Az Ubert NEM a taxisok lehetetlenítették el, ez marhaság. A taxaméter kötelező Magyarországon, mivel olyan mérhető szolgáltatást fed le, aminek adófizetési vonzata van. Ha meg van taxaméter, arra EU-s direktíva is van (MID 2014/32), mert ha adó vonzata van, akkor pont olyan berendezés, mint a gázóra, azaz hitelesített mérőeszköznek kell lennie. Ezt sem, meg azt sem sikerült sokáig beleverni az Uber vezetőinek a fejébe, hogy alkalmazásuk hibásan kalkulálja a fizetendő összeget, hisz Magyarországon a taxiórák a vegyes díjszabást kell alkalmazzák, azaz az útdíjból és az idődíjból azt kell minden másodpercben alkalmazniuk, mellyel a taxis jobban jár. Azaz a fizetendő összeg a pillanatnyi közúti forgalomtól függ. A másik az épp a hatósági ár volt, bár azt gyorsan megértették. És érdekes módon bár 2016-ban kivonultak, A Bolt, mely azonnal felfogta az összes magyarországi szabályt, gyakorlatilag piacvezető lett néhány év alatt, szóval a Bolt sikerén okulva 2024-ben az Uber visszatért és ma már a Bolt-ot szorongatva a második a piacon.