Egri Gábor: Súlyos üzemanyag-ellátási probléma léphet fel, megállhat az ország

[-]

HungarianSkies@reddit

Ha nincs benzin, menjenek dízelvonattal!
/s

[-]

Unlikely-Beach-2959@reddit

https://hu.wikipedia.org/wiki/Villamos_vontat%C3%A1s

[-]

HungarianSkies@reddit

Nagyszerű cikk! Olvastad is? :)
"A magyar vasúthálózatból a villamosított arány a 2000. év végén elérte a 35%-ot"

[-]

Unlikely-Beach-2959@reddit

A hálózat forgalma nem egyenletesen oszlik meg ezért az a 35% villamosított vonal nem 35% ot szállít a valóságban

De ha villamosítás nélküli vonalakat használnánk akkor is nagyságrendekkel kevesebb üzemanyagra lenne szükség még úgy is lényegesen hatékonyabb és környezetkímélőbb lenne

A vasútnál egyszerűen megoldható a villamosítás drága és szennyező akkumulátorok nélkül. A villamos vasút nem jár forgalmi szempontból hátránnyal éppen ellenkezően előnyös pl jobb gyorsulás

A közútnál ez a jelenlegi technológiával talán esetleg megoldható lenne de ne legyünk bugyuták valószínűleg sose fog megtörténni főleg ha a teherszállításra gondolunk. Jelenleg a közúti járművek akkumulátorral való felszerelése általában hátrányos tulajdonságokkal jár pl kis hatótáv vagy nagy súly

Mellesleg az akkumulátorok töltése mindig energiaveszteséggel jár ha egy akkuba berakunk egy egység energiát akkor soha nem fogunk tudni egy egységet már kivenni belőle ilyen módon mindig hatékonyabbak az akku nélküli járművek (villamos metró troli vonat)

A villanyvasút egy évszázados bizonyított technológia

A villanyautók/teherautók nem

(+ 2000 óta volt egy csomó villamosítás de természetesen közel sem elég Én nagyon bízok Vitézyben)

[-]

HungarianSkies@reddit

Értem, ez szép és jó lehet erről fantáziálni, de ez mégis hogyan reflektál a mostani helyzetre, amire heteken-hónapokon belül kellene megoldást találni?
Hirtelen lesznek akkumulátoros vonatok, miközben hagyományos mozdonyokból és kocsikból is hiány van?
Meg lesznek hozzá megfelelő kapacitású vasútvonalak?

De úgy általában is, mik a tanulságok más országok esetén, ahol megpróbálták átterelni a vasútra az embereket?
Pl Ausztriában, ahol a viszonylag megfizethető Klimaticket bevezetése után kapacitásproblémák léptek fel... ebből fakadóan vagonhiány, karbantartási nehézségek. Plusz a vasúttársaság esetén finanszírozási problémák léptek fel, a korábbi magas színvonalú szoláltatásból helyenként engedni kellett...

[-]

Unlikely-Beach-2959@reddit

A magyar vasút jelenlegi állapotát a 40 év autócentrikus vezetésnek köszönhetjük szerencse hogy legalább ennyi még megmaradt a vasútjainkból

Senki nem beszélt akkus vonatokról ez nem tudom hogy honnan jött

A járműhiány egyszerűen megoldható, több járművet kell gyártani itthon (ki gondolta volna) Ez egy könnyen új technológiák nélkül megoldható probléma nem úgy mint a villanyautókra való átállás a közútnál

A jelenlegi csonka hálózatunk sincs kihasználva (főleg mellékvonalakon) bőségesen van még benne kapacitás

[-]

HungarianSkies@reddit

Oké, szuper Szhakérthő Úhr, mit tudsz ebből megoldani 4-6 héten belül?

[-]

Unlikely-Beach-2959@reddit

Mi ez a logika?

Igen 40 év hibáját holnapra kell megildani

Mellesleg létezik altarnatíva?

Ugyanez elmondható a lakhatási vagy gazdasági válságokra is ott is ilyen rövid a határidő?

