sziasztok! ennek fenyeben masnak is vannak problemai a forgalmi vizsga jelentkezessel? az oktatom azt mondja, amiota a lazar van jogositvanyok elen, azota most augusztusban nem nagyon tudnak az iskolak senkit se lejelenteni vizsgara
Nem a jogosítvány megszerzésének feltételein kellene szigorítani hanem az autóval történő közbalesetek büntetésein (pl.:elütés és cserbehagyás után évi jövedelem alapján büntetés kiszabás)
Ezek nem működnek, rengeteg statisztika van róla. Az emberek nem hiszik, hogy balesetet okoznak, de ha mégis, nem hiszik, hogy elkapják őket.
A jogosítvány szigorítása lehet jó, ha a szigorítás alatt pl. azt értik, hogy többet kell gyakorolni, vagy beleverik a fejébe a vezetőnek, hogy egy két tonnás faltörő kosban ül, ami széttép egy embert, ha elüti. Vagy, ne adj isten, tudomásul veszik a biológiai tényt, hogy 25 éves korra alakulnak csak ki teljesen a következmények belátásáért felelős agyterületek és nem 18 éveseknek adnak jogsit (nem mellesleg megnézheted a korosított baleseti statisztikákat).
Másik jó út lenne, ha az emberekben tudatosítanák, hogy el fogják őket kapni, ha vétenek i.e. rendőri jelenlét, kamerák és büntetések. A büntetési tétel majdhogynem mindegy, a tény, hogy nem szegheted meg a szabályt a fontos.
Ha a kötelező órákat növelik, akkor arányosan drágul a dolog, és így is fél millió forint egy jogsit lerakni. Vidéken pedig autó nélkül nincs élet, a korhatár feljebb emelése itt fájna rettenetesen.
Tekintve, hogy a sebességtúllépéses balsetek több mint felét a 25 évesnél fiatalabbak okozzák ezért ne próbáljunk már úgy tenni, mintha a jogosítvány előjog lenne.
Rendben, és hogy oldod meg, hogy a 25 év alatti be tudjon járni jogosítvány nélkül dolgozni vagy bárhova? Ugyanis az ország 2/3ában az a realitás, hogy anélkül nem igen lehetséges (vagy napi +2 óra utazással és várakozással talán).
Pl. az első kihágásnál ugrik a jogsija 25 éves koráig. Vagy jogosítvány alatt is tanfolyamokon kell részt venniük, meg plusz vizsgákon. De még egyszer, a gyorshajtásos esetek több mint felét ez a korcsoport okozza, mégis hogy érzed, hogy az, hogy neki 2 órával kevesebbet kell utaznia felülírja, mondjuk egy szabályosan közlekedő élethez való jogát?
Persze, az extra tanfolyamok árával pedig a jogosítvány kerülne olyan 700 000 ftba, zseniális.
Szóval aki nem gyorshajtana 25 alatt, azt szívassuk, hátha mégis. Ez annyit okozna, hogy mindenki jogosítvány nélkül vezetne 25 alatt.
Azt pedig érzed ugye, hogyha ezzel az érveléssel korosztály helyett teszem azt egy etnikumra céloznál, picit kapnál mindenkitől.
Ha nem tetszik, ne vezess. Még egyszer, a jogosítvány nem jog, hanem kiváltság.
Igen, aki nem gyorshajtana 25 alatt, azt szivatjuk, mert statisztikailag rengeteg 25 alatti gyorshajt és nem akarjuk azt a kockázatot áthárítani emberekre, AKIK NEM TEHETNEK RÓLA ÉS MEGSÉRÜLNEK/BELEHALNAK. A te szülődet csapná el egy 25 alatti mert túl gyorsan ment, mit szólnál?
Nincs semmilyen statisztikai bizonyíték, hogy etnikai hovatartozás alapján más lenne a balestei arány. Olyan statisztikai bizonyíték viszont van és nagyon erős, hogy korhoz köthető. A jogosítvány nem jog, nincs értelme diszkriminációra hivatkozni, menj vissza az iskolába és tanuld meg az alapvető fogalmakat.
Nem jog, ellenben a túléléshez szükséges, főleg magyarország területének olyan 3/4edén, ahol nincs értékelhető tömegközlekedés (nem, a napi 3X járó távolsági busz nem az, lássuk be). Azt halkan teszem hozzá, hogy pl. az internethozzáférés, sőt a lakhatás sem jog, csak nem igazán vagy meg nélkülük.
