Ez attól függ mi a felhasználási módod, ha otthonról indulsz hatótávon belülre, úgy, hogy haza is érsz vele, teljesen mind1, ha tudsz otthon tölteni. Évi 2x meg nyaralásra/síelésre menet szerintem nem oszt nem szoroz +10 perc töltés.

Érdemes megnézni a valós teszten mért töltési görbéket, mert a Teslánál is kb csak 20%ig tölt 250nel és csak Superchargeren. Viszont stabilan tölt így. Jellemzően ez egy jól mutató adat a katalogusban/elméleti maximum amit az auto tud.

Kezdő villanyautosnak én a Teslat mondanám. Legjobb fedélzeti rendszerrel rendelkezik, utazás tervezesben az egyik legjobb, beirod hova akarsz menni kiszámol minden töltési helyet pontosan Supercharger a legnagyobb benefit ever, mindig működik, olcsón tölthető megbízható, nem kell más appokkal szarakodni.

Teslan belül pedig Model 3 Highland Long Range RWD. Megkapták az új akksikat, visszakerult az index kar. 320 lóerő. Highland beltér minősége teljesen rendben van. Kategóriában a legnagyobb csomagtartó (Y nal is igaz) 18.7 millió. Hétköznap 70%-ig tölteni, ha messze kell menni meg ~400km körüli autópályás hatótávot tud, de télen is 330 körül.

Nem akarok fanboykodni, de papíron ár érték arányban az a legjobb választás átlag usernek (az emberek 90%-a átlag user, bárki bármit mond).

Bjorn Nyland-ot ajánlom youtube-on, neki általában van mindenről is tesztje, kínai típusok általában itthon nincsenek annyira jól lefedve tesztügyileg.