Sziasztok!

Egy 2014-es Volkswagen Jetta VI 1.6 TDI DSG (7 sebességes, DQ200) autóval történt velem egy érdekes eset.

Az autó mindig rendesen karban volt tartva, rendszeres szerviz, DSG olajcsere is mindig megvolt időben. Most kb. 260 ezer km van benne.
Az autó az eset előtt mindig teljesen hibátlan volt, sosem volt sem a motor, illetve a váltó sem bontva. Szerda reggel munkába menet csippant egyet a kocsi, és amég be nem értem villogott az ESP illetve a dízel izzítógyertya ikon. Beértem a céghez, majd leállítottam és újra beindítottam, ekkor eltűnt. Indultam hazafele, félúton (kb. 15 km után) az autó kidobta magát üresbe, és újra villogott a két ikon. Félreálltam, P, kézi, leállítás. Amég le nem állítottam az autó motorja közbe végig hibátlanul járt, de miután leállítottam, majd indítottam volna vissza, már tiltott és nem engedte a kocsi. Hívtam ismerősőm, egyből hibakódolvasás, aztán törlés. Törölve lett a hibakód, a motor újra indult. Félve elindultam újra, hogy odaviszem a szerelőhöz, aztán valami lesz. Ez a kb. szintén 15 kilóméteres út alatt az autó mintha új lett volna, nem rángatott illetve dadogott, szépen leforgott, szépen és simán is váltott, mindegyik fokozatba. Szerelő ma felhívott, hogy baj van, nem lát semmi hibakódot, menni kéne a kocsival. Körülbelül két és fél órát autókáztam vele, semmilyen hiba nem volt egyáltalán, mintha semmi sem történt volna. Szerelő annyit mondott, hogy használjam aztán majd valami lesz. Őszintén szólva most kicsit bizonytalan vagyok, mert nem merek teljesen nyugodtan menni vele, de hibakód sincs, amit ki lehetne olvasni. Mi lehet a baj? Mit tennétek a helyzetemben? Már mindenfélével rémisztgettek, hogy oké most akkor teljes DSG csere, tehát gtk. az autó. Bármi tipp, esetleg hasonló eset előfordult-e bárkivel?
Előre is nagyon szépen köszönök minden egyes választ.