Peugeot 508 2021 tapasztalatok?
Posted by Classic-Future-7643@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 14 comments
Posted by Classic-Future-7643@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 14 comments
Big-Ad5534@reddit
Nekem egy 2021-es, 180 lóerős változat van.
A legfontosabb információ talán az, hogy ez a motor nem olajban futó vezérlést használ, ami sokak számára megnyugtató.
Körülbelül 9 hónapig kerestem, mire megtaláltam a megfelelőt. Sajnos voltak negatív tapasztalataim is: például Székesfehérváron több gyanús esettel találkoztam, ahol „okosban” visszatekert vagy korábban totálkáros autókat próbáltak eladni. Emiatt én mindenképp alapos átvizsgálást javaslok vásárlás előtt.
Korábban egy 2.0 dízel Superbet vezettem, amivel többször is megtettem egyhuzamban Németország távot(kb 1300km nekem). Tavaly nyáron ugyanezt az utat a Peugeot-al is levezettem, és a fogyasztás csak pár tizeddel volt magasabb ami számomra kellemes meglepetés volt.
Szerencsés helyzetben voltam, mert 17 000 km-rel vettem az autót, így gyakorlatilag én kezdtem el a „saját” szervizelési ciklusát. Ez nagy biztonságot ad, hiszen nem kell attól tartanom, hogy több korábbi tulaj elhanyagolta. Röviden: egy szinte hibátlan autót sikerült kifognom, és a mai napig sem volt vele problémám.( kivéve az aksit, mert azt cserélni kellett és felprogramozni márka szervízbe ami 11 000FT -volt )
A klasszikus szabályokat viszont szigorúan betartom:
– megvárom, míg visszaesik az alapjárat
– hidegen nem terhelem
– odafigyelek a turbó hűtésére nagy tempó után
– évente olajat cserélek
Ezekkel eddig csak pozitív tapasztalataim vannak.
Ami a teljesítményt illeti: a 180 lóerő 100 km/h alatt nem érződik igazán erősnek. Nem nevezném sportosnak, inkább kellemesen dinamikusnak. Autópályán, 100 felett viszont szépen megindul, és hosszú távon kifejezetten kényelmes.
Vásárlás előtt mindenképp ajánlom, hogy próbálja ki mindenki, mert az i-Cockpit kialakítás nem mindenkinek jön be van, aki a kormány miatt kevésbé látja a műszeregységet.
A fedélzeti egységgel nincs bajom, a "zongora" billentyűkkel gyorsan megtalálom amit akarok. Egyszer beállítom és kész. Nem nyúlok oda, csak ha zenét állítok vagy klímát.
Én korábban német autót néztem, de ebben az árkategóriában, újonnan, viszont csak kormányt kaptam volna a pénzemért. Nem szerettem volna csak egy logo miatt többet fizetni.
Classic-Future-7643@reddit (OP)
Köszönöm!
ZealousidealBee8709@reddit
2019, 1.5 HDI. A legnagyobb problémám egy AdBlue meghibásodás volt, gyakorlatilag az egész rendszert cserélni kellett, ez nagyjából 500-600 ezer forint között volt. Ezen kívül semmi egyéb, imádom. Ha karbantartod akkor egy nagyon hálás jószág. Fogyasztása nekem nagyon baráti, pályán 4-6 liter közé teszem (sebességfüggő, 120 tempomatnál kb 4). Nagyon elégedett vagyok vele, majd ha úgy lesz penzem akkor a következő autó az 508-as új szériája lesz.
tredbobek@reddit
Először azt hittem hogy egy Civic
GoOsTT@reddit
En is, vagy egy új accord
wxywxy88@reddit
2022es 1.5 dizel 508 sw allure-t hasznaltam. Remek utazo auto, ha mesz sokat palyan. Azonban az infotainment egy rakas fos. Az ujabbak tuti ezt a reszt mar kikuszoboltek.
IntelligentUmpire417@reddit
Nekem pont 2021-es volt 1.6 puretech GT 225 volt újkorától.
