A dízel üzemanyag elérhetősége

Posted by Confident_Ad_9131@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 57 comments

Sziasztok!

Minket nagyon érdekelne (és biztosan sok mindenkit) mi várható az üzemanyagpiacon a dízellel kapcsolatban.

Lassan több mint egy hónapja, hogy hallgattam szakértői véleményt és arról volt szó ha az iráni háború nem marad abba a csak importból fedezett dízel elérhetősége hazánkban erősen megkérdőjeleződik. Azóta “lezárult” a Hormuzi szoros és rosszabb lett a helyzet de ellentmondásos számomra hogy sehol nem jött szembe ezzel kapcsolatban frissebb álláspont vagy figyelmeztetés.

Gyakorlatilag ha tényleg kérdéses az ellátás, miért nincs ennek nyoma? A közszolgáltatások, logisztika, mezőgazdaság, a gazdaság alapvető pillérei dízelt igényelnek mégis televerhetem a toyota tundrát a hétvégi csapatáshoz elég ellentmondásos (az ár más topic)

[-]

AdlerLudwig@reddit

Eddig is érkezett és most is érkezik Horvátország felől kőolaj az országba, csak nyilván drágábban mint az orosz vezetéken. A MOL-nak van saját kitermelése is a közelkeleten. Ha nem lenne elég meg fogják oldani Szerbián keresztül az ellátást.

Sajnos eléggé jelentős a kettős mérce az EU-ban. Franciaország és Belgium is jelentős mennyiségű orosz származású olajat vásárol, de az nem probléma. Továbbá jelentős mennyiségű orosz származású átcímkézett LNG kerül az EU-ba.

Szerintem lesz még itt megegyezés az oroszokkal is.

[-]

opsan1111@reddit

Olyan álságos, kétszínű az EU ebben a kérdésben, hogy nem bírná el a nyomdafesték meg az internet, ha leírnám.

Ha van A B és C termék ugyanarra, és te politikai okokból az olcsóbb A helyett elkezded a drágább B-t venni, akkor majd lesz valaki aki a drágább B helyett az olcsóbb A-t fogja.

Ezzel nem A gyártójánqk közöl fájdalmat, hanem magadnak.

Tessék az autópályán 70-re korlátozni a sebességet, tehát kevesebbet fogyasztani. Na az lehet felrűnne... Persze azt azonnal elzavarná a nép.

[-]

AdlerLudwig@reddit

Ebbe az a legjobb, hogy ezzel az EU a saját versenyképességét teszi tönkre. Kína és a távol-kelet persze megveszi az orosz olajat olcsón, így esélye sincs az EU-nak versenyre kelni a kínaiakkal.

[-]

KooperativEgyen@reddit

Pardon, miről beszélünk? Az olcsó orosz olaj most drágább, mint a Brent.

[-]

AdlerLudwig@reddit

Miért is? Mert az egyik elérhető a másik meg nem. Ez meg fog változni.

[-]

KooperativEgyen@reddit

Nem elérhető a Brent olaj, ezért olcsóbb, mint az orosz? Vagy hogy érted?

[-]

opsan1111@reddit

Fejemre kenhetem az olcsó tőzsdei jegyzést, ha nem tudom ideszállítani. Tőzsdei kontraktot nem tudok a Peugeotba tankolni.

Úgyis mondhatnám, hogy nálam a legolcsóbb a Ferrari, már harminc dollárért adok neked egy igazit. Csak most nincs raktáron...

[-]

KooperativEgyen@reddit

Akkor a tőzsdén hazudnak, és nem lesz leszállítva az olaj?

[-]

AdlerLudwig@reddit

Senki nem tudja mikor tudnak és honnan olajat szállítani. Már 150 dolláros árról beszélnek. Azt a szűkös mennyiséget ami elérhető jelentős felárral veszik meg a tehetős nemzetek (pl Japán), aki tőzsdei áron akar vásárolni annak meg nem jut. Nagyon hamar hiány lesz sokfelé az EU-ban ha ez így megy tovább.

