Magyarázza már meg valaki, hogy az ilyet hogy lehet összehozni?
Direkt megnéztem képeken, full rendezett állomás, nyílegyenes , jól belátható pályaszakasz.
Ha nem szándékos (öngyilkossági kísérlet) volt, hogy a faszba kerül valaki a sínekre úgy, hogy nem veszi észre a kibaszott vonatot?
Agárdon, ahol egyébként van aluljáró nagyon sokan a szintbeli átjárót használják, olyan fővonalon, ahol nagyjából 5 percenként is lehet átmenő forgalom csúcsidőszakban. Tavaly láttam le volt locsolva oltott mésszel az átjárótól néhány méterre. Sőt, nagyon sok ember a sineken keresztül megy, mert azt hiszik az gyorsabb, sietnek valahova, Budai út például Ceglédnél, ivben van, láttam embereket keresztül menni.
Saját megfigyelésem szerint, rengeteg ember egyáltalán nem néz szét, még a labirintus átjáróban sem. Vidéki kis állomáson forgalmi szolgálattevő leengedte a csapórudas sorompót, vágányutat kiadta, jelzőt átállitotta, és sokan keresztül mennek a vágányokon, bringát áttolja, táskával, sőt volt aki úgy ment át szétnézés nélkül, hogy már amúgy lehetett hallani a vonatot hogy csattog, és ez rendszeres.
A megszokás, sok ember hozzá van szokva "Áh, még messze van", vagy pedig egyáltalán nem érzi a veszélyt és ennek a súlyát. Számtalanszor láttam már embereket a lezárt sorompó alatt bújkálni, volt akinek a bringáján gyerekülés volt, ami megakadt a csapórúdban. Rákosrendezőnél is nagyon sokan mentek át a lezárt sorompónál mikor lassújeles volt.
Közepes állomáson gyakori, hogy valaki még a peront sem képes használni és úgy megy át a távolabbi vágányhoz, hogy még le is lép 70 centit a sínekhez és átkel, ahelyett, hogy kerülne 30 métert.
Olyanról is hallottam már, hogy valaki nem bírta megvárni, hogy teljesen megálljon a vonat, nehogy 10 méterrel többet kelljen visszasétálni az állomáshoz és még a mozgó vonatról szállt le és ugyanazzal a lendülettel be is esett alá.
Értem, sőt, szerintem én is vágtam már át így vágányon, de, előtte duplán körülnéztem, hogy még a távolban se legyen vonat, ráadásul végig úgy mentem, hogy jobbra -balra scanneltem
Általában nem az értelmesebbek lépnek ki véletlen a vonat elé, ez a Hökös is akiről a videó van, annyi esze sincs, hogy megnézze a vak oldalról jön-e vonat, csak a másik irányt nézi.
Tudom biztosan másnak is eszébe jutott már, de miért nem lehet a jobboldalra rakni tükröt, hogy az egyszeri szerencsétlen legalább abban lássa a másik irányból jövő vonat lámpáit, ha már rossz irányba néz?
Egyik peronról át akarsz menni a másikra az nagyon rövid távolság. Van amúgy ilyen Cegléden például, de hogy mindenhol megcsinálják, hogy ne lehessen keresztezni a síneket gyalog?
Szerintem az alapvető közlekedési biztonságot elsajátítani és átadni csak és kizárólag intelligencia és felelősségtudat kérdése.
Ha valakiben ez nincs meg, akkor meg jó eséllyel a fenti kettőnek erőteljesen hiányoznia kell az illető repertoárjából.
És ezt szerintem kár szépíteni, de akinek ennyire nem számít, legalább a saját épsége, az a saját sorsát keseríti meg.
A helyszínelés általában minimum egy óra. Kell ugye a vasúttól a vontatás részéről szakember, a pálya részéről szakember, aztán a mentők, rendőrség, tűzoltók triumvirátus.
It would have been funnier if the Level 10 walls had been arranged in a V-shape next to the Level 1 cannon, since Alsace-Lorraine is also roughly V-shaped
Nem tudom a traintrack mennyire megbízható oldal, de jelenleg 32 perc késéssel fog beérni a Keletibe az IC azon a vonalon. Egyszer utaztam úgy IC-n, hogy egy hülye kiugrott elé, de akkor két megálló között, nem sokkal több késés lett miatta, pedig vonatpótló busz is kellett, viszonylag gyorsan megoldották.
Super_Hotel_8875@reddit
Magyarázza már meg valaki, hogy az ilyet hogy lehet összehozni?
