Mitsubishi Lancer magas futással - érdemes megvenni?
Posted by Pretty_Current_7747@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 42 comments
Sziasztok!
Találtam egy 2012-es Lancert, 400 000km van az autóban. Csatoltam pár képet a rozsdáról. 2017óta magyar az autó, azóta 1 tulaj, néhány szervíz számla is rendelkezésre áll. Ezek alapján 250 000-nél volt rajta vezérlés cserélve.
1,2 milla az ára, szerintetek érdemes megvenni? Vagy ettől a km állástól kezdve majd indul a szopóroller?
Joker_love_Batwoman@reddit
Japán dácsija. Ez egy 800 ezres autó.
neppersteppelt_mllny@reddit
Kulfoldrol ez egy 1000 euros kocsi.
Illustrious-News5669@reddit
Nem
Independent-War-6070@reddit
Munkatársamnak pontosan ugyanilyen autója van, nagyon szereti, de mivel az alkatrész ellátás problémás ezért ő azt mondja hogy drága a fenttartása. Tipusbetegségnek az ABS kockát mondta, amit drága cseréltetni.
RozsoMakos0@reddit
Ez egyszerűen nem igaz, hogy problémás az alkatrészellátás. Minden is van hozzá.
gabor_951@reddit
Milyen alkatrészt nem talál az infantilis?
Independent-War-6070@reddit
Te egy nagyon szimpatikus ember lehetsz.
gabor_951@reddit
Állandóan hallom, hogy problémás a fenntartás… de miért? Mitől? Mit nem talál az interneten? Google-t? Az ABS kockának egyetlen rákfenéje, ha nincsen cserélve 3-5 évente a folyadék. Ami amúgy is ajánlott.
redditmobbo@reddit
de miért vennéd meg? nem lehet kapni elég autót 100e km alatti futással?
Fart_Leviathan@reddit
Igen, ilyen évjáratból másfél millió és 100k alatt lehet ám válogatni... Elsősorban Ladákból, talán ha szerencséd van néhány Chevy Spark és Kia Picanto is beleesik..
Pretty_Current_7747@reddit (OP)
Itt volt a közelben, megnéztem, kipróbáltam, megtetszett. Illetve a 100 000km alatti futású autók nem igazán ebben az árkategóriában mozognak.
Excellent-Brain-8061@reddit
Én nem venném meg
g6b0rr@reddit
Max 600k
hunyzz@reddit
brutál módon nem éri meg
olyanmintatobbi@reddit
Félmilliós kocsi
Open-Quantity-4290@reddit
Pozitívnak látom, hogy az alja teljesen a korának megfelelő. A peremek küszöbök vége amitől félni kell, lehet ablakig rohad hamarosan. Valószínűleg ez + a 400k futás ami miatt nem terveznek vele. 200 rá menne simán alvázvédőre meg peremekre, de 1-2 évet bír ha már belül is megindult és garantálom megindult, a perem össze van fujkálva, szétszedve kipucolva szerintem nem volt.
Skippeld ennyiért sokkal jobb pl Opeleket kapni speciel.
64b0r@reddit
Nem kilométert veszünk hanem állapotot.
Ha sokat futott abból 2 dolgot tudsz leszürni:
Nem tekerték vissza
Nagyrészt megfelelően karban tartották (különben megkotlott volna)
Képek alapján - japán autóhoz képest - nem sok a rozsda, főleg hogy egy 14 éves autóról beszélünk.
Vidd el egy szervízbe átnézetni, azt a 20-25e-t simán megéri.
400 000 futás azt jelenti hogy évente olyan 30000 km-t tekertek bele. Ez sok autópályázást (vagy legalábbis hosszú utakat) feltételez, ami alapvetően a legkevésbé ártalmas használati mód.
Valószínűleg futóművet fel kell majd újítani, motornál nézni kell olajfolyást, meg úgy általában a karbantartás jeleit keresd - minden folyadék szinten van, és egyik sem fekete az jó jel.
Próbakörön figyeld a motorból váltóból érkező hangokat, gyorsításra, motorfékre csattog-e valami. Futómű, fékek is ellenőrizhetök szervízben.
Karesz000@reddit
1.2őt tényleg nem ér meg. Rozsda és olajfogyasztás. Erre kell figyelned.
Egyébként más baja nincs.
Vezérléssel ne foglalkozz, azt úgyis cseréled a vizpumpával együtt, max akkor nem ha az elmúlt 30k alatt cserélve volt és ezt igazolni is tudja.
Benthemad@reddit
A vezérlés ennél elég fontos, mivel nem szíjas, ráadásul a gyári lánc 180-200ekmt szokott bírni mielőtt túlzottan megnyúlik
Popular_Low_9290@reddit
Tudtommal a nyúlás csak az 1.8 benzinnél okoz gondot, de ott is csak addig amíg nincs lecserélve egy erősített láncra. Az 1.5-ről és 1.6-ról általában azt mondják, hogy amíg nincs hangja, nem kell vele foglalkozni. (Legalábbis a típus specifikus facebook csoportban általában mindenki ezt írja.)
Benthemad@reddit
Kb fél éve a nagy lanceres csoportban kérdeztem erről, nekem azt mondták az 1.6-1.8 esetében is érdemes még időben, elővigyázatosságból cserélni, de az tény, hogy az új verzióval már nem lesz gond utána
Karesz000@reddit
Ezért mondtam hogy nem fontos, mert vásárlás után azonnal cserélsz mindent.
