Szép gondolat, de azért nézzük a tényeket:

• Jóskapista Nógrádban a garázssoron megcsinálta a vezérléscserét az 1,4 thalian 100-ból, AZMT cuccokkal, régi fagyállóval. A munka vállalható, de az olajat nem mosta le, fagyállóból nem rakott újat, nem használt célszerszàmot hanem filccel jelölt össze plusz a légszűrő házra írta festékfilccel hogy VEZÉRLÉS 153.000 km

• Peti ugyanott egy normál szervizben csinálta ugyanezt, ahol 3 kollégával és 2 főnökkel dolgozik együtt, munkaruhában, licenszelt diagnosztikával és Autodata hozzáféréssel. A munka az ügyfélnek 165.000 ft-ba került, a motor le lett mosva, igényesen, új fagyállóval, célszerszámokkal, korrekten, matricával, az ügyfél kapott előre árajánlatot.

A munka mindkét esetben el lett végezve, az átlag user csak a 2 összeg közötti különbséget látja, aki egy kicsit ért hozzá, az érti azt is, hogy az egyik miért drágább mint a másik. Viszont ez 2 példa, de ugyanarra a munkára mindenhol más árat mondanak, max egy tól-ig sávot tudsz belőni. De ha valaki odajönne hozzám, hogy sokkalja az árat mert az ÁROK alkalmazásban azt írták hogy ezt olcsóbban szokták, akkor megmondom neki hogy “akkor tessék odamenni ahol megcsinálják annyiért, ez nem a piac”

A gondolat szép, de szerintem azoknak szánod az alkalmazást, akiket nem tudnak berántani, az átlag userhez meg nem jut el mert annyira nem érdekli a saját autója hogy semminek, de literally semminek nem néz utána