Ellenben ha azt mondom higy egy etnikum követi el a bűncselekmények többségét, akkor ellenük diszkriminatív törvényt hozni lehet? Ugyan ezt csinálod, csak etnikum helyett korosztállyal.
Amúgy küldd már el a hivatkozott statisztikádat.
Sem az internethozzáférésed sem a lakhatásod potenciálisan nem öl meg valakit. Az autód viszont igen.
KSH-n fenn van minden statisztika a témában, szemezgess belőle nyugodtan.
Hű, látszik hogy te sem éltél mélyvidéken egy másodpercet se. Nem kényelem. Szükséglet.
De ennyi erővel korlátozzuk be a kések vásárlását is, azzal is lehet embert ölni. Meg sósavval és nátrium-hidroxiddal is lehet súlyos sérüléseket okozni, tilsuk be, ahogy a gázpalackot is ugye?
A diszkrimináció nem csak az alapvető jogokkal kapcsolatos, ne villogj a nyolc általánossal. Statisztikát meg linkelj szépen, enélkül az érvelésed sz*rt sem ér.
Nem tudom feltűnt-e de a kések közterületen hordása bizony korlátozott. Nem mászkálhatsz konyhakéssel az utcán csak úgy. A sósavat sem árulják töményen csak engedéllyel. Gázpalackot sem tölthetsz otthon, hanem engedélyhez kötve, ahol egy csomó biztonsági előírásnak meg kell felelni.
De, bizony a diszkrimináció jogokkal kapcsolatos. Van egy csomó jogod, a közlekedésben való részvétel pl. nem az. Szerintem pedig ne próbálj emberek végzettségére célozgatni, amikor a KSH oldalára nem tudsz elmenni, hogy megnézd a statisztikákat.
Persze hogy korlátozott, 8cm pengehosszúság felett. Annál rövidebbel is ölsz embert. És simán veszel a boltban olyan nátronlúgot, ami lazán okoz súlyos sérüléseket.
Attól még hogy nem emberi jog, szükséges (bár a szabad mozgáshoz ugye van joga mindenkinek). Tudtommal itthon a lakhatás sem az, mégis szükséges. És még mindig nem válaszoltál arra, hogy mi lenne az alternatíva ott, ahol nincs tömegközlekedés. A legfontosabb pontot kerülheted.
Ha magasabb végzettséged lenne tudnád, hogy a forrást az küldi, aki hivatkozik rá. Mondani bármit lehet.
nem előjog, hanem kvázi létszükséglet, mivel minden más leépült. nem a tömegközlekedés, hanem mondjuk a bolt is a szomszéd faluba van.
azért nem kell ahhoz nagy agy, hogy az ember belássa, hogy a több rutin csökkenti a balesetek számát, és inkább már a gyerek tanulja ki a tonnákat kezelni, mintha a húszéveshez hozzábasznánk a jogsi után valami frankó gépet, hogy na akkor repeszthetsz.
és ebben igen, az lenne a kívánatos, hogy az emberek úgy tanuljanak meg vezetni, hogy ne érezze magát istennek csak azért, mert kapott valamit a segge alá
Komolyan hiszitek, hogy érdekli ez a kormányt? A vadászatot például most engedélyezték 16 éves kortól. Amerikában is bejött a dolog. Gondolom valakinek a gyereke nem tudott 2 évet várni. A kerékpárosok (meg még néhány millió ember az országban) végképp nem érdeklik őket. Sőt!
Ha a NER valamin ennyire felháborodik, ott vagy szavazatmaximálás vagy hátsó szándék van. A kerékpárosok alapból prolik/libsik a számukra, így az utóbbira tippelnék. Szerintem jönnek a nemzeti autósiskolák 35 éves koncesszióba kiadva Lézer valamelyik haverjának. Plusz kötelező vezetés felemelve duplájára. Semmi nem fog változni, csak valaki majd ezen is keres. De lehet csak én vagyok paranoiás.
Szerintem elég lenne 18-ra felemelni a korhatárt. Inkább azon kéne szigorítani, hogy friss jogsival ne lehessen erős autót vezetni. Többször láttam már, hogy 17-18 éves forma kölykök vezetnek több száz lóerős sportkocsikat, ami a szülők részéről nettó felelőtlenség, hogy ilyen autót odaadnak vagy vesznek a gyereküknek. Aztán csodálkoznak, hogy a hülyegyerek balesetet okozott, amiben valaki az életét vesztette...
Más kommentben valaki írta, hogy külön engedélyhez kötné az x le-nél erősebb kocsik vezetését, ami megint nem egy hülye ötlet.
