Szerintetek indokolt lenne, hogy a kormány home office-t rendeljen el az irodai dolgozóknak az üzemanyagválság miatt?
Posted by Exciting-Substance80@reddit | hungary | View on Reddit | 221 comments
Ha mondjuk nem kötelező, de erősen ajánlott lenne a HO azoknak az irodai dolgozóknak, akik el tudják végezni otthonról is a munkájukat. Ha nem is heti 5 nap, de amennyit meg tudnak oldani. Így sokkal kevesebb üzemanyag fogyna, illetve a dugók száma is jelentősen csökkenne, ezáltal közvetetten még kevesebb fogyna, mert azok sem állnának annyit feleslegesen a dugóban, akiknek muszáj autóba ülni.
Mit a véleményetek erről?
toranagasaga@reddit
Állami szférában dolgozva sajnos nem támogatják a HO-t, viszont anno covid idején csináltak statisztikát és nem volt elmaradás. Viszont olyan bigottak a vezetők, hogy nem szorgalmazzák ezt a dolgot. Nem tudom nyugati országokban mi a tendencia
Sensitive_Tutor6795@reddit
Nálunk heti 2 HO van állami szférában. Munkahelye válogatja.
2nd2N0N@reddit
most már nem a fidesz kormány van, talán lesz változás ezen a téren.
Resilient31@reddit
A próféta szóljon belőled.
Hungry_Income1277@reddit
Home officeban mindenki csak lóg, nem véletlenül táncoltak ki a HO mögül a nagy multik a koronavírus járvány után.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Nagyon nem amiatt táncoltak ki
Hungry_Income1277@reddit
Hanem?? Emelni akarták az iroda fenntartási költségeiket?
Exciting-Substance80@reddit (OP)
A totális kontroll miatt, hogy folyamatos felügyelet alatt tudják tartani a munkavállalókat
Oltaru@reddit
Kevesebb lenne a fogyasztás és nem csak benzinből. Ha bemész az irodába, akkor már megállsz a dohány boltban, a lidlben hazafelé, rendelsz valami kaját stb. Az üzemanyagról nem is beszélve. Nem éri meg az államnak. Most rengeteg adóbevételre lenne szükség az újrakezdéshez.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Nem feltétlenül, ha nem megy el feleslegesen a pénzed benzinre meg az időd az ingázásra, akkor azokat másra fogod költeni. Pl. rendelsz online, elmész helyben enni/vásárolni, elmész edzeni/szórakozni, mert több energiád és szabadidőd marad.
Oltaru@reddit
Erről elvileg volt kimutatás, hogy kevesebb volt a költés, amikor több ho volt. Mondjuk, hogy hosszabb távon ez mérséklődik e, azt nem tudom
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Ott azért a covid miatti korlátozások eléggé befolyásolták ezt. Nagyon sok helyre egyáltalán nem lehetett menni.
BenShealoch@reddit
Szerintem azt a munkát, amit bárhonnan el lehet végezni, lehetővé kell tenni, hogy bárhonnan elvégezhesse a munkavállaló. Egyébként szerintem a kormány normál jogrendben nem rendelhet el ilyet.
Public_Chapter_8445@reddit
Ha a Kormány nem is, de a Parlamentnek semeddig sem tartana kiegészíteni az Mt.-t egyetlen mondattal: „A fizikai jelenlétet ténylegesen nem igénylő munkakörökben a munkáltató köteles lehetővé tenni a távmunkát a munkavállaló számára.” Kedvező hatása lenne az ingatlanpiaci árakra, a vidék megtartó képességére, a környezetvédelemre, a családokra és így tovább. A törvények nem az irodapiacért vannak, hanem a munkavállalók életminőségéért, elvileg.
dobos_ceg@reddit
Ez jó lenne csak a sok balfasz alkalmatlan vezető évekre évtizedekre bérelte az irodát és nem fogja hagyni hogy mindig otthonról lehessünk.
Smaragd512@reddit
Az ingatlanpiacra nem lenne jótékony hatással, növelné az agglomerációban a lakhatási árakat.
Zealousideal-Two7658@reddit
Nem csak az agglomerációban növelné. Egy ilyen törvény módosítás mindenhol emelné az árakat, mert a Pesti IT ai prompt engineer rájönne hogy szabolcsban vehet minden hónapban egy lakást magának kiadásra, a helyi lakosok meg meg lennének b@aszva vele. Biztos örülne neki a lakosság vidéken ha tovább rakétázna még 30%-ot a már így is megfizethetetlen piac...
Public_Chapter_8445@reddit
Ha az emberek egy jelentős része nem kényszerül költözésre a munka miatt, akkor az nem növeli, hanem csökkenti az albérletek iránti keresletet. Nem érné meg jobban lakásokat felvásároln albérleteztetésre, mint most, sőt. Amúgy ezzel azt is mondod, hogy rossz lenne ha vidéken is lenne érdemi vásárlóerő, nem csak Pesten.
Public_Chapter_8445@reddit
Pont hogy nem. A több százezer irodista jelentős része, akik most a munka miatt vidékről a fővárosba és az agglomerációba kényszerülnek, valószínűleg nem ragaszkodnának Gödhöz és a hasonló konzerv-településekhez, hogy 20+ év hitellel vegyenek egy picsányi ikerházat horror áron. Nagyon sokan visszamennének vidékre, ahonnan a munka hiánya miatt költöztek fel, illetve fel sem költöznének.
LaurestineHUN@reddit
Home office végeztével meg ülhetnének autóba bármit csinálni, elintézni, szórakozni.
Public_Chapter_8445@reddit
Egyrészt a vidéki nagyvárosokban is lehet bármit csinálni, elintézni, szórakozni, ez nem egy etióp falu. Másrészt pedig jobb lenne, ha erről az állampolgár dönthetne a saját preferenciái alapján és nem kényszerülne Pestre olyan munka miatt, amit esetleg a szülővárosában is tökéletesen el tudna végezni.
dobos_ceg@reddit
Azt fogja mondani vagy a cég vagy az állami vezető hogy menj busszal vonattal vagy menjetek többen. Mert ez a saját "luxusod". Menjenek a picsába de tényleg!
LedaB@reddit
A nyomott áru üzemanyagot kellene elsősorban kivezetni, mert az is indokolatlan többletfogyasztást eredményez.
Plenty_Whole6578@reddit
Ez itt a legnagyobb baj. A büdös paraszt hozzászokott a szocializmushoz. Ez a Fidesz legnagyobb bűne. Az állam megvéd a saját hulyeségedtől (lásd kamatstopp), meg a világ hülyeségétől, cserébe seggbebasz.
Nekem nem tűnik jónak a deal, persze több millió ember nem így látja.
