Az eredeti tervek töredéke valósult meg ráadásul.

Igazából a Rheinmetall, a Flex, és a tesztpályán lévő kutató és tesztlaborok nem rossz fejlesztés a régiónak, eléggé szépen belakták az utóbbi időben. Viszont... nagyon hiányzik az M76 Zalaegerszeg -Keszthely szakasza, És az ehhez a semmibe vezető körforgalomhoz tartozó intermodális konténerterminál.

Ez utóbbi ezért nem épül, hiába van a környéke teljesen felkészítve rá, mert hiányzik a Zalaszentiván delta vagány Szombathely felé. Ennek most kezdtük el az építését. A Metrans addig nem fog nekiállni, míg nincs közvetlen kapcsolat Szombathely felé és nem készül el a gyorsforgalmi út.

Az M76-ot Lázár lefújta, majd a dilettantizmus tökéletes bemutatásával helyette egy Zalaegerszeg - Nagykanizsa 2*2 sávot ígért be, ami semmire nem lenne jó, mert aki Budapeste menne, nem fog Kanizsa felé 40 kilométert kerülni Zalaegerszegről. Ráadásul az M76 eredetileg R76 lett volna, a tesztpályához kapcsolódó infrastruktúrával, okos eszközökkel, önvezető teszteléssel satöbbi. Ebből sem lett lófasz sem. Nagyvonalakban ennyi a körforgalom lore, amit nyilván ki lehet fejteni bővebben is, annyira szerte ágazó.

Üdv, egy helyi.