni. Tényleg jobban érzi a sebességet az ember? Milyen a kiszolgálás? Milyenek körülmények között volt lehetőség kipróbálni?
Wise-Monkey-7583@reddit
Eléggé magángépnek éreztem, amikor kb 7-en utaztunk egy nagy Malev-es Boeingen, abbol 2 a kollégám volt. Nem csoda, hogy csődbe ment.
beernivalo@reddit
Mai napig nem értem, az átlag ember régebben hogy tudta kigazdálkodni a Malév jegyeinek árát.
Ill_Cost_1718@reddit
93-ban voltunk spanyolban. 6 tagú család repülővel 1 hét hotelben napi 2 étkezèssel volt 400 ezer Ft.
No-Neighborhood-7259@reddit
400e mocskosul sok pénz volt akkoriban. Ma olyan 3-4M lenne kb. És nem volt nettó 20e Ft/hó se akkoriban az átlagfizu.
BurnerACC1988@reddit
Régen volt belföldi repülés is bőven
beernivalo@reddit
Az nagyon régen volt, és nem gondolom, hogy az átlagember Debrecenből repülővel utazott Budapestre.
Extra-Inside9894@reddit
Egy rövid ideig volt a 90-es években is DEB-BUD.
BurnerACC1988@reddit
Jegyvásárlás: A MALÉV (vagy elődje, a MASZOVLET) irodáiban vagy a repülőtereken lehetett jegyet venni. Az árakat tudatosan alacsonyan tartották: egy repülőjegy alig volt drágább egy első osztályú gyorsvonati jegynél.
Csúcsidőszak: Az 1960-as évek elején évente nagyjából 120 000 – 150 000 utas vette igénybe a belföldi járatokat.
AcrobaticKitten@reddit
Nem nagyon bőven, az 50-es években, akkor is az elit engedhette meg magának.
Realistic-General650@reddit
Átlagember nem repült abban az időben. Zalai faluban voltam gyerek a 90es években. Az iskolatársaim és a szüleik közül akkor senkiről sem hallottam, hogy ült volna utasszállító repülőn.
Extra-Inside9894@reddit
Mi utaztunk többször is, magánemberek, saját pénzből Maléven. Egy élmény volt akkoriban a repülés.
Intelligent-Can-9056@reddit
Ezt jo tudni így utólag. Mi 1998ban repültünk Krétábra, illetve 1997ben Varsóba, igaz, a 90es években jól ment a szüleimnek.
NanasiAttila@reddit
15 éves koromban találkoztam az első korombeli gyerekkel aki ült már repülőn, addig nekem sci-fi volt az egész, örültem ha eljutottam a szomszédos településekre. Szintén 90-es évek és kisváros.
Cleon_42_Klonja@reddit
az átlag ember régebben hogy tudta kigazdálkodni a Malév jegyeinek árát.
Attól függ mennyire régebben. 2010 körül simán megjártam az USA-t Malévon keresztül foglalva (persze codeshare vitt, nem ők), olcsóbb volt mint kirepülni bármelyik európai városba. Agyfasz.
Azóta se értem, hogy az egy téves árazás volt, vagy tényleg ennyire tettek rá magasról, ami ugye magyarázná a csődöt is...
Specialist_Data4010@reddit
Én már nagyon a vége felé utaztam Malévval párszor, olcsóbb volt, mint a fapadosok. Gondolom akkoriban már csak kárenyhítettek.
Wise-Monkey-7583@reddit
Nekem is a cég fizette, hivatalos úton voltam.
t2yeti@reddit
Spoiler: sehogy. Apám vezető poziban 16 ezret keresett amikor Miskolcon a Centrum áruházban 27 ezerért hirdettek egy jegyet Londonba, csak oda.
Cleon_42_Klonja@reddit
Az Eyjafjallajökull után, mikor újraindult a légiközlekedés, volt hasonló élményem. Malév 737, kb. üres volt.
slickjamtaw@reddit
Igaz pilóta vagyok, nem utas de azért el tudom mondani, hogy miben más.
Hirtelen ennyi jut eszembe.
Sensitive_Pitch_4456@reddit
Közforgalmi plebs.... hmmm, pilóta úrnak kilóg a kapa a szájából :D.
