Régi Suzukikból melyiket érdemes venni?

Posted by sketchybacon3@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 43 comments

Sziasztok!

Abban a helyzetben vagyok hogy Magyarországra fogok visszaköltözni, viszont az ottani kocsim egy kellemetlen este haver által TK-ra lett törve, az egy 2008-as 1.3 Suzuki Swift volt.

Japánban egy MH21S Kei WagonR-t nyuztam csomagfutarkodasra, azt a kocsit is imádtam.

Viszont, egy 1.3 16v Swift Sedanban nőttem fel, úgyhogy nem régiben kicsit bekattantam és elkezdtem akarni egyet.

Leginkább hétvégi kocsinak kéne mivel BP-n tervezek egyetemen lenni, oda felesleges, ezért csak vidéki cirkálónak lenne befogva, így nincs kedvem 1 millióért venni megint egy új swiftet azért hogy leginkább álljon, így elkezdtem az olcsóbb Suzukik berkeiben nézegetni.

Érdekelne hogy melyik lenne a racionális vétel a régi Swift, Ignis, WagonR+ és Liana, esetleg Baleno berkeiből.

Keret igazából félmillió forint környéke, de nyugodtan mehet feljebb is valamennyit, nem vagyok pénz szűkében.

Köszönöm a tippeket előre is

[-]

susogos_adiads@reddit

egy patika SA413-ast G13B-vel, természetesen, nem is értem, hogy lehet ez kérdés..

[-]

Svczk@reddit

Nekem egy 1.3 Ignis van. 2 éve van nálam, én meg vagyok elégedve vele. Nagyon tetszik hogy kicsi, könnyű vezetni, elég a 94 lóerő a 950 kilóhoz, praktikus mert kocka igazából. Most kellett karosszériázni mert régen rosszul emelték, meg volt nyomva mind a két küszöb plusz kis rozsda pötty, most már patika.

Klíma hiányzik belőle, de olyan felszereltségűt válassz és kész. Olcsó, tankolni kell, ha baja van tényleg nem drága, vagy magadnak csinálod (eddig semmit nem fizettem a kasztnin kívül, olajat én cserélek)

Megvannak az ismert hibák (katalizátor hatásfok check engine, csomagtartó ajtó kilincs törik, napellenző elfárad) de egyik sem vészes. Én nagyon szeretem, csak ajánlani tudom. Nem luxus, semmi extra, de stabil. Bármi kérdés van szívesen válaszolok :D

[-]

TeaVMan@reddit

Ezzel szopok most az enyémen, van esetleg valami tipped a katalizátor check enginere? Új ngk gyári gyertyákat meglettek, 100as benzin, spuri, 3.000es fordulton menni fél órát, stb

[-]

Svczk@reddit

Nekem is tanácsolták a fordulatszámos megoldást, 4000 környékén fél órát nyektettem (ott van a nyomatékcsúcs, baja nem lesz), nem segített. Gyertyák szintén újak voltak mikor elhoztam.

Amit mondanak, hogy lambda szonda kiemelőt kell betenni. Mivel a katalizátor csökkent hatásfoka miatt dobja a hibát, ezért a hátsó szondához kell beszerelni. Vettem egyet, 6000 környéke volt, nem tétel. Most éppen kész lett karosszériásnál, műszakira vár, most lesz beszerelve (elvileg), ha bent van és visszakapom a kocsit, szivesen adok update-et hogy működik-e és befolyásol-e valamit vagy nem. (Ha nem jó, akksi saru le és vissza, és egy darabig nem dob check enginet).

[-]

TeaVMan@reddit

Köszi! A kiemelőt olvastam máshol is, műszakinál nem zavar? Meg igazából a problémát nem oldja meg, csak nem fog hibát olvasni, a károsanyag kibocsátás nem marad így túl magas műszakira?

[-]

Svczk@reddit

Műszakinál nem zavar, ha nincs check engine. Nem néznek ilyen szinten alá az autónak ha jól tudom. Elég sokan így mennek vele.

A második lambda szonda ami visszaszabályoz a keverékképzéshez, ha azt érzékeli hogy oké, akkor nem szabad, hogy baj legyen. De attól a katalizátor nem lesz jobb valóban. Nem kritikus hiba az autó szempontjából, illetve 6k helyett egy katalizátor sokkal drágább ugye. Ha működik így, az autónak nem lesz baja, maximum érzed a kipufogógázon, hogy gazdag a keverék, nekem is ez van, engem nem zavar ha az autót sem.

[-]

sketchybacon3@reddit (OP)

Katalizátor hibát asszem a 2005 utáni Swift is szereti produkálni, bár ugyanaz a motor is van bennük. Talán ez a legmodernebb a felsoroltak közül.

130 környékén mennyire stabil egyébként? Swiftem se volt halk viszont az meglepően stabil volt.

[-]

Svczk@reddit

Igen, ismert baja. Ennél nagyobb ne legyen, mert működik ezzel együtt is.

Nem pályázásra van kitalálva az érződik, 130-140 környékén tud rázni kicsit, de nem vész. Hozzáteszem idén lesznek rajta szilentek (lengőkarostul) és valószínűleg rugók is cserélve, az javít.

