Milyen olcsó, kezdő elektromos autót vegyek 200–250 km hatótávval?
Posted by huntidder@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 42 comments
Sziasztok!
Elektromos autó vásárláson gondolkodom, de egyelőre inkább csak kipróbálnám a dolgot, nem hosszú távra köteleződnék el. Olyan modellt keresek, ami kezdőként is jó választás, normális ár/érték arányú, és használtan sem túl kockázatos.
Ami fontos:
- Hatótáv: reálisan legalább 200–250 km
- Ár: minél jobb ár/érték, nem prémium kategória
- Felhasználás: város + néha rövidebb utak
- Töltés: sajnos otthon nem tudom tölteni, csak nyilvános töltőket használnék
- Cél: kipróbálni az elektromos autózást, és ha nem válik be, minél kisebb bukóval kiszállni
A kérdéseim:
- Milyen típusokat ajánlanátok ebben a kategóriában?
- Mire érdemes nagyon figyelni használt EV vásárlásnál (akku állapot, garancia stb.)?
- Mennyire élhető a mindennapokban az, ha valaki csak nyilvános töltőkre támaszkodik?
- Van olyan modell, ami különösen “biztonságos választás” ilyen célra?
Köszi előre is minden tapasztalatot és tanácsot 🙏
AdSimilar5298@reddit
nekem tesla model 3 van, nemtom mennyi a kereted ra vegulis, de csatlakozom az elottem szolokhoz; ne vegyel szerintem ha nem tudod otthon tolteni, mert nem eri meg.
nekem cc 2e ftba kerul otthoni toltes 0rol kb csutkara/80% korul, ugyanez a mutatvany nagyjabol 6-7e ft vagy meg tobb is nyilvanos tolton - fugg azert attol hogy melyiket hasznalod.
Civil_Possibility_3@reddit
szerintem akkor is megeri ha nem tudsz otthon tolteni. egy autonak nem csak a toltes a koltsege. es maximum ugyanannyi a toltes mint a benzinesnek.
AdSimilar5298@reddit
tessek?
mi az hogy ‘maximum ugyanannyi a toltes mint a benzinesnek’? idoben? penzben? mert ez egyik sem igaz
nem ertem mire gondolsz
Civil_Possibility_3@reddit
penzben gondolom, ha azt irtad nem eri meg.
Unreliable-Expert@reddit
Mondjuk egy benzineshez képest a 6-7 ezer nem olyan rossz. Nem tudom milyen messze visz el, de az én kocsim 45 liter benzinből kb 500 km megy. Azt meg hogy az mennyi pénz mindenki tudja, nem 6-7 ezer forint.
AdSimilar5298@reddit
itt most igazabol azt probaltam erzekeltetni hogy a 0rol 80-100ra toltes kb 2e ft sincs, ellenben nyilvanos tolton min 6-7e
benzinesrol nem volt szo, OPnak probaltam tanacsot adni, ha elektromosat akar, de ertem hogy igy is olcsobb mintha benzinest venne, cserebe azt kicsit konnyebb tankolni, mert nem mindenkinek van egy benzinkut a kertjeben…
Unreliable-Expert@reddit
Persze, tök igaz, haha. Csak kíváncsi voltam, vagy hogy is mondjam hangot adtam gondolataimnak. 😁
Krityo@reddit
Én nem vennék elektromos autót, ha nem tudnám otthon tölteni. Kell egy biztos pont egy ilyen autó üzemeltetésénél. Élhetetlen dolog az, hogy közösségi töltőkön van vagy hely, vagy nincs, működik-e a töltő vagy nem. Mondom ezt úgy, hogy nekem is van elektromos autóm.
Nekem az se férne bele, ha csaka melóhelyen tölthetnék, hiszen ha táppénzre/szabadságra mész, vagy más is töltene, akkor megint nem tudsz biztosan tölteni, jön megint a lutri utca töltés.
Én nem venném a helyedben a nyakamba ezt a problémát. A másik fele pedig az, hogy az utcai töltés drága. Összességében nem éri meg ezekkel a kompromisszumokkal együtt élni, ha közel ugyanannyiért tankolod mint a benzint vagy a gázolajat.
Értem, hogy csak kipróbálnád, de előre mondom, hogy neked nem fog így bejönni, és elkönyveled hogy az elektromos autózás szar. Általánosan nem szar, de a jelenlegi helyzetben neked most még igen.
Ha mindenáron néznél valamit, és neked a min 200km kell télen fűtéssel is, én a helyedben 40-50kWh környéki modelleket szondáznék, ami szerintem most ilyen 5-7 milliós sávban foglal helyet. Őszintén szólva nem tudom átérezni azt az élethelyzetet, ahol valakinek van ennyi pénze autóra, de egy konnektoros garázst nem tud intézni magának, például bérelve.
Civil_Possibility_3@reddit
mi az a draga toltes? annyira jon ki plusz minusz mint a benzines. masik dolog mint irtam feljebb a benzines autonak mas koltsege is van. ha kiszamolod az olajcsereket stb szerintem olcsóbb.
