Mi az az az adaptív féklámpa, ami 2026 július 7-től az autók kötelező felszerelésévé válik?
Posted by TadpoleSea286@reddit | hungary | View on Reddit | 138 comments
Az Európai Unió döntése értelmében hazánkban július 7-től az autók kötelező felszerelésévé válik a feketedoboz és az adaptív féklámpa.
Vészhelyzetben, amikor hirtelen fékezni kell, az utolsó dolog, ami eszünkbe jut, hogy a vészvillogót bekapcsoljuk a mögöttünk jövő forgalom figyelmeztetésére. Éppen kötelezővé válik az EU-ban az adaptív fékezési technológia. Ha a rendszer erős fékezést észlel, az autó féklámpái nagy gyakorisággal villognak, hogy a közeledő járműveket figyelmeztessék az előttük lévő vészhelyzetre. A vészvillogó helyett a féklámpák villogásával a mögöttünk haladó járművek hamarabb figyelmeztetést kapnak, mivel a piros színt a vészhelyzettel társítják.
Az Európai Unió új járműbiztonsági szabályozása értelmében több vezetést segítő rendszer válik kötelezővé 2026. július 7-től. Ezért Magyarországon is minden új személygépkocsit és könnyű haszongépjárművet aktív vészfékezés-jelzővel, vagyis adaptív féklámpával és feketedobozzal kell ellátni.
Az Intelligens Sebesség Asszisztens és a feketedoboz az Európai Unióban 2024-től minden új forgalomba helyezésű autóban kötelező felszerelés, azonban Magyarország ettől eltérő bevezetési határidőt kapott, ami hamarosan elérkezik. Más országokban már 2024-ben bevezették a kötelező felszerelések közé ezt az eszközt.
Az Európai Unió a balesetveszélyes helyzeteket csökkentené az új szabályozással. A mobiltelefonok és a GPS-ek elterjedése ugyanis sokak figyelmét elvonja, ha csak pillanatokra is a vezetéstől. Az Intelligens Sebesség Asszisztensnek erőteljes hatása lehet a karambolok megelőzésben, főként az autópályákon és a gyorsforgalmi utakon.
Az adaptív féklámpa vészfékezés esetén sűrű villogással jelez a közlekedés más résztvevőinek, ellentétben a lassú fékezésre jellemző hosszabb fénnyel, így látványos jelzést adhat arról, hogy hirtelen kényszerülünk megállni. Erre általában 50 kilométer per órás sebesség felett lehet szükség.
https://www.teol.hu/helyi-kozelet/2026/05/feketedoboz-faradtsagfigyelo-kesoi-fekezes-julius-7-tol
kamasuka84@reddit
A kocsim 25 éve tudta, hogy vészfékezéskor felkapcsolta a vészvillogót. Ebből kiindulva technikailag valószínűleg nem bonyolult megoldani, hogy villogtassa a féklámpát.
korneelius@reddit
Sorba kell kötni a lámpát az ABS-el és még van oldva /s
TadpoleSea286@reddit (OP)
Érdekes, kreatív 5let, de kis sebességnél nem működik, ezért inkább balesetveszélyes.
imnoturpal@reddit
Balesetveszélyes? Konkrétan így működik...
Ha az ABS működésbe lép, akkor azonnal kapcsol, 50 km/h sebesség felett pedig 6 m/s² vagy nagyobb lassulás érzékelésekor kapcsol.
https://www.vda.de/en/topics/innovations/safety/emergency-brake-light
TadpoleSea286@reddit (OP)
Lehet kötözködni meg downvoteolni, de ha "sorba kötöd a lámpát az ABS-el", és az ABS csak vészfékezéskor lép működésbe, akkor kis sebességnél, vagy nem vészfékezésnél egyáltalán nem müxik a féklámpa. Ez ténylegesen balesetveszélyes.
imnoturpal@reddit
Így, hogy kicsit bővebben kifejtetted, hogy mire gondolsz megadom - én értettelek félre és nem is buzdítok senkit ilyen kókány megoldásra. Túlzottan bele voltam mélyedve az EU 2019/2144 rendeletbe.
p.s. az eredeti kommentre is bekerült elegánsan egy órával később a "/s"
korneelius@reddit
Eredetileg is ott volt. A "még"-et javítottam "meg"-re
imnoturpal@reddit
Ezek szerint tényleg másik mozit néztem...
