Mint olyan, aki vezet autót napi szinten, és emellett évi 10+ ezer kilómétert bringázok, egy általános igazság:

Szinte minden közlekedő (autós, bringás, rolleres, gyalogos, babakocsis stb stb...) mozgásából kb 1 másodperc alatt lejön, hogy mennyire figyel oda, további 1 másodperc múlva meg az is, hogy tapló paraszt- e az illető, vagy sem, és ennek mentén majdnem mindent ki tudsz védeni, millió az egy baleseteket leszámítva.

Ez a te példádban kb így néz ki: egy jó 100 méterrel a kereszteződés előttelkezded figyelni, hogy jön-e valaki, akivel potenciálisan keresztezitek egymást. Ha nem, akkor végig figyelve ugyan, de különösebb dráma nélkül átmész. Ha igen, lassítasz, felméred,hogy tényleg keresztezni fogjátok-e egymást, simán lehet, hogy kis extra fékezéssel megoldható,hogy ne egy időben érjetek oda. Ha ide elértél innen még mindig van egy 20-30 métered a kereszteződésig, és itt jön a tényleg fontos rész: SZEMKONTAKTUS KERESÉSE! Ha nem veszi fel a szemkontaktust, vedd úgy, hogy nem vett észre, a kerék alól meg lehet magyarázni, hogy "nekem volt elsőbbségem", csak nem érdemes, és még fájni is fog. Ha észrevesz, akkor meg azonnal kiderül a mozgásából, hogy bunkó faszparaszt-e, vagy sem. Ha előbbi, sajnos megintcsak nincs mit tenni a saját érdekedben. Ha utóbbi, akkor átenged jó eséllyel, deazért szemmel kell tartani végig, de azért innen már tényleg a millió az egyhez körülmény kell, hogy gond legyen.

Kb ennyi. Teljesen feleslegesnek tartom a leszállás-tolást, mint amit itt sokan javasoltak, még akkor is,ha adott esetben meg kellett állni. Egész egyszerűen azért, mert hamarabb átmész a veszélyzónán még lassan gurulva is, mint gyalog.

+1 nappali villogó elöl-hátul és/vagy élénkszínű ruha szintén segít.