Direkt megnéztem képeken, full rendezett állomás, nyílegyenes , jól belátható pályaszakasz.
Ha nem szándékos (öngyilkossági kísérlet) volt, hogy a faszba kerül valaki a sínekre úgy, hogy nem veszi észre a kibaszott vonatot?
Rational_Rick@reddit
Sajnos van rá esély, hogy szándékos volt.
Rendszer_valltaska@reddit
Arra is van esély, hogy max hangerön ment a fülesböl a zene.
Rational_Rick@reddit
Mondjuk én ezt se értem, én fülessel is látom, ha síneken mászkálok, és körülnézek.
Rendszer_valltaska@reddit
Elkap egy jó beat, közben írt haverod, közben vissza-swipeolt valaki----> impulzus impulzus hátán
Salt_Construction_99@reddit
Agárdon, ahol egyébként van aluljáró nagyon sokan a szintbeli átjárót használják, olyan fővonalon, ahol nagyjából 5 percenként is lehet átmenő forgalom csúcsidőszakban. Tavaly láttam le volt locsolva oltott mésszel az átjárótól néhány méterre. Sőt, nagyon sok ember a sineken keresztül megy, mert azt hiszik az gyorsabb, sietnek valahova, Budai út például Ceglédnél, ivben van, láttam embereket keresztül menni.
Saját megfigyelésem szerint, rengeteg ember egyáltalán nem néz szét, még a labirintus átjáróban sem. Vidéki kis állomáson forgalmi szolgálattevő leengedte a csapórudas sorompót, vágányutat kiadta, jelzőt átállitotta, és sokan keresztül mennek a vágányokon, bringát áttolja, táskával, sőt volt aki úgy ment át szétnézés nélkül, hogy már amúgy lehetett hallani a vonatot hogy csattog, és ez rendszeres.
A megszokás, sok ember hozzá van szokva "Áh, még messze van", vagy pedig egyáltalán nem érzi a veszélyt és ennek a súlyát. Számtalanszor láttam már embereket a lezárt sorompó alatt bújkálni, volt akinek a bringáján gyerekülés volt, ami megakadt a csapórúdban. Rákosrendezőnél is nagyon sokan mentek át a lezárt sorompónál mikor lassújeles volt.
ReturnOk1356@reddit
Közepes állomáson gyakori, hogy valaki még a peront sem képes használni és úgy megy át a távolabbi vágányhoz, hogy még le is lép 70 centit a sínekhez és átkel, ahelyett, hogy kerülne 30 métert.
Olyanról is hallottam már, hogy valaki nem bírta megvárni, hogy teljesen megálljon a vonat, nehogy 10 méterrel többet kelljen visszasétálni az állomáshoz és még a mozgó vonatról szállt le és ugyanazzal a lendülettel be is esett alá.
Super_Hotel_8875@reddit
Értem, sőt, szerintem én is vágtam már át így vágányon, de, előtte duplán körülnéztem, hogy még a távolban se legyen vonat, ráadásul végig úgy mentem, hogy jobbra -balra scanneltem
ReturnOk1356@reddit
Általában nem az értelmesebbek lépnek ki véletlen a vonat elé, ez a Hökös is akiről a videó van, annyi esze sincs, hogy megnézze a vak oldalról jön-e vonat, csak a másik irányt nézi.
persicsb@reddit
Telefonál, zenét hallgat, beszűkült látás és kész is a baj. Lásd az ELTE HÖK-ös csajt múlt héten: https://kekvillogo.hu/videon-ahogyan-elgazolja-a-vonat-a-22-eves-lanyt-a-budapesti-vasutallomason/
C4llMeSteve@reddit
Tudom biztosan másnak is eszébe jutott már, de miért nem lehet a jobboldalra rakni tükröt, hogy az egyszeri szerencsétlen legalább abban lássa a másik irányból jövő vonat lámpáit, ha már rossz irányba néz?
persicsb@reddit
Igazából aluljárós vagy hasonló rendszer kéne, és akkor nem kereszteznék az utasok a vonatok útját.
