Kia ceed sw vs octavia

Posted by ExcitingSoup2946@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 25 comments

Sziasztok,

6m körüli keretből szeretnék családi autót venni. Nagyjából a ceed sw, octavia párosra szűkítettük a keresést. Octaviaból ezen az áron keveset futott, jól felszerelt mk3 amit néztem.

Az octavia szimpatikusabb választás, de a kiából még garis, újabb is beleférne. Ez mennyire nagy plussz? Bármi más szempont is érdekelne ebben a választásban.

Köszönöm!

[-]

hegyimutymuty@reddit

Nézd meg mindkettő gyerekbetegségeit és típushibáit, és mérlegeld mivel akarsz többet szopakodni, melyikre telik jobban.

Nekem 1.5 éve van ceedem, lassan kezdek egy kicsit többet járni szervízbe mint szeretnék, de eddig kb mindent csináltak nekem nyíregyházán garanciában és csak az útiköltségeimbe meg az időmbe került. Van még 29-ig majdnem 3 év garim egy 2019es autóra amit 22ben helyeztek először forgalomba.

Amúgy egyik sem volt világvége probléma, volt rángatás, mondtam nekik hogy gyújtótrafó lesz, először adtak ingyen egy dióhéjas tisztítást, nem segített, utána megállt alattam pályán 150nél 1 hónapja, gyújtotrafó hiba lett, cserélték 4 napon belül ingyen, rángatás elmúlt(trélerezés is ingyen volt, mert fizettem 10k-t egy évre kia assistancera) Most még bennmaradt valami gond trafócsere után az alapjárattal, amiatt mehetek vissza hó végén de egyebként használható.

[-]

ResearcherWorking686@reddit

Ez baromi szarul hangzik egy ilyen fiatal autonal.
A 20 eves bmw-nkkel nincs ennyi baj. Ha van az draga, de nincs ennyiszer.

[-]

hegyimutymuty@reddit

2 ponton is helytelen az érvelésed, a legtöbb 20 éves autó lényegesen egyszerűbb, kevesebb a nyűgje, minden ilyen fiatal autónak van valami nyűgje. Azt kell eldöntened a nyűgök ismeretében hogy mivel vagy hajlandó folyamatosan foglalkozni ha meg akarod őrizni az állagát, ez a sok dolog amiről beszélsz, az konkrétan 1 dolog volt, a gyújtótrafó, csak nem lett elsőre megjavítva. Vezettem előtte 94es gyártású F Astra Caravant, kicsit kevesebb baja volt, de annak is voltak gondjai, pedig rendkívül megkímélt garázsban tartott egyed volt.

[-]

fus1onR@reddit

Milyen futásnál jött elő gyújtás gond nálad? Nekem most lesz 67e km és 3 éves, hónapban megy garis átvizsgálásra, de jobban gyorsítva 3. fokozat és felette masszívan rángat.

Korábbi autóimban hasonló az gyertya+trafócsere volt. (Mondjuk ott 100e km után, nem vagyok lenyűgözve.)

[-]

IntelligentUmpire417@reddit

ne haragudj de akárhogy véded egy ennyire fiatal autónál elfogadhatatlan, hogy tréleren végzi és még mellette is volt/van baja rendesen.

[-]

hegyimutymuty@reddit

Védi a bánat, szar hogy a modern autók komplexitás miatt szervíz igényesek, én arról beszélek, de akkor ezek szerint nem megy a szövegértés, hogy én ezeknek a tudatában vettem meg az autót, tudtam hogy a trafó típushiba, azt is tudom hogy kell diózni mert kokszolódik mint egy dízel, még mielőtt megvettem.

[-]

IntelligentUmpire417@reddit

az hogy szerinted jó ez így mert minden autó ilyen azért nálam kimeríti a védem fogalmát. Nem, a legtöbb új autónak messze nincs ennyi nyűgje, nagyrészt 200km km-ig illene csak a kötelező dolgok miatt szervizbe kerülnie.

[-]

hegyimutymuty@reddit

Mondj 1 példát ahol nincs semmi 200k kilóméterig bármit, ami 2015 után gyártódott :D

[-]

IntelligentUmpire417@reddit

mazda 6 2.0 és 2.5 benzin, corolla 1.6, 1.8 hybrid, 1.4/1.5 tsi-k, 1.4-tjet fiat motor. Tudnám egy darabig sorolni még, fogadd el egy egy kotvány megbízhatatlan fos a kocsid

[-]

hegyimutymuty@reddit

Hejj de intelligens itt valaki :D mesélj akkor miket kellett ezeken javítani?

[-]

IntelligentUmpire417@reddit

Fogykos vagy vagy mi bajod van?

[-]

hegyimutymuty@reddit

Jó mostmár kussolj troll geci

[-]

glezmen@reddit

Ugyan nem Ceed, de nagyon közeli rokon i30 Fastbackem van, nagyon szeretem, lassan 160K km, soha semmi baja nem volt. Én koreai-hívő vagyok, a Skodákban meg kell fizetni a VW tartalmat, ami nekem nem jön be…

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

Vegyél inkább egy benzines Mazda 6-ot, szebb is, jobb is, mint ezek.

[-]

ExcitingSoup2946@reddit (OP)

szemeztem azzal is, csak ebben az árban a kínálát alját láttam elérhetőnek.

[-]

The_Ugly_Truth_10@reddit

Én rákerestem most, vannak bőséggel. A km-től ne félj, 500 ezret minimum elmennek.

[-]

Cautious-Concept457@reddit

Octavia-t is tudsz venni úgy jobb helyeken, hogy kötsz rá mondjuk 2 év garancia-biztosítást ;) (MHC például)

Benzin vagy dízel? Kézi vagy automata váltó? Sedan vagy kombi?

[-]

ExcitingSoup2946@reddit (OP)

ezek közül csak a benzin fix a használat miatt, a többi nincs kőbe vésve.

[-]

justpp29@reddit

Octavia

Volt Kia Ceedem, állandóan volt valami baja.

[-]

Excellent_Judgment14@reddit

Szubjektív, de egy 210k-t futott 2014-es Octaviaban eddig fékek, folyadékok, szűrők, gumik és egy nyest által elrágott turbó cső volt cserélve. Sose legyen rosszabb autóm. A KIA beltere (szintén szubjektív) nagyon szarul néz ki.

[-]

JarodRuss@reddit

... nem értem a kérdést, egy koreai kacat vagy egy betonbiztos Octávia EA211 benzines motorral...??

Nem véletlen a különbség, a koreai garit meg a hajadra kenheted, még itt Cartalkon is elképesztő storyk voltak a hazai importőr/márkaszervíz hozzáállásairól...

[-]

IntelligentUmpire417@reddit

Pár éve pont a két típus között vaciláltunk, az döntött, hogy a kia rohadt szűk elöl széltében, meg amúgy a koreai interior design-tól is visszajön a reggelim.

Utólag nagyon jó döntés volt, kb semmi gond nem volt az octival, a kiának meg kb az összes benzinmotorja egy vödör csavar.

[-]

Persze nem vagyok rutinos, lehet tévedek, de én ezt is szem előtt tartanám