AcanthisittaOne4361@reddit
Miért, nem azt írta, hogy mezítlábas, szakadt parasztok.
nyuszy@reddit
Ha láttad már valaha, hogy milyen fogalmatlan népek tudnak feltartani hosszú ideig egy sztenderd szekuriticsekken, értenéd, mire gondol.
Sensitive_Pitch_4456@reddit
😆🤡
Unfair-Ad-7836@reddit
Nagygepeken nem lehetne jobb a kabinnyomas?
vagtazo-halottkem@reddit
Ez engem is érdekelne, én nem tudok kiegyenlíteni. Mire leszállunk egy 2 órás utazás után konkrétan megsüketülök és úgy is marad legalább 1 napig, alig hallok valamit. Az orrom bedurran és szó szerint úgy nézek ki, mint akit arcon csípett egy halom darázs.
Kalasz555@reddit
Itt található egy csomó módszer a fülnyomás kiegyenlítésére. Hátha valamelyik beválik!
https://en.wikipedia.org/wiki/Ear_clearing#Methods
vagtazo-halottkem@reddit
Aranyos vagy, köszi! Sajnos nem igazán használnak, hidd el minden létező trükköt kipróbáltam. Örülhetek ha repülés közben nem kezd vérezni a fülem, vagy az orrom.
Kalasz555@reddit
Az durva. Sajnálom! Ne add fel, meg lehet tanulni. Én akaratlagosan tudom nyitni-csukni, egyszer valahogy ráéreztem és gyakoroltam, puszta szórakozásból.
vagtazo-halottkem@reddit
Oké, akkor alkalomadtán majd próbálkozom. 👍👌
Long-Island-Iced-Tea@reddit
Earplanes?
slickjamtaw@reddit
De, az újabb típusokon pl. Boeing 787 és az Airbus 350 már sokkal jobb mint mondjuk a régebbi B737 vagy A320 modellen.
Mothertruckerer@reddit
Sőt az újabb kisebb gépeken is jobb lehet. (Embraer-en így tapasztaltam)
_mrs_smith_@reddit
miben erezheto a kulonbsegy egy laikus utazonak?
Dooler35@reddit
Pattogó/beduguló fül fel és leszállásnál. Mint amikor kocsival mész az alpokban.
mwd_T_0028@reddit
Saját tapasztalatom szerint az ég világon semmiben :D Volt szerencsém mind a 4 típussal utazni és 777-el is, mind top légitársaságok viszonylag újabb gépei voltak, nekem pont ugyanolyan volt az összes. Egyébként alacsonyabb nyomáson elvileg kevésbé fáj a fejed, több az oxigén, a párásabb levegőtől pedig komfortosabb az utazás.
redmond-z@reddit
$$$$
KnightTheOne@reddit (OP)
Köszi! Én pont azt hittem, hogy a kisebb gépet jobban "dobálja" a turbulencia, de látszik, hogy laikus vagyok.
EntertainerFront1832@reddit
A kis setarepuloknel ez pl igaz, kisebbek is es nem is mennek olyan magasra. Azokon mindig rosszul lettem, pedig nagygepen minden oksi😀
scavengario@reddit
Jobban is dobálja, de feljebb mennek, ahol kevesebb a turbulencia. Tehát azért nem tévedtél akkorát. :)
No-Interaction-2724@reddit
bombardier global? vagy mit képzeljek a szemem elé?
NeveSeNincs@reddit
Feltéve, hogy elég messzie repülnek.
RandomVanilla@reddit
Tőlem távol áll ez a luxi világ. Nem akarom félreérteni meg képzelegni. Kicsit kifejtenéd kérlek?
slickjamtaw@reddit
Hat van 6-8 utas és van 1 utaskísérő, aki a neveden szólít. Míg a fapadoson van 4 a 200 utasra.
