VW Up! GTI-röl véleményetek?

Posted by Bitter_Piglet_3815@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 42 comments

Mi a megítélése köztetek?

Szerintem az up! eleve egy nagyon szuper kis autó, én a majom-a-köszörükövön üléspozícióját is szerettem mindig (könnyi ki-be szállni).

GTI-ként:

- 200+ kmh

- <10sec 0-100

- megbízható, turbós motorka

- méretéhez képest nagyon nagy helykínálat

- relatíva megfizetetö a keveset futott, újabb/még akár garis autók is

- **ritka**

[-]

azért vennéd hogy gyorsuljon? akkor E-Up!. Hiába 2-3mp-el lassabb, mint a GTi, az azonnali nyomaték miatt szerintem leveri azt. Meg nincs közben benzines fűnyíró hangja, meg bűze, ami nálam erős plusz lenne. És ha otthon töltöd, még olcsóbban is jársz vele. Lángokat azért ne fess rá, valamiért benzinesen az jobban mutat.

[-]

Bitter_Piglet_3815@reddit (OP)

Volt már. Tényleg poén a városban.

[-]

nestoppoldajointot@reddit

Inkább egy TS Yaris

[-]

pvfr@reddit

Mi a TS?

[-]

nestoppoldajointot@reddit

Toyota Sport, a Toyota gyári tuningja a Yamahával kooperálva, a TS Yarisnál hasonló volt a terv, mint a VW-nél ez a GTI UP, vagy az 1.4es kompresszoros-turbós GTI Golf, csak mérföldekkel megbízhatóbb.

[-]

pvfr@reddit

A régebbi a TS, az újabbak GR? Vagy van más lényegesebb különbség?

[-]

nestoppoldajointot@reddit

Igazából a lényeg maradt; gyári tuningos Toyota

[-]

sowizoli@reddit

A GR alatt van rendes fék meg futómű is, ellentétben a régi TS toyotakkal

[-]

nestoppoldajointot@reddit

Futómű ügyileg nekem sosem volt problémám a TSekkel, bár tudom nem igazán tér el a simától, a féket aláírom, az alul van méretezve bennük, a Corollámra már én is inkább durrantottam egy Celica-Avensis tárcsa-nyereg-betét szisztémát

[-]

zembond@reddit

Ezerszer

[-]

rulzlolchanXD@reddit

Egy mezei cashgrab amitől rosszul vagyok. Ha a majom üléspozíció kell és ne csak jól nézzen ki, hanem olcsón menjen, akkor Abarth 500. Ebben a méretben nincs és nem is lesz jobb. Sok sikert.

[-]

Bitter_Piglet_3815@reddit (OP)

True, Abarth 500 (595 stb) a masik amit nezegetek.

Az up mellett szól: - összehsonlithatatlanul sokkal praktikusabb - sokkal kevesebbet fogyaszt - altalanos megbizhatosagat is jobbnak gondolom Viszont nem megy úgy, nem röfög úgy, nem olyan menö

[-]

rulzlolchanXD@reddit

Elfogult vagyok, semmit nem csinálhat úgy az Up GTI, mint az Abarth ha abból indulok ki, hogy ültem és vezettem Mol Limo-s eUp-ot és Fiat 500-at. Nekem nem kérdés, hogy a mezei 500-as is egy jobb autó. A megbízhatóságba bármikor beleállok bárkivel. Az a háromhengeres kokszolódó, 200.000 km-re SE tervezezz fostalicska sosem lesz olyan megbízható, mint a Fiat tökéletesített FYRE családja. Eleve nem közvetlen befecskendezésű, 4 hengeres, görögök gyári belsővel 250-280 lóerős Matchboxokkal rohangálnak. Dolce Vita meg a többi.

[-]

Leopard2MBT@reddit

Ezek a fostalicska motorok mar reg bizonyitottak

[-]

Cautious-Concept457@reddit

(Fully Integrated Robotized Engine)

[-]

rulzlolchanXD@reddit

Hopszi, átírtam köszönöm szépen.

[-]

Bitter_Piglet_3815@reddit (OP)

mobile.de-n hirdetnek egy 2018as up gti-t 215.000 km-rel. Az is igaz, hogy amikor elviszik KEurópába, már csak 125.000 km lesz benne ;)

[-]

Bitter_Piglet_3815@reddit (OP)

Mondjuk az 1.0 tsi egy nagyon jo + megbizhato motor.

[-]

b3ndix16@reddit

Ha praktikum kell akkor miért nem Abarth Punto? Az UP!-ra fényévket ver ha már az a nagy pont...

[-]

imbalazs@reddit

Ha ilyen kategóriát keresel akkor mennyit számít a praktikusság és a fogyasztás? Valamit valamiert (sajnos).

[-]

sowizoli@reddit

Az abarth 500-tól szinte csak jobb autók vannak abban a méretben. Durrog, és egyenesben megy, hát ja.. csak a hot hatch nem erről szól.

[-]

Vxfbr25@reddit

Látszik nem ültél még abarth 500-ba vagy ha igen akkor nem egy kanyargós szerpentinen :) van pár viszonyítási alapom ( fiesta st150,corsa opc,clio rs ) és azt kell mondanom nem hiába ekkor a hype körülötte az abarth egy nagyon kitalált dolog főleg a competezione kivitel :)

[-]

sowizoli@reddit

Volt abarth 500asom.

[-]

DemocracyDabbler@reddit

Én ki nem állhatom a VW kormányzását. Túlasszisztált szervó, semmi visszajelzést nem kapsz a kormányon keresztül az útról. Gyanítom, mivel hogy élményorientált kisautót keresel, ez sem egy utolsó szempont.

[-]

DKOKEnthusiast@reddit

Mentél már vele? Nem ér sokat az, hogy jobban gyorsul, mert autópályán olyan a feelingje mintha valós időben esne szét az autó. Emellé persze geci hangos is, mármint nem a motor, hanem minden más. Hidd el, nem akkora élmény az, ezeket a kocsikat nem 100km/órás tempó fölé találták ki, városban meg megnyomhatod neki a következő pirosig, csak hát minek.

[-]

Bitter_Piglet_3815@reddit (OP)

Facelift mpi up nekem nem fájt az autópályán.

Lehet az minimalisan jobb hangszigetelésben, mint a 17-es seat mii?

[-]

DaveModer@reddit

Te miről beszélsz? 4 milliónál kezdődik az ára már a 2019-es modellnek is. Megfizethető?! 🙈😀

[-]

Bitter_Piglet_3815@reddit (OP)

Kinek mit intézett a kormánya 😜

[-]

Melnyik@reddit

Különb bármiben a sima Upnál azon kívül hogy máshogy néz ki?

Akkor már nézz Twingo RS-t vagy Abarth 500-at, azok tenylegesen funky kisautók. Még a Swift Sport is ott van a listán, de ez? Nem véletlen nincs belőle sok.

[-]

Bitter_Piglet_3815@reddit (OP)

Ezt nem teljesen értem.

Miben különb akár egy Golf GTI a sima Golftól? Erösebb motor, más fütómühangolás, máshogy néz ki.

Twingo RS, Swift Sport stb. is uez, nem? Más motor, más futómü hangolás, máshogy néznek ki.

[-]

Grouchy_Fan_2236@reddit

Vedd inkább a sima MPi-t. Közúti forgalomban sokkal többször és sokkal tovább nyomhatsz neki padlógázt. Az csak 14-15 mp alatt gyorsul 100 km/h-ra -> tehát örömautózásra jobb, mert tovább tart a gyorsulás élmény.

gif