Kétlem, hogy számításba vette. Azt járt a fejében, hogy ő remek vezető és úgyis kezelni tud bármilyen helyzetet. Ha megfordult volna a fejében, hogy megölhet valakit, nem csinálta volna, mert az emberek többsége nem szociopata.
Nana, ne hamarkodd el. Rendszeresen járok haza éjjel a Hungárián. Nem hetvennel előznek meg általában. Max nem akkor hajt 150nel a többség, mikor te látod.
Az a baj, hogy akik luxusautókkal száguldoznak, azok nagy esetben papíron szegények, nincs semmi a nevükön.
Drasztikus megoldás az autó elvétele lenne (esetleg tárolási díj kiszabása havonta). Ha még gazdag is az illető, akkor is végig kéne mennie a sok vásárlással járó papírmunkán, ami nyűg, ha meg úgy gondolja, hogy hagyja a régi autót rohadni a rendőrségnél, akkor jönne a tárolási díj. Aki kölcsönadja az autót olyannak, aki nem megbízható, ugyanolyan bűnös.
A baj, hogy ez is vezethet igazságtalan intézkedésekhez, ha nem dolgozzák ki az esetleges, ritka kivételeket.
nem a buntetesi teteleken kell emelni hanem a felderitesi/birsagolasi statisztikat javitani. amig egy gyorshajtast 99% h meguszol, senkit nem fog erdekelni. Ha 99% h elkapnak senki nem fog huncutkodni.
Kategorizálni kell a jogsikat, a személyi autók között is bitang különbségek vannak. Leteszed az alapot, amivel basic autót vezetsz, három év után pedig leteheted a jogsit nagyobb autóra, hogy akkor már kiokosítva, tapasztaltan ülhess 60 millás tankokba.
nem igazan van realitasa hogy valaki csak ezert vegyen egy "benabb" autot (itt most nyilvan nem a lakas-arban meno tankokra, hanem mondjuk egy 3.5 tonnas phev suvra gondolok, eletedben egyszer kikohogsz erte 15 misit ami a lizing vegere 20-25 lesz, kurvara nem hianyzik meg elotte egy-ket masik kocsival szarakodas)
Én itt mindenképp lóerőre gondoltam. Mégis mi a tök indokolja, hogy valaki nulla tapasztalattal 600 lóerős autóba üljön, csak azért mert megteheti?
Nagyon szép és jó autók vannak kisebb teljesítménnyel, ha meg státuszszimbólum kell, akkor három évig vezetgetsz, aztán a magasabb szintű jogsiddal átülsz egy Mercedesbe. Akkor már rá lehet fogni, hogy menő Jenő vagy, meg valódi státusz, mert többet tanultál és vártál, hogy egy ilyet vezethess.
Remélhetőleg nagy változtatások jönnek, és ez a srác nem hiába halt meg valami elképesztő kegyetlen módon.
Merciből is van ami nem 600 paci. 116tól indul az A és a B széria, 163tól a C... Azok is mennek azért.
És azért tegyük hozzá, hogy régi suzukiból is sokat odavertek már, 100 paci alatt az emberek, főleg a fiatalabbak közül, de sokkal kevésbé van rajta háborgás, mert nem jellemző a vétlen halálos áldozat.
És hiába hozod ezeket a szabályokat, látod a mostani balesetet sem egy friss jogsis tizenéves okozta, hanem valaki aki nagy mellénnyel volt, mert ő milyen profi sofőr... A mikropénisz minden korosztályban/tudásszinten gondot okoz sajnos.
tipikus jogász válasz, értelme nem sok, csak többen fognak jogsi nélkül vezetni mint most, ugyanis a probléma a törvények betartatásával van
ha be lennének tartatva a jelenlegi szabályozások, az a problémák nagy részét kis túlzással meg is oldaná a többi ellen meg a bírságok drasztikus emelése kellene elsősorban
és ha még ezek után is nagy a baj, na akkor lehet nehezíteni a jogsi megszerzését
Úgy tapasztaltam, hogy az autóvezetők jó része nincs is tisztában azzal hogy mit is kéne betartania. Ilyen szempontból jogos lenne a jogsi megszerzésének és megtartásának a nehezítése. Simán támogatnám, hogy a lejárt jogsit csak sikeres kresz vizsga után lehessen megújítani.
nem látom ennek se semmi értelmét, a kresz kb. egy sima magolás, amit amint megvan el is felejt a delikvens, mert a tényleges vezetésben kiölik belőled
továbbra is tartom, hogy a szabályok betartatásával lehetne csak valós eredményt elérni, addig minden más csak ragtapasz a nyílttörésre
Drágább, és megcsinálják hozzá a Nemzeti Autósoktató Centrumokat, - a megfelelő emberek kezébe átjátszva persze, - és csak ott lehet majd jogsit csináltatni.