Pozitívumok:
- mocskosul jól néz ki
- méretéhez képest elképesztően fordulékony
- bár 19-es kerekei voltak de nagyon jól megtalálták a kompromisszumot a kényelem és a sportosság között - nem tudom ez mennyire írható az állítható futómű számlájára
- kényelmes ülések nagyon jó mély üléspozíció
- 5 ajtós volt annak is elég nagy a csomagtere
- már az alapválozat is minden szükséges extrát tartalmaz
- elég jól ment mellette pedig nagyon keveset fogyasztott 7-7.5 átlag, de horvátországot úgy jártuk meg konvojban másik kocsival hogy 5.5-öt fogyasztott full-ra pakolva
- kormányzása direkt nagyon baba a kisméretű kormány
-váltója nem a leggyorsabb de nem is túl lassú
Negatívumok:
- nem hátul hajt
- ocsmány hangja van a láncos puretech motornak - konkrétan visszavittem mert motorféken olyan hangja volt mintha valami baja lenne
- első két fokozatban kímélte a váltót az elektronika érezhetően nem dobta rá a full kraftot
- fedélzeti rendszere elég logikátlan
- a félbőr ülések nem bírták a strapát
- nagyon sok szerviz volt: gyári hibás volt valami csapágy emiatt rázott a fék akár 10e km után, nagyon nehezen jöttek rá és oldották meg, egyszer volt valami szelepfedél probléma, egyszer csöpögött belőle az olaj valami szimmering elkorrodált az alján aztán pár hét múlva mégegyszer mert amin az a fos volt az is eresztett mondjuk ott a szerviz volt a hibás mert az egész hóbelebancot cserélni kellett volna
- nem túl tágas főleg hátul
-gyári ablaktörlő lapát egy igazi fos csak Bosch-t szabad rárakni mert egyébként pattog az üvegen
- volt valami black magic mert egyetlen helyen tudták normálisan kicentírozni a kereket mindenhol máshol belebuktak
Összességében a közvetlen elsőkerekes konkurensei közül kilóg a vezetési élményben (amiket vezettem:passat, superb, octavia, A4). A hátsókerekhajtást leszámítva nem nagyon marad el a 3-as BMW mögött sem. Én a motorikus pronlémák miatt ha venném újra valszeg 2.0 bluehdi-vel venném de lehet hogy csak én fogtam ki szar szériát.
Classic-Future-7643@reddit (OP)
Köszönöm a választ!
guczy@reddit
Nekem 2020-as évjáratú hibrid 508-om van, de az ugyanaz mint a 21-es, mert csak 2023-ban volt facelift. Ha belefér a keretbe javasolnám az újabbat, mert az infotainmentet frissítették és az finoman fogalmazva sem tökéletes a korábbi változatban, használható, de lassan tölt be mint a kurvaélet. Volt jópár visszahívás az autóra, ha azok időben megvoltak a benzines / hibrid változatnak nincs nagy problémája, ebben már nem a szutyok szíjjas motor van (a dízelről nincs információm). Nekem az akksitöltés szabályozó adta meg magát mikor 4 éves volt az autó, az 200k HUF volt, más nagy hiba nálam nem jelentkezett még.
Gyakori hiba, hogy az ablakemelők megadják magukat, ennek általában van jele előre és a szerívzben pillanatok alatt megoldják (de neten akár guide is van saját megoldásra). Ha hibridet veszel, akkor az eladó töltse fel 100%-ra az akksit és bekapcsolt klímával menjél pár km-t, elég nagy különbségek lehetnek max hatótávban és műszeresen még csak nem is tudod megállapítani melyik a jobb. Az enyém 94%-os, hibátlan akksival jó időben max 44 km-et tesz meg, télen meg 22-t, de sokaknak gond nélkül megvan a 60+ is. Számomra két rohadt idegesítő dolog van még: az autó árához képest képesek voltak kispórolni belőle az ablakmosó folyadék szintjelzőjét illetve a keréknyomást nem tudja az autó pontosan, csak azt érzi, ha a korábbihoz képest alacsonyabb.
A pár idegesítő apróság ellenére imádom az autót. Mindenképpen javasolnám GT változat vásárlását az állítható futómű miatt (illetve sport módban kamu vroom-vroom hangokat játszik le a hangszórókból, ami ugye még fontosabb). Nekem csak költözéskor hiányzott a kombi, a szedánnak is jó nagy csomagtartója van, babakocsi +bőrönd is belefér. Fogyasztása 7-7.5 körül van autópályán 130 körül, feltöltött akksival jó sokat lehet faragni ezen (de útközben nem fogod tölteni, mert még a 7 kw-os változatnál is másfél óra feltölteni), dinamikus, élvezetes vezetni (persze ne M3 élményt várjunk). Emellett - és ez a legszubjektívebb - kibaszottul szép autó, öröm ránézni és öröm benne ülni (bár tudom, hogy sokan nem szeretik, hogy a kormány fölött kell nézni a műszerfalat). Ha van még kérdésed szívesen válaszolok.
Classic-Future-7643@reddit (OP)
Köszönöm a választ!
Csiga87@reddit
Nekem 2019-es van, de ugyanez a széria. Én nagyon szeretem.
Allure 1.6 Puretech 180 lóerő. Most tart 160.000 km-nél.
Kissebb mint a kategória társai (pl Passat). Nagyon jól vezethető. Említésre méltó meghibásodásom nem volt még.
Ebből már megszabad venni az 1.6 benzint, nem úgy mint az elöző szériából. Sok minden ki lett rajta javítva. (Láncos motor)
Classic-Future-7643@reddit (OP)
Köszönöm a választ!
Just-Sundae-6545@reddit
Nekem nincs vele tapasztalatom,de baromi szép autó!
manticore75@reddit
Nekem álomautóm lett. Bárcsak gazdag lennék