Első projekt autó, kérdésem
Posted by RenokoTheShaman@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 23 comments
Sziasztok!
Hát ez is eljött az élet szakaszomban hogy rájöttem az adult money-m igazából a gyerekkori álmomra is költhetem 😂
Na szóval a történet az, hogy beszereztem egy elég jó állapotú 3-as Golfot, éppen utastéri átalakítások folynak benne, de lenne egy NAGY optikai tuning ami kérdéses számomra és nem találtam rá választ:
WideBODY? O.o
Szeretnék felrak(atni) egy widebody karosszéria kit-et, viszont nem tudom hogy ez szeretett országunkban, egyáltalán legálisan lehetséges-e, és egyáltalán mi a módja?
Olvastam hogy megkell terveztetni aztán engedélyeztetni kell....oké, kivel terveztessem és ki engedélyezi?
Vagy ez hogy néz ki?
Kérlek segítsetek a válaszokkal ha tudtok <3
Dinosbacsi@reddit
Itthon ez körülbelül önmerénylet. Inkább indulj el valami szolidabb bodykit irányába. Szimpla toldatok/lökhárítók és oldalszoknya. Abba is beleköthetnek, de jobb eséllyel elnézik. Előny, ha valami olyan kit, amit rá lehet fogni "gyárinak".
Pl nekem az előző Nissanomon volt egy Foha bodykit, ami nem gyári Nissan, de osztrákoknál annak idején kereskedésben lehetett kérni extraként. Még prospektusom is van róla, ami ezt bizonyítja. Így máris barátságosabb a sztori egy rendőrnek vagy vizsgabiztosnak.
Ha mégis komolyan érdekel, akkor keresnék valami műhelyt, aki ezzel foglalkozik. Nincs sok, de talán néhány. Mint akik custom lepapírozott bogár buggykat építenek, stb. Nekik lesz ehhez tudások és ismeretségük.
Diligent_Ad8841@reddit
Ezt az autót láttam hirdetésben régebben. Gondolkoztam rajta, de sajnos más projektek miatt nem fért bele
Mr_A_B_Ductor@reddit
Úúú ez a gép nagyon kér egy szolíd ültetést meg egy rendesebb festést. :)
De ebben a viccországban a hella által tipushoz gyártott ködlámpás rácsomat még a csókosvizsgán is kérték hogy kapjam ki, és tegyem vissza az eredetit.
Dinosbacsi@reddit
Szolid ültetés szerintem már megvan neki, mert gyárilag tudtommal icipicit magasabb lenne. De én már így vettem, szóval ezt nem tudom megerősíteni. Nem is akartam lejjebb, mert szerettem vele haladni, ahhoz meg már túl kemény lett volna egy alacsonyabb felfüggesztés a hazai utakon. Így jól viselkedett nagy tempóban és kanyargós utakon is.
Festéssel viszont egyetértek. Sajnos csórika jól elkopott és szétrohadt az évek alatt, amíg nálam volt. Azóta másnál van és ha minden igaz, az évben kipofozásra kerül.
Viszont nekem sose kötöttek bele. Néha rákérdezett a rendőr vagy a vizsgabiztos a kerekekre vagy a bodykitre, megmondtam, hogy "nem tudom, így vettem" és annyiban is hagyták. Rendőröknek általában kifejezetten tetszett is, inkább dicsérték, mintsem beszóltak volna érte.
Mr_A_B_Ductor@reddit
A rendőrök szerint legfeljebb felnibűnöző lehetne ezzel az ember, mert fogalmuk nincs hogy néz ki eredetileg, annyira régi. :D
De amúgy imádom ezt a formát, hibátlan. :D :D
Mondjuk tegnap baleset miatt a felüljárón rendőrök irányították a váltakozó forgalmat itt, egy ránézésre tizenéves rendőrsrác mutogatta a hüvelykujjat felfelé, amig a saját 35+os vasamban várakoztam arra hogy mehessek. :)
De máskor is volt már hogy egy sima ellenőrzéskor körbejárták dícsérve. :)
Dinosbacsi@reddit
Igen amúgy, ez az előnye az ilyen régi fostalicskáknak, hogy fogalmuk sincs, mi gyári és mi nem.
A mostani 40+ éves Nissanomban a gyári karbi helyére került egy 4 torkos Holley. Légszűrőház se gyári így, de úgyse tudja megmondani egyik sem, hogy hogy nézne ez ki gyárilag.
Mr_A_B_Ductor@reddit
bmwt golfot, audit kb ismerik. azokon kiszúrják ha valami nem kerek, de az ilyen korú japánokról lövésüknincs. :)
Hefty_Schedule_4089@reddit
Én ahogy eddig olvastam az ilyen dolgokat. Röviden - felejtsd el. Lehetetlen küldetés, vagy komoly kapcsolatok kellenek,jókor kell hogy jó helyt legyél. Rengeteg pénz,ideg stb. Talán ha külföldről lenne behozva az autó és tuv,minden benne lenne a forgalmiban. Egy piros rugó már veszélyes és ezen problemaznak. Szerinted egy wide body? Elhiszem menő,jó lenne de szerintem ezt kivitelezni nem egyszerű,inkább lehetetlen dolog. Pár embernek sikerült más dolgokat lepapirozni de wide body az húzós
RenokoTheShaman@reddit (OP)
Szóval ha jól értem a magyar tuning közösség kizárólag illegálisan létezhet mert lusták voltak frissíteni a korlátokon/törvényeken a 80as évek óta
Dinosbacsi@reddit
Igazából nem a törvénnyel van baj. A törvény lényegében annyit mondd, hogy jelentősen ne befolyásold az autó menettulajdonságait. Ha mégis, akkor papír kell róla, hogy az nem szar. Na most akkor mindenki eldöntheti magának, hogy mi a jelentős átalakítás és mi nem.
