Első autó
Posted by Top-Winner7716@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 22 comments
Sziasztok! A véleményetekre lennék kíváncsi, a fő kiszemeltem egy peugeot 308 cc, a cabriokból ez a típus tetszik legjobban, de nyitott vagyok bármi másra is. Sok véleményt meghallgattam már, viszont nem tudom eldönteni, hogy aki nagyon le akar beszélni róla az a francia autók, vagy kimondottan a cc ellen érvel inkább. 2-2,5M a keret.
ScoutyHUN@reddit
Szerintem ennyiért inkább egy MX-5-öt vegyél ha cabriot szeretnél.
No_Wing_4665@reddit
Ennyiért jót nem kap abból. Bár ennyiért semmiből nem fog jót kapni, az is igaz. ☹️
ScoutyHUN@reddit
2,5-ből már kijön egy normális állapotú NB
No_Wing_4665@reddit
Mármint egy olyan, ami talán átmegy a következő műszakin. Lehet, de itt kezdődnek a vállalható állapotúak, ha jól gondolom. NB-ket sosem néztem, nekem az valahogy nem jön be. Az NA-k drágábbak, az NC-ből szintén nem merném venni, amit 2,5-ért adnak. De nem is gondolkodom rajta, mert még megkívánom :/
ScoutyHUN@reddit
Tehát még egyszer: NB-ből van olyan 2,5-ért, ami jó állapotú, nem csak “talán átmegy a következő műszakin”. A piacon az NB-k kb 2 és 3 millió között mozognak, 1,8-2-ért vannak olyanok amiket te írsz, 3 körül már nagyon szép állapotúakat lehet találni. Az NA-k és az NC-k kb egy millióval feljebb kezdődnek, ott 3 millió körül van a piac alja. De ha nekem nem hiszel, nézz fel hahura vagy típus specifikus csoportokba.
No_Wing_4665@reddit
Hiszek neked, csak már vagy 3 éve nem néztem az árakat, és azt hittem, ennél feljebb mentek.
Jr_Steve_Brown@reddit
206 CC-ből patikát kap ennyiért.
Disweat@reddit
A francia autok es a kemenytetos kabriok ellen is. Az ilyen pezsokban (es a legtobb franciaban) foleg az elektronika szokott elromlani mindenhol marpedig a kemenytetos kabrioknal amik nagyonsok alkatresz egyuttes preciz mozgasaval nyithatoak-csukhatoak ez kulonosen gondot jelenthet. (Nem mellesleg az hogy a kemenytetos kabriok egyik legnagyobb hatranya a vaszontetovel szemben hogy a legtobb beazik pont amiatt mert sok kis alkatreszbol allnak) Ezenkivul ha jol tudom ezeket is a hires 1.6 thp prince motorral gyartottak amit messze kerul barki aki szereti a penztarcajat, szoval en biztosan inkabb a dizeleket nezegetnem beloluk.
Igazabol itt is az orokos dontes van autok teren: jol nez ki? Viszonylag jol. Kabrio? Kabrio. Elmeny vezetni? Az lehet. Ra fogsz kolteni meg ugyanennyit ha hiba nelkul uton akarod tartani? Eleg valoszinu, mondjuk ugy hogy inkabb igen mint nem. Ha ezzel nincs gondod vedd nyugodtan.
Jr_Steve_Brown@reddit
Ezeknek nem hidraulikus a tető menedzsmentjük?
No_Wing_4665@reddit
Az utolsó bekezdés nagyon igaz, csak általában nem szokták elhinni. De attól tény: a vászontető egy darabból van, így nem ázik be, a keménytető sok darabból van, így beázik - sima fizika, ahol rés van, ott előbb utóbb beszivárog.
Ennyiből az MX-5 az ideális, mert annak kézzel mozgatható a teteje, sose romlik el, és nem cipel az autó. De a normális állapotúak ott is inkább 4 milliótól kezdődnek. Mármint lehet venni 2 millióért is, de annak is 4 millió lesz a vége.
Teszla_@reddit
Az MX-5 (és bármelyik vászontetős) is be tud ázni, ott is van pár kurvadrága tömítés, el tud repedni a tető (főleg a két széle), a két zárócsat is bőven kopott lehet a régi MX-5-öknél. Persze ezekkel együtt is kevesebb macera mint egy keménytetős, csak nem igaz, hogy nem tud beázni. Sajnos tapasztalat :)
No_Wing_4665@reddit
Igaz, de pl az EOS-nál gyárilag elismert dolog, hogy új korától beázik. Persze nem ezzel reklámozták. A vászontető meg beázhat, ha meg van sérülve. Volt nekem is MX-5-öm, mostam sokszor gőzborotvával, és egyszer fordult csak elő, hogy egy csepp víz belülről lefolyt az oldalsó ablakon. Pedig annak sem volt már hibátlan a teteje. De nyilván ahol illesztés van, vagy folytonossági hiány, ott be tud jutni a víz.