Mi ez a doomer mentalitás? Ha nem holnapra megoldható valami akkor ne is tegyünk semmit?

[-]

HungarianSkies@reddit

A logika az, hogy a cikk (illetve a rádióadás), amihez hozzászóltál arról szól, hogy heteken-napokon belül üzemanyagellátási problémák leslhetnek (amit tovább súlyosbít a "védett ár".

Amikről te beszélsz, az pedig többévtizedes időtáv során megvalósítható ötletek.

Inkább bennem merülne fel a kérdés, hogy mi a logikád? :)

[-]

Unlikely-Beach-2959@reddit

Felteszem újra a kérdést mint legutóbb:

"Mellesleg létezik altarnatíva?"

Az hogy nem lehet a szükséges időn belül megvalósítani nem érv ha alkalmatlan vagy bármilyen alternatívát nyújtani

[-]

HungarianSkies@reddit

Annyira tipikus fideszes hozzáállás.

Van egy aktuális, égető probléma, amire nincs ötleted, hogy hogyan oldd meg és bedobsz valami teljesen más figyelemelterelő témát. Ja és legyen benne beton, nagyon sok beton, legyen elköltve sok közpénz. És még azt a-l-k-a-l-m-a-t-l-a-n-ozod, aki leleplezi a 16 éve ismert trükköd.

Olvastál híreket április 12 után? Ha nem, van egy rossz hírem, ezt a fideszes gondolkodást szavaztuk le. Mondanám, hogy jó propagandista lennél, vár a Megafon, csak hát...

[-]

Unlikely-Beach-2959@reddit

Sok volt nagyon ez a 16 év egyeseknek

[-]

HungarianSkies@reddit

Nem sok, propagandistám. Elég.

De ne búslakodj, vár Oroszország Anyácska! Dászvidányjá!

[-]

Unlikely-Beach-2959@reddit

Pontosan melyik állítás volt helytelen vagy "propaganda"?

Hiszen nem én voltam az aki alapvető kérdésekre alkalmatlan volt válaszolni

Nem hiszem hogy produktív propagandistázni és fideszesezni ha valaki egy a jövöben megvalósítható megoldást kínál

[-]

Terrible_Bug_388@reddit

Abból is a lóvasúthoz.

[-]

Ok_Extension_7319@reddit

Mit lóvasút? dédnagyapám mesélte hogy háború után Szabolcs megye határmenti széléről biciklivel jártak fel Pestre mert ott jobban fizetett a munka, minek a ló ide 🐴🐎

[-]

westwars@reddit

Sínbiciklivel összehozható volt kb 2 nap alatt, ha főleg késő esti és hajnali órákban tekertek, amikor nem volt forgalom.

[-]

westwars@reddit

[-]

Comprehensive-Act350@reddit

Családi történet: feleségem nagyapja Békésből Paksra járt dolgozni biciklivel, kubikos volt. A csavar a dologban az volt, hogy volt egy komája, de annak nem volt bicaja: felváltva tekertek, aki pihent, az a csomagtartón ült.

[-]

Practical_Duck_3731@reddit

és 3 hét alatt felértek

[-]

Meister_ofJaeger@reddit

És emelkedő volt, oda-vissza

[-]

praetor__peregrinus@reddit

Magyar Péter 2025 májusában két hétig (körülbelül 14 napig) sétált Budapestről Nagyváradra. 💪💪💪

[-]

Redditor-innen@reddit

Letolják a 8 órát, aztán irány haza!

[-]

Ok_Extension_7319@reddit

Nem emlékszem pontosan de valami olyasmit mesélt hogy 1-2 este aludtak kint a szabadban út közben.

A Google maps szerint 18 óra lenne biciklivel, nyilván ha figyelembe vesszük hogy nem voltak ilyen utak és nem 0-24 mentek akkor 2 nap alatt pihenőkkel fel lehet tekerni, volt az öregben kilométer, 80+ volt még a boltba eltekert, a padlásra pillanatok alatt felmászott.