[-]

KooperativEgyen@reddit

Ebben van igazság, de pont ezért nem szoktak tartósan elszállni az árak.

Ha drága az olaj, akkor előbb-utóbb mindenki visszavesz: kevesebb autózás, cégek faragnak a költségeken, Home office, egyes termelés már nem éri meg. Rövid távon ez még nem látszik annyira, mert nem tudsz egyik napról a másikra alkalmazkodni, de idővel igen.

Ez egy elég alap kör: ár fel, kereslet le, ár megnyugszik, beáll egy új egyensúlyi állapot.

[-]

KooperativEgyen@reddit

Pardon, miről beszélünk? Az olcsó orosz olaj most drágább, mint a Brent.

[-]

szekiur@reddit

Amúgy csak én vagyok olyan "hülye", hogy a helyi vállalkozó kútjánál tankolok rendes áron vagy más is érzi ebben a felelősségét?
Nem szeretném a faszával verni a csalánt Orbán miatt, hogy tönkremenjen, bezár, aztán autózhatok 15+ km-t a legközelebbi MOL kúthoz.

[-]

Robin1992101@reddit

Hàt nálunk nem kell 15kmt menni. Van vagy 10 kút. Am meg nehogymár megint minden a vállalkozók kimentéséről szóljon mint covid alatt. “Jaj mindenki ki lett baszarintva, munka és pénz nélkül van, de azért menjen el étterembe meg hotelbe, nehogy a vállalkozó ne tudja fizetni a bmw törlesztőjét. “

Ott tankolok ahol olcsóbb.

[-]

szekiur@reddit

De.. nem olcsóbb. Olyan nincs, hogy beszerzési ár alatt vagy beszerzési áron kell értékesíteni valamit. A különbözetet, ami tankolásonként 3-5.000 Ft valaki megfizeti. És ez valahol te leszel. Adóban, megemelt csokoládé vagy kávé árban, de megfizeted.
Viszont a helyi kutas, aki egy éve nyitott, kurvára nem erre építette fel az üzleti tervét, hogy egy év múlva masszívan bukik naponta félmillió, havonta 15.000.000 Forintot.

[-]

Robin1992101@reddit

Aki 1 éve nyitott kutat, vagy 2022 óta bármikor, és nem emlékszik arra, hogy milyen totális szopás volt akkor a kiskutaknak (még a nagyoknak is), az csak saját magát okolhatja a döntéséért.

Arra kellett volna építeni az üzleti tervét, hogy fidesz-országban vállakozik, ahol bármikor kihúzhatják alóla a talajt - ahogyan azt meg is tették.
Ugyan akkor szörnyen tud sírni a szájuk amikor deficit van (vállalkozó, vállalkozott a kockázatra, na mindegy), de amikor milliókat visznek haza az év többi részében akkor nem hallom tőlük, hogy problémájuk lenne.

Amúgy ők az abszolút middle-man. Semmi hozzáadott érték. Szó szerint megveszi X összegért és X+árrésért eladja nekem, 0 hozzátett szolgáltatással, 0 hozzáadott értékkel. Pontosan miért érdekem nekem h fentmaradjanak a kis kutak? Nem vagyok jótékonysági alapítvány, pláne nem a vállalkozók részére. Ha mégis az emberek jótékonyságára akarja alapozni a vállalkozását, akkor kár volt belépnie a versenyszférába.

Az, hogy te képes vagy elmenni és piaci áron tankolni náluk jófejségből... az te vagy. Én egyik boltban sem csúsztatok oda fizetésnél még 2-3 ezer forintot, hogy szegénykém versenyben maradjon.