ZealousidealMeat184@reddit
Nekem sajnos nincs más csak autó, de kibaszottul igazad van
Dry-Independence-700@reddit
Akinek van esze, jár közösségi közlekedéssel városon belül, mert valamiért nagyvárosokban is kocsival mennek dolgozni ahelyett hogy busz (vagy ha van troli, villamos, metró). Városon kívül már más, de azért fél óra ingázás belefér bárhol. Bumm. Nem fogy a benzin, nincs dugó. A legtöbb (nem az összes) megyeszékhelyen élhető a közösségi közlekedés.
Internal-Anxiety979@reddit
Hat azert nem mindegy hogy autoval 40 perc vagy tomkozzel 2-2,5 ora + Mav faktor, az elovarosbol
DifferentSolution416@reddit
Budapesten a pilisi agglósok autóval 1,5 óra alatt vannak a városban, vonattal meg 30 perc az Újpest/M3 metró és mégis képtelenek letenni az autót.
Dry-Independence-700@reddit
Mondjál már egy ilyen helyet, mert szerintem ez max Amerikában igaz, még itthon se ilyen rosszak az állapotok. Valami leposhadt mellékvonal mentén talán van ilyen, de nem nagyvárosok vonzáskörzetében.
DeusWulf98@reddit
barmelyik random nem budapesti hely. fót-jászberény. Hasonlítsd össze. Kb egesz magyarorszag jarhatatlan kocsi nelkul. ha meg nem a megallo mellett laksz azt is add hozza
_repa_@reddit
ez konkretan hol van ahol autovan reggel 40 perc a reggeli csucsban, bkv+mavval meg a 2-2.5 ora?
Internal-Anxiety979@reddit
Egyebkent Bp-re is igaz, ha nem atlosan akarsz kozlekedni, hanemvalamelyik kulso keruletbol egy masikba, vagy a masodikba, pl ujpest kp-bol kobanya szele vagy 17. kerulet. NINCS normalis harant iranyu tomkoz az 1-es villamoson kulso oldalan
Internal-Anxiety979@reddit
Reggeli csucs elott 40 perc 6 oras indulassal autoval, tomkozzel barmikor 2 ora legalabb, budai agglo 1-es vasutvonal, a cel eszak pest. Ha meglenne az m0 akkor 30 perc lenne azon
zhkp28@reddit
"Valamiért". Az a valami a tömegnyomor, a nyári 40 fok, meg a higiénia és közbiztonság általános hiánya.
_repa_@reddit
egyetertek, viszont az auto az luxus. van akinek nem az, oket kellene celzottan segiteni, nem olcso uzemanyaggal ellatni mindenkit. rengeteg ember elvan a tomegkozlekedessel, ha nem tetszik, lehet fizetni a kutnal.
zhkp28@reddit
Az autó alapvető szükséglet mindenkinek aki nem a budapesti városhatáron belül él és dolgozik. Sehol máshol nincsen olyan tömeg, ami alternatíva lenne az autóra. Sőt, ha mondjuk gyerek is van, akkor bizony a városhatáron belül is.
Ha nem lesz hatósági áras a benzin, ugyan annyi fog fogyni. Viszont a kormány kurva népszerűtlen lesz, az emberek meg az egyéb fogyasztásukat fogják visszafogni, ami a költségvetést fogja megcibálni.
rodnasscavok@reddit
A 20%-os fogyasztásnövekedés tavalyhoz képest mondjuk nem pont erre utal.
Dry-Independence-700@reddit
Ember te teljesen meg vagy veszve.
Az autó nem szükséglet, hanem kényszer, bár hozzáteszem az EU-n belül elég sokat vonatozik egy átlag magyar, két közeli város közötti buszok is rendesen kihasználtak, ergo van igény a tömegközlekedésre, az más kérdés, hogy milyen állapotban van. Ha ezen javítanak, az beindít egy folyamatot és le fogja tenni az emberek harmada az autót.
Ha nem lesz hatósági áras a benzin, akkor akik azért jártak kocsival mert olcsó a benzin, azok nem fognak autóba ülni, akiknek meg kell az meg továbbra is megy.
Nem BP, hanem Szeged, de én napi szinten legalább 20 családot látok villamosom/trolin/buszon.
Nem mellesleg halkan jegyzem meg, hogy autóval is lenyeled a fenntartási költségeket meg az adót, akkor le lehet nyelni azt is, hogy sokan utaznak buszon/vonaton és jobban kell szervezni az életed.
zhkp28@reddit
Az autó kényszer? Haha. Nem véletlenül akar mindenki saját kocsit. Valahogy kényelmesebben és gyorsabban visz el, mint a 40 fokos busz 2 csövessel. És ezzel még ellent sem mondasz nekem.
Ha a tömeget felhozzák mondjuk egy észak EU szintre, akkor valóban. De nincsen ott, mi meg a jelen állapotáról beszélgetünk. Ezt elérni évtizedes munka lenne, és nemcsak infrastruktúrafejlesztésben, hanem szemléletváltásban is.
20 család meg egy megyeszékhelyen kimondottan kevés. Megyeszékhelyen nőttem fel, a busz csúcsidőben tele volt. Persze gyerekkel meg nyugdíjassal, mert abban a pillanatban, hogy valaki megtehette, autózott vagy motorozott, szimplán azért, mert kurva szar 40 percet várni egy buszra ha szarul jön ki a lépés. Hóban, fagyban, esőben, 40 fokban.
Az utolsó bekezdésedre nehéz nyomdafestéket tűrően reagálni, akkora baromságot írtál. Már bocs. Tömeggel ugyan úgy fizetsz, csak az időddel. Ugyanis ha a busz egy óra alatt visz el valahova, az autó meg húsz perc alatt, az 40 perc az életedből amit senki nem fog neked kifizetni. Mindkét irányban.
Köszi szépen, utaztam pár évig olyan busszal, amire vagy felfértél reggel, vagy nem, de kapaszkodni nem kellett legalább. Utazzál ilyennel te, meg a szeretteid ha ez a vágyad, én kihagynám. Aztán majd ha a lányodat/feleségedet hetente találja meg a disztingvált utazóközönségből valaki, akkor magyarázd el nekik is, hogy szervezzék jobban az életüket.
_repa_@reddit
jo de nem ezt irtad, hanem azt, hogy meleg meg budos a tomegkozlekdes.
zhkp28@reddit
Számomra lehetőség, egész életemben tömegközlekedtem. Ettől függetlenül aki nem budapesti vagy más élethelyzetben van, annak nem feltétlenül opció jelen formájában.
