Budapest csak hírében nehéz. De tényleg. Az évek során annyira rászabták az autósokra a várost, hogy konkrétan mindent alávetettek az autósok kényelmének. Be lehet hajtani oda ahol sétálóutca kéne legyen, lámpa van minden zebránál, azt se kell figyelni, a tömegközlekedésnek saját sávja van és szinte soha nem kell keresztezni, ha mégis akkor lámpás tehát azon se kell aggódni és még sorolhatnám.

Sokkal nehezebb vidéki kisvárosban vezetni, ahol nem nézik a macisajtot, nem állnak meg a stop táblánál, zebra híján bármikor eléd szalad egy gyalogos és minden második kerékpáros részeg.

Csak menj be a forgalomba és tapasztald meg Budapestet. Minden gondolkodás ki van véve az ottani forgalomból, csak menj, a többit intézik a lámpák.

Szerintem most a megyeközpontok a legnehezebbek, azok most olyanok mint Budapest volt akkor, amikor elment a híre, hogy nehéz ott vezetni. Szegeden körforgalomban dupla villamossín, a fél város 30-as jobbkezes, rengeteg kereszteződésnél tudsz beragadni ahol kéne lámpa mert csak padlógázzal lehet ráhajtani a védett útra. Pécsen a lejtőkön a seggedbe parkolnak, Esztergomban hegyi ösvényből lett szűk sikátorokon centized a padkákat, Szolnokon kilopják a katalizátorod amíg leállsz a lámpánál.

Semmi másra nem kell figyelni, csak arra, hogy ne parázz rá.