48V rendszer helyett megbízható nagy autó
Posted by mymillionthburner@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 75 comments
Sziasztok!
Van egy 48V rendszerrel rendelkező, 3 éves autóm, ami a kiegészítő akksi és mhev renszer miatt másodjára hagyott cserben. Kicsit megelégeltem, hogy trélereztetni kell megint.
Keresek helyette, megbízható, nagy, kényelmes, nagyobb köbcentis SUV/kombi-t.
Amire szükségem van :
- 6 henger vagy egy erősebb 4 hengeres
- dízel, nagy távok és ingázás miatt (Svájc-Ausztria-Mo)
- kényelem
- megbízhatóság
Amire nincs szükségem/nem érdekel :
- hibrid
- alacsony fogyasztás (a felhasználásom mellett nem fő szempont)
- CVT váltó
- nem vagyok márka hűséges
Amiket eddig néztem, de tegyetek hozzá kérlek:
VW Tuareg/BMW 540d/X5 540d/Toyota Land Cruiser
Keret 25M max, de jöhet az autó külföldről is.
Köszi a segítséget és bocsi a ventillálás miatt🤦🏼♂️
Sufficient-Cicada249@reddit
25 M körül keresnék egy GMC Sierra-t vagy Yukont 3000 duramax diesellel a németeknél.
DjSall@reddit
2.0 tdi superb / passat? Esetleg a 2.0 tsi is jó lehet ha nem érdekel a fogyasztás.
Antoniethebandit@reddit
Nem hiszem h zavarja a magasabb szerviz költség ha nem folyton szervizben all az auto
mymillionthburner@reddit (OP)
Pontosan. Ha sokba kerül az úton tartani nem érdekel, de azzal nem megyek sokra ha az autó a szervízben szép meg kényelmes. Sajnos az időt nehéz nélkülözni amikor nincs nálam a gép
Benthemad@reddit
Mennyire kell erősnek lennie? 193 lovas, L&K SuperB újonnan lenne 20M körül, az ilyen 230ig azért rendesen tol, mellé pedig gombokból fenntartod a 3 literesekhez képest. Ha mindenképp kéne a power, akkor egy A6-ot vennék inkább V6 TDI-vel, szerintem fölösleges lenne a Touareg, ha nem terepezel vagy vontatsz vele.
mymillionthburner@reddit (OP)
Néha lakókocsit kell utána kötnöm, de meg tudnám oldani ha mégsem SUV lenne a választás.
SuperB-et vennék szívem szerint, pont ahogyan leírtad, de nem sok jót hallottam az infotainment rendszerről. Pár éve volt nálam csereautóként egy, minden zseniális volt kivéve minden ami digitális volt benne. Azt javították azóta?
Nem kell nagyon repesztenie, nem száguldozok de szeretem ha a német szakaszt (ami pont nagyrészt korlát nélküli) minél gyorsabban letudnám nyomni, ott tudok időt nyerni leginkább.
Felkerül a listára, megnézem mkt tudnak. Köszi!
gftl13@reddit
Nem nagyon nyersz idot a nemet szakaszon ha szaguldasz, mert +1 tankolas...
mymillionthburner@reddit (OP)
Egy óra alatt 60-70km-el többet tudok megtenni, ha meg kell állnom 5 percre tankolni, ám legyen.
gftl13@reddit
Nem 5 perc a tankolas, inkabb 20-30 mindennel egyutt Es nehez 60-70km/h-val magasabb atlagot elerni, mert sokkal tobbet kell fekezni, tehat akkor erned el, ha 120 helyett 220-val mennel 6l helyett 12-15/litert fogyaszt a kocsi akkor
mymillionthburner@reddit (OP)
Hát, én a német etapot általában hajnal 1 és hajnal 5 között szoktam megtenni, Bregenz-Wels irányban, nem sok autót szoktam látni, lehet haladni bőven. 6-7 körül kezd beindulni a forgalom igazán, de akkor már ausztriában vagyok ahol meg amúgy sem lehet nyomni.
130-nál általában 7.5-8l-t eszik a jelnlegi kocsim. 190-200-as tempónál pedig 9.5et. You do the math.
Soha az életben nem tankoltam még 20-30 perc alatt, 5 perc kb minden alkalommal.
Clever-Bot-998@reddit
Lehet hülye kérdés de repülő nem opció? Nekem semmi kedvem nem lenne ennyit vezetni.
mymillionthburner@reddit (OP)
Mivel több helyen állok meg általában, a cégem telephelyei miatt, Zürich/Bregenz/München/Innsbruck/Bécs/Győr/Budapest csak autóval kivitelezhető reálisan.