[-]

szekiur@reddit

Thürmer Gyula likes this

[-]

Robin1992101@reddit

Látom elfogytak az érvek, gondolom zárhatjuk :)

[-]

szekiur@reddit

persze, teljesen értelmetlen vita :D
viszont ez a munkásproletár hozzáállás, hallod, elképesztő. Leglábbis nekem, kőkapitalista, vállalkozáspárti vagyok, nem zavar, ha a kiskutas milliókat keres. Az zavar, ha nem tud milliókat keresni, mert dilettánsok vezetik az országot.
Egyetlen érvük van: jaj, drága lesz a benzin, jaj jaj.
De baszod, hogy ezt a kurva árstopot ki és miből fizeti meg arról kussolnak.
De mindegy, dögöljön meg a kiskutas, legyen az ország egy még nagyobb romhalmaz, bezárt üzleteket fasza dolog röhögve nézegetni, hogy "haha, kurva vállalkozó nem keresi a milliókat, haha"
Eh. Ez így nem fog menni, itt maradunk baszki ezen a kurva szomorú, szürke, beomlott nyomortelepen, ha ezt hagyjuk tovább menni.

[-]

Proper_Cat8961@reddit

Nem más topic az ár, sőt.

Mindig lesz dízel, ha nem a benzinkúton 615 forintért, akkor majd a sarki boltban palackozva 3000-ért. Akinek kell, az majd megveszi.

Az árkorlátozás szünteti meg az importot, a háborús logisztikai problémák csak egy kicsit csökkentik a volument.

A leköszönő kormány azért nem beszél erről (azért mondja hogy Orbán megvéd), mert két hét alatt nem fogy már el a stratégiai tartalék.

Az új kormány meg azért nem, mert az ő dolga lesz eldönteni, hogy alacsony ár, vagy dízel legyen a töltőállomáson.

[-]

Annual-Tangerine-104@reddit

Kapitány István hazai pályán lesz, remélem megtalálja a megoldást! :D

[-]

Proper_Cat8961@reddit

Piaci ár, vagy hiány.

Nincs más megoldás.

[-]

OptimalDot178@reddit

Piaci ár + adócsökkentés, legalább addig amíg ilyen magasak az árak

[-]

Zestyclose_Common810@reddit

Azt hiszem a horvátoknál csökkentették a jövedéki adót. Tág tere van azért a kormányoknak, mert az üzemanyag árának 50-55%-a adó.

[-]

charlie_hun@reddit

Nalunk mar most is az eu minimumon van a jovedeki ado. Olyan tag ter nincs azert a mozgasra.

[-]

Zestyclose_Common810@reddit

Az áfa viszont 27% és még csak nem is az alapárra, ha jól emlékszem, hanem a többi adónemmel növelt ár a bázis. Tehát adó van újraadóztatva.

Viszont most a világpolitikai helyzetre hivatkozva lehetne szabadságharcolni, nem csak faszságokért

[-]

charlie_hun@reddit

Ez szinten eu szabaly, hogy hogyan kell afat raszamitani. Kedvezmenyes afa kulcs sem lehet rajta, csak a normal.

[-]

izz420@reddit

A mezőgazdaságban felhasznált gázolajon nem nagyon van már mozgástér

[-]

Cautious-Concept457@reddit

480-as árnál is volt többféle jövedéki adó szint, annyival kevesebb lett a visszaigényelhető rész is

[-]

Outrageous_Life6776@reddit

Köszi, energetika szakértő úr.

[-]

Proper_Cat8961@reddit

Fejtse ki kérem!

Mondd, hogy mi más megoldás van, én megmondom, hogy piac, vagy hiány kategória.

[-]

Outrageous_Life6776@reddit

Nem tudom megmondani mert nem vagyok szakértője a témának, de ha te az vagy akkor megkövetem magam.

[-]

Then-Introduction610@reddit

Olvass el 3 oldalt egy kozgazdasagtan konyvbol. Aztan majd rajossz hogy mire lehet szamitani. Milyen megoldasra gondolnal? Kino a laba alatt ingyen kitermelheto es finomithato vegtelen olaj?