_repa_@reddit
ezt ertem, jogos, de nyilvan nem erre a helyzetre reflektaltam es reflektalt a kommentelo, amikor azt irta, h meleg meg budos a tomegkezlekedes
BoroMonokli@reddit
Az a fél óra az alap menetidőre adódik rá
Dry-Independence-700@reddit
Hol és miért? Melyik rész az országban van tele fél órát késő járatokkal (a mostani Békéscsabán vonaltól eltekintve)? Mellesleg annyit állítottam összesen, hogy fél óra ingázás simán bevállalható, nem azt hogy minden áron hagyd otthon az autód.
BoroMonokli@reddit
Mert kb ennyivel lassabb tömegközlekedéssel utazni. Átszállási idő + járatsűrűség + megállók le-felszállással, kijön egy másfél-kétszeres szorzó. Vitézy megcsinálhatja a legfrankóbb budapesti közlekedést, de az alap nem változik.
Félórás ingázás csak szinte háztól házig járattal és átszállás nélkül lehetséges. Legtöbb esetben 3/4 óra a minimum.
ImpressionOk24@reddit
Háááttt... megsúgom: van ám élet a fővároson és a megyeszékhelyeken kívül is és pont ott sokszor szükséges a napi ingázás.
ComprehensiveWish523@reddit
"városon kívül már más"
Specialist-Deer-5767@reddit
"de azért fél óra ingázás belefér bárhol" - aki ezzel elintézi, az nem ismeri a problémát. Uis nem a buszozás hossza, hanem a nagyon ritka menetrendje a fő gond. Nálunk pl. naponta van öt (5!) járat a megyeszékhelyre: 4:20, 6:00, 6:40, 7:30, 18:00 - kész, oszd be magadnak... Muszáj az autó, nem kényelem miatt.
Dry-Independence-700@reddit
Nyilván, ahol van normális menetrend, ott fér bele.
today05@reddit
Pont a minap lattam egy terkepet bp-ről, alig van hely a varosban ahol gyorsabb vagy bkv-val, mint autoval. Nekem munkábajáráson, naponta 1-1.5 ora a difi az auto javara, akkor nekem nincs eszem? Ui: szerintem is faszság a benzinársapka, simán ki kéne vezetni.
DifferentSolution416@reddit
És szmogot. Budapest gyakorlatilag megfullad, mert az agglomerációból még egy tejért is bemennek az emberek a városba a 20+ éves autóikkal.
Plastic_Abroad_6518@reddit
Akiknek céges autójuk van, azoknak mindegy, hogy mennyibe kerül a benzin, mert a cég fizeti a tankolást. Ők nem fogják csökkenteni a fogyasztásukat.
_repa_@reddit
nah mar megis van az elso pont ahol novelni lehet az adobeveteleken
LedaB@reddit
Elkezdhetjük felsorolni tételesen, hogy ki az aki egyébként is autóba ülne, viszont az objektív tény, hogy a hatósági ár bevezetése óta 20-25%-al emelkedett az üzemanyagfogyasztás országos szinten, pont úgy, ahogy COVID idején.
Sea-Scale-2411@reddit
Ebben tévedsz, olyan cégnél vagyok ahol erre figyelnek, preferált az online meeting
Bletyi@reddit
Jaja, meg is fogyatkoztak a sietosok a nemet palyan is mar lassan csak tenyleg azok jarunk gyorsan akinek a ceg fuzeti.
zhkp28@reddit
Nem eredményez tönbletfogyasztást. Az üzemanyag pont olyam fogyasztási cikk, aminél az ártól független, higy mennyit fogyasztanak.
LedaB@reddit
Ne haragudj, de ebben a témában inkább a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkárának hiszek, mert a tények mégiscsak makacs dolgok.
zhkp28@reddit
Jelentös külömbség van aközött, hogy az emberek feltankolnak jóárasított benzinből, mert kitudja meddig lehet, meg hogy kevesebbet fognak autózni ha megdrágul. Nem fognak.
Any_Ad_8776@reddit
Pontosan.
PositiveTowel@reddit
ez itt a baj. attól, hogy HO-ban vannak, semmi nem garantálja, hogy a nyomott árú üzemanyagból csökkenni fog a fogyasztás. Sőt... Egyébként az állami dolgozók vajon hány százaléka tudja HO-ból ellátni a munkát + jár saját autóval? Szerintem normális VPN sincs jelenleg az állami szférában. De a gondolatkísérletet félretéve, amíg aki-lemarad-az-kimarad árak vannak, addig az emberek fogyasztani fognak. még jobban mint előtte.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
A piaci árút akkor is meg kellene vennie az embereknek kb. feleslegesen, mert sokan tudnának otthonról dolgozni és akkor nem is kellene nekik közel sem annyi üzemanyag.
LedaB@reddit
“Grád Ottó kiemelte, hogy a hazai piacon a védett és a belföldi szabad árak között jelenleg mintegy 80 forintos különbség van, ennek csökkenése pedig hosszabb időt vesz majd igénybe. Költségvetési szempontból a védett ár hatása jelenleg még nehezen prognosztizálható. Ugyanakkor éppen a védett ár miatt jóval magasabb volt a fogyasztás, csak az elmúlt két hónapban 20-25 százalékkal több gázolaj fogyott. Azonban ez valószínűleg nem spekulatív célból történt, hanem mert a felhasználók biztosra mentek, és például a gazdák a tavaszi munkák elvégzéséhez több gázolajat vásároltak.”
False-Discipline-640@reddit
Ennyi. Lehet magyarázni, hogy jön olaj, meg van tartalék meg minden más, de ez itt a fő gond
libsi-fereg@reddit
Nem.
Szerintem a kormány ne szóljon bele a cégek működésébe. Minden esetben, amikor a kormány felülről hasonló beavatkozást tesz, több kárt okoz, mint amit használ. Ezért ha a kérdés egyáltalán felmerül - vagyis nincs ilyen kényszer a beavatkozásra - akkor a válasz csakis az lehet, hogy ne tegye.
A problémát nagy részben eleve egy előző intézkedés okozza (az üzemanyag ársapka), így ezt az elhibázott intézkedést kell megszüntetni. Ha az üzemanyag annyira drága lesz, hogy nem tudnak bejárni a dolgozók a munkahelyre, akkor vagy autó helyett olcsó tömegközlekedéssel járnak (ami megoldja a dugókat), vagy a cégek önkéntesen elrendelik a home office-t.
Amennyiben azt javasolnád, hogy tegye a kormány olcsóbbá a tömegközlekedést - akár egy időre ingyenessé is - ezzel viszont például egyetértenék.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Itt inkább ösztönző eszközökről, kedvezményekről lenne szó, ami a több HO irányába terelné a cégeket.
libsi-fereg@reddit
Nem ezt írtad, hanem azt, hogy "rendelje el a kormány". De beszéljünk akkor a kedvezményekről.