​
​
Ne adjak nekik ötleteket?
A jogsi megújítását is nehezíteni kellene. Nem csak orvosi, hanem pszichológiai, reflex és kresz vizsgához is lehetne kötni akár. És természetesen fel kéne duzzasztani a rendőrség személyi állományát annyira, hogy egy átlag autóst 15 ezer kilométerenként legalább egyszer megállítsanak.
Amúgy, ha már elment a téma a 'bort iszik és vizet prédikál' (lásd Lézer-János becenév az állami autóra szerelt lézerblokkolóval), akkor:
Szerintem egyszerűen négyzetesen kellene emelni a büntetést és a büntetőpontokat a szabálysértés fokával. Ha megfognak +10 km/h gyorshajtással, akkor x pénz és y büntetőpont; +20 km/h 4x pénz és 4y büntetőpont; +100 km/h gyorshajtás meg 100x pénz és 100y büntetőpont.
ne haragudj, de ennek semmi értelme. életemben egyetlen egyszer büntettek gyorshajtás miatt, de akkor még nem volt waze. mióta van, tudom hol érvényes a sebességkorlatozas. bárhol máshol az útviszonyok, a fogyasztás, az amortizáció, az utasok, az aktuális jármű teljesítménye és hasonló szempontok határozzák meg a sebességem. nem a büntetési tétel, mert nincs jelentősége, hiszen még csak nem is próbálkoznak a betartatással.
>bárhol máshol az útviszonyok, a fogyasztás, az amortizáció, az utasok, az aktuális jármű teljesítménye és hasonló szempontok határozzák meg a sebességem.
Nem a kibaszott tábla?????
Azért hogy a forgalom kiszámítható legyen. Minél inkább homogén sebességgel közlekednek a résztvevők annál kevesebb az előzés és a veszélyes helyzet. És nem a leggyorsabb autókhoz kell igazítani a maximális sebességet hanem a tövény által még éppen engedélyezett leglassabbakhoz. Simán lehetne emelni a sebességkorlátokat városon kívül, ha mellette azt mondjuk hogy 10 év feletti autókat már nem szabad forgalomba vinni. (Ezzel ki is lőnénk a tömegközlekedési és mezőgazdasági járművek 90%-át.)
Nehezebb legyen megszerezni a jogsit, könnyebb legyen elveszíteni, súlyosabb büntetés jogsi nélküli vezetőkre, 65 és 70 éves korban kötelezően orvosi vizsgálat (nem haveri háziorvos) 75-85 év között 2 évente vizsgálat, 85 év felett automatikus jogosítványbevonás. Milyen szép is lenne
Már így is kurva nehéz és drága megszerezni egy olyan embernek aki becsületesen áll hozzá. Nekem több mint egy év és fél millióba fájt úgy hogy előtte nem gyakoroltam illegálisan (tehát minden órát az oktatóval, 10.000 forint/óraert) és a vizsgán pedig 3.szorra mentem át mert nem fizettem le a biztost az oktató javaslata ellenére. Inkább a rendszert kéne felülvizsgálni hogy a korrupció könnyebben kiküszöbölhető legyen
amikor azzal meg lehet uszni a jogsielvetelt, hogy "de hat nekem munkaeszkoz, bruhuhuhu", es ez enyhito korulmeny valamiert, nem sulyosbito .. erthetetlen
Lényegtelen, amíg az EmRicsiket nem csukják le jogosítvány nélküli vezetésért. Szerinted a lomizós furgonosoknak van jogosítvány, érvényes műszaki, bármi?
Hát annak alapnak kellene lennie, hogy az ilyen embereket mint az MRicsike a Kossuth téren felakasztják… nem szeretek ilyen szélsőségesen fogalmazni, távol áll ez tőlem de az az ember megtestesít minden rosszat a világban.
Hát nem is tudom. Már így is elég szigorú és apró hulyesegeken is megbuktatnak. Bár lehet csak az én vizsgabiztosom volt velem ekkora szar alak.. A másik vizsga biztos nem értette, hogy az előző miért buktatott meg 2x... Kicsit neki érek a padkanak már buktat. 2x ra kiszallt és megmerte centivel, hogy 20 cm re állok e a padkatol. Hát 27 centire voltam tőle és beírta, hogy nem tudok parkolni, ezt meg gyakoroljam.
