Ti hogyan vezetnétek téli gumival nyáron?

[-]

Ok_Hurry_1788@reddit

Ha most elárulnám neked, hogy én vagy 10 éve télen-nyáron téli gumit használok mert meguntam a gumisok uralkodását a gumicsere időszakban meg a sorban állást és a négy kerék állandó le- felcipelését a garázsba és ha még hozzátenném hogy az újonnan 9mm mélységű gumik közül a két hátsó most 5 év után 8mm (kínai) akkor meglepődnél.

Persze nem árulom el, csak mondom, ha elárulnám akkor lepődnél meg.

[-]

Realistic-General650@reddit

Ha ezt esetleg elárultad, akkor áruld már el azt is légyszíves, hogy miért esett a télire a választás a négyévszakos helyett?
És évente hány km-t mész vele?

[-]

Ok_Hurry_1788@reddit

Nem választás kérdése volt, ez volt fent. Mentem volna lecserélni nyárira, de besokaltam az időpontra, az ott álló sorra - még bőven időben mentem, ráadásul egy olyan műhelybe amibe én évközben is járok, tehát kis lojalitás jól esett volna - néztem máshol, ott is sorok, nagy király gumisok, ott terelgették az embereket mintha rendőrök lennének.

Elnézve ezt az egészet úgy döntöttem ebből én nem kérek.

Évi \~30.000km, ráadásul 90% város, nem autópálya, az elsőket 3 év után cseréltem - hangsúlyozom gagyi kínai, semmilyen michelin vagy ilyesmi. Ha rekkenő hőség van akkor a tűzforró aszfalton nagy íves kanyarban hallom a gumikat gyengéden sírni, de egyrészt nem érdekel, másrészt a nyári sem reagál sokkal jobban.

Nem azt mondom, hogy ezt kell csinálni, de ha az OP kérdése az hogy van e izgulni valója míg Budapestről Szombathelyre hazaér a téli gumival arra az a válasz hogy nincs.

[-]

Realistic-General650@reddit

Azt még értem hogy ez volt fenn és elhasználtad. De utána mikor cserélni kellett mi szólt a téli mellett a négyévszakossal szemben?

[-]

Ok_Hurry_1788@reddit

De csak a két elsőt kellett cserélni, ha cserélem mind akkor már nyári ment volna fel, nem keverem a gumi típust, még négy évszakossal sem.

Gondoltam majd ha a hátsó elkopik akkor cserélem az egészet, de erre én sem számítottam, hogy ennyi idő alatt nem kopik gyakorlatilag semmit. Most már ezt kapja az autó új gazdája, pár hónapon belül úgyis cserélem a kocsit.

Tök boldog lesz, hogy kap téligumi szettet, igaz az autón, de illúziónak jó lesz = )

[-]

GeneralAd1047@reddit

Ovatosan, valoszinuleg bajod nem lesz, de a gumi sokkal jobban fog kopni az 45 fokos aszfalton

[-]

Great_Excitement7943@reddit

A felület kopik jobban ilyenkor, vagy akár könnyebben is elkezdhet töredezni?

[-]

GeneralAd1047@reddit

A felület nagyon gyorsan kopik mert nem ilyen hőmérsékletű aszfaltra van az a keverék kitalálva. 110 kilométeren valószínűleg nem lesz baja, de egyszer kénytelenek voltunk 2000 kilométert menni igy, a végére imádkozunk hogy hazaérjunk mert annyira tönkrement a gumi.

[-]

chisell@reddit

A klímaváltozással egyre inkább okafogyott a téli gumi hazánkban. Négy évszakossal jár az USA nagy része is.

[-]

alma_oist@reddit

Több, mint húsz éve nem használtam nyári gumit. Egy normális közúti autón egy átlagember semmiben nem fogja észrevenni a különbséget. (Csak az évi kétszeri csere idő és költség ráfordításban, meg az egész éves tárolásban. Aki egy év alatt elkoptat két szettet, az persze vegyen mindig megfelelőt. Akinek viszont egy garnitúra 5-6 évig elég, az ha kettőt használ 10-12 évig, a vége felé az öreg, számtalanszor feszegetett gumikkal fog autózni, ami rosszabb, hiába évszaknak megfelelő.)

[-]

Sufficient-Boot-488@reddit

Kanyarba lassabban menj bele, elég nyúlós tud lenni a téli gumi a melet aszfalton, mert sokkal lágyabb mint egy nyári gumi. Féktávot tarta nagyobbat.