Nyilván ha csak Zürich—Budapest távot megyek, akkor sokszor inkább repülök, olcsóbb is és nyugodtabb is.
izz420@reddit
30 perces tankolás? Egy hónapban nincs annyi :D
gftl13@reddit
Nemet autopalyan? Sorok, kint, sorok bent+mosdo+kave siman...
izz420@reddit
Miért mennék be egyáltalán? Kávézgatni szerintem nem az autópályán kell, hanem a kölni dóm előtti téren :D
De így már értem miért fél óra neked.
mymillionthburner@reddit (OP)
Egy csomó tankstelle amúgy is önkiszolgalós már, kártyát érintem, tankolok és viszlát. Van hogy 5 perc sincs néha.
izz420@reddit
Már ilyen sincs, megérkezem, megnézem hanyas kút, kiválasztom az app-ban és indítom a tankolást. Felveszem a műanyag kesztyűt, tankolok kb másfél percig (40-50l/m flow rate-tel), aztán megyek is tovább. Majd legközelebb lemérem, de szerintem 3 perc sincs. A benzinkút nem az a hely, ahol az abszolút szükségesnél egy percet is szívesen töltenék.
Az elektromossal vannak hosszabb megállások, de az sincs félóra.
External_Bullfrog_44@reddit
Ez közkeletű tévedés. Hosszú úton nagyon sok időt tudsz fogni ha taposod.
Strange-Slice-6393@reddit
Új golf van nálam nagykepernyovel, sokkal jobb az infotainment mint az előző vag infotainment
Emotional-Ebb9155@reddit
Pont a heten veszek at egy uj superbet majd beszamolok az infotaimentrol. 2022es octaviaban annyira szar volt hogy legszivesebben visszaadtam volna az autot, sajnos ceges jargany igy mem volt opcio.
mymillionthburner@reddit (OP)
Na erre kiváncsi leszek! Amiben én ültem korábban az is 2022-es volt, közel használhatatlan volt. Ez az egy tart vissza tőle
Bitter_Piglet_3815@reddit
Ez a superBÉ-zés még mindig van? Angolul a szó superb (~superb):
https://en.wiktionary.org/wiki/superb
pxasar@reddit
Mondjuk egy V6 TDI bármelyik lakókocsit elhúzza minha egy nejlon szatyor lenne
Benthemad@reddit
Én is csak hallomásból tudom, de elvileg javítottak már az infotainmenten. Viszont ha ennyire komoly a szándék, én Skodás vagy SuperB specifikus csoportokban is rákérdeznék, hogy biztosan így van-e.
Late_Office6233@reddit
Irtad, hogy ne legyen hibrid, de nekem egy X5 50e-vel 1 ev es 50k km alatt semmi problemam nem volt, tokeletes auto.
Talan van belole sima dizel, ami nem MHEV, azt is jo szivvel ajanlom. Bar ha most GLS-ed van, akkor tudod, hogy miert jok a nagy SUV-ok, ugyhogy nem fogom elkezdeni leirni
Antoniethebandit@reddit
Nekem is 1,8 tonnás nagy suvom van de annyira nem értem miért annyira jo?! Komolyan néha jobb vezetési élményt ad az asszony Minije….
Hipposarenotdead@reddit
Az első generációs modern minit az mx5 első kerekes megfelelőjeként szokták emlegetni. Alacsony súly, négy kerék kitolva a négy sarokba, nagyon közvetlen kormányzás, futómű a sima Cooperben is 95% ugyanaz mint a Cooper S-ben, betonkemény. Egy suvot meg még bármilyen jobb személyautó is leköröz.
Antoniethebandit@reddit
Ezt annyira kevesen értik meg egyébként. Nem értik mi a bajom egy A7 Audival ami majdnem 2 tonna, dehát 400 lóerő… mert szar baszki az a baj.