ReturnOk1356@reddit
Ugyanezek nem mennek le, túl megterhelő. Ahol meg van 3-4 peron ott 5 méteres szakaszokon aluljáró elég pathetic lenne.
persicsb@reddit
fejtsd ki ezt az 5 méteres szakaszon aluljáró dolgot légyszi, mert nem értem, hogy mire gondolsz
ReturnOk1356@reddit
Egyik peronról át akarsz menni a másikra az nagyon rövid távolság. Van amúgy ilyen Cegléden például, de hogy mindenhol megcsinálják, hogy ne lehessen keresztezni a síneket gyalog?
marcabru@reddit
zárt pályánál le kell menni az aluljáróba, ezen kívül átmászhatsz 2 méteres kerítésen, de ideális esetben ezt is védi valamilyen biztonsági szolgálat.
Werathu@reddit
Mezőberény állomáson van akadálymentesített aluljáró
Super_Hotel_8875@reddit
Akármennyire tragikus, és szomorú, nálam az ilyen az Darwin díj.
Kb olyan, mint lesétálni egy ház tetejéről, vagy kenyérpirítóval fürdeni.
Rendszer_valltaska@reddit
Nekem is. Mióta láttam a Kontroll filmet, a peronok közepén állok mindig háttal egy falnak. Megy közel a fsz több tonna száguldó dolognak.
impala_aeme@reddit
Semmi meglepő nincs ebben, miután közlekedsz 10-20 percet bárhogy (gyalog, bicikli, tömegközlekedés, autó) bármelyik nagyobb településen.
Az emberek hülyék.
Minimum-Tomorrow6148@reddit
Szerintem az alapvető közlekedési biztonságot elsajátítani és átadni csak és kizárólag intelligencia és felelősségtudat kérdése.
Ha valakiben ez nincs meg, akkor meg jó eséllyel a fenti kettőnek erőteljesen hiányoznia kell az illető repertoárjából. És ezt szerintem kár szépíteni, de akinek ennyire nem számít, legalább a saját épsége, az a saját sorsát keseríti meg.
Frequent-Risk-1673@reddit
Lazar janosnak igazan rohadjon meg az osszes befottje. Tette zsebre a kastelyokat, a mavnak meg kozben egy epkezlab mozdonya nincsen.
Vangorf@reddit
Ez hogy jön ide?
Solemn_Penance2552@reddit
A helyszínelés általában minimum egy óra. Kell ugye a vasúttól a vontatás részéről szakember, a pálya részéről szakember, aztán a mentők, rendőrség, tűzoltók triumvirátus.
Normal-Record2439@reddit
Vitézy lemondott már?!?!?!
/s
CoatHuge884@reddit
"Tiszások matricákkal zaklatták, már a Védvonal sem tudta megvédeni." /s
Minimum-Tomorrow6148@reddit
Nagyjából ehhez hasonló lehet majd ez a bizonyos védvonal...
Ok-Cartoonist-4458@reddit
It would have been funnier if the Level 10 walls had been arranged in a V-shape next to the Level 1 cannon, since Alsace-Lorraine is also roughly V-shaped
tomi166@reddit
karlstaddd@reddit
Hogy lehet valaki ennyire idióta, hogy egy ilyen esetben is csak ez jár az eszén?
Leviv8@reddit
Hogy lehet valaki ennyire idióta, hogy egy ilyen esetben nem veszi észre a /s iróniát.
karlstaddd@reddit
Ja, hogyha szarkazmusnak jelölöm akkor minden oké? Jó tudni. Istenem, ti még 40 év múlva is óóóbánon lesztek leragadva
Hot-Friendship7228@reddit
Minden okés?
Leviv8@reddit
¯_(ツ)_/¯
HugeRipeAvocado@reddit
"ezért a békéscsabai fővonalon néhány perces késésekre kell számítani"
perces?? a MÁVnál azt a "mértékegységet" nem ismerik... órás inkább
_repa_@reddit
amugy az api masodpercbe meri, majd beszartam a rohogestol :D
ttyborg@reddit
A 759-es most épp 34 percet késik. Gyomán szálltam fel, akkor még csak 15 perc volt.
ReturnOk1356@reddit
Nem tudom a traintrack mennyire megbízható oldal, de jelenleg 32 perc késéssel fog beérni a Keletibe az IC azon a vonalon. Egyszer utaztam úgy IC-n, hogy egy hülye kiugrott elé, de akkor két megálló között, nem sokkal több késés lett miatta, pedig vonatpótló busz is kellett, viszonylag gyorsan megoldották.
Bendroo@reddit
Lemondani meg én fogok /s
simpleansweronboard@reddit
Felfoghatatlan mennyire ostobanak kell lenni ahhoz hogy elusson egy vonat hacsak nem szandekos.
tomi166@reddit
Evil Békés IC can't hurt you
Evil Békés IC nowadays: