Skoda Rapid szervíz árajánlat

[-]

Part_710@reddit

Közben észrevettem. Azért ez egy elég komplex javítás, szerintem erre 500e ft nem meglepő, ha ez márkaszerviz.

Reply

[-]

Able-Bag4178@reddit

Lehet vidéken ez 10-15% olcsóbban kijön az óradíjak miatt, de az alkatrész nem nagyon lesz olcsóbb...

Reply

[-]

Substantial-Salad551@reddit

Egy "vidéki" szakszervizben dolgozik rokonom 70E az órabérük. Akkor mennyi BP-n?????

Reply

[-]

Appropriate-Cap3160@reddit

csak a bal :))) én vennék 2 jobbosat, hátha oda lehet kókányolni

Reply

[-]

sivikee@reddit

Mi indokolja a fékcső cserét? Valamint a fékhatás mérés jó nagy átbaszás, ha úgyis vizsgáztatják a kocsit ahol konkrétan kötelező mérni.

Reply

[-]

Hot-Secret-4038@reddit (OP)

Meg van repedezve a gumicső, gondolom anyagfáradás, legalábbis a képen úgy néz ki. A többi véleményt majd felvetem nekik, hogy van-e esély faragni belőle. Köszi!

Reply

[-]

OptimalDot178@reddit

2016-os autón hogy lehet megrepedve a fékcső?

Reply

[-]

International_Rip28@reddit

Úgy hogy közel 10 éves, az már gondolom elég a guminak a repedésre. Nem mindegy, milyen hőhatást kap, milyen fémnyomást kap stb.

Reply

[-]

Part_710@reddit

Fékszerelés után előírás a fékhatás mérés, de a tényen nem változtat, hogy egy lehúzás. Kivéve ha utána balesetezel, és ki akarják találni, hogy rossz volt a féked.

Reply

[-]

sivikee@reddit

Persze csak közben ott a pad, amire úgyis ráállnak a műszaki miatt

Reply

[-]

Erre a “magyarázat” mindig az, hogy először szerelik az autót, szerelés után kötelező , és utána megy vizsgázni. De ha földhöz vered magad akkor se hagyják ki, úgyhogy kb le kell nyelni… Legalább annyira faszság mint a minden tulajdonosváltásnál az eredetvizsga.

Reply

[-]

Optimal-Violinist-61@reddit

Az alkatrészek olyan kb dupla áron vannak, a bal hátsó félcső még úgy is megszaladt egy 0-val:D https://preview.redd.it/4vz6gkz13x3h1.png?width=1339&format=png&auto=webp&s=e1bf83ef32ec8467a0dcba67933f90845454c54c

Reply

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

Pont, hogy normális áron vannak szerintem. Bárdi/unixx duplája ezeknek.

Reply

[-]

Optimal-Violinist-61@reddit

https://preview.redd.it/dxojymf5kx3h1.png?width=768&format=png&auto=webp&s=ca7b0da782f45ebee8c6ee2230f50cf8e5630b53 Szerintem meg nem:) A top minőségű TWR lengőkar kerül 14000-be: [https://zsu.hu/termeklap/trwjtc1484\_mr](https://zsu.hu/termeklap/trwjtc1484_mr) Féktárcsa 7000 Ft a top minőség a legolcsóbb meg 4000 alatt van: [https://zsu.hu/termeklap/trwdf2805\_mr](https://zsu.hu/termeklap/trwdf2805_mr) [https://zsu.hu/termeklap/214\_135\_p5](https://zsu.hu/termeklap/214_135_p5)

Reply

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

Ezek belépő márkák, abból is gyenge full gyenge minőség

Reply

[-]

Optimal-Violinist-61@reddit

A TRW? Nagyon értesz hozzá akkor:D:D

Reply

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

Trw maximum féket képes gyártani, abból is 4/1 tárcsa porol vagy sípol. Lengőkartól nagyon messze vannak.

Reply

[-]

Optimal-Violinist-61@reddit

Biztos igazad van:D Csak ennyi gyárnak szállít gyári futómű alaktrészeket:D BMW Volkswagen Audi Škoda Auto SEAT Mercedes-Benz Ford Opel Peugeot Citroën Renault Volvo Cars Konkrétan a E90/E92/E93 M3-nak TRW a gyári lengőkarja, gondolom akkor mennyire nagyon messze vannak:D:D:D

Reply

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

Segítek: Van a gyári alkatrész legyen trw mondjuk, elmegy 150.000 km-t. Van az utángyártott gyári, gyáriként adják el, de nem ugyan az a minőség. 100 ezret megy el. Van a full utángyártott, az előző háromnál gyengébb minőség. 50 ezret vagy kevesebbet megy el. Amit te linkeltél, az a harmadik szint, ott pedig vannak tartósabbak. KYB, MOOG stb...

Reply

[-]

Optimal-Violinist-61@reddit

Én arra válaszoltam, hogy s szerinted a TRW maximum féket tud gyártani. Felesleges terelni.

Reply

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

Valóban hibáztam, meglepődve nézem a TRW lengőkarokat (soha nem raknék a kocsimba), de minden másban el vagy tévedve, nagyon. Ez, hogy OEM ezt te nagyon nem érted. Az OEM alkatrészt a gyárban rakják bele gyári minőségben, a te 14 ezres aftermarket lengőkarod 30 ezer km után gatya lesz, míg az OEM elmegy 100-150 ezret. Az OEM meg az aftermarket nem ugyan az érted ? Mindkettő TRW csak az egyik selejt szint a másik meg OEM szint, ezt tükrözi az ára is. Az aftermarket piacon vannak sokkal jobb és tartósabb márkák futómű alkatrészben, fékben valóban jó a trw.

Reply

[-]

Optimal-Violinist-61@reddit

"A vita ott kezdődött, hogy belinkeltél egy halom szarkupac alkatrészt" Ezeket linkeltem báttya: "A top minőségű TRW lengőkar kerül 14000-be: [https://zsu.hu/termeklap/trwjtc1484\_mr](https://zsu.hu/termeklap/trwjtc1484_mr) Féktárcsa 7000 Ft a top minőség a legolcsóbb meg 4000 alatt van: [https://zsu.hu/termeklap/trwdf2805\_mr](https://zsu.hu/termeklap/trwdf2805_mr) [https://zsu.hu/termeklap/214\_135\_p5](https://zsu.hu/termeklap/214_135_p5)" Ezekkel mi a problémád? "meglepődve nézem, hogy a TRW már lengőkarokat is gyárt" Ja gyárt, úgy 100 éve kb:D:D Nem, ezt az egész gyári nem gyári témát te hoztad ide. Magaddal vitatkozol. Eleve azt se tudjuk az eredeti számlán a 29000-res lengőkar az milyen márka. Akkor mihez akarod itt hasonlítani? Továbbra is tartom, hogy a TRW korrekt minőség emiatt is linkeltem épp azt, ami még így is fél áron van mint amit neki írtak. Abban viszont még mindig kurvanagy tévedésbe vagy hogy azt hiszed, hogy a TRW selejt szint. Leírtam már fentebb is, hogy minden szakmai oldal szerint nagyon jó minőség. De te még mindig csak a saját verziódat erőlteted 0 bizonylatékkal. Egy linket nem tudsz mutatni ahol hiteles oldal leírná, hogy szar a TRW. Tessék kerestem neked párat ami engem igazol: [https://www.futomuwebshop.hu/blog/trw-lengokar-velemeny-tapasztalat](https://www.futomuwebshop.hu/blog/trw-lengokar-velemeny-tapasztalat) [https://www.unixauto.hu/markaink-beszallitoink/trw](https://www.unixauto.hu/markaink-beszallitoink/trw) [https://alkatreszek.hu/trw](https://alkatreszek.hu/trw) [https://www.fekmester.hu/trw/](https://www.fekmester.hu/trw/) [https://ketmolnarauto.hu/kozzetetel/trw-fek-es-futomu-alkatreszek](https://ketmolnarauto.hu/kozzetetel/trw-fek-es-futomu-alkatreszek) [https://zsu.hu/linkek\_es\_letoltesek/gyartoi\_leirasok/trw](https://zsu.hu/linkek_es_letoltesek/gyartoi_leirasok/trw) [https://evoauto.hu/trw](https://evoauto.hu/trw) [https://www.autoalkatreszonline24.hu/autoalkatreszeket-gyartok/trw](https://www.autoalkatreszonline24.hu/autoalkatreszeket-gyartok/trw) Várom a linkjeidet, hogy mire alapozva írod, hogy selejt. De, hogy szerinted mi van az nagyon engem nem érdekel,

Reply

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

1. "A top minőségű TRW lengőkar kerül 14000-be" Nem, a top minőségű lengőkar az aftermaket alkatrészeknél 30.000 Ft-ba került (AISIN). A gyári TRW lengőkart itt meg sem kapod, kizárólag a márkakereskedésnél, ami valószínűleg 40-60 ezer Ft között van és sokkal jobb minőség. A te belinkelt 14 ezres trw lengőkarod NEM GYÁRI, továbbra sem. 2. "Féktárcsa 7000 Ft a top minőség a legolcsóbb meg 4000 alatt van:" Nem, a top minőségű aftermarket féktárcsa darabja 20.000 Ft (ATE, BREMBO). A gyári TRW tárcsát itt meg sem kapod, kizárólag a márkakereskedésnél, ami valószínűleg szintén többszöröse. A te belinkelt 7 ezres trw tárcsád NEM GYÁRI, továbbra sem. 3. A TRW korrekt minőség ? Mihez képest ? Nekem TRW volt a gyári és jelenleg az utángyártott is, a gyárival meg voltam elégedve, az utángyártott porol, sípol és gatyán néz ki. Ugye ez az amit próbálok megértetni. Attól mert ők szállítottak be egy gyári jó minőségű alkatrészt, az nem azt jelenti, hogy az aftermarket piacos alkatrészük is jó lesz. Ugyan ez igaz a többi alkatrészre, megveheted a 18 ezer forintos gátlót, elmész vele 20.000 km-t és elfolyik az olaj belőle, vagy megveheted a 30 ezres KYB-et, ami még mindig nem egy nagy márka és elmész vele többet. Ha a gyárit veszed meg 50 ezerért, azzal megint többet tudsz menni. Ezeket nem én találom ki, hanem sok sok éves tapasztalatom + rengeteg autós csoport tapasztalata.

Reply

[-]

Optimal-Violinist-61@reddit

Megint arról vitatkozunk amit már 1000x bebizonyítottam. A TWR prémium minőség. Ezen ha vitatkozni akarsz akkor kérem a bizonyítékokat! Én elég sokat linkeltem neked szerintem. Minden oldal szerint gyárival azonos minőségű a TRW vagy konkrétan az van a gyári dobozban. Féktárcsából is TRW-t linkeltem ami szintén OEM. Megveheted a TRW-t online vagy 3xos áron a szervizben Skoda dobozban, Ha neked ez kell akkor hajrá! Az, hogy neked mi a véleményed valamiről az senkit nem érdekel ugyanis az egy szubjektív vélemény. Nem reprezentatív.