Amúgy használtam már pályán is, közúton is 110-120 között, teljesen jó a maga szintjén, én nagyon szeretem az egyszerűségét és megbízhatóságát, nagyrészt városban használom.

[-]

Sad-Doughnut-613@reddit

1 millióért hol árulnak új autót? Érdekelne

[-]

Nothanksnext@reddit

Amelyik nincs szarrá rohadva.

[-]

Silent_Hedgehog_8660@reddit

és lehetőleg ne normál szemmagasságból nézve.

[-]

sketchybacon3@reddit (OP)

Gondolom befekudni alá, ha meg látod hogy mókoltak vagy esetleg szanaszét van fujkalva akkor szőnyeg fel típusú stratégia nem?

[-]

Silent_Hedgehog_8660@reddit

nem a padlólemez a lényeg a Swiftnél (azt nagyon easy javítani) hanem a nyúlványok, futóműbekötési pontok elöl-hátul. Az a kulcs. A küszöb is kevésbé érdekes azt úgyis szinte mindnek cserélni kell de az is easy meló. Persze ha már ökölny lyuk és láthatóan a belső küszöb is off azt ott kell hagyni.

[-]

SZZSDrakulina@reddit

Én egy samurait vennék, ha már suzuki.

[-]

sketchybacon3@reddit (OP)

Jimnyt egyébként nézegettem, de elég magas áron vannak

[-]

zieglerziga@reddit

mindegyik elrohadt már. Így állj a témához. Talán Liana kevésbé rohad. Kis inflációs matek ami most 500ezer forintos autó az 2016körül 150ezer forintos autó szintje.

[-]

sketchybacon3@reddit (OP)

Igen, sajna amikor az újabb swifteket néztem is hamar realizáltam hogy 1-1.2 millió környékén is még a világ összes kilométere benne van már kapásból, kicsit sokkosan ért. (WagonR-em külföldön volt 300 ezer mindennel együtt elég jó állapotban viszonyításképp:D)

[-]

ZookeepergameIcy6640@reddit

Amelyik nem rohad

[-]

Maleficent_Car7534@reddit

Ezzel kizártad az összeset :(((

[-]

sketchybacon3@reddit (OP)

na basszameg:D

[-]

InfamousQuantity8545@reddit

Lianában az a kecsegtető hogy a karosszéria horganyzott lemez, nem hajlandó rozsdára csak ahol javítva volt. 1.6 kombi kivitel megy rendesen, viszont a kis kerék és a hordó test ad bizonytalanságot menet közben.

[-]

sketchybacon3@reddit (OP)

Vezettem Lianat, bár csak egyszer városban, a Sedan formájú amúgy tetszik. Azt nem tudtam hogy kevésbé hajlamosabb a rozsdára, köszi szépen.

WagonR-emnél meg nem lehet rosszabb a menetdinamikája, annál 120-nál olyan érzésem volt felszállok:)

[-]

Mr_A_B_Ductor@reddit

Igazából ezt ott készülsz elszúrni de nagyon, hogy VISSZAKÖLTÖZÖL, minek?

[-]

Instant-Owlfood@reddit

egyetemen tervez lenni. duh

[-]

Mr_A_B_Ductor@reddit

Nem tudom, nem vagyok biztos benne, de szerintem ott is van egyetem ahol ő van. De ebbe a moslék országba VISSZAJÖNNI.. de ődóóóga.

[-]

_runbabyrun@reddit

Bármit ír op, hogy egyetemet akar elvégezni, Tokióban élt, visszaakar költözni, milyen kocsija volt, te mindre odaírtad, hogy neked mennyire nem tetszik. Kit érdekelsz? Ha nem akarsz segíteni neki abban, hogy milyen kocsit vegyen akkor minek írkálsz?

[-]

Mr_A_B_Ductor@reddit

Úgy egyébként mi közöd hozzá?

Vele beszélek, nem veled.

[-]

sketchybacon3@reddit (OP)

ez a projekt amin most vagyok végetér, diplomám nincs csak technikusi, japán kkv-zas értelmét meg nem láttam ameddig nem nyílik a nagy cégekhez a felvételi megint (és diplomám továbbra se lenne)

[-]

Mr_A_B_Ductor@reddit

Letelepedni, ottmaradni, csinálni BÁRMIT ami jólesik és jól fizet nem opció?

[-]

sketchybacon3@reddit (OP)

Egyetem végén mindenképpen terv jönni vissza, de egyelőre most az egyetemet meg szeretném csinálni. (bár ez függ a választás kimenetelétől is)

[-]

Mr_A_B_Ductor@reddit

Értem.. Tök érdekes hely lehet, én annyira kipróbálnám, bár a munkamorálom az nem az övékéhez mérhető, nagyon művészlélek vagyok én oda :D

[-]

sketchybacon3@reddit (OP)

Hát, én most külföldi céggel dolgozom, előtte meg futárkodtam a japán amazonnak, az komoly volt. Mondjuk ott voltak hosszú napok, meg amikor Tokióbol a 357-esen kellett dugóban kiszenvednem magam Chibaba majdnem azonos csomagszamra 40-50 percel kevesebbel:))

[-]