Golf VI-Golf VII GTD/GTI

Hetes GTI egyértelműen, ez a gen3 EA888 brutál jó konstrukció lett, meg merem kockáztatni, hogy ebben a két literes négyhengeres kategóriában nincs jobb ár/érték arányú motor ezeknél, szinte motorkódtól függetlenül. Termosztát képes ezeken megadni magát, de az nem egy nagy etwas. Ha manuálosat veszel akkor crankwalkra érdemes figyelni, amennyiben erősebb kuplung volt benne. Karbantartást illetően nyilván a gyári periódusokat minimum felezni lesz érdemes szinte minden komponens esetében, ha volt/lesz gyűrve, ha nem. Automatákat én kerülném a VW konszerntől, hiába van ebben tudtommal DQ500-as, nem egy leányálom szervízelni elsősorban pénzügyi szempontból és ha fejlesztenéd az autót akkor az lesz a legelső szűk keresztmetszet. Egyébiránt zseniális platform és tuningalapanyag, beteg számokat és élményt lehet kifaragni belőle egy kis mókolással, továbbá rengetegen is foglalkoznak ezekkel az autókkal itthon.