Reply

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

Akkor végülis jól értelmeztem h nekem van igazam 😃, tehát a minőségbiztosítási 3 szintet nem látod át: * OE (Original Equipment) = amit a beszállító gyárt az autógyárnak. * Genuine Skoda Part = amit Skoda dobozban veszel meg. * Aftermarket TRW = amit TRW dobozban veszel meg. A becsomagolt 14 ezres féktárcsa nem egyenlő a gyárban belerakottal, sem árban, sem minőségben, kompatibilitásban meg kinézetben látszólag igen. Hiába írod, hogy a skoda logós alkatrész az ugyan az, nem nem ugyan az, be is b\*szna, ha ugyan az lenne. Ezt a gyárban dolgozók mondják, nem én. Ugyan ott készül, csak jobb minőségben. Gyári olajnál van ugyan ez a tévhit, hogy csak át van cimkézve és ugyan az, de ez is hatalmas tévhit. A minőségbiztosítási rendszereknél a "gyári" alkatrészeknek sokkal több feltételen és szűrőn kell átmenniük, specifikusan az adott típushoz előírtan öntvény, hőkezelés, vetemedési hajlam, korrózió védelem stb... szigorúbb minőség-ellenőrzés, iszonyatosan sok paraméter eltérhet. Az aftermarket 14 ezres tárcsa kb. 35 másik autóra is jó, nem specifikusan a rapidhoz készült a gyári előírásokkal, ettől függetlenül kompatibilis vele és egy egyszerű polgárnak tökéletes, csak épp nem a gyárban belerakottal egyenlő szintű. Tehát az OEM első beépítésű, gyárba szállított minőséget te csak a márkakereskedés által beszerzett "gyári" alkatrésszel tudod elérni, nagy általánosságban más nem is forgalmazza ezeket. Tehát a TRW valóban OEM beszállító, csak épp amit küldtél az nem OEM alkatrész, hanem általános 35 másik autóhoz is használható aftermarket (katalógus) alkatrész röviden.

Reply

[-]

Optimal-Violinist-61@reddit

Nem tudom mit lovagolsz még mindig ezen a faszságon. A Skoda gyár nem gyárt lengőkart. Beszállítóktól veszik. A beszállító (jelenleg a TRW) gyárt lengőkart a Skodának meg gyárt a piacra. Ha egy adott típushoz csak egyféle lengőkart árul akkor az ugyanott készül ugyanolyan anyagokból ugyan olyan technológiával. Teljesen ugyanaz, a kettő felcserélhető. Az, hogy "Genuine Skoda Part" az csak annyit jelent, hogy Skoda dobozba van Skoda cikkszám van rajta és a gyári ellátási láncon át érkezik, magyarul a gyári szervizekbe tudod megvenni 3x-os áron. De minden paraméterében megegyezik a TRW dobozban TRW cikkszámmal árult alkatrésznek. Szóval nem, kurvára nincs igazad most sem.

Reply

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

Az egész vita felesleges, mert nem ismered el az aftermarket olcsó alkatrész létjogosultságát és az OEM alkatrész minőségbeli különbségét. Még egy kezdő autószerelő is felfogja ezt bazd+ -.-, eskü feladtam :'D... Tedd bele 14-ért a tárcsádat aztán sz\*rom én le tényleg... de ne hazudozz itt össze-vissza, hogy az gyári. Majd ha kicsit tanulsz minőségbiztosítást, minőségellenőrzést, gyártásfolyamatokat, akkor beszélünk.

Reply

[-]

TrueSweet5536@reddit

Ez fixen bosch szerviz ajanlat…nekem is adtak… valto leszereles 8 ora 250e huf…🤣🤣🤣

Reply

[-]

Western_Hat8644@reddit

Szia ez 1.0 tsi motoros rapid?

Reply

[-]

Hot-Secret-4038@reddit (OP)

nem, 1,6 tdi

Reply

[-]

Dranka6@reddit

Realis.

Reply

[-]

MillionDollar8aby@reddit

Miert van a hatso fekcso ketszer feltuntetve? (Jobb, bal, parban)

Reply

[-]

EnvironmentalGap2596@reddit

Szerintem reális.

Reply

[-]

TomatoTough5552@reddit

Én mult heten 1.450 m-t fizettem motortarto bakok, 1 porlaszto, 6 izzitogyertya, olajdekni tomites, olaj + szuro, 2 db hardy tarcsa, szivosor ledugozas, szelepfedel tomites cserére

Reply

[-]

TomatoTough5552@reddit

E92 330d

Reply

[-]

Chris56855865@reddit

Jó drága az a bal hátsó fékcső

Reply

[-]

Binky_Rabinowitz@reddit

Azért nem röhögök ezen a viccen.

Reply

[-]

Chris56855865@reddit

Én sem

Reply

[-]

Original_Chocolate65@reddit

Hány éves autó és mennyi km?

Reply

[-]

Hot-Secret-4038@reddit (OP)

2016-os autó és nemrég értem el vele a 300k km-t.