Ilyen szempontból a magyar tuning közösség 95%-a bármiféle papírozás nélkül létezik, mert papírozni úgyis lehetetlen. Akármiről is van szó, felrakod a kocsidra és reméled, hogy nem basznak meg. Nincs konzisztencia, az egész attól függ, hogy milyen vizsgabiztost vagy rendőrt fogsz ki.
RenokoTheShaman@reddit (OP)
Akkor miért is nem a törvénnyel van probléma?
Ha hozzáértő emberek fogalmaznák meg a törvényt akkor kerek perec le lenne írva hogy mi számít engedély kötelesnek, mit kell papíroztatni, és mi megy át a vizsgán, én ma reggel átolvastam, és igazából az van amit te mondasz, hogy embertől/műhelytől függ, szóval ha szerencsés vagyok, és a forgalmiban benne van az átalakítás, átment a szigorított műszakin, ugyanúgy bírságolhat a rendőr engem is, meg a műszakist is mert "ő azt nem úgy gondolja".
Dinosbacsi@reddit
Ilyen szempontból igaz, amit írsz.
De a jelenlegi törvény is megállná a helyét, ha úgy lenne alkalmazva, hogy átalakítás után vidd el a kocsit műhelybe. Ott átnézik ugyan úgy, mint egy gyárit, rázópad stb azt ha jó, akkor jó.
Mert ha hagyományos műszakin átmegy a teszteken, akkor jelentősen nem változott az autó, értelemszerűen.
Csak ezt most nem merik megtenni a vizsgabiztosok akkor sem, ha a törvény amúgy ad rá lehetőséget. Inkább tutibiztosra mennek és elutasítanak mindent, ami tuning.
Hefty_Schedule_4089@reddit
Hát vannak akiknek olyan épített autójuk van amiben be van írva minden. De ez kevés. Ha nézed darkfly videóit például ott is látod hogy nagyon kevés olyan építés van ami full legális.. Ha ez megnyugtat Szerbiában még lehetőséged sincs ilyesmire nehéz úton se. Annyi h 99% nem bántanak érte de minden évben muszakira vissza kell alakítanod...
zsigatrbcs@reddit
Jol erted
Silent_Hedgehog_8660@reddit
Tudod ezt AKKOR kellett volna építeni, gyerekkorodban.... Akkor több cég gyártott ehhez TÜV papíros bodykiteket..... Na ha egy ilyet felhajtasz akkor TALÁN de erre 0 az esélyed. Másrészt, ez 25 éve volt menő, ma meg pont nem... A gyárias a menő ma.
Dinosbacsi@reddit
Ez a "mi a menő" pár évente változik, nem igazán éri meg fele foglalkozni. Ugyan az van, mint a divatnál. Hordhatsz bármi stílust, a lényeg, hogy jól csináld.
RenokoTheShaman@reddit (OP)
Nem nagyon érdekel mi a menő, hanem az ami nekem tetszik
sercorrr@reddit
Nekem a gyárilag kiszélesített autómba belekötöttek, hogy az nem gyári.Híres magyar autóversenyző vizsgaállomásán.Felejtsd ek, ha csak nem tudsz mindent bepapírozni.
Markedone94@reddit
En 3as golfoztam, volt egy csibész épített változat belőle, sok ritka alkatresszel, de rohadt sok pénz fent tartani hogy szép legyen es használható és belegondolva olyan durván jó elmenyt nem adott számomra. Plusz állandóan basztattak a rendőrök és egy idő után mar nem mertem nyugodtan közlekedni vele. Így inkabb pár hete vettem egy mx5 nb-t.
razhun@reddit
Ha nincs rajtad 3-as Golf tetko, en ennyi penzt es energiat biztosan nem ontenek egy Golf atepitesebe es lepapirozasaba. Foleg, hogy kozuti ellenorzesen allandoan ki fognak szedni, es maximum elbontani tudod majd, mert senki nem fogja megvenni toled.
Akkor latnam ertelmet a dolognak, ha tapasztalt karosszeriaskent magad epitened meg hobbibol, mert akkor legalabb csak az idod megy el ra, meg reklamnak/referencianak is jo.
ExplanationFew2864@reddit
A konkrét kérdésre nem nagyon tudok válaszolni, mert én ilyen extrém átalakításokat nem csinaltam hobbi auton, de azt esetleg fontold meg hogy valami olyan autoba borogass extrém összegeket, ahol ha végül megunod majd, legalább egy részét viszontlátod eladáskor. Nekem is tetszenek a golfok, hothatch feeling, de inkább e39 volt a hobbiautom amíg meg nem untam a dolgot, sokkal komolyabb vezetési élményt nyújt, erősebb és eladni is könnyebb mint egy drága 3-as golfot.
RenokoTheShaman@reddit (OP)
Igazából nekem a golf 3 sokkal élvezetesebb vezetési élményt nyújt mint egy e39, az e39 termetesebb és inkább érzem azt hogy valóban jobb mondjuk autópályán, de szerintem a golf 3 meg egész kis szemtelen tud lenni kanyarokban vagy nem hosszú egyenes utakon
ExplanationFew2864@reddit
Milyen motorral van? 20 eve volt egy ismerosnek jokis tuningolt tdi, romma ultetve, tenyleg nem volt rossz, de azert valami hatsokerekes csak jobb sztem :)