RandomVanilla@reddit
Én azt hittem a kísértőre hogy eeszkortot jelent csak ilyen diszkréten jelölted. :Đ
guessyouneverknow10@reddit
Főnökömén utaztam, de az nagyon kis pici volt. Magángépes terminálról ( Ferihegy 1 ). Kb 15 perccel előtte kellett érkezni, kedves kis váró van, csoki/chips/gyümölcs, megkérdezik milyen kávét hozzanak és hozzák is. Secu az nettó 30mp volt kb. Kistáskámat be kellett rakni a gépbe , de nekem a kapu mellett kellett elsétálni. Várt egybol a kisbusz ami elvitt a géphez. Másik reptéren is várt a busz + 2 fiatalember akik a csomagokat pakolták volna ha lett volna. Fancy érzés volt, hogy sehol senki, mindenhova visznek/nem kell várni
FluidPlate7505@reddit
An-2 sétarepülés számít? Mondjuk nem nagyon emlékszem rá, végig attól féltem, hogy szétesik 😂
Big-Tennis2579@reddit
Papámék 30 éve azzal permeteztek, már akkor is roskatagok voltak
Az aeronautika Ladája
Mondjuk durva, hogy néhány még mindig működik
Capable-Log-6451@reddit
Nyíregyházán még mindig azzal zajlik a "szúnyoggyérítés". :-)
Extra-Inside9894@reddit
Mert a hangjától beijednek a szúnyogok.
Traditional-Try2598@reddit
Ott az ejtőernyősöket is viszik még vele ugrani, szóval dupla élmény nekik 😅
AcrobaticKitten@reddit
Az a gép leghatékonyabb abban hogy az üzemanyagból hangot csináljon
Felénk is 30 éve ugyanazzal a géppel irtják a szúnyogot
Kukoricaaakukoricaa@reddit
És permetszer sem kell bele 🤣🤣🤣
Big-Tennis2579@reddit
Egy olyan 1000 lóerős kilenchengeres csillagmotor van benne, amit még 1931-Ben terveztek 😅
Traditional-Try2598@reddit
Mert az a gép örök, mint a nyomor 😅
Big-Tennis2579@reddit
Nem vicc, túlél több generációnyi pilótát
Közben rusztikusan patinásodik kicsit
Traditional-Try2598@reddit
Meglátom és szinte hallom az orosz himnuszt.
Powerful_Funny9324@reddit
Ráöntesz egy kis vizet és kikel belőle Sztálin
Big-Tennis2579@reddit
Az ő szelleme a Zaporozsec-ekben kísért, az Sztálin utolsó átka
Még halála után is talált rá módot , hogy megkeserítse a Szovjetunió lakóinak mindennapjait
Big-Tennis2579@reddit
“ Nem öreg, csak látta Sztálint felülről “
“ Olyan hangja van, mintha a Szent Péter a mennyország kapuját flexelné “
“ Úgy indul, mint a kocsmai verekedés: lassan de biztosan “
“ Nem karbantartást követel, hanem tiszteletet “
nj_legion_ice_tea@reddit
Van egy szuperképességem, minden járművön azonnal elalszom. Anyámék 30 éve azon röhögnek,hogy elvittek egy An-2 sétarepülésre, és végigaludtam az egészet, miközben mindenki más rettegett.
Extra-Inside9894@reddit
Jó lehet, én 10-12 órás utakon is végig ébren vagyok.
SomewhereOrganic3044@reddit
Kérlek ne legyél pilóta (se)! 😂
szep-farok-teso_3581@reddit
Egyszer mindent ki kell próbálni!
nj_legion_ice_tea@reddit
Arról már asszem lekéstem, de nyugi, vezetés közben nincs ilyen gond :D
Traditional-Try2598@reddit
Mert a többiek mazsolák!
gergo254@reddit
Uuuu meno, nekem a Li-2-essel volt hasonlo elmenyem, de szerencsere egyben maradt! :D
Kukoricaaakukoricaa@reddit
Az AN-2-es SOHA nem esik szét annál stabilabb gép nincs a világon 😊
Traditional-Try2598@reddit
Az egy repülő traktor 😂 a repülőgépek kalasnikovja DE nagyon imádom annak az ezer lóerős csillagnotornak a hangját, főleg amikor indítják be és hirtelen kiköp egy hatalmas dementorcsapatot. 😅
Powerful_Funny9324@reddit
A repülő traktor az Air Tractor :D (nem vicc, van egy ilyen gép)
FluidPlate7505@reddit
Elképesztő, hogy ez a valami fent marad 😂
Traditional-Try2598@reddit
Az a gép maga a szovjet brutalizmus 😂
Due-Inspector3084@reddit
Az uzlettarsamnak van sajatja, es utaztam rajta eleg sokszor, legutoljara ket honapja. Igazabol ahhoz furcsa hozzaszokni, hogy nem alkalmazkodunk senkihez. Akkor indul, amikor a repterre erunk. Bemesz a general aviation terminalra kocsival, leparkolsz a gep kozeleben, nincs security, meg semmi. Ez mar onmagaban nagy konnyebbseg.
