L&K Skoda Superb és a típushiba
Posted by DoriLBwholikesFri13@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 17 comments
A 20 millió forintba kerülő Skoda Superb IV, L&K változata, aminek egyszer csak nem lehetett bezárni a plug-in sapkáját... Kijött az autómentő, leragasztotta (2. Képen látható a tákolmány), majd annyit mondott "ez típushiba".
0km-esen lett az autó elhozva 2024-ben, és még mindig nem nőtte ki a gyerekbetegségeit (szerintem többet vezettem ez idő óta csereautót, mint magát ezt)
Mérnökként nem is értem, hogyan tudták annak a sapkának a záró elemét ilyen gyengére megcsinálni, ami mechanikus, és egy kis rugón adja az egész zárnak az alapját. De volt már olyan is, hogy a sapka műanyag fehér borítása a kezemben maradt...
Dry_Drive_5697@reddit
Autómentőt hívtál mert nem lehetett bezárni a plugin tank fedelet? Én meg néha simán elfelejtem és úgy közlekedek
DoriLBwholikesFri13@reddit (OP)
Lízingelt autó, köteles vagyok mindig hívni, de már amikor bemondtam a rendszámot tudták a nevem😂
somitomi42@reddit
Ilyen lábon bevihető dologhoz is?
Popular_Title_2620@reddit
Ez nem biztos hogy lábon bevihető dolog, mert akkor nem hajlandó menni az autó ha nyitottnak érzékeli az ajtót. Skodánál nem tudom hogy van, de a BMW ilyenkor azt mondta, hogy ő nem megy sehová ameddig be nem zárom :)
DoriLBwholikesFri13@reddit (OP)
Ment volna tovább, mert mechanikus az a rész, de a lízingszerződés szerint minden apró cuccnál köteles vagyok hívni
OptimalDot178@reddit
Milyen bajai voltak?
DoriLBwholikesFri13@reddit (OP)
Mi nem? Összeszedtem listába ami eszembe jutott: • Plug-in vagy üzemanyag sapka leesik és/vagy nem záródik • 1,5 éves gumi szálszakadásos lesz (mondjuk a mai utakon ez nem csoda) • Infotain rendszer nem működik, nem akar bekapcsolni vagy éppen kikapcsolni • Szoftverfrissítéskor mindig akadozik vagy egy hónapig • Derült már ki nagyszervízkor, hogy amúgy az autóra visszahívás van érvényben, csak a lízingcég elfelejtett szólni • A legutóbbi frissítés óta a fékről ha lelépek, néha úgy indul az autó mintha egy ló belerúgott volna, néha pedig nem, pedig ugyanúgy kezelem a pedált (elektromos fék van a csodában) • A sávtartó rendszer nem ismeri fel a sárga vonallal húzott sáveltolást • Eddig a legdurvább az volt, amikor 2 biztonsági rendszer egy ominózus szoftverfrissités után összeakadt, és autópályán nem akart 40 km/h fölé gyorsulni, akárhogy padlóztam a gázt
s7stM@reddit
Nincs is annál jobb, amikor az autószerelőnél/mentőnél már csak úgy szólsz a telefonba: "Sziasztok! Én vagyok az!" 😁️ /s
Matyas_K@reddit
Mérnökként ki hívtál egy autómentőt mert nem zárult be? 🤣🤣 Ahelyett hogy leragasztottad volna és irány a Skoda dealer? Vagy valami valamire való elektromos szaki ?
Popular_Title_2620@reddit
Egy autó nem úgy növi ki a gyerekbetegségeit, hogy öregebb lesz :)
Úgy, hogy a modell ciklus vége felé veszed meg amikor már van annyi tapasztalata a gyártónak a típussal kapcsolatban, hogy befoltozza a hibákat a saját érdekében is, hogy kevesebb legyen a garanciális javítás. Ilyen szempontból a legjobb a facelift utáni modell ciklus végén venni valamit csak ott meg már techben eléggé le van maradva az adott modell.
Narrow_Ad_8455@reddit
Szerintem ez igy hibatlan.
Outrageous-Gene-565@reddit
Kifejezetten elszomorít, mert a skodát az egyik legjobb autómárkák közé soroltam mindig. Legalábbis nekem szimpatikus modeleket készítettek
Used-Hospital-6597@reddit
Off de elég proli az a logó
szebe@reddit
Bocs ha indiszkrét vagyok, de mérnökként tudhatnád, hogy gyártás/tervezés során az utolsó fillér is meg van baszva.
Chris56855865@reddit
/thread
DoriLBwholikesFri13@reddit (OP)
Sajnos tudom, az autó lízingelt, nem saját, nem fizetnék ki ennyit egy olyan autóért, aminél első látásra lejön, hogy több sebből vérzik a dolog
MacPh1sto@reddit
Laurin és Klement is pontosan így javította volna meg