Az biztos hogy nagyon sok olyan ember ül volán mögött, akiknek fogalmuk nincs az alapvető elméleti dolgokkal sem. Ha csak egyenesen előre kell menni, az még megy is, de olyan parkolásokat látok, hogy néha csak lesek hogy hogyan szerezte meg az illető a jogosítványt. Pedig csak egy kisvárosban élek.
Hogy a bánatba nem nyertem még lottón milliárdokat?
Olvastam a cikkeket a gázolásról és az első gondolatom volt: bennünket, fizetésből élőket fognak vegzálni az egész miatt, erre tessék! "A KRESZ jelen állapotában nem alkalmas arra, hogy mindenkinek helyet csináljon az utcán", "a gépjárműállomány nem olyan, mint Ausztriában" (persze, utóbbi idézet folytatódik azzal: "de a vezetői képességeink se olyanok”)! Ez kábé jelenti azt, hogy kiszedik a seggem alól a 13 éves autómat, plusz ilyen-olyan alkalmassági vizsgálatok költségével az amúgy is drága jogosítvány árát még feljebb tornázzák! A NERköcnek apa majd megveszi szalonból az Audit, meg a jogsit is kicsengeti neki, aztán majd elfér az úton. Fun!
(Off topic: V. Judit személycserét is a nyárra lőttem be, hogy a nyaraló magyart érje a hír! Értsd: ne érdekelje... Vö: jók a tippjeim, csak a számokat hibázom el...)
96 Comments
FunGuard8016@reddit
455_V8@reddit
local_ghost_80@reddit
HaromdeciAlmalee@reddit
Lord_WC@reddit
zhkp28@reddit
Lord_WC@reddit
zhkp28@reddit
Lord_WC@reddit
zhkp28@reddit
Lord_WC@reddit
zhkp28@reddit
Lord_WC@reddit
zhkp28@reddit
Lord_WC@reddit
zhkp28@reddit
another_sleeve@reddit
Lord_WC@reddit
Arctic-cat6@reddit
fha835@reddit
bpshrimp@reddit
HaromdeciAlmalee@reddit
Lord_WC@reddit
luiszgd@reddit
Lord_WC@reddit
therifulio@reddit
Tamas_F@reddit
Lord_WC@reddit
Tamas_F@reddit
Agent_Paul_UIU@reddit
TonyFMontana@reddit
roli1208@reddit
Lord_WC@reddit
The_Frogg@reddit
the-real-vuk@reddit
Tradizar@reddit
theRealSzabop@reddit
potafbam@reddit
ThrowableAsparagus@reddit
potafbam@reddit
Agent_Paul_UIU@reddit
potafbam@reddit
Griffisz@reddit
intercisa@reddit
Cool-Ad552@reddit
intercisa@reddit
Dry-Zone-5921@reddit
Rossdaemon@reddit
Pale_Accountant_9094@reddit
Rossdaemon@reddit
Megtalallak@reddit
Pale_Accountant_9094@reddit
BladeGlide@reddit
morcos_lajhar@reddit
onehedgeman@reddit
Cool-Ad552@reddit
TheUglybunny123@reddit
gaborauth@reddit (OP)
gaborzsazsa@reddit
Juhasz1212@reddit
EnvironmentalCash105@reddit
Cool-Ad552@reddit
Agent_Paul_UIU@reddit
Acceptable-Ship5315@reddit
NotFEX@reddit
the-real-vuk@reddit
Marquesas@reddit
Lost_Offer_5719@reddit
Lost_Offer_5719@reddit
Wyntra@reddit
greg0525@reddit
skyfire92@reddit
DrRaschy@reddit
RedAero@reddit
HunBeastman@reddit
MrUnwantedBandit@reddit
Bletymen@reddit
lordrolee@reddit
Bletymen@reddit
kukeszmakesz@reddit
the-real-vuk@reddit
Ill_Knee_9349@reddit
Blindmouse_@reddit
Brunzderby@reddit
ErrorMacrotheII@reddit
Brunzderby@reddit
BotiHUN7@reddit
bikkfa@reddit
Brunzderby@reddit
AdventurousKnee9035@reddit
timpangtonf6741@reddit
gaborauth@reddit (OP)
AsGrblls@reddit
Wide-Eyed_Currency_@reddit
Brunzderby@reddit
arnoid@reddit