Maga a repules nem annyira faraszto, lazabb, lehet setalni, van kanape. Jobb a kaja (sokkal). Lehet beszelgetni a pilotakkal.
A paratartalom erezhetoen kellemesebb egy nagygephez kepest.
Volt, hogy maga a megbeszeles, amire mentunk, azt a gepen tartottuk meg, ki se szalltunk az uticelnal. Rengeteg, rengeteg idot megtakarit a sajat jet. A luxus enterior, kaja, stb. az lenyegtelen kulsoseg.
Independent_Law_6130@reddit
Ezt elolvastam es szegenyebb lettem.
El sem tudom kepzelni, mennyire kell gazdagnak lenni egy ilyen eletszinvonalhoz. Elkepeszto minuszos anyagilag fenntartani egy saját gépet..
Mondjuk én ha cégvezető lennék, akkor is inkább a cégembe tenném ezt a pénzt, vagy fizetéseket emelnék. Van bármi értelme ennek szerinted a luxuson és a rongyrázáson kívül?
Arról már ne is beszéljünk hogy mekkora teher a klímának ez a rengeteg magángép..
Due-Inspector3084@reddit
Leirtam, hogy mi az ertelme...
Ha cegvezeto lennel, akkor a felelosseged a ceg novekedese, es azon belul a shareholder value novelese lenne. Ebbe az o eseteben beletartozik kb. az osszes employee is.
Nem minuszos fenntartani a gepet, ez egy uzleti dontes. Ha nem lenne gep, akkor biztosan rosszabbul menne a ceg, mert nem tudna, tudtunk volna ott lenni, ahol epp lehetoseg volt uj ugyfelet, uj megbizasokat szerezni. Ha fizeteseket emelsz, abbol nagyon ritkan kovetkezik novekedes.
Tehat a repupo vasarlasaval es hasznalataval a cegbe tette a penzt, es azt csinalja, ami egy cegvezeto dolga, nem rongyot raz.
Abban egyetertek, hogy a kornyezetnek egeszen biztosan szar, de ezzel korul is jartuk, hogy hogyan keszul a klimavalsag a kapitalizmusban.
ConflictElectrical92@reddit
Áruld el kérlek nagyon nagy vonalakban hogy ehhez milyen szektorban kell dolgozni és mekkora cégnél? Csak a miheztartás végett érdekel 😀
Chance_Papaya1517@reddit
magyar cégnek 0% esélye van, hogy pluszos legyen fenntartani. nincs, elképzelhetetlen az a helyzet, hogy ez lenne a legjobb megtérülés.
vagy nem üzleti alapon megy (tipikusan olyan embereknél, akik nem versenypiacin szerezték a vagyonukat), vagy másoknak adják bérbe szolgáltatásként
Due-Inspector3084@reddit
Ez nem magyar ceg, es alapvetoen en en se magyarorszagon elek.
De azert ne ugy kezeljik a business jet temat, hogy a vajna timi a macskait repteti vele az oceanon at, ugyhogy hulyeseg az egesz.
Intrepid_Degree_5046@reddit
Gondolom ha egyszer mentél egy ilyennel, akkor többé nem akarsz felszállni a repülő ikarusra.
Independent_Law_6130@reddit
Akar a faszom. Én az irodában sem jártam még ahol dolgozom 1 éve, nemhogy a repülőn bohóckodjak a sznob haverjaimmal. Akár magángép akár ryanair
Due-Inspector3084@reddit
Pont o is es en is ezt mondom - az igazi first class experience az az, ha megteheted, hogy otthon maradsz. Sajnos nem mindig lehet.
freakshow9@reddit
Ez mekkora igazsag, teljesen megvaltozott az eletminosegem amiota lokalisan szabad vagyok
Ausoniait@reddit
Hát hiszen elmondta, mennyi időt takarítanak meg azzal, hogy meeting room meg zoom helyett a repcsin beszélgetnek egymással. Tök jó, nem? A környezeti terhelés meg kit érdekel. A lényeg, hogy nekik kényelmes volt, meg szépek voltak a felszolgáló csajok.