Egyébként gyalog 0-24 séta mellett lenne 3 nap, ott reálisabb lenne a 7-10 nap pihenőkkel de a 3 hetet sokallom.

[-]

bogoz-bntd@reddit

Majd aratunk vasúttal

[-]

Unlikely-Beach-2959@reddit

igen aratunk majd vasúttal

https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_in_Indonesia#Industrial_and_mining_railways

[-]

Enough_Designer_965@reddit

Who needs oil, I ride the bus.

[-]

Confectioner-426@reddit

Inkább HO-ba.

[-]

etesneak@reddit

tessek szepen tamogatni a home officet

[-]

Comfortable_Belt1643@reddit

HO & 4 napos munkahet ( 60 oras netto berkifizetessel )
ha nem kapsz semmit az adodert akkor miert van brutto es netto ?
toroljek el a brutto fizetest. az NER meg alazatosan finanszirozza amit tonkretett.

[-]

bogoz-bntd@reddit

Majd home officeból aratnak a nezőgazdák is

[-]

etesneak@reddit

Legkozelebb olvasd el amire reagalsz

[-]

No-Spread3780@reddit

Az szerinted mégis mennyit segitene?

A dolgozók hány százaleka van olyan pozicioban , hogy dolgozhatna otthonról is?

[-]

etesneak@reddit

Olyan 20% korulre tennem az irodai munkasokat az kb 1.2 millio ember

[-]

No-Spread3780@reddit

Durva túl becslés.

[-]

Eloise_78@reddit

Már bő 1 hónapja szólni kellett volna, hogy ahol megoldható, ott legyen több HO, de hát nem arról híres Magyarország, hogy a holnapra gondolna. Remélem ebben is lesz változás.

[-]

Enough_Designer_965@reddit

Sose gondolkodtunk előre.

[-]

Confectioner-426@reddit

hja, EU már egy hónapja ugatja hogy kívánatos lenne a HO elrendelése ismét hogy kevesebb autó legyen az utakon és kevesebb üzemanyag fogyjon, mindaddig amíg az iráni helyzet nem rendeződik.

[-]

Helpful_Green_8880@reddit

Német multi, vezetőség már jelezte, hogy ameddig csak ajánlás a HO bevezetése, addig ők nem tervezik. Globális szabály, nem csak Magyarországra vonatkozik.

[-]

zuth_@reddit

Még mit nem. Tessék szépen biciklire vagy lovaskocsira ülni /s

[-]

KisHadronutkozteto@reddit

Lol, nekünk most növelték meg heti 3-ra, és tervben van a heti 5 újra. Hozzáteszem, elbaszok napi 1 órát az utazással és nem kevés benzint. Mindezt úgy, hogy telefonon/emailben keresnek meg idebenn, de feltart mindenki minden faszsággal, amit a) nem jelezne amúgy se, mert faszság b) nem érdekel, épp mije fáj meg hasonlók. Ja arról nem beszélve, hogy mérhetően hatékonyabb vagyok otthon.

[-]

Cool_Eggplant2631@reddit

Az sem segit, hogy a baratsagon jon mar?

[-]

Proper_Cat8961@reddit

Feltételes módban mondta, innentől csak hergelés.

[-]

Cool_Eggplant2631@reddit

Mar kb. 1 hete van ujra utanpotlasunk szoval nem tudom mi ez a panikkeltes.

[-]

Opening-Border-6313@reddit

De tenyleg van vagy csak mondják?

[-]

Quirky_Gazelle6910@reddit

Múlt héten csütörtökre már ideért az első adag.

[-]

Visible-Average310@reddit

Nem az a gond hogy az nyers olaj és nem finomított?

[-]

Affectionate_Turn421@reddit

Azért van batta.

[-]

gaborauth@reddit

FYI: Batta tavaly november óta fele kapacitáson üzemel, mert egy szivattyúház megrepedt, a kiömlő köztes termék kigyulladt és a desztilláló torony megsérült a tűzben.