Ha kedvezményekről beszélünk, akkor ezzel ugyanazon okból nem értek egyet. Egy ilyen támogatást adóból lehet megoldani, viszont nem világos, a társadalom egészének milyen konkrét előnye származik ebből. Miért fizesse Mari néni a vidéki faluból, hogy a budapesti alkalmazottak HO-ból dolgozhassanak?
Ha a dugók megszüntetése a cél, erre vannak eszközök, amik a cégeket nem érintik, és a települések hatáskörében vannak. Elhatározás kérdése (behajtási díj vagy behajtási tilalom, olcsó vagy ingyenes tömegközlekedés). Egyik sem indokolja, hogy a cégeknek az adónkból plusz pénzt adjunk.
Ha a cégnek anyagilag jó a home office, vezesse be ösztönzés nélkül önkéntesen. Ha a cégnek drágább a HO, és ezért nem vezeti be, akkor kérdéses, hogy miért lenne kívánatos a gazdaság egészének a több HO. Ha a munkavállalónak jó, fizesse a munkavállaló (például kevesebb pénzért vállaljon munkát, ha ezért neki előnyös, hogy nem kell bejárni). A piac beszabályozza ezt is: ha a cégek nem találnak alkalmazottat, aki hajlandó bejárni a munkahelyre, akkor a cégek kénytelenek lesznek bevezetni a home office-t.
Összefoglalva, a minimális állam és a minimális adó pártján állok, és a HO véleményem szerint olyan kérdés, amit a cégek anyagi érdekei és a munkaerőpiac kell hogy szabályozzon, és nem az államnak kell támogatni ezt.
BreadfruitThis5302@reddit
Én támogatnám már csak a jobb közlekedés miatt is. Sajna a 20 tonnás megmunkáló központot nem tudom homeofficeban nyomatni :(
Szunyog_a_sarokban@reddit
Vidd haza. /s
BreadfruitThis5302@reddit
No joke tudnék vele mit csinálni otthon... ha elférne 😅
Fit-Career4225@reddit
Ha el is férne, megfelelő alapozás nélkül úgy is elsüllyed, meg rezeg összevissza :D
Any_Needleworker_528@reddit
Hmmm.. az is home office, ha beköltözöl a céghez? 😄
Smaragd512@reddit
Azt úgy hívják hogy Ganz-telep
Any_Needleworker_528@reddit
Ne költözz be 😄 sajnos azonban egyre reálisabb a viccnek szánt felvetésem, hogy már itthon is a gyár területén laknak a dolgozók.
Smaragd512@reddit
Történelmileg egyébként teljesen normális volt, hogy a gyárak lakhatást is biztosítanak. Így alakult ki pl. a MÁVAG-kolónia, a Ganztelep, a Mávtelepek, Kispest nagy része a HSCS/VCST körül, stb.
BreadfruitThis5302@reddit
Főni te vagy az? 😂
Excellent_Suit_10@reddit
Te nem tudod a 20 tonnás központot homeofficeból nyomatni, de ha a többi irodista otthon marad, te sokkal gyorsabban eljutsz a munkába. A forgalmi dugóban résztvevők jelentős része olyanokból tevődik össze, akik boldogan dolgoznának otthonról.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Igen, emiatt is. Orvosoknak, fizikai munkásoknak, mentősöknek, tűzoltóknak is könnyebb eljutniuk oda, ahova kell.
KoVaNekk@reddit
Szignifikánsan több autót látok bizonyos esetekben/helyeken/időpontokban. Mindenki égeti, mintha nem lenne holnap. Elég! Legyen korlátozott azzal hogy nem olcsón adják. Jöhet a HO is. De írd WFH-nak inkább.
thinktank_bacsi@reddit
Az egész magyar gazdaság a rabszolgák MAXMÁLIS kizsákmányolására épül. Tehát csak a főnök szene előtt lévő alkalmazott a jó alkalmazott. Ezé SOHA nem les elterjedt a home office Magyarországn.
Any_Needleworker_528@reddit
ahogy exfőnököm megfogalmazta, azért nem kell a home office, mert ha otthon vagyunk, az ő vezetői munkájukra nincs szükség, akkor valid a munka, ha bent vagyunk, és megmondja, mit csináljunk, ennél sokkal többet ők szerinte nem csináltak. (és valóban, napi két meeting, ahol elmondtuk hol tartunk, ő elmondta mit csináljunk, mik az elvárások, naponta 3x körbejárt, hol tartunk, a maradékban családdal beszélgetett)
Smaragd512@reddit
Akkor a főnököd nem ért a munkájához. 14 órán keresztül, 4 kontinensen igazgatni az embereket csak online lehet. Na az a nehéz.
Any_Needleworker_528@reddit
hát mi is ezt gondoltuk 😄 Csak azért volt a cégnél (többek között), mert a multi cégnél anyanyelvi manager volt. Sportdiplomával. (Amivel nincs semmi baj, csak ehhez műszaki végzettség kellett volna részéről.)
De szerintem ez a képlet most sokaknak máshonnét ismerős lehet.
Előnye: mindent megtudtam az országának regionális kultúrájáról + sportról.
De valóban.. az igazi főnök úgy kell nyomja.
Sea-Scale-2411@reddit
Azért ez nem általános. Nálunk az a lényeg, hogy a munka el legyen végezve. Lehetek akár a Holdon is ha ez teljesül.5 éve vagyok home officeba.
MrGeorgeSorosSmite@reddit
Amíg nem változik a magyar munkáltatók részéről a nem az elvégzett munka számít, hanem a munkaidő hozzáállás, addig nem lesz változás. Borzalmas belegondolni, hogy mennyi minden változatlan lényegében a '70-'80 as évek óta.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Sajnos egyébként nekem is ez a tapasztalatom
enzob7319@reddit
Igen, de alanyi jogon, nem a benya miatt. Oldjuk meg* a kiüresedő vidék és a lakhatási válság problémáját egy intézkedéssel.
*sort of
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Persze, az még jobb lenne
Resilient31@reddit
Szerintem meg a környezetnek nagyon jót tenne (lásd Covid alatt). Ezzel EU-szinten miért nem foglalkoznak?
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Nagyon jó kérdés!
Resilient31@reddit
Szerintem nagyon jó lenne, ha valaki ezt felkarolná és elakár egy beadványban testesülne meg ez a szándék.Szerintem össze tudnánk szedni, hogy miért lenne indokolt és célszerű. A munka-magánélet egyensúlyának javítása; nem fáradna el az ember egy hét alatt látványosan; több idő jutna sportra, ami hosszú távon az eü kiadást is csökkentheti; aki rendelkezik egy kis kerttel, az többet tudna magának élelmiszert termelni (ha akar); feleslegesen kidobott idő eliminálása, a környezetet kevésbé szennyezné; sokkal jobban be lehetne osztani a bent töltött időt, és a nagy bérigényű vezetőből is lehet kevesebb kellene...stb.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Támogatom! Ha esetleg van itt olyan, akinek lenne ehhez jó tanácsa, akkor írja meg, légyszi!
rebel_ltz@reddit
OtThOnRóL nEm DoLgOzNáNaK
Educational-Hope6497@reddit
Persze, mindenki maradjon otthon.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Nem bezárkózásról, hanem arról van szó, hogy feleslegesen ne növeljék a dugót és fogyasszák az erőforrásokat azok, akiknek nem muszáj.
