Elektromos autóban akkumulátor csere
Posted by Low-Locksmith4611@reddit | CartalkHungary | View on Reddit | 30 comments
Sziasztok, gondolkodunk hogy pár éven belül veszünk egy használt elektromos autót. Ott gondolom viszonylag hamar kell majd akksi csere ha használtan veszünk. Tudja valaki milyen árban van most egy akku pakk csere? Keresgetek a neten, de sehol nem találok árakat. Viszonyítás képpen érdekelne, nem forint pontos. Előre is köszönöm
INSPiKE1337@reddit
6 éves Konánk van 160e kilométerrel 99 százalékos akksival. Ne fostos Teslát vegyél vagy egyes Leafet.
Enough_Chain2116@reddit
2 millióért akar venni. Az bizony 1-es Leaf lesz…
INSPiKE1337@reddit
Hol írta, hogy annyiért akar venni?
Enough_Chain2116@reddit
Utólag kommentben.
Jr_Steve_Brown@reddit
Nem szokás ezekben akkupakkot cserélni. Ha aksit kell cserélni az az autó élettartamának vége és bontó.
Prius (ami ugye hibrid) akkupakk felújítása is 400 ezer - 2 millió forint közt van valahol.
Kbendzsi085@reddit
Prius 2-3-ba 850-900 ezer Ft a teljesen új akkumulátor csomag és beszámítják a rosszat amit kiszednek belőle.
Jr_Steve_Brown@reddit
De azok rebuilded akkupakkok. Nem 0 km-es 21700-as cellák vannak benne hanem más bontott akkupakkokból van összelegózva, nem?
Kbendzsi085@reddit
2 éve tett ki egy posztot FB-ra az Elite Auto aki hybrid Toyotákkal foglalkozik, hogy 2000 euroért gyári új, Toyota garanciás akkupakkot lehet venni.
Jr_Steve_Brown@reddit
Az kom gec
adamv95@reddit
Google: "Prius HV battery". 1998-as Prius 1-től 2022 Prius 4-ig csereszabatos, raádásul nem csak Priusok között hanem szinte az összes hybrid Toyota és Lexus között. Idő előrehaladtával kémia fejlődött, de ugyanúgy nikkel-fémhidrid. Példa: a 2006-os Priusomba jelenleg egy 2018-as RAV4 akksija van. 2022 évvégén került 670e-be a bontott akksi szereléssel együtt. A régi akksi még jó moduljait beszámolták 90e Ft-ért. Amelyik HV akksiba csak 1-2 modult kell cserélni, ilyenekkel oldják meg. Ahol sokat (én esetemben 10+) ajánlott teljes pakk csere.
Jr_Steve_Brown@reddit
bontott nem új.
adamv95@reddit
Szerintem még mindig tudsz rendelni a Toyotától **új garis** akkut amit be lehet rakni akár egy 2004-es Priusba is. De akár bontott akár új, akkor se "rebuilded" és biztosan nem 21700-as Li-ion.
Far-Juggernaut-8345@reddit
Dehogy
Useful_Weakness2417@reddit
Miért kellene cserélni? 10+ éves C-zero, I-miev, Ion triók szaladgálnak bontatlan akksikkal, és ez tényleg kezdetleges technológia volt. Ez egy tévhit, valóban lehet olvasni egy-két rémtörténetet, de ezek abszolút ritka esetek, és nagyon nem ez a jellemző
Visual_Tomato9935@reddit
Jaja, lehet, hogy az 1 rosszat kifogo es (jogosan) panaszkodo ember hangosabb, mint a 200ezer gond nelkuli felhasznalo aki nem panaszkodik mert nincs mire:)
Beneficial_Maybe2533@reddit
Szerintem elég gyakori tévhit, hogy egy idősebb használt elektromos autóban automatikusan akkumulátort kell cserélni. Persze voltak gyengébb konstrukciók, pl. első generációs Nissan Leaf vagy a régi Renault Zoe, ahol valóban előfordult ilyen, de a legtöbb modellnél nincs szükség teljes akksicserére.
Az akkuk jellemzően modulárisak, vagyis nem kell egyben cserélni az egész pakkot. Ha valamelyik modul meghibásodik, csak azt kell cserélni, és ezek bőven elérhetők a használtpiacon. Kifejezetten EV-kre specializálódott szervizek is vannak már, akik meg tudják oldani a cserét vagy javítást.
Saját példám: egy 11 éves, 160 ezer km-t futott BMW i3-at (is) használok. Az akkuja még 86%-os állapotban van, és nem is tervezem cserélni. Ha szeretném, tudnék bele nagyobb akkut is venni bontottan — eBay-en kb. 1 millió Ft körül láttam ilyen pakkokat. Ugyanolyan kapacitású, típusazonos akkut már 600 ezer Ft körül lehet találni. Ha csak néhány modult kellene cserélni, az kb. 250 ezer Ft-tól megoldható.
Szóval attól, hogy használt EV-t veszel, még nem kell automatikusan akksicserére számítani — érdemes utánaolvasni típusfüggően, de sok esetben az eredeti akku még hosszú évekig használható.
Engineering154@reddit
Alapvetően ez egy ilyen urban legend, viszont érdemes ránézni diagnosztikával hogy az autó mit mond magáról. Milyen típusban és évjáratban gondolkodsz ?
Low-Locksmith4611@reddit (OP)
Egyenlőre csak terv, mert a nejem autóját pár év múlva cserélnénk. Gondoltam neki jobb lenne egy elektromos cirkiláló. Nincs modell vagy évjárat preferenciàm, Inkább olyan 2M környékén. Aztán gondolom még úgy is kell rá költeni. Remélem 3M megáll.
Any_Resident_646@reddit
Ha kicsit utána olvasol a témának, rájössz, hogy nem nagyon van olyan, hogy teljes akkut cserelnek. Cellakat szoktak felújítani.
tappancskutyu@reddit
Degradalodik?
Any_Resident_646@reddit
A "degradálódik" jelentése: fokozatosan romlik, leértékelődik, csökken vagy elveszíti eredeti minőségét, értékét. Ez a fogalom utalhat fizikai, kémiai, biológiai, vagy akár társadalmi folyamatra is.
tappancskutyu@reddit
Linkelned honnan vetted? Eletemben nem hallottam ilyen kontextusban.
Es akkor mi lenne az amortizalodik?
dzson117@reddit
pedig helyes technikai kifejezés a degradálódik. Az amortizálódik inkább könyvelés, pénzügy
tappancskutyu@reddit
Azt nem olvasgattam. 😃
Any_Resident_646@reddit
parancsolj
tappancskutyu@reddit
Erdekes. Sosem hallottam igy, pedug jartam par evet iskolaba. 😃
tappancskutyu@reddit
adamv95@reddit
Hyundai IONIQ 28-38 kWh esetén nem ritka 100% SOH 200e+ km-nél. Ne általánosíts, nem telefon, hogy 3-5 évesen akkut kell cserélni. Nézd ki a konkrét típust ami tetszik, lépj be márka/model specifikus Facebook csoportba és tájékozódj.
szebe@reddit
Pár kivételtől eltekintve (pl 1gen Leaf) nem igazán degradálódik annyit az akksi, hogy az egész pakk cserés legyen.
yodeah@reddit
bmw i3rol lattam videokat ott ha jolemlekszem ilyen 3m nagysagrend volt