Due-Inspector3084@reddit
Igen, megfogtad az egesz lenyeget. Repcsik beszelgetes, csajok, es csak semmi zoom!
Rough_Cranberry_8435@reddit
Szingli az üzlettársad? 😅🙏
AltruisticDiscount91@reddit
Gold diggerek meg is erkeztek😄
Zsomi87@reddit
😂😂😂
szuperpasi@reddit
Te még fogod vinni valamire :D Van már üzlettársad? :D
cakesexcpl@reddit
A gép történetét nem ismerem, de egyszer repültem olyan géppel, ami előtte magángép lehetett, barna bőrfotelek voltak benne, kb 10db, nem szűk sorokban, hanem tágasan szétszórva. Egy karibi állam két szigete között repült, 15-20perces volt az út ha jól emlékszem.
Semmi extra. Kényelmesebb nyilván, mint egy ryanheringdoboz. Emirates business class-t azért nem übereli.
SilentTraveller7926@reddit
Hu nemreg utaztam Emirates Business Classon veletlenul, Amszterdamban lett volna csatlakozasunk (plusz meg egy utana), de vagy 6 orat kesessel indult a gep Pestrol, lekestunk volna minden csatlakozast. Ezert atfoglaltak minket Dubajon keresztul es raadasul premium economy helyett business classra, csak 1 ora kesessel erkeztunk az uticelra es csak 1 csatlakozassal. Istenem, eletem legjobb repulese volt Dubajbol, es gondolom nem is lesz jobb soha. Meg ugy is, h a leghatso 2 helyet kaptuk meg, es a bar kozvetlenul mogottunk volt, szoval zaj volt. Pezsgo, koktelok es sutik a barban, amikor es amennyit akarsz, steak vacsorara, pizsama, allati kedves utaskiserok, baromi kenyelmes ules. Mondjuk leginkabb aludtam, nem alkoholizaltam, de pont ez az, hogy aludtam, vizszintesben, kenyelmes pizsiben.
nomoredolls221@reddit
Etyek közelében régebben be lehetett ülni egybe 15k-ért, hogy meglegyen a fontos ember instasztori
MessageEmergency4837@reddit
Rolling jet, mennyien tettek rajta az agyukat
Independent_Law_6130@reddit
Ez ilyen advanced OVB s arcokat celoz
More_Comfortable_658@reddit
De fol is szallt?
Flight44@reddit
Annyi pénz az indítást se takarná be ::D
More_Comfortable_658@reddit
Az igaz :)
Sensitive_Pitch_4456@reddit
Rázós, nagyon rázós :D.
PsychologicalRoyal90@reddit
Három hányós-zacskót hánytam úgy átlagba tele repülésenként. Nos nem nekem való sem a magángép, sem a hajón alvás, sem a helikopter. A sportkocsikból szintén kihánytam a legendás szerpentineken az ablakon. A MÁV-os vonatot bírja csak a habtestem.
More_Comfortable_658@reddit
Mondjuk azert eleg jo a repertoar amiket probaltal. Fura hogy elotted mindenki azert irta h magangepen alig van turbulencia meg smooth az ut.. te meg telehanyod a zacskot
PsychologicalRoyal90@reddit
Ez 25+ éve volt, zömében Afrikában és Latin-Amerikai országokban utaztam így. Más világ volt. Minket dobált rendesen a turbulencia, smooth nem volt. Nehezebben bírtam, mint a nagyobb gépeket. Ahogy írtam annyira remek gyomrom van, egy hosszabb autózás után is szédülök…
More_Comfortable_658@reddit
Mondjuk sajnos nekem is ilyen a gyomrom beveszek ezert mindent deadalon meg ilyesmit
wdym4227@reddit
Én tuti beszarnék rajta, a nagy gépeket is tudja dobálni a szél rendesen, nemhogy azokat a kis matchboxokat.
EledekBenek@reddit
Mondjuk szerintem ez nem ilyen logika mrntén műxik
eg135@reddit
De amúgy igen. Én repültem kétülésesben, minden széllökést lehetett érezni.