ToeResponsible4375@reddit
Ezek amiket leírtál mind fantasztikus autók a maguk kategóriájukban. Fogyasztásuk zseniális méretükhöz képest, viszont ennek nyílván karbantartás oldalon van ára. Jellemzően ezek mind lefutják kényelmesen a 160-180e km-t problémamentesen, utána viszont borulnak a dolgok és foglalkozni kell velül, hogy a megbízhatóság megmaradjanak. Ha viszont megengedheted a karbantartást és együtt tudsz élni ezekkel az üzemeltetési költségekkel , akkor van egy megbízható és kompromisszum mentes autód. A VW Touareg szerintem ebben a kategóriában a legkevésbé nyűgös. A Land Cruiser pedig szimplán 2 polccal ezek alatt van.
mymillionthburner@reddit (OP)
A Land Cruiser annyival lóg ki a sorból, hogy az 5.7-es verziót néztem, nyilván sokkal többet fogyaszt, de ha működik és nem hagy az út szélén, én etetem szívesen.
A Tuareg a legszimpatikusabb egyébként, abból találtam szépeket, bőven budget-en belül. A karbantartás tudom, hogy drága mindegyiknél, de azon nem szoktam spórolni, így is megyek ~50.000km-t egy évben; már csak annyit menni is drága.
ToeResponsible4375@reddit
A Land Cruiser 5.7 normál karbantartás mellett gyakorlatilag elpusztíthatatlan. Ha a fogyasztás egyáltalán nem szempont, akkor a Land Cruiser a befutó. A nagymotor érzete mindig ad egy stabilitást. Ha ilyen szinten “pain point” nálad a megbízhatóság akkor inkább ezt érdemes. De a fogyasztása dupla lesz általánosságban, így ami nem szervizre megy az üzemanyagra fog. Bár úgy érzem ez esetedben kevésbé szempont a választásban.
sirpalee@reddit
A Toyota 5.7-es motorja Land Cruiserbe az abszolut csucsa a megbizhatosagnak. Ha rendesen gondjat viseled sosem fog cserben hagyni. Esetleg egy Lexus LX ugyanerre a platforma epulve ami picit luxusabb kategoria, de ugyanugy elvisz barhova.
smokiii077@reddit
Kezd azzal, hogy zárd ki a 3 nagy németet :)
SuperB, új Cupra Formentor 2.0 333hp, ilyesmiket néznék.
Fun-Regular4298@reddit
A superb meg a cupra nem német? :D ugyanaz van benne mint akármelyik másim vag autóban.
smokiii077@reddit
segitek bátyus, 3 nagy német = bmw, mercedes, audi
A mondatod második felét meg gondold újra, vagy google a barátod.
szívesen
Fun-Regular4298@reddit
feleslegesen vagy flegma, teljesen őszintén kérdeztem. Beléd is! :D
tschyllagh@reddit
Sok mindent nem tudok hozzátenni, sok hasznos tanácsot kapott OP, én csak arról szeretnék megemlékezni, hogy végre egy poszt, ahol 20+ milliós kategóriában nagy méretű autót keres valaki és nem az anyázás és a “mibű??” meg a “minek neked ekkora” típusú ekézés megy, hanem együttgondolkodás, konstruktív segítségnyújtás 👏🏻🥹
Antoniethebandit@reddit
Nem de itt is az van h nincs értelmes auto amikor ennyit költesz. Hatalmas katasztrófa az egesz autóipar komolyan.
mymillionthburner@reddit (OP)
Nem tudod elképzelni mennyire értékelem amúgy a kollégák hozzáállását it a subon. 🫡
guyfromthe80s@reddit
CVT-t miért szeretnél? Ritka okádék karakterű automata. Amúgy a válasz X5/X7 30d ha szeretsz vezetni, ha nem, akkor Q7 50TDI
Drykan__Scorpus@reddit
Az "Amire nincs szükségem / nem érdekel" részben van a cvt
guyfromthe80s@reddit
Bocs, fasz vagyok
Drykan__Scorpus@reddit
Np, előfordul mindenkivel
JarodRuss@reddit
Ezt a sorrendet mondanám, de a fenntartásuknak borsos ára lesz mindenképpen:
VW Touareg 3.0 V6 TDI Legjobb középút. Nagy, kényelmes, autópályán jó, használtpiacon bőven van belőle értelmes kínálat. Meghibásodások főleg futómű, elektronika apróságok.
Mercedes E 400 d 4Matic (W/S213) Hosszú távra az egyik legjobb személyes véleményem szerint, nagyon kényelmes, jó utazóautó.
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (nem a 48V széria) Csak akkor ha a menjen és bírja elv kell, de nem ez lesz a legfinomabb országúti autó, de biztosan ezzel lesz a legkevesebb idegbaj.
mymillionthburner@reddit (OP)
Merciből ülök át, azt a márkát most egy időre hanyagolnám xd.