Educational-Hope6497@reddit
/s lemaradt az eredeti kommentemről
Értem, hogy miért szeretnél otthonról dolgozni, de ajánlom, hogy gyere ki a buborékodból. Az otthoni munka tök jó dolog, de kevesen dolgoznak HO kompatibilis állásban.
Egyébként amit írsz az ma is adott. A cégek annyi HO-t biztosítanak, amennyit tudnak.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Pont ez a probléma, hogy közel biztosítanak annyit, amennyit lehetne. Illetve HO egyáltalán nem = buborék.
EventPurple612@reddit
Vagy üljenek fel a villamosra. Tudom, radikális elképzelés. De pl. se a cipőt se a kerékpárt nem kell tankolni.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Villamos nem túl sok helyen van az országban, ahogy élhető tömegközlekedés sem. Plusz akkor meg ezeken növelnék feleslegesen a tömeget.
EventPurple612@reddit
Ahol dugó van ott villamos is szokott lenni. Biztos te sem Tuszaburára gondoltál amikor megírtad ezt a posztot.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Az agglomerációban és szinte egyik megyeszékhelyen sincs.
EventPurple612@reddit
Melyik agglomerációban van dugó, Szolnokéban? Megyeközpontok belvárosában sincsen dugó, nemhogy a szomszédos falvakban. Akkor ugye csak Pestről szól a cikk nem? Van vonat, busz, metró és villamoscsatlakozással. Egy buszra felfér 50 ember ülve, az 100 méter dugó minusz. Tömegközlekedést sokkal könnyebb bőviteni, mint infrastruktúrát.
zhkp28@reddit
Csak a buszon már alapból ül 50 ember (meg áll még minimum 20). Ergo tömegnyomor lesz, ha még 50 felszáll.
EventPurple612@reddit
Erre találták ki a második buszt.
zhkp28@reddit
Csak az nincs, és nem kevés idő beszerezni.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Az agglomeráció Budapest agglomerációja, nagyon sok településen katasztrófális a tömegközlekedés. Nagyobb városokban is van dugó, pl. Kecskeméten, Pécsen, Szegeden, Debrecenben személyesen is tapasztaltam többször. Illetve továbbra is fent áll, hogy minek növeljék a tömeget a tömegközlekedésen azok, akiknek igazából nem indokolt, hogy egyáltalán ott legyenek. Így sokkal kényelmetlenebb lenne azoknak is a tömegközlekedés, akiknek muszáj használni.
eetir@reddit
Szegeden élek és valóban van dugó reggel és délután, de csak azért, mert a sok proli még a WC-re is azzal megy.
EventPurple612@reddit
Szegeden élek, ha nincs baleset nincs dugó. Nem tudom nálad hol indul a dugó, Pécsen csúcsidőben üres sávok vannak a belvárosban.
A városok gazdaságát az ott költő emberek tartják fenn. Emberek nélkül nincsenek szolgáltatások akkor nincs gazdasági teljesítmény sem, akkor eltűnik a kultúra is.
A tömegközlekedésen egy működő rendszerben nem tudsz túlterhelni, mert el tudsz indítani egy új járatot amint megjön a jelzés, hogy túlzsúfoltak a járművek. Az teljesen megszokott, hogy egy busz helyett kettő jár ugyanazon a vonalon óránként. Vagy három, vagy négy. Mióta Szeged mellé járok dolgozni óránként kettőről háromra növelték a járatszámot, reggel és este négyre, és hozzáadták az ipari parkot a járatok feléhez.
Szerintem Budapest is meg tudná ugrani ezt az akadályt.
Otherwise-Jelly819@reddit
Azért Pécsen csúcsidőben nem könnyű haladni a egyes részein a városnak, előbb el kell indulni ha időben odaakarsz érni valahová.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Budapesten és az agglomerációban nagyon nem így működik. A tömegközlekedés kb. használhatatlan az agglomerációban és csúcsidőben Budapesten is tömegnyomor. Amit lehetne csökkenteni, ha nem járna be az, akinek nem indokolt. Miért legyen plusz busz, ami csak azért kell, hogy bevigye azokat, akiknek nem kellene bemenni? Én pl. azért fogyasztok kevesebbet, mert csomó pénzem és időm megy el az ingázásra feleslegesen. Rohadtul nem marad már se pénzem, se energiám meg beülni egy étterembe.
Smaragd512@reddit
Akkor a tömköz kapacitását növelni kell.
knor1982@reddit
egyébként röhögni fogsz, de Szolnok agglójában (Szandaszőlős) reggel és délután hatalmas dugó van. Persze a fő ok a kibaszott egyetlen Tisza-híd (na jó, kettő van, de a másik nagyon kiesik, vagy ha baleset van rajta, akkor tényleg halál az egyetlen fennmaradó útvonal), hiába 20 éve ígérik a belvárosi másodikat. És ha ott dugó van, akkor a tömegközlekedésnek is dugó van, mert nálunk nincs külön "buszsáv"...
adambmm83@reddit
Valahogy, valamilyen kedvezménnyel ösztönözni kéne a HO-t és egy időben ezzel kivezetni az ársapkát.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Jó ötlet lenne szerintem is
Erwylh_@reddit
Kevésbé autoriter országokban ezt úgy szokás megoldani, hogy incentívákat adnak (pl kevesebb szja-t kell a full távmunkában foglalkoztatottaknak fizetni). Erről az elrendelésről szókjunk már le, már nem rendeleti kormányzás van.
CrazyCatOwner13@reddit
A munkaltatot miert erdekli hogy te mennyi adot fizetsz?
BenShealoch@reddit
Mert valójában ő fizeti. Duh.
nemszter@reddit
Szja-t a bruttó bérből vonják, ha szja kedvezményt kap a dolgozó, akkor több lesz a nettója, a céges költség ugyanannyi. A szocho - t fizeti a munkáltató.