EledekBenek@reddit
Az aerodinamikailag és sulyban, teljesen mas mint egy kis propelleres. Sugarhajtomurol beszelunk.
bmakszim@reddit
Magasabban repülnek, emiatt pont, hogy kevésbé éri őket turbulencia.
Ill_Cost_1718@reddit
Az Airbus A380 a másik véglet. 600 utas, 1 sorban 10 szék, 2 szinten.
Majestic-Special-245@reddit
jó.
Late_Office6233@reddit
Munka miatt tobbszor utaztam mar Falconnal, az nagyon baszo, sokkal stabilabb, mint az utasszallitok, mert magasabban repul, ott mar nincs eros turbulencia.
Parszor pedig foglaltam empty leg jaratokat kivancsisagbol, hat a kisebb jetek azok eleg felelmetesek tudnak lenni, eleve ugy erzed magad, mint egy koporsoban, mert kicsi, es meg raz is mint a kurvaelet.
KnightTheOne@reddit (OP)
Az utóbbit meg tudom erősíteni. 2015 telén repültem Ausztriáig valami pici Austrian géppel. Propellerei voltak, ami max ijesztő, nem veszélyes. Viszont picsányi volt az egész gép, nagyon rázott.
FeelingAsparagus7833@reddit
Ugyanaz mint a kereskedelmi. Nyilván fancy meg kényelmesebb, de pl azért válogatni kell a típusok között, hogy melyikben tudsz rendesen felegyesedni. Szakmai különbség a tipik járatokhoz képest, hogy ezek a jetek jóval magasabban repülnek. 40-akár 50ezer lábon és jellemzően az óceán repülés nem okoz gondot.
More_Comfortable_658@reddit
Miert amugy gondot okoz?
Pristine-Matter-9719@reddit
egy Dassault Falcon 8X-szel repultem mar pár éve. Ahogy korabban irtak masok, kulon terminalbol indult, csak mi voltunk ott, nagyon smooth volt a check-in. a repulon ket resz volt, elol 6 kurvakenyelmes mindenfele allithato fotel, hatul meg ket pad egymassal szemben. a wc leghatul van, es ott mar kisebb a belso ter, igy aki magas, annak nem kenyelmes. a wchez a ket hatso pad kozott lehetett eljutni, igy olyankor mindenkinek fel kellett emelnie a labat, ez nekem eleg fapados feeliget adott. a 12 oras utat viszont 6 ora alatt megtettuk atszallas nelkul, igy ez kelloen kompenzalt. osszessegeben sztem egy 1. osztalyu jarat kenyelmesebb sok szempontbol, de van amikor ez a praktikus.
kisPocok@reddit
JFK -> AUS, éjszakai járat, vmelyik amcsi légitársaság, hatalmas gép, nem magán.
De HETEN ültünk rajta utasok, szóval a stewardess a felszállás után odajött hozzánk (hárman utaztunk, céges út), szólt hogy akkor most mindent odaadna free of charge, de utána a személyzet lefeküdne aludni 😂
Mi hárman, két soronként, végig feküdtünk hármas székeken és szintén aludtunk.
Én ilyennek képzelem el.
Theorbato@reddit
Svédországban egy magyar repülőjén.
Mellesleg a svéd műrepülőversenyeken 9. volt.
És még '85 körül olyan svájci CNC-t vett és tanult meg,
amivel golyóban golyót lehetett készíteni.
Hupciher@reddit
Bármilyen esztergagéppel lehet golyóban golyót készíteni akár több szinten is, meg kockában kockát ezt is több szinten. Ez csak a késektől függ. Persze CNC-vel sokkal könnyebb.
(Abban az időben CNC gépeket szereltem.)
Theorbato@reddit
A hsz.-om legfeljebb az én képzetlenségemről árulkodik.
A svéd hadiiparnak készített speciális dolgokat.
GoodVibes-@reddit
OP épp Linus videót látott
MrCsalamade@reddit
Jó.
Direct_Positive_5245@reddit
Egy familiy officnak dolgozok, ha surgos-fontos ugy van, mindig elokerul a vallalati magangep. Kenyelmes.
Nuclear_Nadal_74@reddit
Most mindenki azt hiszi hogy jövök a sztorival, hogy valamelyik feleségemmel már ültem business jeten, de sajnos nem.