Balishop@reddit
/s, erre azért felhívnám a figyelmed mielőtt komplett kapcsolási ábrát posztolsz
Sad-Check-1536@reddit
nekünk is már a 2004-ben vett Citroen tudta, hogy mikor erősebbet fékeztem, bekapcsolata az elakadásjelzőt, míg el nem indultam újra. autópályán megmentette párszor a seggünket, hogy ne rongyoljanak belénk hátulról, mikor hirtelen megállt a sor. Mondjuk szerintem ez feltűnőbb, mintha a féklámpa kezd el villogni. De kinek hogy.
sb8948@reddit
Bezzeg a 2017es Opelben nincs...
Huge-Incident-94@reddit
De legalább sose kop el.
korneelius@reddit
Sorba kell kötni a lámpát az ABS-el és még van oldva /s
OszkarAMalac@reddit
Nem bonyolult, de biztos ami biztos az eddig 70 000-be kerülő lámpatest mostmát 470 000-be fog kerülni.
AnarchiaKapitany@reddit
Az enyém nem tudja, de pavlovi reflexem rábaszni a köszilámpára ilyenkor.
KurucHussar@reddit
Nekem is olyan autóm van, bár csak 8 éves. Nem tudom, hogy miért nem azt a megoldást tették inkább kötelezővé.
AfternoonDifficult84@reddit
De ebben mi az új? Ezt egy 20 éves autó is tudja.
TadpoleSea286@reddit (OP)
A 4 éves Toyotámnak gőze sincs erről.
AfternoonDifficult84@reddit
Ezt most komolyan mondod?
Melodic_Airline3862@reddit
Én aki ezt vezetés közben olvassa épp:
thinktank_bacsi@reddit
Lehetne gyártani ilyen tudású féklámpa izzókat a régebbi autók számára.
TadpoleSea286@reddit (OP)
Nem ennyire egyszerű a dolog, mert csak 50 km/ó feletti rapid fékezéskor kell villognia.
thinktank_bacsi@reddit
És miért lenne baj, ha a féklámpa alacsonyabb sebességél is villogna?
TadpoleSea286@reddit (OP)
Mert az a lényege, hogy a vészfékezésre figyelmeztessen.
somitomi42@reddit
És ezt a célt nem valósítja meg az, ha a féklámpa sebességtől függetlenül villog vészfékezésnél?
Pazuuuzu@reddit
Nem?
somitomi42@reddit
Oké, de okozna bármi gondot az, hogy ilyenkor folyamatos világítás helyett villan néhányat megállásig?
Sea_Web187@reddit
ha 20-al satufékezik, és villog, az sem jelent gondot, legalább figyelmesek lesznek a környezetben a többi közlekedében résztvevő
whoisrobi@reddit
20-ról hamarabb megállsz vészfékezéssel (kevesebb mint 1 mp), nincs hova villogni.
Sea_Web187@reddit
értem én h funcionátlan lesz, de ha csak így lesz müködőképes a régebbi autókban, nem lesz különösebben zavaró 50 alatti fékezésnél sem.
whoisrobi@reddit
Én láttam már szar amerikai típusú beszerelt féklámpát, több, mint idegesítő és félrevezető (ami bármikor villan 3-at majd világit). A villogásnak egyszerre kell jeleznie azt, hogy "nagy" a tempója és gyorsan lassul.
Sea_Web187@reddit
jó hát, akkor marad szakszerű sebességfüggő beszerelés
Little_Goose_2330@reddit
Nem izzó, de elé csatolt elektronika már létezik.
thinktank_bacsi@reddit
"elé csatolt elektronika már létezik"
Gondolom a fékámpa-villogtató elektronika utólagos beszerelése többe kerül, mit a régi vacak autó ára. Új féklámpa izzót vásárolni és a régi izzót erre kicserélni viszont mindenki tud (remélhetőleg).
Little_Goose_2330@reddit
"többe kerül, mit a régi vacak autó ára."
Kb 15-25 ezer Ft.-os költség egy ilyen.
Melyik régi vacak autó olcsóbb ennél??
frutigerflow@reddit
Ez tényleg jó lenne. Csodálom, hogy az új autókban nem alap mikor van 1-2 régi márka ami csinált hasonlót.
Odd_Palpitation5990@reddit
Kizártnak tartom, hogy Renault kiszedte volna a funkciót. Már Renault Scenic 2 is tudta és azt 2003-ban kezdték el gyártani..
frutigerflow@reddit
Hát valódi satuzásról nem tudok nyilatkozni de egy erős fékezés autópályán mikor bedugul a sáv, ott nem láttam, hogy villogni
tredbobek@reddit
Imádom, legjobb dolog (főleg a sok elektromos kocsival aminél nem lehet néha tudni hogy most tényleg fékezik vagy csak picit felengedte a lábát a gázról)
Most már csak kibaszott nappali menetfényt kellene hátra rakni. Vagy még jobb, legyen az mint motornál, hogy ha jár a kocsi akkor fixen tompított világít
Mr_A_B_Ductor@reddit
Fhú agyfaszt tudok azoktól kapni, mész mögötte, aztán 3 másodpercenként 2 másodpercig világít a féklámpa kilómétereken át. aztán néz bambán, hogy miért előzöm meg akár a tilosban is.
Pajszerkezu_Joe@reddit
3 másodpercenként 2 másodpercig világít a féklámpa
az a tempomat, sok kocsban már akkor világít a féklámpa ha az elektronika csak elveszi a gázt. Főleg ha távolságtartós és alacsony követésre állítják.
Amikor autópályán 150-nel vonatoznak egymás seggéban a gyökerek világító féklámpával, akkor tudod hogy azoknak az embereknek soha nem szabadna kormány mögé ülniük.
vzoltan@reddit
WUT?
Az jelentos visszalepes akkor. 10 eves autoban a tempomat magatol "leold", ha tul kozel lerulok az elottem levohoz. Biztosan nem vilagit kozben a feklampa, mert azt ejszakai vezetesnel mar eszrevettem volna.
Eleve hogyan lehet relative uj autoval 150-nel tempomattal vonatozni? Kikapcsolt radarral? De akkor miert eg a feklampa? Sok itt a kerdes, de persze siman elhiszem, hogy egyes autogyartok ezt jol elkefeltek...
Pajszerkezu_Joe@reddit
Nekem 13 éves, a követős nem old le hanem lefékez, akár álló helyzetig is.
A követési távolság pedig egyrészt sebességfüggő, másrészt jellemzően állítható. Nekem a max beállítás amit kb megfelelőnek érzek, a minimum még autópályán is csak 2-3, országúton alig több mint egy autónyi távolságot tart.
A féklámpa pedig regi autóknál opcionálisan, moderneknél kivétel nélkül világít ha a tempomat lassít.
Pazuuuzu@reddit
Nekem a max az mar tulzas a minimum-nal meg kuzd az eletoszton meg a technikaba vetett bizalom. Ugyhogy maradt normalon mert az eletoszton nyert.
Mr_A_B_Ductor@reddit
De egy sima mezei főtútvonalon negyvenötnél?
Aztán egyszer tényleg fékez, és picsánverik aki már nem hisz a féklámpának akkor meg jön a pislogás.
Faterom anno megtanította, fiam ne a féklámpát figyeld, hanem a kocsik közti távolságot, ha hirtelen csökkenni kezd, FÉK, a lámpa csak másodlagos.
No-Spread3780@reddit
Én is furcsállom. Ugyanis tilosban nem lehet előzni
Azért tilos.
External_Bullfrog_44@reddit
De lehet.
Mr_A_B_Ductor@reddit
Kikerülöm az elromlott gépjárművet, illetve elhárítom a balesetveszélyt és kikerülöm a büntifékezgetőt. választhatsz. :D
tredbobek@reddit
The Boy Who Cried Wolf, kva idegesítő
dev-data@reddit
Annyira bírom, amikor valaki nem vészfékezéssel, hanem előrelátóan leáll főúton 90-ről 0-ra, majd vészvillogó nélkül áll, és várja, hogy a mögötte levők maguktól realizálják a 0-n ácsorgó sort. Ezt a problémát nem oldja meg ez sem.
valamas-hu@reddit
Erre mondjuk jó a deffenzív vezetés, amire kicsit jobban fel kellene hívni a figyelmet.
Nekem van egy olyan szokásom, hogy ha valamiért lakotterületen kívül, mert látom, hogy előttem akadály van, akkor autómatikusan nyomom is be a vészvillogót, amíg nem látom, hogy a mögöttem lévő is realizálta a helyzetet.
Bár sok emberben ez sem vált ki semmit, sőtt a barmabbak rögtön előzésbe is kezdenek, de azért a többség tudatáig el szokott jutni, hogy fék + villogás esetén megállásra kell felkészülni.
valamas-hu@reddit
Eddig ennek az utólagos beépítéséért konkrétan elvették a forgalmit.
Most meg valaki rájött, hogy mégis csak biztonságos?
Natural_Revenue9237@reddit
És mikor tűnnek el az érintőképernyőkről és kapnak fizikai gombot újra a -nem kényelmi- funkciók?
Tortahegeszto@reddit
TPMS szenzorból nem lehetene olyat amiben lehet akksit/elemet cserélni?
tonyrulez@reddit
150kHUF párosításhoz? Az igen. Nekem Opelhez Aliexpress 1500Ft-os cucc kell csak. 4fb új szenzor 6500Ft volt.
Cautious-Concept457@reddit
Rengeteg típusnál ABS jeladóból dolgozik a TPMS (pl VW, Skoda). Vagy Fordnál is sokszor át lehet programozni, hogy szelep helyett ABS-t használjon.
Ok_Humor_9229@reddit
Ja, és többnyire baromságot is mond. Plusz így magát a nyomás értéket nem látod, csak, hogy valamelyik kerékkel gond van.
Motor-Welder-3816@reddit
és ebben mi a baromság? 0,2bar különbséget jelzett nekem, most amikor vettem elő a nyári szettet akkor szóltak a gumisok, hogy defektes volt az egyik kerék. (6e km-t futott, a felni-gumi illesztésnél engedett nyomást)
Ok_Humor_9229@reddit
Az, hogy fordulatszám különbség alapján számol. Amit millió tényező befolyásolhat. Az egyik gumira picit több hó/sár tapad fel, az egyik oldalt egész nap sütötte a Nap, vagy bármi. Egy csomó fals jelzést adnak az ilyen rendszerek, amik azt eredményezik, hogy a felhasználó egy idő után legyint, hogy "megint hülyeséget ír", aztán a valódi jelzést sem veszi komolyan.
External_Bullfrog_44@reddit
Elméletben hihető amit mondasz, de kb. 20 év alatt talán egyszer volt fals jelzésem. Ezért aztán én úgy gondolom bőven elég jó a megoldás.
Former_Candidate_263@reddit
Sztem tolvajokkal rablas eseten nem egyezkednek.
Sztem te se vennel masik aztot mert mert ez azon ingyenes lenne.
Flaky_Occasion_4238@reddit
Hát, ezt már tudta 20 éve a Wartburg, mármint hogy fékezéskor villogott. Egyébként meg követési távolság kellene..
thinktank_bacsi@reddit
Ez nagyon jó dolog. Rengeteg autón napközben szinte észrevehetetlen, amikor kigyullad a féklámpája.
Any_Resident_646@reddit
Jó azért ez a 20+-os bontószökevényekre igaz elsősorban
karlstaddd@reddit
Vagy az új, végtelenül innovatív autókra, ahol a féklámpát is hatalmas dizájnnal (vagyis egy láthatatlan szar) oldották meg.
sb8948@reddit
Eszembe juttattad ezt a csodát. Jobbra indexek egy balra mutató nyíllal.
(Tudom, zászló akar lenni de szerintem nagyon gyökér design lett)
Ok_Drawing_3789@reddit
Az egesz auto hanyinger😂
tredbobek@reddit
Indexlámpa hasonló. Városban, egyes autóknál néha nem veszem észre hogy indexel, mert a sok nagy böszöm lámpa között elrejtettek egy távirányítóba való led égőt, ami oldalról nem is látható
Away_Repair_5287@reddit
Mondjuk ha már ez szóba került, korlátozni kéne az új c̶s̶i̶l̶l̶a̶g̶r̶o̶m̶b̶ autókba beszerelt foton-ágyúkat is. Hány balesetet okoz évente, hogy a szembejövő autók halálsugárral vakítják el a vezetőt?
Visible-Ad9743@reddit
Egy amcsi statisztikat olvastam errol. Lenyegesen kevesebbet, mint a regi gyenge lampakkal szerelt kocsik ejjel.
vzoltan@reddit
Erre majd rakeresek. 20, de akar meg 10 eve is teljesen nyugodtan lehetett autozni barmikor. Manapsag egy hajnali kodos-esos idoben elvinni a gyereket oviba olyan erzes, mintha egy Michael Bay akciofilmben lennek. Lens flare mindenhol.
simpleansweronboard@reddit
Enyem most toltotte a 20 at kifogastalan muszaki allapotban van muszakin meg is dicserték sosem cserelnem le osszel kicsereltetem a belso karpitokat meg muanyagokat mert mar elkezdtek lebomlani es var meg vagy 200k km vele kiveve ha az autistak betiltjak a nem elektromos kocsikat.
dobikasd@reddit
enyém csak 16 éves bontószökevés kombi w204 de csak a harmadik féklámpám 1.5 méter széles
Kira_Katsumi@reddit
ilyen okos wc-t ne kelljen még mindenbe rakni? és geci csodálkoznak hogy haldoklik az európai autópiac
Razidargh@reddit
Ez azt jelenti, hogy a Dacia Hipster, mint egy számomra szimpatikus minimál felszereltségű e-autó nem fog sorozatgyártásba kerülni, mert ennek eleve az lett volna a lényege, hogy a meghajtáson kívül ne legyen benne semmilyen vezetéstámogató és egyéb felesleges elektronika, amit egy ember is meg tud csinálni a kezével-lábával (pl. ablakot tekerni).
https://www.dacia.hu/koncepcio-autok/hipster-koncepcio.html
Little_Goose_2330@reddit
Szerintem nyitott kapukat döngetnek.
Van még olyan autó ami ezt nem tudja alapból? Már a motorok között is sok tudja.
https://www.youtube.com/watch?v=Qz9ioO30zRY
No-Spread3780@reddit
A tizen huszon éves autók?
whoisrobi@reddit
2006-os scenic tudja az elakadásjelzőt villogtatni ha durva a fékezés. Nagyon sokáig nem tudtam róla :D
Quirky_Gazelle6910@reddit
Szerintem a 2008-as Zafiràm nem tudja.
Little_Goose_2330@reddit
Úgy értettem, hogy lehet-e még olyat kapni amiben nincs benne ez a funkció.
skyfire92@reddit
Jó lenne már ha olyan technológián dolgoznának ami a gyorshajtást tiltja, és ennek kikapcsolása súlyos börtön büntetést eredményezne. Kivétel persze a bérelhető pályák, ahol ezt ki lehetne kapcsolni valahogy.
Ez valóban rengeteg életet mentene meg, nincs indok hogy gyorsabban haladjon egy magánszemély az úton.
TadpoleSea286@reddit (OP)
Elvileg van ilyen az én 4 éves Toyotámban is, de - tekintve, hogy az útkereszteződés feloldja a sebességkorlátozást - ez nem müxik rendesen. Vitézi dolgozik egy kamerás gyorshajtás megelőző rendszeren, ami átlagsebesség mérésen alapul.
skyfire92@reddit
Az átlagsebesség méréssel az a gond hogy főleg autópályán lehet használni, ahol persze gond a gyorshajtás, de láthatjuk hogy a városokba és főutakon nagyobb a baj vele.
Amúgy pont ezért írtam hogy még nincs meg rá a megfelelő és nem túl drága technológia, pl egy Tesla ami nézi a táblákat, már simán képes lenne erre, csak olyan szenzor, és szoftver nem feltétlenül várható el minden új autóra.
Mondjuk fura hogy fontosabb a gyártók és vevők pénztárcája, az EU-nak a gazdaság zavartalan működése, mint mondjuk 100-200 magyar állampolgár élete évente. EU országokkal együtt biztos van 1-2 ezer halott.
TadpoleSea286@reddit (OP)
"Az átlagsebesség méréssel az a gond hogy főleg autópályán lehet használni" - nos nem így van. Nekem régi problémám, hogy egy 30-as utcát teleraknak fekvőrendőrrel, ami károsíthatja a kocsi futóművét és a megkülönböztetett járművek sem tudnak gyorsan haladni. Ennél jobb megoldás két kamera az utca két végén, amiből kiszámolható a járművek átlagsebessége. Ráadásul az átlagsebesség kedvezőbb, mint egy adott ponton mért sebesség, mert előzésnél néha célszerűbb átlépni a max. sebességet, de ezt kompenzálhatja az átlagsebesség mérés.
skyfire92@reddit
Oké, de azt vágod hogy nincs ingyen ez a rendszer, és rengeteg ilyen hely létezik.
Amúgy nincs olyan szitu amiért célszerű átlépni a max sebességet, ha mindent betartasz, minden esetben a lassítás ment életeket. Türelemetlenek az emberek, és időt akarnak nyerni.
(a hülyén kihelyezett táblákat adom, de azzal foglalkozni kéne, és folyamat ellenőrizni, az autósok panaszaira figyelni)
TadpoleSea286@reddit (OP)
A fekvőrendőr (sebességcsökkentő küszöb) kiépítésének teljes költsége a választott anyagtól, a telepítés hosszától és a kivitelezés díjától függően bruttó 60 000 és 200 000 forint között alakul egy átlagos (3–5 méteres) útszakasz esetében.
A Pasaréti út-Páfrány utca útvonalon kb. 20 fekvőrendőrt telepítettek, ami 2 kamerával, meg némi mesterséges intelligenciával kiváltható lenne..
skyfire92@reddit
Félre húzódok és elmegy. Ráadásul nem a semmiből jön a mentő, előre hallom és látom, tudok készülni hol és hogyan engedjem el szabályosan...
Material_Regret9605@reddit
A fekete doboz meg csak azért kell hogy begyűjtsék a lelkeket mint a repülőkön ghostbustersbe
simpleansweronboard@reddit
Megegy szarsag ami elromolhat, mi lenne ha inkabb az embereket tanitanak meg rendesen vezetni figyelni kozlekedni ahelyett hogy ezt a sok szarra koteleznek? A forgalomban resztvevok 1/3 adanak semmi keresnivaloja ott ideje lenne vegre kimondani es valos vizsgakkal kierdemelni a vezetest. Minel tobb konynitest raknak be annal ostobabbak lesznek a jarmuvezetok mert elkenyelmesednek es nem fognak figyelni mert az ottomata megoggya vagy nem.
Zorpian@reddit
a duzzogás és a felismerjük a jelenséget és reagálunk közül általában az utóbbi működik jól
simpleansweronboard@reddit
Nem duzzogok csak vegre fel kell ismerni hogy egyre ostobabbak az emberek mert teljesen nelkulozik a gondolkodast ami eletben tartja oket ehelyett lassan gepekre biznak mindent.
Zorpian@reddit
ez egy valós probléma, amit meg nem old de a következményeit enyhíti a villogós lámpa
beszarsz@reddit
Nem azért az egy huszért, de nekem 2025ös autóm van es nincs benne szerintem ilyen fék lámpa rendszer. Ilyenkor mehetek verni a tamtamot valahol? Ki az aki kifizeti nekem ezt, hogy be legyen szerelve egyébként?
TadpoleSea286@reddit (OP)
Amiként Magyarország is mentességet kapott július 7-ig, más ország is kaphatott ilyet.
