Sziasztok,

Van egy 210000-ret futott 2.0 crtdi Octavia, 2014-es. 85% pályán megyünk vele, 150-es tempomat a normál használat 6-osban (manuális) minden rendben van vele, de a kora és a futás miatt kezdek kicsit aggódni.
Szerintetek mi éri meg jobban, cserélni az autót fiatalabbra vagy kicserélni azokat az alkatrészeket amik nagy valószínűséggel tönkremennek?
EGR, DPF hiba? Egyszer volt már leszerelve és tisztítva kb 20k- val ezelőtt, mert hibát dobott és korlátozta a fordulatot. Érdemes cserélni is?
Kettős tömegű-kuplung? Cserélni vagy várjak valami hibára? Mik a jelek ha cserés?
Vezérlés, vízpumpa? Csere vagy várjak valami jelre?
Turbó tisztítás?
A fékeken, olajokon és szűrőkön kívül minden gyári benne, meg az akku is. Mélygarázsban van tartva, rövid ovi-suli körök vannak vele, de olyankor szoktam egy nagyobb kanyart is menni hazafele, hogy elérje az üzemi hőmérsékletet az olaj. Egyre gyakrabban regenerál, úgy csak akkor állítom le, ha nagyon muszáj.
Olajat és szűrőket 10-12k km után szoktam cserélni, minden évben a nyári gumik felrakatásánál szoktam egy ilyen átnézetést is kérni a Marso-nál (futómű, fékek, stb.)
Váltó olaj az gyári, ezt kell cserélni?

Ha mindent cserélek az azért 1 mihály lenne. Az autó ára + ez nem fedezné azt amit amúgy vennék helyette.

Szerintetek kezdjek el cserélgetni mindent, várjak amíg valami jelez, hogy gond van vagy inkább adjam el?

Van amit kihagytam de érdemes lenne rá figyelni? Mi az amit csápos emelőn, megfelelő szerszámokkal én is megtudok csinálni ezek közül? Szakértelmem nincs csak lelkesedésem és youtube videóim. :D

Ha volt hülye kérdés bocs, nem vagyok műszaki ember, nem értek az autókhoz igazán.

Előre is köszi a válaszokat.