[-]

Thin_Celebration_911@reddit

cseréld le a gumikat pl

[-]

Unexpected_Pangolin@reddit

Elszállni nem fogsz. A téli gumi annyiban más mint a nyári, hogy puhább keverékből van, hogy hidegben is lágy maradjon. Ennek megfelelően a melegben még puhább lesz, tapadni fog a kocsi az útra mint az állat cserébe megnő a fogyasztás és jobban kopik a gumi. Nyárival télen bajban lennél de így semmi extrára nem kell számítanod. Maximum csikorog a körforgalmakban. 🙂

[-]

dzson117@reddit

Úristen, ha nem tudod miről beszélsz inkább ne mondj semmit. Ez nem apple vs iphone hogy semmi jelentősége nincs mit mondasz. Lehet megy tovább a télivel és ezért ver telibe egy gyereket a zebrán, tessék már gondolkodni. És még upvotolva is vagy, ész megáll.
Tessék ADAC teszteket olvasni, videók is vannak.

téli gumik anyaga puhább, hogy hidegben is rugalmasak maradjanak.
Nyáron viszont ez a puha keverék elolvadósabbá válik, ami hosszabb fékutat eredményez, különösen vészfékezésnél és kanyarodásnál instabilabb viselkedést okoz.
tesztek szerint 30-50 km/h sebességnél akár több méterrel is hosszabb lehet a fékút, mint egy nyári gumival.
A téli gumik mintázata havon jó, de nyári esőben nem vezeti el hatékonyan a vizet. Ez fokozza az aquaplaning (vízen csúszás) kockázatát.

És a biztosítótók apró betüs részét szoktátok olvasni? Simán lehet hogy nem fizet a köteleződ, ha nem meggfelelő gumi van fent.

[-]

bajuh@reddit

Én egy szörnyű ember vagyok, de az utolsó mondatod győzött meg.

[-]

karesx@reddit

Ez plusz kanyarban is szarabb, sokkal hamarabb kisodródik.

[-]

pannon-pixie@reddit

Ez sajnos nem teljesen igaz, sőt, veszélyes tévhit. Nem csak a keverék puhasága különbözteti meg a téli gumit a nyáritól, hanem a rétegek közötti kötőanyagok is mások. Ez az, ami igazán problémássá teszi a téli gumik nyári használatát. Melegben a futófelület könnyebben leválhat, főleg nagy sebességnél vagy hosszan tartó autópályás használat során.

A másik komoly gond a mintázat. A téli gumi mintázatát nem nyári tapadási viszonyokra tervezték. Amikor megpuhul a melegben, az oldaltartása drasztikusan csökkenhet, különösen kanyarban, hirtelen manővernél vagy vészfékezésnél. Emellett a vízelvezető képessége is gyengébb nyári körülmények között, így esőben is romlik a tapadás.

A prémium téli gumik esetében különösen tapasztalható, hogy akár 1000 km alatt is jelentősen el tudnak kopni nyáron. Szóval nem csak a fogyasztás nő, de a biztonság is komolyan csorbulhat.

Összefoglalva: el lehet menni téli gumival nyáron, de csak nagyon óvatos vezetéssel, alacsonyabb tempónál. Autópályára, nagy melegbe és hosszabb útra nem ajánlott, mert balesetveszélyes és a gumik is gyorsan tönkremennek.

[-]

csini_fasZsZopo@reddit

Kiműteném a fél agyamat hozzá, azt fél ésszel is rájönnék, hogy sikeresen lenulláztam a téli gumimat a nyáron, így vennék télre egy új szettet.

[-]

fogatlan_prokator@reddit

semmi bajod nem lesz, csak nagyobb lesz a fogyasztasa a kocsinak, meg jobban kopik a gumi, de ha jol ertem ceges kocsi szoval neked az mindegy

[-]

Sotyka94@reddit

Jobban kopik, picit hangosabb, de ezek nem nagy problémák.

Amúgy egy erősebb géppel veszélyesebb, mert ott durva gyorsitás vagy fékezés vagy nagyon nagy végsebességnél a nagyon megpuhult gumi probléma lehet. De ez egy régi Swiftnél nem igazán fenyeget, még ha padlózod sem szerintem.

[-]

Human_Assignment3099@reddit

semmi baja se lesz, ne menj 180 felett :D

[-]

ReIiLeK@reddit

Szarul, de büszkén

[-]

greengochili@reddit

Nem értem az embereket. A gumi az ami a kocsit a talajjal összeköti. Én ilyen időben baromira nem mennék téli gumival autópályán…

[-]

Duct_TapeOrWD40@reddit

A téli gumi nyáron olyan mint egy gyengébb minőségű nyári. Ne erőltess vele gyors kanyarodást, ha lehet ne fékezz túl agresszíven (Ha van ABS még ez se fontos) és ennyi.

[-]

FortuneIndividual233@reddit

Jobban tapad, es jobban kopik, de ennyi. Elszallni tuti nem fogsz.

[-]

arefal@reddit (OP)

Köszi a válaszokat :)

[-]

jailbird@reddit

Végigjártam Észak-Olaszországot téli gumival a nyár közepén. Ha már eleve nincs nagyon elkopva, ugyanúgy vezess mint nyárival, túl sok különbséget nem fogsz érezni azon kívül hogy csikorog körforgalmakban. Más említette a fogyasztást, az én esetemben nem nőtt meg.

[-]

reddithunter73@reddit

Egy kicsit jobban kopik, nem 110 km-en, hanem 11.000 km-en, és egy kicsit hosszabb lesz a fékút vészfékezésnél. Egyébként semmi különbség. Kockázatosabb télen nyárgumit használni.

[-]

Confectioner-426@reddit

Téli gumi jobban kenődik és csúszik a forró aszfalton, de ha nem 10+ évesek egy utat ki kell bírniuk, feltéve ha nem driftelsz meg satuzol folyamatosan.

Cserélj nyárira vagy legalább 4 évszakosra.

[-]