Sufficient-Error4632@reddit
Nehez ez a szovegertelmezes dolog. Le van irva, hogy az UJ autok, tehat azok, amiket ezutan gyartanak. Ez nem egy visszamenoleges hatalyu torveny
beszarsz@reddit
Nekem nem megy a szövegértés? 2025ös autóm van es a cikk szerint minden 2024 után gyártott autóba már benne van.
Sufficient-Error4632@reddit
azt is irja,hogy magyarorszagon csak iden juliustol lep eletbe,szoval egyelore nem kotelezo, es regebbi kocsikba nyilvan nem kell majd beletenni
beszarsz@reddit
Azt írja, hogy az EU-ban már 2024 óta kötelező. Nem Magyarországon elek, az autóm se Magyarországon vett, ezért kérdezem, hogy akkor az enyémben miért nincs, mert ezek szerint nekem már kellene lennie benne.
tgtassap@reddit
szerintem op azt írta, hogy 2025-ös gyártmány az autója
Ok_Humor_9229@reddit
Neked is érdemes még finomítani a szövegértési képességeiden...
beszarsz@reddit
Pontosan. De ő szerinte mégis nekem nem megy a szövegértés.
TadpoleSea286@reddit (OP)
Magyarországon is minden új személygépkocsit és könnyű haszongépjárművet aktív vészfékezés-jelzővel, vagyis adaptív féklámpával és feketedobozzal kell ellátni.
beszarsz@reddit
A cikk azt írja, hogy minden 2024 után gyártott autó már alapból úgy van legyártva, mivel az enyém újabb, ezért kérdeztem.
Reasonable_Glass2501@reddit
Megrendeltem egy kocsit márciusban és várhatóan októberben jut el hozzám (a mostani várható gyártási dátum szeptember közepe), akkor már benne kell lennie ennek vagy mivel márciusban rendeltem, így még nem lesz kötelező bele?
Esetleg e miatt számíthatok késésre a gyártás terén?
(Jövőhéten felhívom a márkakereskedést, hogy mit tud mondani, mert most szabin van a csávó.)
TadpoleSea286@reddit (OP)
A forgalomba helyezés időpontja a mérvadó.
Reasonable_Glass2501@reddit
és ha gyártás közben nem kerül bele, akkor a márkakereskedés szerviz része belerakja átadás előtt ingyen?
Smabbie@reddit
ez a 2004-es bmw-mben rejtett funkció volt, úgy kellett előhozni programmal :D
Gettomilliomos@reddit
Azt hittem, az index volt az
Smabbie@reddit
azt ennél nehezebb
thinktank_bacsi@reddit
Zseniális ez a "csak 50 km/h felett" határ. Itt, az idegbeteg lakosság és közlekedési dugók országában a ráfutásos károknak talán 90 százaléka is 10-20 lm/h között történik. Eddig kétszer csattantak hátuulról belém, mindkét estben kb lépésben haladtunk.
acecombine@reddit
francia autókon már 50 éve villog minden, mondjuk mindig...
Unlikely-Beach-2959@reddit
Több túlárazott szart pls és még több kijelzőt a kocsikba
Várom hogy mikor vezetik be hogy kötelező legyen hogy az autó folyamatosan megfigyelje a sofőrt
daninet@reddit
2008as volvókban már figyelte a kocsi a sofőrt, ha egyet ásítottál már sípolt is hogy kávé idő
TTGG@reddit
Az csak azért volt, mert a svédek imádják a híg húgy kávéjukat, és minden alkalmat megragadnak, hogy kávézhassanak.
Lowly-Serf@reddit
Igen, a skandináv kávé az ami mosáskor kijön a bögrémből kb.
balatonivilagos@reddit
Sok autóban van már fáradtságfigyelő vagy hogy hívják. Sztem hamarosan ez is kötelező lesz. Nem tartom kizártnak, hogy az alkoholszonda is, bár ott úgy tudom van még probléma pl. a cukorbetegek fals pozitív eredménye.
tredbobek@reddit
Alkoholszonda régóta létezik autókba, főleg amerikába. Ittas vezetésért elkapott emberek csak akkor tudják beindítani az autót ha az alkoholszonda engedi
Pajszerkezu_Joe@reddit
> Várom hogy mikor vezetik be hogy kötelező legyen hogy az autó folyamatosan megfigyelje a sofőrt
amilyen sebességgel növekszik a racionális döntésre képtelen, telefonnyomkodó, vagy csak simán balfasz sofőrök száma akiknek soha nem szabadott volna jogosítvány adni, én is várom már.
