"Köszönöm minden járművezetőnek és utasnak, aki ezt a tíz perces déli leállást ma végigcsinálta.

Értem, hogy miért utasította erre a lépésre a főpolgármester a BKK-t. De utólag azért vonjuk le a tanulságokat.

A 40 fokra melegedő, napon álló buszok és villamosok mellett az élet ment tovább, az elhúzó autókban ülők nem éreztek semmit. Várospolitikai és nyomásgyakorlási szempontból se hiszem, hogy ez jó üzenet volt - és azt se, hogy ettől most történt a valóságban bármi a város csődjének elkerülésére. A MÁV leáll ennyi időre hetente, aztán a Karmelitát olyan nagyon nem hatja meg az se, sajnos.

Nekünk most nem az utasokat és a dolgozókat kell büntetni ebben a csődhelyzetben, hanem a túlzott adóterhet kivető kormányt és magyar államot kell világos és nehéz helyzetbe hozni.

A tömegközlekedés leállása megtörténhet - de akkor, amikor tényleg elfogy a pénz, és ez már elkerülhetetlenné válik. Vagy akkor, ha a dolgozók úgy döntenek, sztrájkba lépnek. Vagy akkor, ha már nincs áram a metróban. De a város maga politikai nyomásgyakorlási eszközként szerintem visszatérően nem állíthatja le - mert ezzel a legfontosabb kötelező feladatunkat nem látjuk el, és azt üzenjük a kormánynak, jöhet “segíteni”, viheti Lázár a BKK-t. Ezt pedig nem szabad hagyni.

Meg kell találjuk a nyomásgyakorlás hatásosabb eszközeit, ami nem leizzasztja és bünteti a budapestieket.

Már voltak javaslataim: például ne fizessünk többet az MVM-nek és a MOL-nak, bízva abban, hogy úgyse meri a kormány vállalni a tömegközlekedés leállításának felelősségét.

Ahol ki lehet váltani, rúgjuk ki a régi háttéralkuk miatt méregdrágán szolgáltató állami cégeket - kezdjük például a BKK-ról évi másfél milliárdot legomboló Nemzeti Mobilfizetési Zrt-vel - de lesz még ötletem.

De persze ne a nyilvánosságban tartsunk ötletversenyt, hanem az egymást egyébként sok kritikával illető, Fideszen kívüli városházi erők mutassanak legalább ezügyben egységet! Ezért is kell világos és a Közgyűlés többsége által támogatott, a főpolgármesterrel közösen kidolgozott vészforgatókönyv, amit a szerdai bizottsági ülésen már 15 napos határidővel kértünk is.

Fotó: Szigetváry Zsolt/MTI"