Erwylh_@reddit
Nincs jelentősége, hogy kinek kötelessége az adót befizetni, a munkát adóztatjuk szjaval. Ugyanezért nem értik az emberek, hogy miért drágultak a lakások amikor csokkal a lakásvásárókat támogatták, nem a tulajdonosokat. Vagy amikor trump vámot vezetett be, nem értik az emberek, hogy kinek kell befizetni és ki jár rosszul. Vagy amikor extraprofit adót hoztak, miért drágultak a jegyek. Vagy a tranzakciós adó miatt miért lett drágább a bankszámlát fenntartani.
hisnbrg@reddit
az oké hogy minden mindennel összefügg, de nem érv, mert mindenhol a bruttó bért tűntetik fel a cégek
Erwylh_@reddit
Volt korábban kérdés, hogy ki mennyivel kevesebb fizetéssel lenne elégedeett, ha cserébe garantáltan full HO munkája lehetne. Azért egyesek százezreket bemondanak, mert ha van már egy lakásuk mucsaröcsögén, akkor nem bérlenének lakást pesten csak azért, hogy tudjanak dolgozni.
hisnbrg@reddit
jó de ezt nem a munkavállaló dönti el az itt a baj amit te mondasz az a tipikus esete lenne annak hogy már simán mennék HO-ba, Harry, nem kell meggyőzz
Erwylh_@reddit
a munkáltatónak elég jó incentíva, ha 2-300 ezerrel kevesebbet kellene fizetnie a munkavállalók után.
hisnbrg@reddit
b r o
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Nem állandó jelleggel értettem, az üzemanyagválság miatt átmeneti jelleggel. Hosszabbtávon nyilván más eszközökkel lehetne elérni.
Clear-Upstairs3902@reddit
Pontosan tudják, hogy ho-ban mindenki a faszát veri, sorozatot néz, wowozik, házat felújít, most-főz-takarít stb..
Ravon7@reddit
De ez amúgy a cégek hibája.( az enyémé biztosan, nemzetközi német multi)
Ha annyi munkát adnak egy munkavállalónak ami kitölti a munkaidőt és az a munka rendszeresen nincs elvégezve akkor meg kell vonni a HO-t/ki kell rúgni a munkavállalót.
És ekkor jön az hogy a cég ezt nem lépi meg mert amíg nem ordít egy egész osztály vasvillával a kezében az illető miatt addig könnyebb nem foglalkozni a problémával.
Így van az hogy nekem van olyan kollégám aki 12 órázik HO-ban, mert sose rakja le a laptopot, meg van aki kb be se kapcsolja és egész nap nem elérhető.
Egy ideális világban az utóbbi már nem lenne a kollégám, így most meg én gondolkodom el néha hogy teljesen hülye vagyok-e hogy ezen minta ellenére tovább dolgozom néha csak hogy ne maradjon elmaradt feladatom.
BenShealoch@reddit
Ez természetesen nem igaz.
the-cat-7000@reddit
Adjanak neki munkát.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Én tök őszintén többet dolgozom HO-ban. Covid alatt is elvileg elég jó mutatók jöttek ki a cégeknél.
Adn_ana@reddit
Ha mondjuk emberek használnák a tömegközlekedést, akkor is kevesebb fogyna. Aki autóval jár dolgozni, autóval fogja akkor is elvinni a gyereket az iskolába, ha utána hazamegy HO-ba. Szerintem. A HO jó, de a benzinhasználaton ez nem sokat segítene, legalábbis én úgy vélem.
Excellent_Suit_10@reddit
Indokolt lenne, de főleg azért, mert 2026 van és a home office jelenti a jövőt. Itt nem csak az üzemanyaghiány játszik szerepet, hanem az állandó szennyezés, zaj, kialvatlanság, forgalmi dugók. És az, hogy az irodai munkák is Budapestre koncentrálódnak. Szerintem sok ember boldogabb lenne, ha remote dolgozhatna. Rengeteget segítene már rövid távon az országon az, hogy csökkenne a stressz és az emberek távolabb élhetnének a munkahelyüktől.
Másik probléma, hogy sok olyan ember van, aki nem hajlandó remote dolgozni. Én sem értem, mert én pl remote szocializálódtam. Vannak kollégák, akik egyszerűen nem osztanak meg információt online. Miattuk kell bejárjak, mert csak úgy lehet velük értelmesen beszélni, ha ott vagyok mellettük és az arcomban érezhetem az szagukat. Semennyire nem hiányzik ez nekem.
Kick-1056@reddit
Én pl home officeban sokkal hatékonyabb vagyok , de már nem engedélyezik ...😏
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Teljesen egyetértek
sysis@reddit
home officeban többet jár a céges autó
home office = szabadság
BarnacleNo7957@reddit
Rendőrségen dolgozom irodában. Még laptopunk sincs teso, asztali gépen dolgozunk :D
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Azért írtam, hogy akik el tudják végezni otthonról is a munkájukat. Ha nincs hozzá kialakított infrastruktúra, akkor nyilván nem lehet.
BarnacleNo7957@reddit
Én anno ezt kitaláltam. 4+2 fő van az osztályon. Simán be lehetne osztani, hogy ki meg hogy lenne bent/illetve otthon. Csak hat ez egy olyan cég, hogy nincs píz :)
Critical-Wasabi-4675@reddit
Nem indokolt. Így sem dolgozik egyik se normálisan, lusták, mint a bűn. Ne fokozzuk
nemosz@reddit
Megtalaltuk a felesleges middle managert, akirol kiderul h szuksegtelen a “munkaja” ha nem tud senkit basztatni az irodaban.
MrGeorgeSorosSmite@reddit
Elnézve az autók, dugók mennyiségét még nem elég drága az üzemanyag és hiány sincs.
Ban_Laci@reddit
Épp délután néztem: 13 személyautóból 1 kocsiban ültek ketten, a többiben csak a sofőr..
Otherwise-Jelly819@reddit
Azzal is lehetne spórolni ha valakik egy időben mennek közel egy helyre, akkor közös kocsival mennek. Mondjuk 4 külön kocsi helyett, lett 1. A social media korában ezt meg lehet szervezni.
Prestigious_Tie_7967@reddit
Érdekes kérdés ez. Ugye van az a hülye példa, hogy a biciklisek csökkentik a gdp-t, mert nem tankolnak stb, de egészségügyre sem költenek annyit.
Ugyanez a HO - otthon főzöl, nincs az hogy hazafelé veszel ezt-azt, blabla.
A HO egyértelműen net positive a társadalomnak, de a GDP-nek nem feltétlenül. Ezért is kellene már valami újabb mérőszámot találni amire büszkélkedhetnének a politikusok meg gazdasági szakemberek, de az átlag ember is jobban jár, nem csak a top x%
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Igen, ez egy sok tényezős dolog. Cserébe, ami benzinen megspórolsz, azt mondjuk elköltöd a kiflin. Több szabadidőd marad HO-ban, akkor tudsz jobban szórakozásra költeni, stb.
Spirited-Eagle-6935@reddit
Akár.
De akár felülhetnének a villamosra is.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Villamos nem sok helyen van az országban, ahogy élhető tömegközlekedés sem.