A Land Cruiser tudom, hogy nem kifinolmult pályán, legalábbis a 2.8-as Prado nem, de ennyiért van 4.5 V8 dízel és 5.7 benzin is már. Azokat néztem.
A VW Tuareget régen is szerettem, most is tetszik, 3.0 V6 bőven elég lenne szerintem is.
Fenntartás ígyis-úgyis drága, legalább működjön.
Köszi!
ZucchiniSuspicious50@reddit
Melyik merciből? nekem is 48v mild hybrid benzin. Leirod esetleg mi volt a gondja?
mymillionthburner@reddit (OP)
2022-es GLS400d. Jelenleg is szervízben van.
Először amikor baja volt, “Service Required Do Not Change Transmission Position”, valamint “48V Battery Fault” hibaüzeneteket írt ki. A szervízben azt mondták, hogy a 48V-os akksi lehetett a hibás, mivel az önindító sem indult el. Ha pedig az nem indul, pánikba esiknaz autó és leblokkol, nem engedi még a váltót sem használni, csak üresbe tenni (de azt is manuálisan).
Kicserélték az akksit, újra progtamozták a kocsihoz, törölték a kódokat és minden fasza volt. Ez volt két hónapja. Ma reggel ugyan ezt produkálta, szóval gondolom van valami egyéb baja amirt nem vettek észre legutóbb. Majd kiderül, updatelem a kommentet ha tudok többet.
Elvileg ismert hiba, nem túl gyakori de sokakkal előfordult már. Szerintem elfogadhatatlan egy ilyen értékű autónál.
Antoniethebandit@reddit
A 12V akksi is tud ilyen hibákat előidézni. Ha esetleg az lenne gyári hibás
mymillionthburner@reddit (OP)
Noo, sajnos nem azzal van a probléma xd
ZucchiniSuspicious50@reddit
Köszi! Sajnos az újabb SUV-król és hybridekről szinte csak rosszat hallok / olvasok. Kisebb csodának tartom, hogy egyébként nekem még (le is kopogom) semmi nem jött elő... 48v van az enyémben is.
Érden egyébként van egy nagyon korrekt és profi srác Kun Marci (Mercedes utólagos extrák), digit szervízkönyvbe is tud vezetni. Mióta lejárt a szervízcsomag / garim azóta csak oda hordom, nekem minőségi ugrás volt a Pappashoz képest (nem BP.), ahol egy féltengely gumiharang cserét sem sikerült jól megcsinálni elsőre... :D
mymillionthburner@reddit (OP)
Nekem ezen az autón majd novemberben jár le a szervíz csomag, addig tervezem eladni, de lehet írok a srácnak ha most sem sikerül jól megcsinálni.
Már azon is gondolkoztam, hogy vennék valami régi nagy szívó benzin/dízel amerikai terepjárót amit csak tankolni kell. Escalade/Tahoe stb…azokban nem nagyon van 48V. Csak hozzá vagyok szokva az európai autók kifinomultságához.
Kitartást a tiéddel!
neppersteppelt_mllny@reddit
En a helyedben napi hasznalatra a landcruisert vennem egyertelmuen, inkabb dizelmotorral. Hobbizni meg tarthatsz mellette valami erdekesebbet, a szervizfonokunknek elado lesz a stelvio qv-ja :D
Vxfbr25@reddit
E400d 4 matic de ennyiből már egy 2022-23 e53 amg is kijön az se eszik sokat (9-10 liter) és nagyon jól megy :)
mymillionthburner@reddit (OP)
De mhev az is. Ezt akarom elkerülni.
Vxfbr25@reddit
E53 amg nem :D
mymillionthburner@reddit (OP)
De az. MHEV. A sorhatos modellek azok. 2024- meg PHEV
Punczimagus@reddit
Én szemezgetnék az amerikai vasakkal is a helyedben. Ott kevesebb a dízel, de cserébe nagyköbcentis benzinesek vannak, amik úgyanúgy nagy távokra vannak tervezve. Pl.: előző generációs Chevrolet Suburban (Cadillac Escalade átmatricázva) 5.3 V8, 355 paci, van vonóhorgos is, de egy értelmes lakókocsihoz kell kiegészítő jogsi, mert 2.7 tonna… Itthon +5m az új széria, kint lehet valamivel olcsóbb
szebe@reddit
Ha nem érdekel az alacsony fogyi, akkor szerintem nem muszáj dízellel szűkíteni.