Krityo@reddit
Bocsi, ha félreérthetően fogalmaztam. A drága alatt azt értettem, hogy egy nagyságrendben van a belső égésűvel. Természetesen olcsóbb még mindig, de nincs olyan nagy különbség már, hogy megérje felvállalni azokat a kompromisszumokat ami a kizárólag közterületi töltéssel jár.
Ok-Solid-4717@reddit
Opel Ampera e
Better_Party2644@reddit
Mazda CX-30
Queasy-Example1438@reddit
Bocsi, lehet hogy en tudom rosszul, de a CX-30 az nem Hybrid ? OP gondolom es a komment szekció többi része is teljesen elektromosra gondolt:)
Better_Party2644@reddit
Jogos, MX akart volna lenni a CX, javitva
mwd_T_0028@reddit
Hát az a kis fos akksival neccesen megy el 200-at még jó időben is. Indokolatlan egy autó az fix, mondjuk jól néz ki legalább.
Better_Party2644@reddit
Felesegemnek az van mar 4 eve, Bp-Miskolc tavot megteszi nyaron ugy, hogy altalaban 15-18% marad benne. Most a telen pl -15 fokban 10% maradt az akkuban. Van esetleg sajat tapasztalatod is vagy csak eppen fikazni tamadt kedved?
Logical-Return1926@reddit
Renault Zoe
olvastamvalahol@reddit
ha nem tudsz otthon tölteni, akkor nem biztos, hogy nagyon megéri. így is elég drága mulatság. én egy nagyobb 62 kWh-s leaffel próbálkoznék, az biztosan tudja a hatótávot, bár papíron a 40 kWh-s is elmegy annyit. Ár-érték arányban egy tekna felszereltséggel mondjuk egy 2020/2021 utáni modell szerintem jó választás. ami fontos, hogy méresd be vásárlás előtt szakemberrel, mert van persze x év ilyen-olyan garancia, de a gyarkolatban ritkán lehet érvényesíteni.
Otherwise-Waltz-2439@reddit
Sima kis Taycan
GalaHU@reddit
A BMW i3 pont ezt tudja. Szerintem nem prémium, de most már jól tartja az árát. A feleségemnek 94Ah-s van az kb 200 km, a 120Ah-s 240. Elméletben! :) Télen -20%, tavasz-ősz +10% Már vagy 4 éve megvan, a köt szervizeken túl a hajtóműben cseréltünk olajat és ennyi.
Pett612@reddit
A téli -20% azért erősen használatfüggő. Nekünk a napi 15 km 3 etapban néha előfűtve azért inkább felezi a hatótávot.
chatelek22@reddit
Mennyibe kerül felgumizni? (Téli, nyári)
Pett612@reddit
Most vettem 2 éves gumival szett felnit nyárra 380ért. Új gumi 2-300 közt áll meg kb.
Chuck_Norris_thereal@reddit
Mazda CX-30
Engineering154@reddit
Hyundai Ioniq
marosige@reddit
Ha mindig (télen autópályán is) szeretnél vele menni 250km-t, akkor Tesla Model 3 Long range.
Én tudnám otthon tölteni, de szüleimnél szoktam, mert közel laknak és túltermel a napelemük. Annyit tudok mondani, hogy ilyenkor baromi jól jön egy legalább 70kwh akku. Azzal már tudsz úgy járni mint egy benzines autóval. Kb hetente egyszer állok át tölteni. Budapesten városban és agglomerációban használom.
Én nagyon tudom ajánlani a Tesla Model 3-mat. Teljesen más élmény mint egy hagyományos benzines autó, nekem nagyon bejön. Nem véletlen, hogy tele van velük a város. Más EV tapasztalatom nincs, de ezt választanám akkor is, ha nyilvános töltőn pénzért kéne tölteni. Téli osztrák síelés során superchargeren töltve olyan 6-7 literes fogyasztásba jött ki árilag az utunk és ezt választanám úgy is, hogy az előző dízel autóm, lehet picit olcsóbban kijött volna.
mymillionthburner@reddit
Ha otthon nem tudod tölteni, akkor felejtsd el. Nem sokkal olcsóbb a “tankolás” nyilvános gyors töltőn, cserébe a biztosításod jóval drágább lesz.
Ha ki akarod próbálni, carshare szolgáltatások vagy rentben-en nézz egyet ami szimpi és vidd el egy hosszú hétvégére. Vicc nélkül, tekerj bele 1000km-t és nézd meg milyen.
Tesla Model 3/Kia e-Niro jók mind.
marosige@reddit
2016-os Skoda Superbem volt, évi 70.000 volt a kötelezőm.
2022-es Tesla Model 3-ra váltottam és most ezzel évi 50.000 a kötelezőm
badbadmirt@reddit
60k volt asszem ioniq 5re az éves, bp cim és 0ról kezdve...