[-]

zsebacsi@reddit

Errol csak annyit h ukranok es az oroszok egymast bombazzak dronokkal es folyamatos a helyreallitas. Mi ezt a lofasz hibat nem tudtuk kijavitani tobb mint fel eve bekeidoben

[-]

Francoskrumpli@reddit

Akkor Batta meg.

[-]

Quick_Age_7662@reddit

🏆

[-]

Visible-Average310@reddit

Ja tudom csak nem tudom ez mennyi idő meg elvileg nem tudja ellátni az országot. Ha jól tudom.

[-]

Cool_Eggplant2631@reddit

Van.

[-]

HeadHunter98@reddit

Keringenek cikkek arról, hogy helyreállítás után nem sokkal az oroszországi Gorky olajpumpáló állomást megtámadta Ukrajna, ami lényeges része a Barátság vezetéknek. Egyelőre nem tudom, mennyire lehet hinni ezeknek.

Nagy "Kösz, bekaphatod" lenne Zelenszkytől

[-]

fricy81@reddit

Százhalombatta még mindig nem jár teljes kapacitáson a múltkori tűz miatt, valószínűleg az esetleges kisebb bejövő mennyiség ebből a szempontból nem tragédia.

[-]

Cool_Eggplant2631@reddit

Ha lennenek ellatasbeli zavarok, akkor arrol mar tudnank. Ez mar par napja tortent.

[-]

Obvious_Pattern_3993@reddit

A nemzetközi energiaügynökség szerint, meg amúgy a puszta számok szerint is a jelenlegi a valaha volt legsúlyosabb energia-krízis, a világ olajellátásának \~20%-a esik ki a jenki-iráni rangadó miatt, ez háromszor nagyobb arány, mint a sorrendben második legsúlyosabb, a 1970-es évek olajkrízisei voltak.

Ráadásul, európának volt egy nagy szerencséje a 70es években, hogy felfedezték és felpörgették az északi-tengeri olajkitermelést, ma nincs ilyen plusz, kitermelhető tartalékunk, tehát nagyon ki vagyunk szolgáltatva a külföldi olajnak.

Ebben a szituban bizony simán benne van, hogy súlyos ellátási problémák lesznek.

[-]

Spoonerism86@reddit

Majd valami hozzáértő kijavít, de Százhalombatta ugye még mindig csak 70%-on fut és dízelből sosem volt elég itthon és mindig is behozatalra szorultunk. Senki nem fog ide dízelt importálni, ha az összes szomszédos országban drágábban tudja eladni a védett ár miatt.

[-]

Cool_Eggplant2631@reddit

Vedett arat a Tisza szerintem egybol kivezeti

[-]

gaborauth@reddit

Amúgy is kb. 35 forint most a benzin esetén a különbség. A dízel problémásabb, de ott lehetne valami adóban jelentkező kompromisszum, amit idővel kivezetnek.

[-]

DonkeyPlatypus@reddit

Nincsen sok választás. Azért nincs, mert elkúrták.

[-]

AverageLifeUnEnjoyer@reddit

Szia és ki kúrta el?:>

[-]

Practical_Duck_3731@reddit

szerinted?

[-]

Integeritis@reddit

A feri

[-]

Raidon04@reddit

Na jó, ráharapok. Milyen feri ?

[-]

Vinceszy@reddit

Ne fogazz.

[-]

Front_Candidate3559@reddit

Besem kellett volna vezetni. Haszon nélkül árusítanak a kis kutak, nem az adót csökkentették. Ez a kormány mindig más faszával csapkodja a csalánt.

[-]

Spoonerism86@reddit

Szerintem attól függ, hogy mi lesz a helyzet, amikor kormányra kerülnek.

De az összes ilyen piactorzító intézkedést ki kell vezetniük előbb-utóbb: védett benzin, árstop a boltokban, kamatstop, stb. Itt az ideje az embereknek felnőni és elfogadni ezt.

[-]

Enough_Designer_965@reddit

A védett árnak semmi köze az importhoz, szerintem. Az állam nyeli be a különbözetet.