Benzinnel meg rá lehet menni egy Stelviora pl
mymillionthburner@reddit (OP)
Nem rossz ötlet, abból van 2.9-es is🤔
whoisrobi@reddit
azon nincs vonóhorog (legalábbis a QV-n anno a topgearben nem volt)
Benthemad@reddit
2.9et nem ajánlom ennyi km-re, nagyon gyorsan jönnek majd az időszakos szervizek, ami egyrészt drága és sokszor rohadt időigényes. Megbízhatósággal nincs baj, de annyi munkaóra néhány karbantartás, hogy hosszabb időkre rendszeresen le kéne tenni az autót. Illetve itthon kb egy maroknyi szerelőre lehet rábízni a QV-ket, de remélhetőleg külföldön jobb a helyzet. Amúgy a 2.0T hasonlóan megbízható motor, ha elég a dinamikája, abszolút jó választás lehet.
mymillionthburner@reddit (OP)
A 2.9 nagyon szexi, hangra és menetdinamikára is, vezettem már a Guliában. De valóban évente 4-5 olajcserém szokott lenni, nem biztos, hogy jó megoldás lenne. Utánanézek a 2.0T-nek is.
raging-fiend@reddit
Audiból Q7, vagy Touareg V8 TDI. Ha huzkodni is kell dolgokat. Vagy szerényebben egy V6 TDI ezekből.
Ha elég a kombi a leköszönő A6 szerintem nem rossz, ha lenyeled a sok tapis kijelzőt belül.
Ha kell az igásló és terepre is mennél én csak akkor mennék csak az LC irányába, de 25 ből abból csak 4-5 évesnél idősebbet kapsz majd - és az nem is kifejezetten pályára való, szemben a tipik német dizelekkel.
mymillionthburner@reddit (OP)
A leköszönő A6 generáció listás volt, de mhev az is sajnos. Pedig nagyon pofás egy autó.
Tuareg V8, nagyon húzza a szívem, talán a no.1 jelenleg a listán, pedig a V6 is bőven elég lenne.
raging-fiend@reddit
Én úgy tudtam a villanyos rész opció volt ezekbe, de lehet tévedek. Amugy Porsche Cayennet mondtam volna még de ha jól tudom 2020 után nincs nagyon már.
mymillionthburner@reddit (OP)
Lehet, hogy én tévedek, benne van a pakliban. Cayenne is jó autó, de annak a szervíz költségei nevettségesek. Volt lehetőségem egy Macant hajtani egy darabig, a sima kopó/fogyó alkatrészek triplája mint minden másnak mint ami eddig szóba jött. Garancia alatt vittem még Porsche márkaszervízbe olajcserére, 460k volt amit számláztak. Vicc.
raging-fiend@reddit
Hardveresen pedig elég közel áll minden konszern autóhoz pedig. De sajnos igen a név miatt a szervizköltség nagyon druva tud lenni. Amugy nekem is kedvencem ez a gyári szerviz költség, és volt hogy rossz olajat raktak bele.. na az a vicc!
Individual-Good-9210@reddit
Nézd meg esetleg az új nagy CX mazdákat is! Sor6 dízel.
mymillionthburner@reddit (OP)
Néztem, gyönyörű, imádom. De MHEV 48V az is.
akosh_@reddit
Félve kérdezem - biztos, hogy az MHEV 48V általános gond, és nem szűk mintából interpolálsz?
mymillionthburner@reddit (OP)
De, biztosan igazad van és közel 100%, hogy másik márka rendszere nem ennyire szar, csak őszintén nincs kedvem foglalkozni vele megint, ha véletlenül mégis az lenne. Egy hétig kell bent hagyjam az autót ilyenkor a szervízben és szervezhetem át az egész életemet, ehhez nincs kedvem igazán.
Ezt az autót is 1 éves korában vettem, amióta megvan csak a nyűg van vele elektronikai oldalról.
Zyxtro@reddit
Nem tudom melyik évjáratot nézted de az X5 30d/40d 2020 után már mind MHEV. De én úgy tudom hogy a 18 utáni Touareg is.
mymillionthburner@reddit (OP)
G05 első évében az X5 még nem mhev, ott van 30d verzió ami a “leggyengébb” verzió, nem 48V-os. Azt néztem leginkább, az a sorhat dízel igásló.
CommunicationGlum344@reddit
Csak kíváncsiságból, mostani autód típusa?
mymillionthburner@reddit (OP)
2022-es GLS400d