[-]

opsan1111@reddit

Hogyne! Elkotyavetyelik a molt, aztán jöhet a shell meg a szabadpiac. Túlárazott focisták helyett majd mehet a pénz a forma egybe!

[-]

Antoniethebandit@reddit

Hazai pályán lesz de nem bonyolult mit kell tenni….

[-]

Enough_Chain2116@reddit

Meg aztán épp felköpött egy nagy csulát a plafonra a fidesz azáltal, hogy nemhogy üzemanyag megtakarításra ösztönözne, de még olcsósítja is. Ami aztán a tiszára hullik vissza. Ha elfogy a strat. készlet pár hét múlva akkor azért, ha meg kénytelenek lesznek levenni az olcsósítást akkor meg azért… Ahogy Simicska mondta: o1g.

[-]

Confident_Ad_9131@reddit (OP)

Igaz, e tekintetben szoros összefüggés van. De nem csak propaganda van (egyenlőre), annyira tele van a telex, 444, vagy hvg belpolitikai contenttel hogy nem foglalkoznak ezzel?

[-]

Proper_Cat8961@reddit

A piaci alapon működő újság arról ír, amire kattintanak az olvasók. Mivel senki sem szeretné hallani, hogy vagy önkéntesen fogjuk vissza a fogyasztást, vagy azért, mert nem jön ki a fizetésből – így írnak másról.

[-]

mateszabi@reddit

Bocs de ez technológiai kérdés, dízel mindigis lesz. Frakcionált desztillációval "választják szét" részeire a kőolajat, mindig keletkezik benzin dízel könnyűbenzin pakura stb nagyon nem részletezném. A lényeg hogy nincs benzin dízel nélkül.

[-]

gen_adams@reddit

de adnám ha alig lenne és 5k lenne egy liter (aka RIP dieselmánia végre)

[-]

Sad-Baseball-5806@reddit

Semmibaj azzal, ha hulye vagy csak ne hangoztasd.

[-]

gen_adams@reddit

befogod a pofadat tudatlan marha es megnezed ⤵️

https://youtu.be/w8r2xnITnqA?is=gmpzP8nCGef3hPp4

[-]

Puzzled-Study-856@reddit

Jó nagy ostoba vagy, de még a közösség figyelmét is felhívod rá. 😀

[-]

gen_adams@reddit

nezd meg te is, hatha az agyad helyen a szarbol csodaval neuronpalyak lesznek.

[-]

Ok_Finish_7518@reddit

Kicsit megugranának a szállítási díjak és azzal minden kerewkedelmi áru. Gratulalok az okos gondolathoz.

[-]

gen_adams@reddit

hat vagy nem itthon tankolnanak, akiknek muszaj ezt a ganaj szart tankolni. ne ertsetel felre, nem a teherautosokkal van bajom, hanem a fustos rakos 1.9 csipszes tádéval ami 300++ es a tudod telebassza nitrogen monoxidos korommal azert, h +5 "lóerelye" legyen a budos marhanak. es ezeket nem basztatja rendor, de ha piros a rugo akkor mesz 15 evre bortonbe

[-]

Sufficient-Ad-3422@reddit

Loereje*

[-]

gen_adams@reddit

miket nem mondasz geci 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ r/woosh

[-]

jzp2107@reddit

majd nézd meg az ápr 13 reggeli híreket

[-]

opsan1111@reddit

Olyan álságos, kétszínű az EU ebben a kérdésben, hogy nem bírná el a nyomdafesték meg az internet, ha leírnám.

Ha van A B és C termék ugyanarra, és te politikai okokból az olcsóbb A helyett elkezded a drágább B-t venni, akkor majd lesz valaki aki a drágább B helyett az olcsóbb A-t fogja.

Ezzel nem A gyártójánqk közöl fájdalmat, hanem magadnak.

Tessék az autópályán 70-re korlátozni a sebességet, tehát kevesebbet fogyasztani. Na az lehet felrűnne... Persze azt azonnal elzavarná a nép.

[-]