[-]

Spoonerism86@reddit

Nem az állam nyeli be, hanem a MOL. Ha az állam nyelné be, akkor a jövedéki adót csökkentették volna. Ezért mondta korábban azt MP, hogy úgy kellene csinálni, mint a lengyelek, mert így az import továbbra is jöhetne, ha az adót csökkentik és nem a piaci szereplőknek kell lenyelni a veszteséget.

[-]

KISGA80R@reddit

A barátságon kőolaj jön, nem üzemanyag. A finomítók kapacitásától függ az ellátás. Annyi hogy a tartalék készletet fogyasztják és a finomítónak oda kell visszatölteni, a piacra meg nem jut.

Az import ebbe segít bele, azt viszont nem tudják a kutak finanszírozni. (Piacin veszik-védett áron adják)

Benya és dízel is lesz a kutakon, csak piaci árat kell érte fizetni.

[-]

zdarsky@reddit

Nem. A fő problémánk a dízel, amiből akkor sem vagyunk önellátóak, ha Százhalombatta csúcsra van járatva. De a tavalyi tűz miatt csak úgy 60-70%-os kapacitással megy, dízelt importálni pedig a védett ár miatt nem tudunk.

[-]

Francoskrumpli@reddit

Nem kéne a wc-re is autóval járni.

[-]

Creative_Key4321@reddit

populista / kommunista ársapkás meg hatósági áras marhaságot elsőként kellett volna elfelejtenie a tiszának, ehhez képest meghosszabbítják bicskéig...

[-]

Medium_Ideal_1618@reddit

Ukrán fronton vagyunk már két hete, nem mindegy?! Mert ugye időben vissza kell érni Május 9 re, hogy befizessük a luxus macsak adót!4!4!

[-]

HungarianSkies@reddit

A ti egységetek is már csak tolja a tankot mert nincs bele dízel?
/s

[-]

Medium_Ideal_1618@reddit

Szigorúan hatósági áras diesellel indulnak csak, mocskos brüsszel el veszi majd akkor tolhatjuk!

[-]

sztivo94@reddit

Keltsük a pánikot 🙂

[-]

helota@reddit

5 napos cikk:
https://www.husa.hu/2026/04/23/tajekoztatas-a-felszabaditott-motorbenzin-es-motorikus-gazolaj-keszletek-visszapotlasarol-3/

"márciusban 352 millió liter motorbenzin és 610 millió liter motorikus gázolaj került felszabadításra a biztonsági készletből"
"A Szövetség 2026. április 22-ig motorbenzinből 121,5 millió liter, motorikus gázolajból pedig 270,3 millió liter mennyiséget pótolt vissza. A biztonsági készletek jelenlegi mennyisége ezzel 62 napnyi nettó importnak felel meg."

[-]

szebe@reddit

Akartam mondani, hogy 15-én arról volt szó a Telexen (G7), hogy elindult a visszapótlás

[-]

rigolya@reddit

Digitális oktatást!

Digitális érettségit! (Ezt megnézném hogy menne!)

[-]

Quasarrion@reddit

Jól beszopjuk ezt a befagyasztott árat .. de hát a populizmus az populizmus...

[-]

rigolya@reddit

Mégis ki a fax döntötte romba a stratégiai készlet nagyságát, ha nem a nerfidesznyikek?!

[-]

KISGA80R@reddit

Ez a molekula szó annyira modoros 😣

[-]

ZerzenBluburbs@reddit

akkor ideje vennem egy túracipőt, az előző kezdi megadni magát

[-]

uzaygoblin@reddit

de az se jó. Aszály is van, sokat gyalogolsz, sokat izzadsz aztán szomjan halsz

[-]

ZerzenBluburbs@reddit

ezért veszek közben a kisboltban sört!

[-]

thinafricanmosquito@reddit

Eladtam az autómat, 8-10 hét mire megjön az új, erre pont elfogy? Majd hazagurítom gyalog

[-]

UberMutant_@reddit

tankolj kannába

[-]

Zorpian@reddit

völgyben kell lakni, oda ingyen haza lehet gurulni!

[-]

TurbulentSmile8742@reddit

Egy elektromos elmegy hazáig.