Assistance és helyszíni gumis is volt benne+utas bizti mindenkinek aki benne van (utóbbi lof@xt fizet de na)
huntidder@reddit (OP)
Köszönöm a véleményed. Mindenképpen szeretnék egy sajátot a kipróbálásra (min pár hónap), mégha nem is feltétlenül olcsóbb mint az ICE.
Nothanksnext@reddit
Nyilvános töltőn egyszerűen nem éri meg. Nekem most majdnem 2000 Ft a bejárás a hibriddel. Amíg ha vennék egy Hyundai Ioniq electricet akkor lenne nagyon max 800 Ft. Nem beszélve arról hogy nem kell olajat cserélni, levegőszűrőt stb. Bőven elég lenne a 28-as is, talán felesleges is a 38-as erre 35-35 kilométerre.
RedtabK@reddit
Ügyes alkusz tud jó áron biztosítást kötni. Egy 4 éves automata Octavia Style és Model 3 casco között 60K volt a különbség ajánlatban, budapesti címmel és 0-s szinttel.
Standard_Mulberry664@reddit
Nissan Leaf, a nagyobb aksis. 250 loero, 300-350 km hatotav, massziv es megbizhato.
Losterc@reddit
Dacia Spring
csukamajolaj@reddit
nem létezik, hogy ár-érték arányban az lenne a legjobb. Én értem, hogy a Redditen a jó ár-érték alatt a legolcsóbbat értik, ami technikailag már teljesíti a kritériumokat, de OP kiemelte a töltést. A Spring huszonpárral tölt normál üzemben és 150-160 kilométer a reális hatótáv. Kifejezetten arra való, hogy ha a nap végén otthon töltöd, amikor már ráérsz, mert ha az utcán akkor a fél életed a töltőnél fogod tölteni és meg is morognak, mert annyi idő alatt három másik is végezhetett volna...
DinosaurusRekt@reddit
Tesla super chargeren idősávtól függően 108 és 160 Ft /kWh áron tudsz tölteni Tesla-t vagy előfizetéssel (4400 Ft / hónap ). Utána jön a Lidl AC 149 Ft / kWh vagy DC 179 Ft / kWh. Mobility 215 Ft / kWh és 260 Ft / kWh között mozog, töltési sebesség függvényében. Shell 289 Ft / kWh, OMW 279 Ft / kWh, Mol Plugee 270-310 Ft / kWh.
Nagyjából a Lidl 22kWh töltőig érheti meg, egy belsőégésűvel szemben. Ami viszont elég lassú, így elég sok időt töltenél a töltőknél.
Írtad ugyan, hogy nem kell olcsóbb legyen, de azért biztos van egy határ ami fölött már te is értelmetlennek találod égetni fölöslegesen a pénzt.
Ha minden áron elektromost akarsz akkor vegyél egy Model 3-at. Ha meg is gondolod magad, azok gyorsan gazdát cserélnek és a saját töltőhálózaton még mindig a legolcsóbban tölthető.
PrettyScholar9173@reddit
ID3 5milláért szerintem a legjobb vétel. A niss leaf se rossz de ott az akku nem kapott hűtést
Odd_Palpitation5990@reddit
Léghűtéses leaf-et semmiképpen se! Hacsak nem adják közel ingyen..
Any_Resident_646@reddit
Jó is a pár éves autóknál 80%-os akksival járkálni. És nem sokkal olcsóbb, mint egy normális elektromos autó, aminek 200+ ezerkm felett is bőven 95% felett van az akksija. Lásd, Hyundai Ioniq
Odd_Palpitation5990@reddit
Attól függ mikor szeretnél ennyi hatótávot. Ha télen is autópályán 130 km/h-ás tempóban, akkor >=500 km-es WLTP-t vagy >=70 kWh akkut keress!
Next-Local1798@reddit
VW e-golf, mi nem rég adtuk el, első elektromos autó volt, de imádtuk. Hatótávja is megfelel a leírtaknak, parkolni is könnyű vele. 4-5 millióért lehet kapni már.
Noctedam@reddit
Szia! Én csak Cherry Tiggo 7 PHEV Luxury tulajként tudok nyilatkozni. 3000 kmnél járok vele. Március végén vettem át. Mindennap ingázok egy megyeszékhely és közeli város között munka miatt (30-40 km). Akku hatótávja papíron 100 km. Gyakorlatban, inkább 80. Ezen kívül ugye ott a benzin motor így 1000 km a hatótáv. Városba át és helyben mindig EVről megy a kocsi. Ez itthon sima vezetékes hálózatról tankolható és 20%ról (ez alá nem engedi a rendszer) 6 óra a teljes feltöltés. Nos a 3000 Kmt úgy tettem meg hogy egyszer kellett tankolnom benzint. Most félig van a tank illetve mindennap töltöm éjszaka, ami olyan 20.000 Fttal dobta meg a rezsit. Amint lesz napelem pályázat és ezáltal azon keresztül tankolok bízok benne hogy ez is megszűnik. Olcsóbb volt mint az európai nagy márkák és egyelőre teljesen meg vagyok vele elégedve. 1% THM, 7 év vagy 150.000 Km garancia se semmi.