Benthemad@reddit
Nem? Ennél a motornál élete során 1x kell cserélni, mivel úgyis előbb kezdi el zabálni az olajat, minthogy a javított verziójú lánc feladja. Láncos motoroknál általánosságban is nagyon ritka, hogy reflexből kelljen vezérlést cserélni vásárlás után, illetve a vízpumpát nem a lánc hajtja, így nem kell együtt cserélni.
Karesz000@reddit
Nem ülünk vezérléscsere nélkül használt autóba, teljesen mindegy, hogy a gyár hányszoros élettartam garanciát vállal.
Additional_Bread_367@reddit
Több rajta a javítandó mint amennyi belemenne
AlbatrossTop2084@reddit
Ha házilag ki tudod lakatolni és maximum 800-ra letudod alkudni akkor talán.
Alternative_Tone_824@reddit
Ezen mit kell lakatolni?
Mr_A_B_Ductor@reddit
A rozsdákat, ha most csinálja meg akkor nem szalad bele pár év múlva egy 1,5 milliós lakatolásba.
No-Problem-7139@reddit
Ez nem rozsda, ez lófasz.
Mr_A_B_Ductor@reddit
Az a baj, hogy a modern mai mitsuk némelyike kurvára tud rohadni, sokkal jobban mint a régiek.
Nem tudom mi tört el náluk a kilencvenes évek második felében, de onnantól vannak ezen a téren bajok. Holott a korábbiak sokkal jobban bírják.
Ez a kocsi nyilván menthető, ha most nekiállsz helyrerakatni RENDESEN, nem tákimákilakatosmesterrápöttyözedgyadarablemezt módon.
De utána lesz egy megbízható, de végtelenül unalmas, lassú bácsilancered.
Realistic_Weird_5990@reddit
Aha... volt ilyenem hasonlóan gondoltam... aztán ami nem látszik az olyan,hogy gtk a kocsi ha lakatoltatni akarod...
Realistic_Weird_5990@reddit
Rozsda miatt nem.... amúgy nem lenne gond,de ha nem 1 évre tervezel vele mint loti futi hanem akár 3-4 évre akkor utána eladhatatlanná válik plusz lakatoltatni kell az meg egy vagyon és pár év után újra rozsdás ugyanott. Ja és ha képeken ennyi rozsda látszik az olyan mint a jeghegy csúcsa...alatta pokol van.
Alternative_Tone_824@reddit
Nem rossz az állapota, ez a rozsda kb semmi ebben a kategóriában. 1,2-t nem ér.
Conscious_Elk8227@reddit
Nem rossz auto és nincs is tragikus állapotban, ennyiért ebben a méretben nem tudom van e jobb. Viszont abszolút értéken meg ennyiért a kisebb kategóriákból lehet jobban tudnál szemezgetni. Nekem volt egy 1.8-am, még azzal is lomha volt.
Az alján a rozsda nem vész, a kerékjárati ívet kar h nem takarították, az a para.
Gumin látszik, hogy cserés, az is lesz +200k
Fb csoportba gyere be, illetve ha közelben vagy Dunaharasztin Novák Gabi erre a típusra van nagyon ráállva, bár nyárig már tele van, ha a csoportban kapsz tőle választ, azt aranyat ér. De inkább azért írom, mert ha tőle van az a néhány számla, akkor jó helyre hordták.
Én az 1.8-at 180k->250k km-ig hajtottam, imádtam évekig és 2.3-ért adtam el ősszel. Ennél kicsit rosszabb állapotban volt az alja de a fényezés patika volt. Ezt így ennek ellenére sem venném meg, csak ha 190+ cm vagy és nincs lehetőséged kisebb kategóriára.
Maleficent-Two-8631@reddit
1,2-be sok. Maximum 800-at mondanék reálisan. Én nem költenék rá semmit (olaj, szűrő, víz azért igen, meg a féket is át kell nézni.), 1-2 műszakit még elmegy, utána ki kell dobni.
Ezek max erre jók már, nagy értékük nincsen.
Soros_G@reddit
Kicsit sokat kérnek érte.
Pretty_Current_7747@reddit (OP)
1.6 benzin, ez lemaradt.
akosh_@reddit
Sajnos ez a motor vagy kimegy a világból, vagy elkezdi enni az olajat, ilyen fifty-fifty. De ha az utóbbi, ritkán elég meggyűrűzni. Nekem is ilyenem van, még fiatal (120k km) de 6000 km-en megeszik egy litert, még nem álltam bele, hogy szétszedessem. Nézd meg Fb Novi Service Team (mitsubishi specialista) posztjait 4a92 motorról.
IntelligentUmpire417@reddit
Nem rakat lovet rá kell költeni hogy rendben legyen utána van egy eladhatatlan lomha fapados autod ami annyit futott hogy senki nem veszi meg tőled
TheDregn@reddit
Ha van másik 1,2 millád és türelmed a meglepetéseket javítani, akkor persze hogy megéri.
Egy ilyen futással rendelkező autónál gyakorlatilag bármikor bármi történhet, és ilyen ár mellett egy egy komolyabb meghibásodás akár gazdasági totálkárt is jelenthet. Nem lebeszélni akarlak, hanem csak felkészítő, hogy ne érjen meglepetés.
A sok futás nem jelent automatikusan guruló hulladékot, mert vannak dízel superbek meg audik amikor 700.000km után is köszönik jól vannak, de a költségekre készülni kell.
Fulcrum11@reddit
Nem látom értelmét
The_Tambourine_Man@reddit
Attól függ: játszósnak jó lehet, de hosszútávra nem terveznék vele a magas km és rozsda miatt.