Jr_Steve_Brown@reddit
Szerintem a 307 CC jobb választás lenne. Dízellel, illetve RFN benzinessel.
zsigatrbcs@reddit
Kerüld a benzinest, csak a hdi dízelt vedd, de azt a piac magasabbra is árazza
Scared_Hat4297@reddit
Ennyiből vegyél egy faceliftes alaposan átnézett 307CC-t, ennyiből kijön a legjobb állapotú itthoni, a szerviz és egy hétvégi trip az Adriára.
Nyugodtan vegyél keménytetős kabriot, a többségnek itt sose volt, csak felmondja amit olvas itt-ott a kommentek alapján. Évi 1x karbantartás dedikált kabrio szerviz által (én a Cabrio-Bázist ajánlom személyes tapasztalatom alapján), és nem lesz gond a tetővel sem, viszont télen is tudod majd kompromisszummentesen használni.
Ha a hely miatt aggódsz, van bennük (307CC), mi babával, babakocsival elmentünk vele problémamentesen egy hétre Olaszországba vele, és jelenleg ez az egy használható autó van a családban - és elférünk. Egy motorvezérlő hiba volt (20+-os autónál bármikor), minden más csak standard kopó téma.
Üdvözlettel egy 21 éves, 250.000-et futott 307CC tulaj
Top-Winner7716@reddit (OP)
Igen, néztem lefele is, ilyesmi megerősítésre vártam, köszi! 307 cc-ből is gondolom hdi-t nézegessek?
Scared_Hat4297@reddit
1.6 (109LE) benzin - golyóálló, legjobb motor a 307-esek közt, de a CC bódéja már kicsit nehéz neki, lomhának érződik, nincs fogyasztáselőny a motor miatt.
2.0 (136LE) benzin - jó motor nagyobb gondok nélkül, egy katalizátoros, sok PSA típusa került, van hozzá minden, jól is megy.
2.0 (140LE) benzin - jól megy, nagyobb gondokról ennél sem tudok - nekem is ez van. Ez már két katalizátoros okos kerekes járgány, kifejezetten melegen járó motorral (102-nél nyit a termosztás gyárilag az emissziós szarok miatt), hűtésre érdemes figyelni, de ehhez is van minden. Nekem vegyesen 8.0 a fogyasztása.
2.0 (177LE) benzin - a legjobban vágyott motor, de sokat nem tudok róla, mert kevés van belőle - ugyanez került a 206 RC-be, szóval a bontókban mindenre is sokkal nagyobb a verseny. Az biztos, hogy bitang mód mehet.
2.0 HDI - rakták ezt mindenbe is, szóval a megbízhatóság ismert, alkatrész van; egyetlen dokgot kell eldöntened, hogy szeretnéd-e hallgatni a dízelmotor hangját leeresztett tetőnél. Megbízhatósági gondokról nem tudok, nem véletlen a HDI jó híre.
AgitatedComedian6527@reddit
Szia!
Én csak annyit tudok hozzáfűzni, hogy benzinest semmiképpen ne vegyél a 307-es után gyártott Peugeot-ból( 1,6 Puretech kivételével), a Prince motorcsalád és az 1,2-es Puretech is egy ipari hulladék. Ha mindenképpen kabriót szeretnél, inkább vegyél Renault Mégane-t.
IllustriousShake6072@reddit
Vagy 307 cc-t
AlternativeOffice965@reddit
Volt egy ilyen autóm, kb. szerelem első látásra. 1.6 thp motoros. Semmi nem tudtam róla, de szép volt, működött minden, megvettem. Nagyjából hasonló összeg volt mint amit írtál. Életem szopása volt az az autó! Nem részletezem, de összesen nagyjából 1.5M volt a szervíz költség egy év alatt. Végül pont akkora bukóval sikerült eladni. Az új tulajnak mindent elmondtad, a fél motor garanciális volt, beleértve a turbót, leömlőt, szelepfedelet, Jézus Krisztust! Talán egy dízel lehet jó vétel is. Benzines soha!
Traditional-Try2598@reddit
Peugeotból csak dízelt vegyél, ha nemakarod keményen lecumiztatni magad rendszeresen a csodálatos prince motorral.
Cabriot amúgy nem vennék, mert annál több a hibalehetőség, de azt mondom még most első kocsinak vedd meg inkább azt ami szíved vágya, ne később szivasd agyon magad.
Hefty_Schedule_4089@reddit
Ha pont az tetszik akkor csakis HDI dízelt vegyél belőlük. 1.6 vti és thp motorokat kerüld el.