[-]

thinafricanmosquito@reddit

Jelen állás szerint több okból nem vennék elektromost, így most sem tettem így 😃

[-]

TurbulentSmile8742@reddit

https://i.redd.it/1sv5bux9exxg1.gif

[-]

briffid@reddit

a védett ár hogyan akadályozza az importot?

[-]

noherczeg@reddit

Nincs rajta profit = nem hoznak be.

[-]

greengochili@reddit

Ami azért is fura, mert pl adblue adalèkot itthon nem gyárt senki, Szlovákiából jön ha nagy tételben veszi az ember. És van, kapható, hozzák folyamatosan. Nem a kannás kiszerelésre gondolok..

[-]

DonkeyPlatypus@reddit

Úgy, hogy a piaci ár magasabb, külföldön is. És inkább oda viszik, ahol drágábban lehet eladni.

[-]

Spoonerism86@reddit

Drágábban tudja eladni az importőr az üzemanyagot más országban, mint nálunk. Senki nem akarja olcsóbban adni, ha van lehetőség máshová vinni. Márpedig majdnem mindenhol drágább, mint nálunk.

[-]

komee9749@reddit

.... a Jóska és fiai Kft kutakon. MOL, OMV, Shell, de még Auchan benzin is lesz.

[-]

Grouchy-Ad-2663@reddit

Én bevállaltam volna a védett ár törlését, de minimum azt, hogy növelném. 4 év mandátuma van a Tiszának, és tudom, hogy támadhatóak lettek volna, de a következő választásig, ha minden másban látszik az előrelépés, ezt pont leszarták volna az emberek.

[-]

Kl123123@reddit

De az ugye megvan, hogy még nem kormányoznak?

[-]

Grouchy-Ad-2663@reddit

Meg meg meg, de akkor ne jelentse be a kormányzás kezdete előtt, hogy marad a védett ár 🙂 érted ugye, hogy mire akarok kilyukadni?

[-]

skyfire92@reddit

Az megvan hogy a védett árat a Tisza adó csökkentéssel akarja fenntartani. 100x elmondta a választások előtt hogy "Orbán geci, csökkentsd az adót"

[-]

Kl123123@reddit

Persze, valós piaci ismeretek nélkül kellene piac manipuláló döntést belengetni

[-]

Grouchy-Ad-2663@reddit

Ennek az inverze, hogy bejelenti, hogy törli a védett árat, majd 2026.06.01-jén rájön, hogy mégsem.

[-]

Kl123123@reddit

Ha bejelenti, mint miniszterelnök akkor azonnali hatályú -egy szavazás-, ha bejelenti most, akkor várhat három hetet, amíg alacsonyabb áron nullára szívják az országot és a spekulánsok pozícióba rakják magukat.

[-]

CultistofHera@reddit

Nem kellett volna Orbinak buszoztatnia az agyhalott hìveit mindenhová ès akkor lenne (valamennyivel több) üzemanyag/s

[-]

acecombine@reddit

kiskutasok heti rinyája

[-]

Fit_Dependent8444@reddit

Köszönjük meg Tramplinak

[-]

One-Helicopter-4242@reddit

Meg a dagadtnak

[-]

BeeHoldor@reddit

Ebben neki sok köze nem volt max tapsolt jó haverjainak hogy szép munka így tovább

[-]

DzsINb0@reddit

Megint?

[-]

feco50@reddit

Na mármost, hiába van kőolaj ha a finomító gatya. Ugye az volt a mantra, a szemét Zelenszkij nem ad a vezetéken olajat. De az ugye nem volt publikus, hiába van olaj, a finomító ugye még mindig nincs kijavítva. Nem tud normálisan dolgozni. A felhasznált mennyiséget nem tudja pótolni. (Mondjuk ezért baromság az ársapka). Szerintem nem kell kifejteni, ha drága akkor meggondoltan tankolunk. Jó tudom hogy ez a szállításokban is megjelenik. De ezzel nem leszek népszerű, miért is kell minden piaci negatív hatástól megvédeni az embereket?

[-]