Az még a határeset szerintem. Előző helyemen 5 èvig jártam be kocsival (volt céges busz, csak gyakran kellett hamarabb bemennem és/vagy tovàbb maradni) hasonlóan napi 90-100km, de többségében tudtam pályàzni, így az átlag menetidőm 28 perc volt. Karbantartàs ügyileg annyiból jó volt nekem, hogy a nagyjàt megcsináltam magamnak. Annyiból viszont szarabb volt, hogy hàzvásárlás és annak a felújítása miatt mindig 20-25 éves vasakat vettem (3-at szàm szerint) szal kb minden hónapba volt valami amit csinàlnom kellett rajtuk, 5. évre már belefáradtam az állandó “másnapra össze kell raknom” pihenős napokba így áttértem a buszozásra (plusz az értèkeléseknél is elfelejtették számításba venni a rugalmasságomat).

Összesítve nem lehetettlen annyi inga, főleg ha a limitàltak az opciók, de tűzz ki egy hatàrt ami után nem éri meg, mert mindenkit hazavàrnak. Gondolok itt olyanra is, hogy mennyire fàraszt le egy-egy húzós nap, mert akkor is ugyanúgy be kell ülnöd a volán mögé és takony időbe is kell vezetned (mondom ezt úgy hogy nem egyszer húztam le napi 13-14 órákat 2-3 napos huzamba, hogy meglegyen a meló, utólag belegondolva eléggé felelőtlen döntés volt, de mint tudjuk az èlet feldob ilyen labdákat).