ID.Polo vélemények?
Posted by Bitter_Piglet_3815@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 16 comments
Nektek hogy tetszik? Milyen itt a fogadtatás?
Pro:
- belteren / kezelésen nagyon sokat javítottak a videók alapján: 4 gomb ablakemelöknek, dedikalt gomb a klimanak, gombos kormany
- nagyobb kijelzö a vezetönek
- android alapu infotainment
- one-pedal-driving
- teló mint kulcs
- jó forma
Ami nekem contra:
- pici akku / lassú töltés az „olcsó“ verziónál: \~25.000 euro / 37 kWh / 90 kW töltés
- a nagyobb akkus se túl nagy, viszont az még drágább:
33.000 euro / 52 kWh / 105 kW
Konkurencia: Renault 5 és társai.
Nekem a gondom vele, h innen mar nem sokkal több egy Tesla Model 3 / Model Y standard, és azok nagyon nem ezt nyújtják.
Entire_Tension6771@reddit
Túl drága.Kínában az ID3 alapára 16.500 eurótól indul.A VW még most is nagyon leakarja húzni az európai vásárlóit.
33.000 euró azaz 10+ millió forint egyáltalán nem reális egy nagyon kicsi elektromos autóért.
Sir_Timely@reddit
Egyáltalán nem vagyok célközönség, de szerintem a dizájn uncsi, a Renault 5 sokkal pofásabb (persze ez szubjektív).
031053@reddit
mk1 polo dizájnnal nagyot húzhattak volna, de gondolom spórolás van
Sir_Timely@reddit
Ez az id.2 lett volna, csak nem megy az európai szekér, aztán aggattak rá egy ismertebb nevet.
izz420@reddit
Nekem nagyon áll a cerka a renault 5 menetfényre, az kurva jó lett.
Sir_Timely@reddit
Igen, az csodás részlet. Nekem az A290 sunyi vigyora is nagyon tetszik.
izz420@reddit
Olyat még nem láttam az utakon, de Renault 5 nagyon sok van 😄
Narrow_Ad_8455@reddit
Nagyon tetszik, aki nemetes villany-kisautot keres annak idealis valasztas.
izz420@reddit
"h innen mar nem sokkal több egy Tesla Model 3 / Model Y standard"
24.990 egy id.polo alapára, az y standard 39.990. Legalábbis nálunk, szerintem tök más kategória. A 3 is az kicsit olcsóbb, de még mindig sokkal több, meg hát az egy kifutó, lassan 10 éves modell, nem isnagyon veszik már.
Krityo@reddit
Szerintem nagyon sok múlik azon, hogy a 25k eur mennyire valósul meg magyarországon, illetve hogy ez a 25k ez bruttó, vagy nettó (itthon azért nem mindegy) ha bruttó, akkor nem tűnik rosszabb dealnek, mint a hasonló méretű elektromos autók, sőt.
Egyáltalán nem vagyok vádolható a VW konszern termékeinek szeretetével, de az általad pont hivatkozott Renault 5 5kWh-val nagyobb kapacitást ígér 10kW-al alacsonyabb töltési sebesség mellett, ha minden igaz +1,5 millió forintért cserébe. Hiába vonzóbb nekem a Renault, ennyi pénzért én a polot venném, ha ebben a kategóriában keresnék új autót.
Ide hozhatnám a BYD Dolphin Surf-t, ami 30-as akksit 65-el tud tölteni, és elvileg csak 1M-el kerül kevesebbe (ha él a br 25k), és kínai.
Az más kérdés, hogy ennyi pénzért inkább nagyobb használt autót vennék mint újat :D
izz420@reddit
Nálunk 24.990 (bruttó) az id.polo alapára, 20.990 a sima polo-é.
Responsible-Net-Zero@reddit
Hátul dobfék helyett újra tárcsafék van, szerintem ezzel elmondtam mindent. 😂
lazyarcticfox@reddit
Nekem ezek a világítós VW logók és az egybefüggő hátsó lámpák annyira gagyi, piacos hatást keltenek...
szebe@reddit
Szerintem felesleges az uj autó árát egy olyan használthoz hasonlítani, ami épp fut ki a garanciából. Onnan nézve a 25k eur nem annyira vészes, hogy egy normálisra konfigolt belsőégésű Polo simán 7,5-8
Töltési sebességre bőven elég a 90-100 kW, ez városi autó, nem kell a 3-400 kW töltés. A pici akkura is igaz, városba felesleges a 70-80-as pakk.
Educational_Ad6547@reddit
Nekem tetszik, hogy autó formája van, de rettenetesen drága.
Par év múlva fele ennyiért jó lehet, de akkor már inkább az 5 ös Renault.
_k_b_k_@reddit