Másfél éve van Octavia-m ezzel a motorral, ezalatt 45 ezer kilométert mentem: összességében nekem tökéletes arra, amire kell, főleg, hogy céges. Viszont nekem a hajtáslánc működése zavaró. Érzed/hallod folyamatosan, ahogy ki-/bekapcsol a motor menet közben is, start-stop kikapcsolása nem sokat ér, mert megállás előtt csak kigurul már és mikor megállsz, akkor ugyanúgy indít, mint mondjuk zöldnél tenné (S- ben használva mondjuk ez elkerülhető). A váltónak (nekem DSG-s) néha nagyon furcsa, csattanós hangjai vannak. Néha indításnál, mikor állsz a féken, olyan kerregést csinál, hogy rémisztő). A fék pár ezer kilométer óta ciripel - szerviz szerint fékhatás rendben, ez csak “komfortzaj”, így nem kell cserélni, de rendkívül idegesítő (és ciki).

3 hétig volt 8.5-es Golf nálam ugyanezzel a motorral - éves kötelező szerviznél nekem sem tudták megugrani gyorsabban a gyári visszahívásos hírhedt szoftverfrissítést (más szervizes bajom nekem nem volt). A Golf működése sokkal kifinomultabb volt, nem tűnik fel, ahogy teszi a dolgát, halkabb is egyben, érzésre is valamennyivel minőségibb. Mivel facelift-es, így én már nem tapasztaltam anomáliákat az infotainment-tel.

Ha saját lenne az Octavia, akkor azért lehet szívnám a fogamat ezek miatt. Cégnél többen kb. egy éve nem látták már ugyanezt az Octaviajukat, mert folyamatosan bajuk van vele. Nálunk már nem is engedik ezt rendelni, csak Leon. Ha belefér, lehet megnézném a Golf Variant-ot is…