Viszont abból kiindulva, hogy a kicsi ATR-t hogy dobálja a szél, egy fele akkorán nem lennék viharos időben.
No-Suit-4904@reddit
De te ugye csak egy csicska fideszes vagy :(
elilyen@reddit
mint a fapados, csak kényelmesebb
Thoryum90@reddit
Egy külföldi Aviator rendezvényen, kiállítóként egy hangárban álló “olcsóbb” private jetre 2 percre benézhettünk. “Mit fognak mutogatni, értékesíteni a nagyon tőkés embereknek” alapon. Én az 5 csillag superior nagyon high end dolgoktól is viszolygok, ezekhez én már túl jobbágy vagyok, de nem ájultam el tőle (mondjuk ez a “fapados” Falcon 7x volt, mint mondjuk a honvédségi gép, nem olyan mint mondjuk T. Swiftnek van)
Meglepett viszont belmagasság nagyon alacsony, én az 193 centiméteremmel nem tudtam kihúzni magam. Elvileg nem is nagyon gyártanak magasabb gépeket, mind megáll 190cm környékén.
A kiszolgálás is úgy tudom, olyan amilyennel leszerződsz.
Amúgy Covid előtt emlékszem lehetett úgy utazni magángépeken, hogy a repülő honállomásáról ha megrendelték előre a gépet, te befizethettél pár száz dollárt és elvittek oda, ahova a gépet kérték és így csökkentettek költséget az üresjáratokon. Nem tudom vannak-e még ilyen ajánlatok.
LowCarbChef_101@reddit
Nem fértem el a geci mellett és féloldalasan repült
Traditional-Try2598@reddit
Ott voltam én is és csak úgy visított a hajtómű, hogy fennmaradjon!
LowCarbChef_101@reddit
Az igazi chemtrail oka
AnarchiaKapitany@reddit
Műrepülőgép annak számít? Illetve kiszolgálás az, ha a pilóta megkérdezi hogy "volt már szerencséd dugóhúzóhoz?"
Szemszelu_lany@reddit
Szerintem igazira kíváncsi
KnightTheOne@reddit (OP)
Engem magánjetek érdekelnek, elsősorban olyanok, amiket üzleti célra használnak, de ez epikus lehetett :D
galaxybubbleeyes@reddit
Amikor volt a germanwings baleset, ahol a pilota az Alpoknak vezette a gepet es mindenki meghalt. Masnap repultem a legitarsasaggal, altalaban mindig tele volt a gep, akkor nagyjabol 10 en voltunk rajta a 150 fos gepen. Magangepes utazaskent eltem meg, valamint nagyon tragikus is volt egyben.
Blueshoes_2007@reddit
Ner tagokat kellene megkérdezni.
thegigach4d@reddit
a cessna 150 magángépnek számít? én "vezettem", azaz repültem a gépet :D a legcsodásabb, igaz, nem egy embraer :P
Public_Chapter_8445@reddit
Franciaországon belül utaztam kis repülőn és nagyon ijesztő volt. Egyrészt mert a gép iszonyú kicsinek és gagyinak tűnt, szinte klausztrofóbiás érzésem volt (pedig alapból nem vagyok az). Másrészt minden egyes légáramlatot megérez az ember, egyáltalán nem volt meg a biztonság-érzetem.
Lucky_University_553@reddit
Én is ott, és nekem is rossz élmény volt, alig vártam, hogy leszálljunk végre! Ráadásul nagyon-nagyon hangos is volt.
Tough_Cupcake6037@reddit
Egy pár fidesznyik jövő héttől megtapasztalja sajnos...
No_Wing_4665@reddit
Én kétszer is béreltem kis Cessna gépet pilótával nyilván. Légifotókat csináltam, és oda mentünk, ott köröztünk, ahol kértem. Ez nem a luxusról szólt, és örültem, hogy nem dobtam ki a taccsot a végére.
Double-Joke-6165@reddit
Mikor repülnétek, hétfő hajnalban? /s
Negative-Cook-5958@reddit
Egyedüli utasként Cessna Caravan 208 menetrend szerinti járaton számít? Vagy Pilatus PC-12
rvnlive@reddit
Maganyos? 😅🤣