Csabika_@reddit
A harmincadik ilyen túlárazott sípoló vacak majd biztos megállítja az illegális tevékenységet.
local_ghost_80@reddit
Ebben az a legjobb, hogy a vészfékező szenzorok észre tudják venni, ha valaki előtted vészfékezik, így lehet vészfék-láncot csinálni és kevesebb lesz az egymásra csúszás.
Busy_Leopard_7541@reddit
ez jó, sokkal hamarabb észre lehet venni
WeakStep3424@reddit
Sok autó -régebbiek is- tudják már ezt, a szabályozás megint csak követi/egységesíti a gyártói megoldásokat. A 2006-os VW jettám is tudta, a VW implementáció úgy működött ha jól emlékszem, hogy vészfékezéskor (ha x sebességről fékezve az ABS több mint y másodpercig működött - tehát elég hosszan és erősen fékeztél), akkor villogtatta a féklámpát. Az újabbak már mindemellett az autó megállásakor a vészvillogót is felkapcsolják automatikusan, valamint akkor is tartják a féket, ha a vezető már nem nyomja (másodlagos koccanás, elgurulás elkerülése).
ki8o@reddit
EU fantasztikusan jól regulázza a kocsikat!!
A lecsavarhatatlan kupak, 50Ft-s visszaváltósdi után ujabb húzással menti meg Európa jövőjét.
Tech autonómia? Európai google? Ugyanmár. Villogjon a féklámpa, vidd vissza plebs az üvegeket (eddig is volt visszaváltás mondjuk)
Szemszelu_lany@reddit
Nem tilt semmit, csak ezt a filléres funkciót kötelezővé teszi.
Nearby_Yesterday_584@reddit
Szerintem ez még pénzbe sem kerül. A modern autóknál csak egy kis programozás.
Seeklng@reddit
mondjuk az is pénz, de érted, elporlad, fillérek
ki8o@reddit
ezt meg több ezer mást :)
de hajrá ez a jövő!
kamasuka84@reddit
Nem gondoltam volna, hogy még mindig vannak olyanok, akiknél a visszaváltható palack a sátán műve.
ki8o@reddit
értelmes EU a googlet meg facebookot regulázná nem azt bazdmeg hogy a műanyag szart a palackra rakja.
Unlikely-Beach-2959@reddit
A facebook vagy a google szabályozása ellenmegy a neolib status quo-nak
A palackvisszaváltás nem
Ilyen egyszerű
ki8o@reddit
szép kis külföldi oligarchákat támogatni kell.
Az hogy google szerverein ott van minden EUs állampolgár adatai, az tök rendben
De istenments ha bazdmeg a kupakot elveszíted!!!!!!!!!
OvenCrate@reddit
Ez mondjuk pont egy jó dolog szerintem, szemben a fostalicska táblafelismerős sebességtúllépés figyelmeztetéssel
Mustaar@reddit
Aki régebbi autóval jàr az annyit is ér?
TadpoleSea286@reddit (OP)
Aki régebbi autóval jár, az nem fog beleszaladni az új autókba. Ez védi Pintér Wartburgját is.
Pebble-Sorter-8128@reddit
A régebbi autókban kevesebb a biztonsági felszerelés, azért ők hamarabb halnak meg ha újjal ütköznek.
Így működik a kiválasztódás az utakon. A nagyobb és modernebb marad életben. És még csak nem is /s.
sgtGiggsy@reddit
Az ilyenek mindig az új forgalombahelyezésű jűrművekre vonatkoznak, nem azokra, amik már évek óta az utakon vannak.
Lifeorsomethingelse@reddit
Annak majd villog, ha becsapódik.
nkAAA87@reddit
Felkészül: FékTaxi