Reply

[-]

Icy_Muffin_1761@reddit

Mennyi szervizkoltseged volt eddig az olaj+szurokon kivul?

Reply

[-]

sluck01@reddit

Valoszinuleg semennyi. Egesz veletlenul mindket oldali talpas vagy lengokarszilentek es lengescsillapitok egyszerre fostak el magukat, eleg hiheto sztori lenne.

Reply

[-]

beherowka@reddit

Miből van az a bal hátsó fékcső?

Reply

[-]

l1pz@reddit

https://preview.redd.it/jjm22dmyb14h1.png?width=465&format=png&auto=webp&s=ac1144ebb96adabad1f15e063057859d4f8ba799 Hasonlóra én ilyen ajánlatot kaptam. 2008-es BMW E90.

Reply

[-]

Mr_A_B_Ductor@reddit

Ezek után én azt számolnám ki mennyit spóroltam ha 20 éve nem volt egyik autóm sem szervízben. :D :D :D

Reply

[-]

Icy_Muffin_1761@reddit

Van akinek az ideje keveset es van akinek sokat er. Thats all

Reply

[-]

Mr_A_B_Ductor@reddit

Ja, nincs ezzel gond. Én szeretek magam megcsinálni mindent.

Reply

[-]

thegabe87@reddit

Hát ez egy hivatalos áfás ajánlat, szóval lesz mellé gari. Futómű állításon és műszaki eléggé fux ár, abból olcsóbbat nem találsz. Biztos találsz olyat, aki megoldja anyagár + 50k-ért, de ő lehet szétteszi a kezét ha visszamész valami poroblémával. Ezekkel amúgy mind baj van? Persze 10 év alatt össze tud gyűlni, lehet szerencsétlenül jött csak ki.

Reply

[-]

Zestyclose_Poet_2484@reddit

Neves német prémium gyári szakszervízben javittatva és ott is balfaszok voltak a szerelők és meg is próbáltak lehúzni alkatrésszel amit ki sem cseréltek.. azóta kerülöm a gyári szervizeket 😄✋️

Reply

[-]

thegabe87@reddit

Mindenhol vannak rémsztorik, de ha van papír, jogilag támadható.

Reply

[-]

Zestyclose_Poet_2484@reddit

Elrendeztük ügyvéd nélkül, a szervízvezetőt aki a pofámba hazudott 2x is a kollégái mentették meg, hogy ne verjem szarrá a helyszínen. De soha többet nem vinném oda. 🙂

Reply

[-]

Icy_Muffin_1761@reddit

Mondjuk ez rolad is elmond sokat, ha a dolgokat mar csak ugy tudod megoldani h pofanversz valakit

Reply

[-]

Zestyclose_Poet_2484@reddit

Ha normálisan jelzem, hogy át vagyok verve kb 600 e Ft-al és pofánröhögnek, meghazudtolnak, majd még én bizonyitom be egyértelműen a helyszinen, hogy hülyének néztek és olyanért fizetek amit el sem végeztek, akkor hidd el van az a pont ahol már megemelem a hangom.. 🙂

Reply

[-]

Oneman1981@reddit

Csak nekem tűnt fel, hogy a bal hátsó fékcső árába betettek egy plusz nullát. 14e helyett 140e, feltételezzünk véletlent?!

Reply

[-]

Pale-Blacksmith-9457@reddit

Bal fékcső 120000, jobb fékcső 20000 😂🤣😅

Reply

[-]

Pavlovurasag@reddit

Ha majomra volt pénz, legyen banánra is.

Reply

[-]

Hot-Secret-4038@reddit (OP)

Köszi mindenkinek a hozzászólást, jó ötleteket adtatok. 💯

Reply

[-]

Cpt_Balu87@reddit

Az elírást leszámítva a tételárak konzisztensek, amit én is utálok, hogy nem tünteti fel szinte senki, azon belül mit is takar: csere, javítás, vagy csak ronggyal áttörölte és visszarakta. Amikkel már én is találkoztam, azok hasonló árban mozognak, de a lista hossza utalhat arra is, hogy műszaki előtt nyilván próbálnak mindent is ráverni a tulajra, aki azt hiszi, ha nem csináltat meg mindent, nem fog átmenni.