Spirited-Eagle-6935@reddit
Akkor a buszra.
BP és a megyeszékhelyek kiteszik az ország lakosságnak 1/3-át.
Ott van élhető tömegközlekedés.
A munkahelyek ahol van lehetőség HO-ra meg többnyire nem a falvakban vannak.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Konkrétan az agglomerációban sincs elérhető tömegközlekedés.
Spirited-Eagle-6935@reddit
Van vonat is.
Ha reggeli vagy délutáni csúcsban mész valahova,akkor nem lesz hosszabb mint autóval.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Az sincs mindenhol és minek növeljék a vonaton feleslegesen a tömeget csúcsidőben?
Spirited-Eagle-6935@reddit
Figyelj én nem a home officehoz való jogodat akarom elvenni,ha tudsz otthonról dolgozni hát dolgozz.
De BP-n belül ha irodista lennék én tuti nem járnék autóval.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Én sem, de leginkább nem is járnék be, ha nem kellene. Pontosan erről van szó, hogy aki tud otthonról dolgozni, az tegye meg és ezzel mások is jobban járnak, akik nem tehetik meg.
Zealousideal-Two7658@reddit
Legyen HO és a parkolás is legyen ingyen? XD Nem fogyna sokkal kevesebb üzemanyag. Ez tévhit. Az ország nagyobb része nem tud HO-olni, a vidék pedig valószínűleg egyáltalán nem tud. Kivéve persze a 2 millió bruttót kereső IT-s programozó fejlesztő tesztelő ai prompt engineer kanban mestert. Bilibe lóg a kezed. A fogyasztás csökkentéséhez drágábbá kell tenni az üzemanyagot hogy két kifliért meg egy tejért már ne autóval menjen.
Smaragd512@reddit
Ez konkrétan nem igaz. Az az általános megfigyelés, hogy az emberek mindig megveszik az üzemanyagot ártól függetlenül, ha nincs versenyképes tömegközlekedés.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Ezzel nem értek egyet, nagyon sok irodai dolgozó tudja otthonról is elvégezni a munkáját, nem csak az IT-s programozók. Valóban jelentősen tudna csökkenni a forgalom. Az üzemanyag árának emelését ez nem zárná ki.
Zealousideal-Two7658@reddit
Nagyon nagy tévedésben vagy. Nem irodai munkából él az egész ország. A kovid alatt kb 700 ezren voltak HO-ban, ma pedig ennek közelébe sem tudnánk érni még egy kormány utasítással sem. Nem elhanyagolható, de nem is számottevő megtakarítás lenne.
A lecsútat pedig át kellene gondolni kedves it programozó kanban mesterek a redditen!
https://gki.hu/language/hu/2025/10/10/vissza-az-irodaba-avagy-mi-lesz-veled-home-office/
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Ha ‘24-ben közel 400 ezer embert érintett (akkor már kb. sehol sem volt “kötelező”), akkor simán 500 ezret el lehetne érni. Az bőven számottevő.
Bletyi@reddit
IT, HR nagyresze, rengeteg egyeb adatelemzo meg hasonlo pozi, van azert boven akinek menne a HO
Double-Joke-6165@reddit
Hát a sziszikakadu egyenesen megtiltotta a külügyben
BearBathTune@reddit
Aki aláírta a bérleti szerződést, az meg akarja tölteni az épületet.
Minden más érv felesleges: kapaszkodik a székébe.
Actual_Manufacturer5@reddit
ha nincs penzed benzinre, nincs penzed kocsira se. jarj tomegkozlekedessel es nem allsz feleslegesen a fugoban
Agitated-Day910@reddit
Nem. A nagysàgos tintanyaló uraknak nem tellil benzinre, de a tömegközlekedés büdös.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
A tömegközlekedés nagyon sok helyen élhetetlen, illetve ott is feleslegesen növelnék a tömeget és mindeki érdeke lenne, hogy ezáltal kevesebb autó legyen az utakon.
KurucHussar@reddit
Mondjuk az tény, hogy nem nagyon van olyan irodai munka, amit ne lehetne otthonról végezni. Én is heti két napot otthon vagyok, a többit bent... de hozzáteszem, hogy akkor sem autóval járok, hanem kerékpárral. A XIV. kerületből a II. kerületbe, Pasarétre. Lehet, hogy már az segítene, ha azok kapnának valami szabadidő kedvezményt mondjuk, akik kerékpárral járnak dolgozni.
BigDDani@reddit
pont ez volt a korábbi probléma amit ténylegesen hallottam kisfőnököktől, hogy a covid alatt látványosan csökkent a benzin/élelmiszer/minden is fogyasztás.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Akkor nem lehetett nagyon étterembe, moziba, szórakozni járni, ez most nyilván nem lenne.
BigDDani@reddit
több 100k ember furikázik piszok nagy távokat budapestre be és ki, ez és a forint erősödése már alaphangon kéne enyhítsen, szvsz ki lehetne ezt matekozni, és akkor nem kéne annyira emelni a benzinárakon, a fidesz már így is sakkban tartja a kormányt az 1000 ft-os benzin ár lesz ha tisza lesz faszsággal.
Embarrassed_Way5368@reddit
Igen.
spenotka@reddit
Es ezt ugy tervezed, hogy a cegeknek meg fizeti az ures irodahaz rezsijet az adonkbol? Nem rossz otlet.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Tök üres sosem lenne, de a rezsije is alacsonyabb lenne, mert nem fogyna annyi víz, nem kell annyit takarítani, nem fogy annyi kávé, stb.
spenotka@reddit
Irodahazak berletidija?
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Azt most is ugyanúgy fizetik. Szóval szerinted nagyobb probléma, hogy esetleg kevesebb ember ül az irodában és úgy fizetik ki a cégek a bérleti díjat, mint az, hogy embereknek full feleslegesen kell venni üzemanyagot és naponta órákat tölteni a dugóban?
No_Yoghurt6457@reddit
Nagyon is
Nalarean@reddit
Nemtom, én metróval járok, de gyalog is csak fél óra.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Jó neked 😅
Bitdomo92@reddit
Dehát mi nem az olcsó orosz kőolajat kapjuk a gonosz drága brüsszeli kőolaj helyett?
WildLatteAvocado@reddit
Ha azzal együtt a hatósági árat is eltörli, akkor win-win
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Akár, a kettő nem zárja ki egymást.
hduid6djene@reddit
Én csípném, de nálunk nem fognak. A Covid után hónapokig ment a rizsa, hogy egyeztetnek a vezetők, hogy milyen formában engedélyezzék a távmunkát. Aztán kijött az új munkarend: sehogy. Fasza. Egeret vajúdtak a hegyek.
graverobber_fox@reddit
Ez milyen jo kifejezes, meg sose hallottam, felirom magamnak.:D
AmbassadorReal253@reddit
Indokolatlanul sokan járnak autóval dolgozni, akkor is, ha nem rossz a tömegközlekedés, és sokan akkor is külön autóval járnak, ha a szomszéd is ugyanott dolgozik. Ezen kéne változtatni, nem lesz jobb attól a helyzet, mert a HO-sok otthon maradhatnak.
