Mik a tapasztalataitok a VW 1,5 literes eTSI mild hibrid motorrol es a DSG automata valtorol megbizhatosag es karbantartas szempontjabol?
Posted by Ready_Box_6999@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 25 comments
Ujonnan tervezem venni es erdekelnek a hosszabbtavu tapasztalatok.
haxxi@reddit
Olajcsere 10k / év (amelyik előbb eljön), a 30ezres intervallum vicc.
Száraz DSG van benne, gyártó szerint élettartam olaj, gyakorlatban a mechanikában érdemes cserélni, hogy ne pusztuljon meg, ezt 100ezrenként javasolják.
Motor amúgy jó konstrukció, nem sokat hallani problémákról, kettős befecskendezésű, így a kokszosodás problémán is javítottak valamelyest.
Ugyanezt a kombinációt nézegetem én is, de inkább egy Octavia köntösében.
DKOKEnthusiast@reddit
Annyira ki van a tököm az "élettartam olaj" kifejezéstől. Geci minden olaj "élettartam olaj", mert ha nem cseréled időben, megdöglik a váltó a gecibe
Cautious-Concept457@reddit
1.8-2.0 volt rövid ideig az OPF bevezetése előtt kettos befecsis, 1.5 nem létezett
haxxi@reddit
Akkor annyi info kavarog mar, h belezavarodtam. Ebben az esetben akkor 200 ezrenkent mehet diozas.
Cautious-Concept457@reddit
Gyakorlatilag átlag használattal 95-ös benzinnel várható, igen.
Tesztek alapján kizárólag városi extrém dugóban 95 benzinnel használva lehet 100k-nál is kellhet már, 100-assal ugyanilyen körülményeket kb dupla km-t bír. Átlagos körülmények között 95-össel 200-250k km, 100-assal 400k+ amit tudnak szívósor tisztítás szükségességéig :)
Bitter_Piglet_3815@reddit
Valamiert nagyon tartja magát a 60.000 km-es DSG olajcsere intervallum. Ez a dq250-re volt igaz (6 sebesseges nedveskupplungos dsg, pl a facelift elötti golf 7-ben).
A dq381 (7 sebesseges nedveskupplungos dsg) olajcsere intervalluma 120.000 km.
Kajarin@reddit
Ilyen az, amikor sokan olvasnak valamit majd téves információkat terjesztenek… :(
Az 1.5 tsi-ben meg szárazkuplungos DQ200 van.. :) és kifejezetten problémás ha sokat városoknak vele…
Bitter_Piglet_3815@reddit
Pláne!
A „kifejezetten problémás város“ pedig a 22es csapdája. Ha autópályán megyek, es nem/alig kell váltani, nem kell automata. Az automata váltó azért van, hogy helyettem váltson városban. Alternatíva a klasszik automata (looking at you 8 Gang ZF 😉) — vagy a villanyauto.
Az újabb dq200 dsg-kröl annyira sok rosszat én nem hallottam. Van valami statisztika rá? Viszont tény, csúsztatnia kell a kupplungot, különben nem kényelmes az elindulás, és akkor az a baj. Ha a kupplung csúszik, elöbb utóbb elkopik, ez van.
100.000..150.000 km-nél abban is cserélnék olajat (mint ahogy egy kéziváltóban se árt).
Kajarin@reddit
Konkrét statisztikám nincs. Flottakezelő vagyok, van sok ilyen autónk, szinte mindegyik 1.5 tsi dsg megkotlik 100-150ezer km körül, attól függ mennyit városoznak vele…
dobosacc@reddit
8gang zf milyen autoban van amit ajanlasz? Benzin ertelmes fogyasztassal?
Bitter_Piglet_3815@reddit
A 8ganz ZF + benzines + értelmes fogyasztás nehéz kérdés, meg kinek mi az értelmes fogyasztás / ki mennyit megy.
Mivel a váltó maga nagy, ezért általában hosszmotoros, nagyobb/premium autókban van — amiket nem feltétlenül a fogyasztás miatt vesznek.
My_little_Versailles@reddit
Azért a DQ381-nél is 60k-nál mindenképp érdemes cserélni
Bitter_Piglet_3815@reddit
Mire alapozva mondod a mindenképp cserét? Tényleg érdekelne.
A másik fele, ha újonnan vesz valaki autót és 100.000..120.000 km után lecseréli, 100% hogy nem cserélteti ki 60.000-nél, mert minek. Csak költség, és semmi elöny nincs belöle.
MadsenCity1870@reddit
Szerintem teljesen jó kombináció. Én egy Audi A3-ast hajtok 5 éve ebben a konfigurációban.
OldsMan_@reddit
Nekem két skodám volt újonan DSG váltóval. Egy 1.6d superb meg egy 2.0d superb.
Soha egyikkel sem volt baj, mindkettőt kb 160.000km-el cseréltem le.
Super-Plantain8923@reddit
A váltót vagy az autót cserélted?
OldsMan_@reddit
Az autót .
Super-Plantain8923@reddit
Ok
sztivo94@reddit
160 ezer nem is igazán hosszabb táv, igazából akkor adtad el, amikor az autónak még semmi baja és még az árán sem buktál nagyot, illetve Magyarországon vagyunk, tehát a 200 ezer km alatti futás az nagyon fontos használt autó vásárlásnál 😅
NextMode6448@reddit
VW eleve kalap szar
dobosacc@reddit
Az a jo, hogy a tsi szijas. Egyeb faszsagot tudsz meg idebufogni?
NextMode6448@reddit
Igen tudok volt egy diesel superb 2012 es 220000 el számíttattam be másba. előtte volt újonnan vásárolt carisma és lancer a kettő összes szervízköltsége nem volt annyi mint a superbé. (Számlák megvannak) Csak vegyétek a vw konszern autóit :-)
Late_Office6233@reddit
Keves jobb motor+valto kombo van ennel az utobbi idoben
kisgarzo@reddit
Sajnos nem tudok olyan sokat mesélni róla, de tavaly vettem egy Cupra Leon kombit a fenti motorral, 26 ezer km után azt mondom, hogy tökéletesen megfelel nekem. Keveset eszik, ha kell azért még tud indulni, a DSG meg tök jól vált. 60 ezernél mondták a váltóolajat és én 15 ezrenként fogok cserélni motorban olajat.
mymillionthburner@reddit
Teljesen jó motor/váltó kombo. A szervizelésre kell figyelni, DSG olajat minden 60.000km-nél cseréld le, motor 10.000km. Nem lesz vele bajod, pláne ha új autóként veszed.