Reply

[-]

NextMode6448@reddit

piliscar bp 18. ker javaslom…

Reply

[-]

Admirable-County-101@reddit

Mivel csak csodalkozok, h milyen hosszu a lista es megis milyen keveset fizetett, ezert ugy gondolom valtanom kene :D ezt megjegyzem...

Reply

[-]

balla00@reddit

Elírás után, ekkora futás mellett, főleg hogy 90 ezer alatt szinte semmit nem kellett cserélni előtte, ez simán benne van. Ha az embernek van jó, közeli barátja aki autót szerel simán lehetne ennél szignifikánsan olcsóbb, de egy ismeretlen aki ennél sokkal olcsóbban vállalná az összességében kijöhet drágábbra Úgyhogy ezt szeretném meg kell pár tételt kérdezni, amit a többiek említettek, azon kívül le kell nyelni a békát. 6 évente egyszer, 90 ezer kilóméterre leosztva, ez nem sok. Egybe biztosan fáj..

Reply

[-]

Upset-Character-116@reddit

Mondjuk rossz esetben 3 órás melóért 200k munkadíj az elég komisz ezekre a melókra amit egy idomított majom es megcsinál..

Reply

[-]

pehaaaa@reddit

Szerintem ez teljesen korrekt és jó ár, főleg Bp-en. Ennél olcsóbb nem igen lenne, max valami sufniban.

Reply

[-]

Due-Yogurtcloset3013@reddit

Csak a lehúzás... Nekem ne mondja senki hogy ez normális!

Reply

[-]

Dzsan@reddit

Az árak szerintem rendben vannak, sőt. De erősen kétlem, hogy ezeket mind meg kell vagy meg is fogják csinálni az autón...

Reply

[-]

Used_Character1187@reddit

Mondjuk komoly, hogy egy lengőkar csere ami 3 db csavar a legtöbb autón 46.000 ft. Dehát ha Jómagad nem fekszek alá akkor ez ennyi.

Reply

[-]

Absolutbence@reddit

Skodánál most nem rég megkérdeztem kíváncsiságból, 35.000 a rezsióradíj, mondtam is h azért ez kicsit meredek, de csak azzal pedálóztak h hát ennyi annyi volt a műhely…

Reply

[-]

haxxi@reddit

Gondolom ennyiert nem szivnak azzal, hogy az also gombfejet is kikapjak, az nagyobb szivas. Amugy osszesen 5 csavar, kiszedni 3 perc, berakni picit tobb mire a hatso szilentet beigazitod. 2 hete csinaltam ugyanezen az auton.

Reply

[-]

Narrow_Ad_8455@reddit

Szoval kb fel milla. Hat ezek teli arak plusz munkadij, en ugy gondolom, hogy azert lehetne ezen faragni. 400 ezer korul mar nem szolnek erte, azert van itt teendo.

Reply

[-]

Worried-Bed-2552@reddit

650 sok, egy -10% ot illett volna odarakjanak tetelnek

Reply

[-]

Own-Hovercraft-7110@reddit

A 650 sok lenne, ha nem lenne benne egy kb. 135 e HUF-os elírás, amit írt is 😉 ráadásul a muszaki fix áras cucc, tehát így járunk ÁFA-val együtt a szerelés + anyag költségben 450 körül 🤷‍♂️

Reply

[-]

Worried-Bed-2552@reddit

Jogos, koszi

Reply

[-]

Own-Hovercraft-7110@reddit

Az elírást is figyelembe véve, ez egy 500-as ajánlat, amiből 50 a műszaki és ez ráadásul ÁFA-s ár... nekem tavaly a 4 tárcsa meg betét volt 4 kiló... szerintem egyáltalán nem elrugaszkodott ez az ajánlat...

Reply

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

Alkatrészek még nem is lennének drágák, de a munka az brutál túlárazott.