Bletyi@reddit
Az eleje annak amit irsz teljesen valid, de azert a ho tema is javitana a fogyasztason szerintem egeszen sokat
Tight-Ear-7368@reddit
A kormány ne rendeljen el semmit, ez már nem az a rendszer. Ajánlani lehet.
Careful_Prior8728@reddit
Adom
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Idézőjelbe akartam tenni, de úgy nem engedte posztolni. Én is úgy értem, hogy ösztönözze őket, pl. kedvezményekkel vagy más eszközökkel.
KoalaPingvin@reddit
Jó lenne de nem lesz ilyen, ez a cégek saját hatásköre, a kormány csak akkor rendelhet el ilyet ha covid volt egyszer az életben. Az hogy drága az üzemanyag az nem indok, [mert hogy üzemanyag lesz csak az ár a kérdés] akkor járjanak be busszal vonattal helikopterrel.
Bletyi@reddit
No para jon mar az ebola outbreak.
hamhamgue@reddit
Normalis adatok nincsenek mert balkan, de azokbol amit latok (bemondasra) az uzemanyag fogyasztas legnagyobb resze commercial use, es az a fogyasztas az ami szintugy a legnagyobbat nott. Ezt kellene eltakaritani ugy hogy nem viszel csodbe senkit egyik naprol a masikra. Lehet home officeba szorakozni de az nem fog semmit megoldani, sot a vendeglatosokkal vereted el azt a bizonyos csalant.
EstablishmentOk3707@reddit
Fasza lesz akkor járhatok be egyedül dolgozni mert az enyém elektromos csak...
naniyotaka@reddit
Indok nelkul is jo lenne. Klima es a levego minossege is szeretne.
Full folos bejarni annak akinek nem indokolja a munkaja vagy az elethelyzete.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Egyetértek
Alone-Work6751@reddit
Fontos lenne, de tartok tőle, hogy a cégek nem engedik...
Fantastic-Bee-1852@reddit
csak motivalni kéne őket. 2% al kevesebb jarulekot kell a HO utani dolgozokert fizetni. cserébe meg mehet az ezer forintos benzin. pénzben ugyanott lenne a kormány, de kevesebb co2 lenne a levegőben.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Igen, sokféle motivációs eszközt lehetne a cégek felé felkínálni.
Huge-Incident-94@reddit
A probléma az, hogy a HO hatékonysága kisebb, mint a benti munkavégzés. Innentől a cégek nem érdekeltek a HO-ban.
Terrible-Taste653@reddit
Nem kisebb a hatékonyság. Amikor jött a covid nálunk mindenkit hazaküldtek HO-ba. Semmi nem változott, minden feladat ugyanúgy el lett végezve a cégnél.
Old-Student4579@reddit
Ezt hogy mérték meg, hogy a HO hatékonysága kisebb? Egy normális főnököt vagy céget az kell, hogy érdekelje, hogy az adott munka el legyen végezve. (Megfelelő minőségben). Nem pedig az, hogy a dolgozók a főnök orra előtt legyenek. Ha valaki lógni akar, a főnök orra előtt is fog. HO nyilván csak bizonyos munkák esetén vezethető be, akkor majdnem mindegy, hogy otthon vagy egy irodában lett elvégezve.
BenShealoch@reddit
Ez nem igaz.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Covid alatt magas volt a hatékonyság HO-ban sok cégnél.
Neo_hu111@reddit
Ezt a kötelező home office dolgot kétnaponta megkérdezi valaki. Ha nem akarsz dolgozni, vagy otthon fontosabb dolgod van, akkor mondj fel. Ennyi.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Ez elég pintér sanyás lett
Any_Needleworker_528@reddit
Hozzászólni érdemileg nem tudok, mert többféle megoldás felmerült, és még ebben sem látni igazán egyetértést. De az biztos, hogy a home office ártani nem ártana, fent általad sorolt okok miatt meg hasznos is lehetne. Én örülnék neki, még akkor is, ha az én munkámban, ami nem home office, az kiválthatatlan home office-al.
A_SENKI@reddit
OK, elrendeli. Utána meg jönnek olyan igénnyel, hogy fizesse a cég a villanyt, az Internetet, a vizet, a WC papírt meg minden mást is.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Lehet ilyen kikötés akár, hogy aki most emiatt HO-ban van, annak nem tudják ezeket teríteni.
Zealousideal-Two7658@reddit
pontleszarom@reddit
Nem, ezt senki nem varja el. Ugy is boven olcsobb mint napi 2 orat elbaszni utazasra, 3000-er ebedelni naponta meg kibaszott bohocruhakat (=ing) mosni/vasalni.
Better-Location-9807@reddit
Most az hitted vicceltél, de nálunk konkrétan a COVID alatt páran bejelentkeztek az áramszámla miatt… (IT/mérnök kollégák). Benzinre kevesebb fogyott, de az áramot magunknak fizetni….hát az…
simrego@reddit
Ti nem a melóból viszitek haza a WC papirt?
Western-Procedure-36@reddit
de, a kávégépet is megcsapolom. /s
BladePocok@reddit
A helyi kantinban pedig mindig teletöltök 2x másfél literes palackot munka vége elött.
Szunyog_a_sarokban@reddit
Teljesen jogos igény.
BreadfruitThis5302@reddit
Valóban az, hiszen nem a cég villanyát/vizét/fűtését fogyasztod
thinktank_bacsi@reddit
A sötétzöldek szerint a munkába járás kizárólag biciklivel és tömegközlekedéssel történik, az az agglomerációban lakók le vannak szarva. Tehát az üzemanyeg árnak semmi köze a munkavégzéshez.
Fantastic-Bee-1852@reddit
agglomeracioban csak a prolik laknak. én is sajna. meg te is.
Fantastic-Bee-1852@reddit
szerintem teljesen indokolt lenne
Kakapopofej@reddit
Mármint nyilván úgy érted, hogy a saját irodai dolgozóiknak.
Exciting-Substance80@reddit (OP)
Úgy értem, hogy a cégeknek erősen ajánlani, nem értek hozzá, hogy ehhez milyen eszközei vannak egy kormánynak.
GreenDevil97@reddit
Az a baj, hogy nem fog elfogyni az üzemanyag…
BladePocok@reddit
0% erre az esély.
aztmeseldel_pista@reddit
Szép próbálkozás Magyar Péter /s