Reply

[-]

kmartin0607@reddit

Egyik Renault márkaszervizben vagyok szerelő. Előfordul, hogy nincs időpont a közeljövőben, vagy a munkafelvételen nem vállalnák a javítást, ezért a minimálisan rossz alkatrészeket is felírjuk, hogy egy irreálisan nagy összeg jöjjön ki. Amit az ügyfél teljesen jogosan nem fogad el. Szóval érdemes átnézetni máshol is az autót.

Reply

[-]

kmartin0607@reddit

Nyilván vannak borzasztóan elhanyagolt autók, amiket abszolút nem éri meg hivatalos szervizben csinálni. Max ha céges

Reply

[-]

CableBorn9633@reddit

Márkaszervíz, szakszervíz, magán szervíz, hivatalos, fél hivatalos, helyileg merre van? Ez mind befolyásoló tényező. Mondjuk Pesten márkaszervíznek jó ár. Vidéken már sokallom a munkadíjat. Az alkatrész az meg annyi amennyi. Ott se mindegy, hogy gyári vagy utángyártott. Utángyártottból is van alja meg felső kategória. Stb stb…

Reply

[-]

Haunting-Basil-9996@reddit

Ennek fényében a mai A6 szerviz tök olcsó volt.

Reply

[-]

Seeklng@reddit

De az heti program

Reply

[-]

Haunting-Basil-9996@reddit

Az csak a kotla tádé lovaknál

Reply

[-]

pityike_92@reddit

Alkudnek belole egy kicsit hatha engednek. De amugy nem meglepo. Én a 25 éves leon-omra most koltottem el 550.000 Ft-ot, és kb a felét csináltuk meg rajta amit kéne.

Reply

[-]

Material-Switch1042@reddit

Gépjármű és az azzal kapcsolatos dolgok. A másik ilyen: lakás és az azzal kapcsolatos dolgok. Annyit számolnak és azért, amennyit nem szégyellnek.

Reply

[-]

haxxi@reddit

Jol fog a ceruza. Tavaly vettem rapidra komplett hatso tarcsa+betet szettet, osszesen 26ezer volt es 1 ora munkam volt vele (szereldmagad). 1 honapja csinaltam az elso fekeket kompletten, 47400ba kerult (kauffer), szinten 1 ora.

Reply

[-]

Kekzarc@reddit

Lehet hogy offtopic, de Bosch Vác? Csak a szín miatt kérdezem...

Reply

[-]

Any_Ad_8776@reddit

Nem tunik nagyon veszelyesnek. Ez szamlasan egy realis all.

Reply

[-]

Negativscript@reddit

Nem olcsó de nem is drága ugyhogy sokat vitatni nem lehetne.. Kereshetsz mást de bőven több olyat fogsz találni aki vagy hasonló vagy többért fogja..

Reply

[-]

leg0bike@reddit

Sztem ez reális. Vagy hát én is kb ilyesmiket kapok, de lehet én is drágán szereltetek… 💁🤣

Reply

[-]

veloocityraptor@reddit

Teljesen korrekt. Latszik, hogy egy teljesen elhanyagolt auto, kulonben nem mindent egyszerre kene cserelni.

Reply

[-]

hduehhdjd@reddit

Nem olcsó, de kifejezetten horrornak nem mondanám. Azért fék futómű egyéb sallangok rendbetétele nem két fillér. Csak körbe fékezni egy autót 2-250 pénz. Ehhez képest itt meg lengéscsillapító is ugrott ráadásul párban. Szóval olcsónak nem olcsó de nem extrém drága

Reply

[-]

DrewTheRanger@reddit

Évjáratot írj legközelebb. Egyébként nem tűnik vészesnek, bár vw csoportom sose volt, hallomások alapján nekem hihető. A fékcső remélehtőleg elírás.

Reply

[-]

Hot-Secret-4038@reddit (OP)

köszi a tippet és a véleményt, 2016-os az autó

Reply

[-]

FancyPegazus@reddit

Nincs elírva a bal fékcső? Pont tízszer annyiba kerül, mint a jobb, ekkora eltérésnek nem kéne lennie még akkor se, ha van hosszbeli különbség.

Reply

Reply to Post

97 Comments